DE2922278C2 - Elektrische Anschlußvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeug-Instrumente - Google Patents
Elektrische Anschlußvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeug-InstrumenteInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine elektrische Anschlußvorrichtung zur Herstellung einer elektrischen Verbindung
zwischen einem auf der einen Seite eines Armaturenbretts, insbesondere Automobilarmaturenbretts, angebrachten
Block elektrischer Instrumente und einem auf der anderen Seite des Armaturenbretts befindlichen
elektrischen Verdrahtungssystem, mit einem am Instrumentenblock angebrachten Sockel, der eine Anzahl von
mit den Instrumenten des Blocks elektrisch verbundene Anschlußelemente aufweist, sowie mit einem Stecker,
der mit einer Anzahl von mit dem Verdrahtungssystem elektrisch verbundenen Anschlußelementen versehen
ist und ein die Anschlußelemente aufnehmendes Isoliergehäuse aufweist, wobei der Stecker von einer
öffnung in dem Instrumentenblock aufgenommen und mit dem Sockel unter Herstellung einer elektrischen
Verbindung zwischen dem elektrischen Verdrahtungssystem und den einzelnen Instrumenten des Blocks
gekuppelt ist.
Bei einer herkömmlichen Montageart werden für eine Verbindung mit Sensoren und Lampen auf dem
Armaturenbrett vorgesehene Drähte aus dem Motorraum durch eine untere Trennwand hindurchgeführt
und in einem unterhalb des Armaturenbretts befindlichen Anschlußblock gesammelt. Von dort erfolgt die
Verzweigung zu den einzelnen Instrumenten entweder mittels einer Anzahl separater Verbindungsdrähte oder
mittels eines Kabelbaums oder eines Kabelstrangs, der aus einer notwendigen Anzahl von Verbindungsdrähten
hergestellt ist. Die anderen Enden der Anschlußdrähte werden rr.it Anschlußelementen eines Steckerabschnittes
verbunden, welcher an dem Armaturenbrett fest angebracht ist und mit einem Sockelabschnitt in
Faßeingriff bringbar ist, welcher einen Bestandteil der elektrischen Instrumente bildet, wenn diese in das
Armaturenbrett eingesetzt sind.
Diese Verdrahtungsart unter Verwendung separater
Verbindungsdrähte zwischen dem Anschlußblock und den einzelnen elektrischen Instrumenten ist verwirrend
und kompliziert, weil dabei hinter dem Armaturenbrett ein Knäuel aus vielen Drähten entsteht, bzw. unter sehr
engen Platzverhältnissen zwischen Armaturenbrett und Fahrzeugkarosserie verlegt werden muß.
Nachteilig ist ferner, daß, angeregt durch mechanische
Vibrationen im Fahrzeug, dip Drähte oder Kabel
hj gegen das Armaturenbrett oder andere benachbarte
Teile schlagen und dabei störende Geräusche abgeben. Es kann dabei auch dazu kommen, daß die Steckerabschnittc
aufgrund der mechanischen Beanspruchung
beschädigt werden.
Es liegen diesbezüglich ähnliche Verhältnisse vor wie bei einer anderen bekannten Anschlußvorrichtung,
(DE-OS 26 41 258), bei der allerdings die anzuschließenden Baueinheiten nicht an einem Armaturenbrett
angebrachte Instrumente sondern im Motorraum befindliche elektrische Baueinheiten, wie Relais, Blinkgeber
und dgl. sind. Ein Baueinheitenblock wird den dadurch gebildet, daß die einzelnen Baueinheiten auf
eine elektrische Leiterplatte aufgesteckt sind, die ortsfest, beispielsweise am Kraftfahrzeugchassis, befestigt
ist Der elektrische Anschluß der Baueinheiten erfolgt über Kabelbäurr.e, deren Enden Kupplungsstükke
bilden, die mit entsprechenden auf der Leiterplatte angebrachten Gegenstücken zusammengesteckt sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine elektrische Anschlußvorrichtung der eingangs genannten
Art aufzuzeigen, über die sich mehrere elektrische Instrumente auch unter beengten Platzverhäunissen auf
einem Armaturenbrett schnell und einfach anschließen lassen, und die gegenüber mechanischen Beanspruchungen
widerstandsfähig ist.
Die erfindungsgemäße Lösung der gestellten Aufgabe ist im Patentanspruch 1 angegeben; vorteilhafte
Weiterbildungen des Erfindungsgedankens sind in Unteransprüchen gekennzeichnet.
Mit Hilfe einer derartigen erfindungsgemäßen elektrischen Anschießvorrichtung können verschiedene
elektrische Instrumente oder Geräte wie beispielsweise Tachometer, Temperaturanzeige, Radiogerät oder dp\.
auf einem Armaturenbrett eines Kraftfahrzeugs angeschlossen werden. Sobald die elektrischen Instrumente
bzw. Geräte auf dem Armaturenbrett eine festgelegte Position eingenommen haben, ist damit in besonders
vorteilhafter Weise gleichzeitig der mechanische Einbau und die Herstellung der notwendigen elektrischen
Anschlüsse oder Verdrahtung fertiggestellt.
Über die Kontaktelemente der Anschlußvorrichtung erfolgt eine sichere elektrische Verbindung zwischen
den Leiterbahnen der hinter der Ausnehmung im Armaturenbrett befindlichen gedruckten Leiterplatte
und den Klemmen des Instrumentes bzw. der Anordnung elektrischer Instrumente.
Nachstehend werden einige die Merkmale der Erfindung aufweisende Ausführungsbeispiele in Verbindung
mit einer Zeichnung, die auch den Stand der Technik enthält, näher erläutert. Darin zeigt
zeigen
Fig. IA und IB schematische Schnittansichten einer
herkömmlichen elektrischen Anschlußvorrichtung für die Verdrahtung einer elektrischen Instrument-Anordnung,
die sich in einer Ausnehmung eines Fahrzeug-Instrumentenbrettes befindet,
Fig.2 eine Schnittansicht einer erfindungsgemäßen
elektrischen Anschlußvorrichtung,
Fig. 3 eine Explosionsdarstellung der Anschlußvorrichtung
von F i g. 2,
F i g. 4 eine in Richtung eins Pfeiles IV aus F i g. 3 gesehene Seitenansicht eines Steckers,
Fig. 5 einen Schnitt im Verlauf einer Linie V-V von
F i g. 4, und
F i g. 6, 7 und 8 Einzel-Schnittansichten verschiedener modifizierter Ausführungen von Anschlägen für Kontaktabschnitte
des Steckers.
Zunächst wird zum besserer. Verständnis der Erfindung anhand der Fig. IA und 1 B eine herkömmliche
Verdrahtungsmethode zur Herstellung elektrischer Verbindungen zwischen von einem Anschlußblock
kommenden Drähten und einer in ein Armaturenbrett eingebauten elektrischen Instrumenten-Anordnung erläutert
In Fig. IA schematisch dargestellte, von einem nicht dargestellten Anschlußblock kommende einzelne
Verbindungsdrähte 10 sind mit Kontaktelementen 12 verbunden, welche in einem einen Stecker 16 bildenden
Isoliergehäuse 14 untergebracht sind. Dieses Isoliergehäuse 14 ist in der Weise an einer Rückwand 18a e' τ
Tasche bzw. Ausnehmung 18 in einem Armature ;..
ίο 20 befestigt daß es gegenüber einem auf der Rückseite
einer Instrumenten-Anordnung 22 gebildeten buehsenförmigen Sockel 22a für einen gegenseitigen Kontakteingriff
ausgerichtet ist Die Anzahl der Kontaktelemente 12 auf dem Stecker 16 richtet sich nach der Anzahl
von Klemmen, mit denen die elektrische Instrumenten-Anordnung 22 ausgestattet ist.
Auf der mit 226 bezeichneten Rückseite der Instrumenten-Anordnung 22 ist eine flexibel ausgebildete
gedruckte Leiterplatte 24 befestigt, die sich aufgrund ihrer Flexibilität an unregelmäßige oder abgestufte
Oberflächenabschnitte anpassen kann, die gegebenenfalls auf der Rückseite der Anordnung 22 vorhanden
sind. Die flexible gedruckte Leiterplatte 24 besteht aus einem isolierenden Basisfilm 24a, einem isolierenden
Deckfilm 24c und aus gedruckten Leiterbahnen aus einer leitfähigen Kupferfolie 24b. die zwischen den
Filmschichten 24a und 24c zwischengelegt sind, wie Fig. IB erkennen läßt. Der Deckfilm 24c fehlt an
solchen Stellen, wo auf der gedruckten Leiterplatte aus der gedruckten Verdrahtung Folienklemmen gebildet
sind, welche sich bei Kontaktberührung in den Paßabschnitt 22a unlegen, wenn bei gegenseitiger
Kopplung zwischen Stecker und buchsenförmigen Sockel die Kontaktelemente 12 des steckerförmigen
Paßabschnitts 16 eingedrungen sind. In Fig. IA sind diese umgelegten Klemmabschnitte der flexiblen
Leiterplatte 24 mit der Bezugszahl 24' versehen.
Nach dem Einschieben der elektrischen Instrumenten-Anordnung 22 in die Ausnehmung 18 des Armaturenbrettes
20 befindet sich der Stecker 16 mit den Kontaktelementen 12 innerhalb des buchsenförmigen
Sockels 22a auf der Rückseite der Anordnung 22. Dabei befinden sich die umgelegten flexiblen Klemmabschnitte
24' der flexiblen gedruckten Leiterplatte 24 irn Kontakt mit den Kontaktelementen 12 des Steckers 16.
Die elektrische Instrumenten-Anordnung 22 wird in der Ausnehmung 18 mittels Schrauben oder anderer
geeigneter Befestigungselemente, die hier nicht dargestellt sind, fixiert.
Das in F i g. 1A dargestellte Armaturenbrett 20 ist mit
einem elastischen Material 20a gepolstert, welches mit einem Oberflächenmaterial 206 überdeckt isi.
Die vorstehend beschriebene konventionelle Verdrahtungsmethode erfordert separate Verbindungsdrähte
oder einen Kabelbaum zwischen dem nicht dargestellten Anschlußblock und den verschiedenen
Kontaktelementen 12 des Steckers 16. Dabei entsteht ein verwirrendes Knaul von Verbindungsdrähten im
Bereich des Armaturenbrettes 20. Diese Verdrahtung kann zu störender Geräuschbildung führen, wie
eingangs erwähnt.
Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel für eine diese Nachteile vermeidende erfindungsgemäße elektrische
Anschießvorrichtung in Verbindung mit den F i g. 2 bis 8 beschrieben.
Bei der erfindungsgemäßen elektrischen Anschlußvorrichtung sind die zuvor erwähnten einzelnen
Verbindungsdrähte 10 (oder ein aus solchen Drähten
starren gedruckten Leiterplatte 30 ersetzt, welche die komplette elektrische Verdrahtung zwischen dem nicht
dargestellten Anschlußblock und den einzelnen Kontaktelementen 12 bildet. Diese starre gedruckte Leiterplatte
30 ist an Rippen 32 befestigt, die auf der Rückseite der Rückwand 18a der Ausnehmung 18 des Armaturenbretts
20 angeformt sind. Von diesen Rippen 32 aufragende Zapfen 32a sind durch Löcher 30a der Leiterplatte
30 hindurchgeführt, und auf ihre äußeren vorstehenden Enden sind Sicherunsringe 34 aufgesetzt. Auf ihrer
dem Armaturenbrett 20 abgekehrten Seite trägt die gedruckte Leiterplatte 30 folienartige Leiterbahnen 36.
Gemäß F i g. 3 besitzt die gedruckte Leiterplatte 30
eine rechteckige öffnung 38 zur Aufnahme von Fußabschnitten einer Anzahl von Kontaktelementen 40, die in
Kanälen untergebracht sind, weiche in ein isoiiergehäuse 44 eingeformt sind. Außerhalb der entgegengesetzten
Enden der öffnung 38 befinden sich zwei Rastlöcher zur Aufnahme hakenförmiger Enden von später ausführlich
beschriebenen Rastarmen des Isoliergehäuses 44. Die entgegengesetzten Enden der rechteckigen öffnung 38
sind ferner mit Aussparungen 48 versehen, um damit Führungslaschen 50 des Isoliergehäuses 44 Aufnahme
zu gewähren.
Wie F i g. 3 erkennen läßt, ist jedes Kontaktelement 40 aus einem Streifen eines elastischen leitfähigen Materials
so gebogen, daß ein elastischer Kontaktabschnitt 52, ein senkrecht abgewinkelter Fußabschnitt 54 und ein
länglicher Mittelabschnitt 53 gebildet ist. Die Fußabschnitte 54 der Kontaktelemente 40 sind im Bereich von
auf entgegengesetzten Seiten der öffnung 38 angeordneten Löchern 58 der Leiterbahnen 36 mit den Leiterbahnen
der Leiterplatte 30 mittels Nieten 56 befestigt. Statt mit Hilfe von diesen Nieten 56 können die Fußabschnitte
54 der Kontaktelemente 40 mit den entsprechenden Leiterbahnen der gedruckten Leiterplatte 30
auch über Lötstellen verbunden.
Das die Kontaktelemente 40 in zwei Reihen von Kanälen 60 enthaltende Isoliergehäuse 44 hat einen
rückseitigen Endabschnitt, welcher passend in eine rechteckige öffnung 62 (siehe F i g. 2) eingreift, die in die
Rückwand 18a der Ausnehmung 18 eingeformt ist. In diesem Zustand befinden sich die Führungslaschen 50
des Gehäuses 44 im Eingriff mit den Aussparungen 48 der gedruckten Leiterplatte 30, so daß die hinteren
offenen Enden der Kanäle auf die rechteckige öffnung 38 ausgerichtet sind. In dieser Position ist das
Isoliergehäuse 44 durch zwei aus den entgegengesetzten Endwänden des Gehäuses 44 schräg nach hinten
aufragende Rastarme 64 fixiert, wobei hakenförmige Abschnitte 64a an den hinteren Enden der Rastarme 64
hinter Ränder der Rastlöcher 46 der Leiterplatte 30 greifen.
In dem zuvor beschriebenen Zustand erfolgt das Einsetzen der Kontaktelemente 40 in die Kanäle 60 des
Isoliergehäuses 44 unter Einnahme der in F i g. 1 und 5 dargestellten Position, wobei die elastischen Kontaktabschnitte
52 über die öffnungen an den Frontenden der Kanäle 60 frei hervorstehen, wie dies aus F i g. 4 und 5
leicht zu entnehmen ist. Jedes Kontaktelement 40 ist auf gegenüberliegenden Seiten mit Verstärkungsleisten 66
versehen.
Das Isoliergehäuse 44 bildet zusammen mit den Kontaktelementen 40 einen Stecker 68, der in einen auf
der Rückseite der Instrumenten-Anordnung 22 ausgebildeten entsprechend dimensionierten buchsenförmigen
Sockel 22a einführbar ist. Dieser Sockel 22a enthält die gefalteten Leiterbahnen der flexiblen gedruckten
Leiterplatte 24 auf ihren entgegengesetzten inneren Wandoberflächen, welche die Kontaktabschnitte 52 der
Kontaktelemente 40 des Steckers 68 in ähnlicher Weise berühren, wie dies in F i g. IA dargestellt ist.
Im übrigen ist der Stecker 68 in ähnlicher Weise zusammengesetzt wie der in Fig. IA dargestellte
Stecker 16. Beim Einschieben der elektrischen Instrumenten-Anordnung 22 in die Ausnehmung 18 des
Armaturenbretts 20 wird der Stecker in den Sockel eingeführt, und dabei gelangen die Anschlüsse der
Instrumenten-Anordnung 22 in elektrischen Kontakt mit den Leiterbahnen der gedruckten Leiterplatte 30
über die Kontaktelemente 40.
Die F i g. 6 bis 8 zeigen unterschiedlich ausgebildete Begrenzungseinrichtungen, welche die Verlagerung der
Kontaktelemente 40 gegenüber den hinteren Enden der Kanäle 60 des Isoliergehäuses 44 begrenzen. Mit Hilfe
dieser Begrenzungseinrichtungen verhindert man Schaden an den Nieten 56 durch Einwirkung äußerer Kräfte
auf das jeweilige Kontaktelement 40. In F i g. 7 und 8 ist das jeweilige Kontaktelement 40 im Mittelabschnitt mit
einer rechteckigen Öffnung 70 versehen, in die eine auf der Bodenwand 60a des Kanals 60 angeordnete
elastische Klaue 72 eingreift.
Das in Fig.6 dargestellte Kontaktelement 40 ist dagegen mit einer vorstehenden Zunge 74 verschen,
welche gegen die Innenseite der gedruckten Leiterplatte 30 stößt.
In F i g. 8 ist der Fuß 54a des Kontaktelementes 40 auf der Innenseite der gedruckten Leiterplatte 30 befestigt
und mit der Leiterbahn auf der entgegengesetzten Seite der gedruckten Leiterplatte 30 über den Niet 56
verbunden. Falls gewünscht, kann die Leiterplatte 30 auch so montiert werden, daß ihre Leiterbahnen 36 auf
der Innenseite der Rückseite der Rückwand 18a der Ausnehmung 18 irr1. Armaturenbrett 20 zugekehrt sind.
Hierzu 5 Blatt Zeichnungen
Claims (9)
1. Elektrische Anschlußvorrichtung zur Herstellung einer elektrischen Verbindung zwischen einem
auf der einen Seite eines Armaturenbretts, insbesondere Automobilarmaturenbretts, angebrachten
Block elektrischer Instrumente und einem auf der anderen Seite des Armaturenbretts befindlichen
elektrischen Verdrahtungssystem, mit einem am Instrumentenblock angebrachten Sockel, der eine
Anzahl von mit den Instrumenten des Blocks elektrisch verbundene Anschlußelemente aufweist,
sowie mit einem Stecker, der mit einer Anzahl von mit dem Verdrahtungssystem elektrisch verbundenen
Anschlußelementen versehen ist und ein die Anschlußelemente aufnehmendes Isoliergehäuse
aufweist, wobei der Stecker von einer öffnung in dem Instrumentenblock aufgenommen und mit dem
Sockel unter Herstellung einer elektrischen Verbindung zwischen dem elektrischen Verdrahtungssystem
und den einzelnen Instrumenten des Blocks gekuppelt ist, dadurch gekennzeichnet,
daß eine starre gedruckte Leiterplatte (30) auf der anderen Seite des Armaturenbretts (20) befestigt
und mit elektrischen Leiterbahnen (36) versehen ist, die von dem elektrischen Verdrahtungssystem zum
Armaturenbrett führen, und daß die Anschlußelemente (40) des Steckers mit ihren einen Enden (54)
elektrisch mit einer Leiterbahn und mechanisch mit der Leiterplatte verbunden sind und mit ihren
anderen Enden (52) in die Öffnung (62) des Instrumentenblocks (22) hineinragen und so weit an
den Sockel heranreichen, daß zwischen ihnen und den Anschlußelementen des Sockels ein elektrischer
Kontakt entsteht.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die gedruckte Leiterplatte mit einer
Öffnung (38) versehen ist, durch die die Anschlußelemente (40) des Steckers hindurchreichen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiterbahnen (36) der gedruckten
Leiterplatte (30) jeweils im Randbereich der genannten Öffnung (38) enden.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die gedruckte Leiterplatte (30) mit
einem Paar von Rastlöchern (46) versehen ist, in die ein Paar von Rastarmen (64) eingreifen, die vom
Isoliergehäuse (44) des Steckers wegragen, so daß dieses gegenüber der gedruckten Leiterplatte in
seiner Lage fixiert ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die gedruckte Leiterplatte (30) auf
Rippen (32) befestigt ist, welche sich auf der Rückseite des Armaturenbrett (20) befinden.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die gedruckte Leiterplatte (30) in
einander gegenüberliegenden Randbereichen der genannten öffnung (38) befindliche Aussparungen
(48) aufweist, in die am Isoliergehäuse (44) des Steckers angebrachte Führungslaschen (50) eingreifen,
um eine zusätzliche Fixierung des Isoliergehäuses gegenüber der gedruckten Leiterplatte zu
gewährleisten.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, gekennzeichnet durch eine Begrenzungseinrichtung (70; 72; 74),
durch die eine Trennung der Anschlußelemente (40) des Steckers vom Isoliergehäuse (44) verhindert
wird.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Begrenzungseinrichtung durch eine
in jedes der Anschlußeiemente (40) eingeformte Öffnung (70) und eine elastische Klaue (72), welche
von der Innenoberfläche des Isoliergehäuses (44) ausgeht und begrenzend in die Öffnung (70)
eingreift, gebildet ist
9. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Begrenzungseinrichtung durch eine
vorspringende Zunge (47) oder dgl. gebildet ist, welche an jedes Anschlußelement (40) in der Nähe
seines Fußabschnitts (54) eingeformt ist und begrenzend an der Innenseite der grdruckten
Leiterplatte (30) anliegt.
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