DE2906281A1 - Kupplungselemente fuer traeger mit laengslaufender t-foermig hinterschnittener nut - Google Patents

Kupplungselemente fuer traeger mit laengslaufender t-foermig hinterschnittener nut

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DE2906281A1 DE19792906281 DE2906281A DE2906281A1 DE 2906281 A1 DE2906281 A1 DE 2906281A1 DE 19792906281 DE19792906281 DE 19792906281 DE 2906281 A DE2906281 A DE 2906281A DE 2906281 A1 DE2906281 A1 DE 2906281A1
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    • F16B7/0446Clamping or clipping connections for rods or tubes being in angled relationship for tubes using the innerside thereof
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Description

Die Erfindung betrifft Kupplungselement© für Träger mit längslaufender T-förmig hinterschnittener Nut, in die die Kupplungselemente ein greifen.
In der deutschen Auslegeschrift 1 054 320 ist ein Gestell beschrieben, das eine wandfest anzuordnende Konsole und eine von dieser haltbare Schiene umfaßt. Bei diesem Gestell weist die Schiene eine Nut auf, die T-förmig profiliert sowie längslaufend ist und die einen verengten Eingang aufweist, in die einander paarig zugeordnete, je mit einem Hakenkopf versehene, gegensinnig in einer gemeinsamen Ebene schwenkbare Arme der Konsole fassen. Die Höhe der Hakenköpfe unterschreitet die Eingangsweite der Nut erheblich. Zur Abstützung der Arme und Sicherung des Eingriffs ihrer Hakenköpfe in die Unterschneidung der Nut dient ein nahe den Hakenköpfen angreifendes Schraubenglied. Die Hakenköpfe sitzen an einstückig zusammenhängenden, gegeneinander elastisch beweglichen Armen, die infolge der einstückigen Bauart nicht frei beweglich sind.
Bei einem ähnlichen Gestell nach der amerikanischen Patentschrift 3 371 454 sind mit einer senkrechten Säule horizontale Stege durch in Längsnulen fassende Kupplungsgiieder verbindbar, die zur Sicherung des Eingriffs durch Schrauben spannbar sind. Die Kupp— lungsglieder sind im wesentlichen im Innenraum der Stege untergebracht und stimmen hinsichtlich der Säulenmiltelebene spiegelbildlich überein. Auch bei dieser Anordnung sind die Hakenköpfe infolge der einstückignn Bauart nicht froibeweglich.
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Aus der schweizerischen Patentschrift 442 870 ist eine Profil— Schienen-Verbindung bekannt, die von Profilschienen mit T-förmig profilierten Aufnahmebereichen ausgeht, die durch in den anzuschließenden Profilschienenabschnitten untergebrachte und gegeneinander verstellbare Klammerarme zangenartig faßbar sind. Die Köpfe dieser Zangenarme sind im Gebrauchszustand ebenso sichtbar wie die T-förmigen Profilierungen der Schienenabschnitte.
Aus der britischen Patentschrift 951 322 ist eine Konsolenanordnung zu entnehmen, bei der Ausleger an wandfesten, C-förmig profilierten Schienen in wählbaren Längslagen festlegbar sind. Der Ausleger ist fußendig zu einem Haken abgewinkelt und durch ein Spannglied ergänzt, das einen entgegengesetzt gerichteten Hakenkopf aufweist. Die Ausleger müssen vom Ende der Schiene her eingeschoben werden*
In der deutschen Auslegeschrift 1 775 802 ist ein Gestell offenbart, dessen Träger mit einer T-förmig hinterschnittenen Nut versehen ist, in die Kupplungselernente des Anschlußteils eingreifen, die durch ein Stellmittel an die beiden gegenüberliegenden Wände des verengten Eingangs der Nut anpreßbär sind, wobei das eine Kupplungselement einen Hakenkopf aufweist, während das andere Kupplungselement durch am Anschluß fest angeordnete Zapfen gebildet ist, die in Längsrichtung der Nut gesehen über und unter dem Hakenkopf des ersten Kupplungselementes sitzen. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß nur eines der Kupplungselemente Widerstand gegen Zugbeanspruchung leisten kann, während das andere Kupplungselement hierbei lediglich führende Funktion hat. Darüber
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t.
hinaus ist die Anpreßfläche des einen Kupplungselementes im Verhältnis zu dem anderen Kupplungselement an der Wand der Nut verhältnismäßig klein, was zu einem Ausbrechen der Nut führen kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Nachteile, die den Kupplungselementen des Standes der Technik anhaften, zu beseitigen und insbesondere das vor der endgültigen Verschraubung auftretende lästige Verrutschen der Kupplungselemente zu vermeiden und darüber hinaus gleichzeitig eine auf die Wände der Nut gleichmäßige Anpreßkraft zu gewährleisten.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß beide Kupplungselemente aus in der Nutquerebene freibeweglich schwenk— baren Hebeisn bestehen, die durchgehende Hakenköpfe aufweisen, deren Kopfdicke zusammen kleiner ist als die Weite des Eingangs der Nut, und die durch Stellmittel an die beiden gegenüberliegenden Wände des verengten Eingangs der Nut anpreßbar sind, wobei das Stellmittel durch äußere Einwirkung verstellbar an dem einen Kupplungselement angebracht ist, während der Druck des Stellmittels auf das andere Kupplungselement über eine Feder übertragbar ist.
Die Feder ist vorzugsweise so zu bemessen, daß sie im entspannten Zustand die beiden Kupplungselemente so weit auseinanderdrückt, daß sie weiter auseinanderstehen als die Weite des Eingangs der Nut beträgt. Durch Zusammendrücken der beiden Kupplungselemente ist es sonach möglich, diese in die Nut einzuschieben. Durch den
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Federdruck pressen sich die Kupplungselemente an die gegenüberliegenden Wände des verengten Eingangs der Nut an, wodurch das lästige Wackeln bis zur endgültigen Befestigung mittels des Stellmittels entfällt.
Zur Übertragung des vom Stellmittel ausgeübten Druckes über die Feder auf das zweite Kupplungselement wird eine Anordnung bevorzugt, bei der der Federdruck nicht durch direkten Kontakt zwischen der Feder und dem zweiten Kupplungselement übertragen wird, sondern bei der zwischen Feder und Kupplungselement eine bewegliche Führungsbuchse angeordnet ist. Dadurch wird die Führung der Feder verbessert. Außerdem kann in einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung die bewegliche Führungsbuchse, die mit einer an dem zweiten Kupplungselement anliegenden Sperre versehen ist, um ein Teilstück aus dem Kupplungselement herausragen. Dieses vorstehende Teilstück, das durch entsprechende Druckanwendung leicht in das Innere des Kupplungselementes geschoben werden kann, stört beim Einschieben der Kupplungselemente in einen entsprechenden Raum des Trägers nicht, wenn es beim Zusammenfügen d&r Träger und Kupplungselemente in den Raum des Trägers gedrückt wird und zwar solange, bis das zurückgeschobene Teilstück der Führungsbuchse in eine entsprechende Bohrung der Seitenwand des Raumes in dem Träger einrastet. Beim Einschieben der Kupplungselemente in das Innere des Trägers drückt die Führungsbuchse gegen die Trägerwand und bewirkt dadurch bereits einen gewissen Zusammenhalt der beiden Elemente. Durch das Einrasten der Führungsbuchse in die entsprechende Bohrung in der Seitenwand des Trägers, wobei die F uhr ungs buchse
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f.
nicht über die Seitenwand des Trägers vorsteht, wird dann ein Herausgleiten der Kupplungselemente aus dem Träger verhindert. Dadurch können die Kupplungselemente ohne weitere Unterstützung und ohne Einführung einer gesonderten Schraube durch die Seitenwand des Trägers mittels des Stellmittels an dem Träger end-1 gültig befestigt werden, so daß dann eine Belastung erfolgen kann. Zum Ausbau der Kupplungselemente ist lediglich das Stellmittel zu lösen und die federnde Führungsbuchse niederzudrücken, wodurch die Kupplungselemente an den Hakenköpfen herausgezogen werden können. Im übrigen verbleiben die eingebauten Kupplungselemente sowohl im gespannten, also im eingreifenden Zustand der Hakenköpfe als auch im entspannten Zustand der Hakenköpfe bei der Trägerdemontage mit der federnden Führungsbuchse und dem eingebauten Stellmittel immer bündig innerhalb des Bohrloches der Seitenwand des Trägers, so daß ein 2Lerkra.tz.en des Trägers durch vorstehende Teile sicher ausgeschlossen wird.
Sonach werden das bisher übliche lästige Einführen der Schraube bzw. des Stellmittels und das damit verbundene Verrutschen der Kupplungselemente vermieden. Die erfindungsgemäße Trennung des Stellmittels vom Träger durch die federnde Führungsbuchse verhindert ein Ausreißen und eine Beschädigung der Bohrung im Träger sowie ein Abrutschen des Montagewerkzeugs. Im angespannten oder entspannten Zustand der Kupplungselemente bleibt das Stellmittel und die Führungsbuchse so weit im Träger versenkt, daß beim Gebrauch und Transport der im Träger eingerasteten Kupplungselemente Kratz- und Reibungsschäden am Träger vermieden werden. Darüber hinaus ist gleichzeitig durch die erfindungsgemäße
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R.
durchgehende Ausbildung der Hakenköpfe eine auf die Wände der Nut materialschonende und in voller Flächenbreite wirksame gleichmäßige Anpreßkraft gewährleistet.
Die Kupplungselemente nach der Erfindung werden in der nachfolgenden Beschreibung anhand eines Ausführungsbeispieles, das in der Zeichnung dargestellt ist, erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 die Kupplungselemente gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung in perspektivischer Ansicht,
Fig. 2 einen zu den Kupplungselementen passenden Träger,
Fig. 3 Kupplungselementen die mit einer besonderen Trägerausführung kombiniert sind, um winklige Zusammenbauten zu ermöglicnen,
Fig. 4 ein Kupplungselementenpaar in einer Seitenansicht,
Fig. 5 einen Schnitt durch das Kupplungselementenpaar nach Fig. 4 entlang der Linie A-A,
Fig. 6 einen vergrößerten Ausschnitt aus der Fig. 5 und
Fig. 7 eine perspektivische Darstellung der teilweise in einen entsprechenden Raum des Trägers eingeschobenen Kuppiungselemente.
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Die Kupplungselemente 1,2 mit den durchgehenden Hakenköpfen 3, 4 sind durch einen Bolzen 5 verbunden. Die beiden Kupplungselemente 1, 2 enthalten achsgleiche Bohrungen 6, 7, wobei die Bohrung 7 ein Gewinde aufweist, während die Bohrung 6 innen einen Absatz aufweist, wodurch das äußere Ende einen geringeren Durchmesser als das innere Ende der Bohrung hat. Im Inneren des Endes mit dem kleineren Durchmesser ist eine hutkrempenartige Fuhrungsbuchse 8 angeordnet, deren Krempe am Absatz der Bohrung liegt. Im Innern der gegenüberliegenden Bohrung 7 iste eine Stellschraube 9 in einem Gewinde gelagert, die zum gegenüberliegenden Ende hin absatzartig verjüngt ist. Zwischen diesem Absatz 10 der Stellschraube 9 und dem krempenartigen Rand 11 der Fuhrungsbuchse 8 ist eine Feder 12 angeordnet, die den Stellschraubendruck auf das Kupplungselement 1 überträgt. Die Anordnung des Gewindes in der Bohrung 7 und der sich verjüngenden Bohrung 6 kann beliebig im Kupplungselement 1 oder 2 sein.
Der Träger 13 weist längslaufende T-förmig hinterschnittene Nuten 14 auf, in die die Hakenköpfe 3, 4 der Kupplungselemente 1,2 eingreifen können, und ist zwischen den Nuten 14 mit einem Raum zur Aufnahme der Kupplungselemente versehen, in dessen Seitenwand eine Bohrung eingebracht ist, die so dimensioniert ist, daß sie das überstehende Teilstück der Fuhrungsbuchse 8 aufnehmen kann. Durch das Einrasten der Fuhrungsbuchse 8 in die Bohrung 15 des Trägers 13 ist bis zur endgültigen dauerhaften Befestigung eine weitere Unterstützung nicht mehr erforderlich und darüber hinaus ist es nicht mehr notwendig, ein gesondertes Stellmittel durch die Bohrung 1 5 in die Kupplungselemente einzuführen.
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■Μ-
Leerse'fte

Claims (7)

  1. Anw.-Akte: 601
    PATENTANWALT
    BERND BECKER
    6530 BiNGEN 17
    HAUPTSTRASSE 10 TELEFON 06721/17511
    16.2.1979
    PATENTANMELDUNG
    Interstand Messebau GmbH, Luisenstr. 20, 6254 EIz
    Kupplungselemente für Träger mit längslaufender T-förmig hinterschnittener Nut
    PATENTANSPRÜCHE
    . 1 .) Kupplungselemente für Träger mit längslaufender T-förmig hinterschnittener Nut, in die die Kupplungselemente eingreifen, dadurch gekennzeichnet, daß beide Kupplungselemente (1, 2)
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    aus in der Nutquerebene freibeweglich schwenkbaren Hebeln bestehen, die durchgehende Hakenköpfe (3, 4) aufweisen, deren Kopfdicke zusammen kleiner ist als die Weite des Eingangs der Nut (14) und die durch Stellmittel (9) an die beiden gegenüberliegenden Wände des verengten Eingangs der Nut anpreßbar sind, wobei das Stellmi ttel durch äußere Einwirkung verstellbar an dem einen Kupplungselement angebracht ist, während der Druck des Stellmittels auf das andere Kupplungselement über eine Feder (12) übertragbar ist.
  2. 2. Kupplungselemente nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (12) so bemessen ist, daß sie im entspannten Zustand die beiden Kupplungselemente soweit auseinanderdrückt, daß diese weiter auseinanderstehen als die Weite des Eingangs der Nut beträgt.
  3. 3. Kupplungselemente nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennze ichnet, daß zwischen der Feder (12) und dem zugehörigen Kupplungselement eine bewegliche, über die Außenseite dieses Kupplungselementes vorstehende Führungsbuchse (8) angeordnet ist, und daß das vorstehende Teilstück der Führungsbuchse
    (8) in eine entsprechende Bohrung (15) der Seitenwand eines Raumes im Träger (13) zur Aufnahme der Kupplungselemente einrastbar ist.
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  4. 4. Kupplungselemente nach den Ansprüchen 1-3, dadurch gekennze Lehnet, daß die Höhe des überstehenden Teilstückes der Führungs buchse (8) der Dicke der Seitenwand des Trägers (13) entspricht.
  5. 5. Kupplungselement nach den Ansprüchen 1 -4, dadurch geke η η ze lehnet, daß eine der Bohrungen (6, 7) ein Gewinde aufweist, während die gegenüberliegende Bohrung innen einen Absatz (10) besitzt.
  6. 6. Kupplungselemente nach den Ansprüchen 1 —5, dadurch gekennzeichnet, daß im Innern des Endes der einen Bohrung mit dem kleineren Durchmesser eine hutkrempenartige Füh— rungsbuchse (8) angeordnet ist, deren Krempe am Absatz der Bohrung anliegt.
  7. 7. KupplungselementB nach den Ansprüchen 1 -4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Absatz (10) in der Stellschraube (9) und dem krempenartigen Rand (1T) der Führungsbuchse (8) eine Feder (12) angeordnet ist.
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