DE290868C - - Google Patents

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DE290868C
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Germany
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00Ski bindings
    • A63C9/02Non-self-releasing bindings with swivel sole-plate or swivel parts, i.e. Ellefsen-type

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  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- JVi 290868 KLASSE 77b. GRUPPE
MARTIN BILGERI in BREGENZ, Österr. Lenksohlenbindung für Schneeschuhe.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. Juni 1915 ab.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf die sogenannte Lenksohlenbindung, bei welcher der Fuß auf einer am Laufholz schwingbar gelagerten Sohlenplatte mittels zweier Zehenbacken, eines Zehenriemens und eines Absatzriemens befestigt wird. Diese Bindung hat bisher den Nachteil, daß durch den Absatzriemen der Schuh in die Zehenstrippe und die Backen hineingepreßt wird, wodurch der Fuß, wenn der Läufer die Schneeschuhe fest an den Füßen haben will, leicht eine Stauchung erfährt und der vollen Bewegungsfreiheit beim Niederknien beraubt wird; andernfalls sitzt der Schneeschuh am Fuß nicht so fest, was das Fahren erschwert.
Um diesem Mangel abzuhelfen, ist gemäß der Erfindung an der Sohlenplatte ein Anschlag vorgesehen, gegen welchen der Absatz durch den Absatzriemen gedrückt wird.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt
Fig. ι einen Aufriß,
Fig. 2 einen Grundriß einer Bindung gemaß der Erfindung, und
Fig. 3 eine Einzelheit in der Ansicht.
Auf der Sohlenplatte α befindet sich ein durch zwei Mutterschrauben 1 und 2 befestigtes Blechstück b, welches sich um die Achse der Schraube 2 auf der Sohle verdrehen läßt, indem das Loch für den Bolzen der Schraube 1 im Ende δ5 des Blechstückes δ als Bogenschlitz ausgeführt ist. Zweck dieser Vorkehrung ist die Anpassungsfähigkeit an schiefgeschnittene Vorderkanten des Absatzes.
Das der Schraube 2 zu gelegene Ende des Blechstückes b ist zu einer Hülse b1 gebogen, wobei das letzte Ende δ4 zurückgebogen ist und durch die Schraube 2 mitgehalten wird. An der Hülse b1 sind ein oder mehrere Backen δ2, δ3 angebracht oder herausgestanzt, welche, sich in die Vorderfläche des Absatzes eindrücken und so seine Stellung festlegen. In die Hülse δ1 ist Gewinde eingeschnitten und beiderseits ein passender Bolzen c und c1 eingeschraubt. An dem Bolzen c (gewöhnlich dem inneren) ist eine einfache öse d (Fig. 2 und 3) angebracht, deren Schlitz das eine Ende des um den Absatz geführten Riemens (Fig. 2 gestrichelt) aufnimmt. An dem anderen Bolzen c1 ist ebenfalls eine Öse d1 befestigt, die aber zu einer Gabel ausgebildet ist, innerhalb welcher der Hebel β eines selbsthemmenden Spannschlosses schwenkbar angeordnet ist, welcher mittels der Lasche f mit dem anderen Riemenende in Verbindung steht.
Sobald die Mutterschraube 2 nicht angezogen ist, kann man die zwei Bolzen c und c1 leicht verdrehen und so die Entfernung der an ihnen befestigten Backen zwecks Anpassung an die Breite und Stellung des Schuhabsatzes in bezug auf den Schneeschuh ändern.
Durch Festziehen der Schraube 2 werden die J Bolzen c und c1 festgeklemmt. Damit der Blechteil b verschieden langen Füßen angepaßt werden kann, sind in der Sohlenplatte a eine Anzahl passender Löcher für die Schraubenbolzen ι und 2 vorgesehen.

Claims (3)

  1. Patent-An Sprüche:
    i. Lenksohlenbindung für Schneeschuhe, dadurch gekennzeichnet, daß an der Sohle (a) ein Anschlag (&) befestigt ist, gegen welchen der Absatz durch den Absatzriemen gedrückt wird.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (b) um eine senkrechte Achse (2) drehbar und feststellbar ist.
  3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 bzw. 1 und 2, dadurch gekennzeichnet/ daß in eine am Anschlag angeordnete Hülse (δ1) zwei Schraubenbolzen eingreifen, an deren freien Enden die zur Aufnahme des mit einem selbsthemmenden Spannschloß versehenen Absatzriemens dienenden ösen (d, d1) befestigt sind, um durch Verstellen der Schrauben (c, c1) verschiedenen Absatzbreiten Rechnung tragen zu können.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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