DE2911084A1 - Formkoerper zur verbesserung der aerodynamik von kraftfahrzeugen - Google Patents

Formkoerper zur verbesserung der aerodynamik von kraftfahrzeugen

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DE2911084A1
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vehicle
heavy goods
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Ernst Grosholz
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
    • B62D35/001—For commercial vehicles or tractor-trailer combinations, e.g. caravans
    • B62D35/004—Inflatable nose or rear cones

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • Titel: Formkörper zur Veriesserung der Perodynamik von Kraftfahrzeugen.
  • Anwendungsgebiet: Die Erfindung betrifft einen Formkörper, der auf der Rückseite von Kraftfahrzeugen oder deren Anhänger angebracht wird, um den Luftwiderstand bei schneller Fahrt su verringern.
  • Zweck: Ein großer Teil des Fahrtwiderstandes bei schneller Fahrt wird bei Kraftfahrzeugen von der aerodynamisch ungünstigen Gestaltung der Fahrzeugrückseite verursacht. Die vorgeschlagene Anordnung verbessert das.
  • Sie setzt den Kraftstoffverbrauch herab oder erlaubt bei gleicher Motorleistung eine höhere Reisegeschwindigkeit zu erreichen.
  • Stand der Technik: sinne bessere aerodynamische Gestaltung insbesondere bei Kraftfahrzeugen mit annähernd quaderförmigen Aufbauten ist bisher nicht eingeführt.
  • Aufgabe: Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde einen Formkörper, der die Aerodynamik verbessert, so zu gestalten, daß er im Stadtverkehr nicht stört, aber bei schneller Fahrt zur Wirkung kommt.
  • Lösung: Diese Aufgabe ist erfindungsmäßig dadurch gelöst, daß der Formkörper auf der Rückseite des Fahrzeugs angebracht ist und aus einem festen Rahmen und einer Kunststoffhülle besteht, die während der Fahrt durch Druckluft aufgeblasen wird und dadurch versteigt wird. Beim Übergang zum Stadtverkehr wird die Druckluft abgelassen und die Kunststoffhülle nährend der Fahrt auf den Rahmen zurückgeholt.
  • Erzielbare Vorteile: Herabsetzung des Kraffstoffverbrauches.
  • Möglichkeit lit niedrigerer otorlistug dieselbe Reisengeschwindigkeit zu erreichen.
  • Beschreibung der erfindung: Die Anordnung ist hauptsächlich für ein Kraftfahrzeug gedacht, das einen annähernd quaderförmigen Aufbau hat, also einen Lastwagen mit Verdeck, Lastwagenanhäger, Kastenwagen, Lieferwagen, Kombifahrzeug oder Autobus. Sie ist aber auch geeignet an andere Karosserieformen angepaßt zu werden.
  • Der Formkörper wird auf einen festen Rahmen montiert, der etwa de; rückwårtigen Querschnitt des Fahrzeugs entspricht. Auf dem Rahmen wird der eigentliche Formkörper montiert, der aus einer passend geformten xunststoffhülle besteht, die z.B. durch eine Luftpumpe mittels innerem Überdruck aufgeblasen und steif gehalten wird. Ein Überdruckventil schützt die Kunststoffhülle vor zerstörendei Überdruck. Bei langsamer Fahrt oder im Stadtverkehr wird der Uberdruck abgeLassen und die Kunststoffhülle z.B. vermittels Seilzügen auf den Rahmen zurückgeholt. Dieser Vorgang kann während der Fahrt vor sich gehen.
  • Des Aufblasen erfolgt beim Übergang zur Fahrt auf freier Straße oder auf der Autobahn ebenfalls ohne Anhalten.
  • Der Trägerrahmen ist mit Scharnieren am Ende des Fahrzeugs befestigt und kann nach Lösen einer Bolsensicherung nach oben, unten oder seitwärts weggeklappt werden, sodaß die Entladung nicht behindert wird.
  • Leerseite

Claims (1)

  1. Patentanspruch: Oberbegriff: Formkörper, der auf der Rückseite von Kraftfahrzeugen und deren Anhängern angebracht ist, um den Luftwiderstand bei schneller Fahrt zu verringern Kennzeich- dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß nender Teil der Formkörper aus einer auf einem Rahmen befestigten Kunststoffhülle besteht, die durch Aufblasen vermittels Druckluft ihre Forn und ihre Festigkeit erhält, wobei das Ausfahren und Wiedereinholen ohne Untebrechung der Fahrt möglich ist.
DE19792911084 1979-03-21 1979-03-21 Formkoerper zur verbesserung der aerodynamik von kraftfahrzeugen Withdrawn DE2911084A1 (de)

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