DE1054320B - Tragkonsole insbesondere fuer Werbe- und Verkaufs-zwecke - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Tragkonsole mit verstellbaren Haltemitteln für insbesondere Werbe- und Verkaufszwecken dienende lösbare Tragschienen wie Traghaken halternde Warenaufnahmeschienen, Garderobehakenschienen u. dgl. Zum lösbaren Anschluß derartiger Schienen an Träger, insbesondere wandfeste Konsolen, wurden schon verschiedenartige Einrichtungen verwandt. Diese weisen, da praktisch die unmittelbare Verwendung von Verschraubungen wegen der dann erforderlichen Zerspanungsarbeiten an den Schienen nicht in Frage kommt, an den Stützen verstellbare Halteglieder auf, welche mit Hilfe von Schrauben od. dgl. die Schiene einklammern. Eine bekannte Gestaltung sieht z. B. vor, auf dem Rückenteil der Konsole einen Doppelhebel wippenartig anzuordnen, der einseitig einer Spannschraube unterstellt ist und andernends in das Schienenprofil greift, welches sich überdies unmittelbar an der Konsole stützt. Weiterhin sind auch anders gestaltete Spannklauen verwandt worden. Die vorbekannten Einrichtungen vermögen den praktischen Anforderungen nicht zufriedenstellend zu genügen, weil die Befestigungseinrichtungen verhältnismäßig verwickelt sind und daher nicht nur einer wohlfeilen Fertigung entgegenstehen, sondern überdies vielfach versteckte Ecken und Winkel bilden, die sich kaum ordnungsgemäß sauber halten lassen. Bei Vorhanganordnungen ist es überdies bekannt, der den Vorhang führenden Schiene eine Blendleiste vorzulagern, die an dem die Vorhangschiene tragenden Zapfen od. dgl. mit Hilfe eines mehrgliedrigen Halters festlegbar ist, der mit Vorsprüngen von gegeneinander verschiebbaren Teilen hinterschnittene Profilbereiche der Leistenrückseite erfaßt. Ferner sind Hinweisschilder für Ladengeschäfte 'bekannt, bei denen ein als Zellonstreifen ausgebildeter flacher Träger mit Zeichen versehene Teilglieder aufnimmt. Die Teilglieder haben nach rückwärts umgebogene Randteile und übergreifen mit diesen die Längsränder des Zellonstreifens. Unter die umgebogenen Randbereiche der Teilglieder fassen außerdem Abwinklungen der Schenkel von federnden Bügeln, die die Streifen in etwa aufrechter Lage haltende Füße bilden. Die federnden Bügel greifen hierbei nicht an den Streifen, sondern an den auf diesem sitzenden Teilgliedern an. Die Bügel können überdies auch verwandt werden, um ohne Benutzung eines durchlaufenden Zellonstreifens aufeinanderfolgende Teilglieder zu erfassen und miteinander zu verbinden. Außerdem ist es bekannt, Gardinenstangen an den Enden abzuwinkeln und spreizbar auszubilden, um sie in in der Wand sitzenden Hülsen festklemmen zu können. Diese für Vorhänge bzw. Werbeschilder bekannten Einrichtungen sind für Tragschienen nicht geeignet, weil sie keine ausreichende Belastbarkeit Tragkonsole
insbesondere für Werbe- und Verkaufszwecke

Anmelder:
Gebrüder Vieler
Gesellscliaft mit beschränkter Haftung,
Leicht- und Schwermetall-Verarb eitungswerk,
Letmathe (Westf.)

haben bzw. nicht die Möglichkeit bieten, hochbelastbare Träger, wie Konsolen, an beliebigen Stellen einer durchlaufenden Schienenlänge festzulegen.

Der Erfindung liegt «die Aufgabe zugrunde, eine Tragkonsole der eingangs erläuterten Art zu schaffen, bei der zur Verbindung der Stützen mit der Schiene besonders einfache Mittel ausreichen, die überdies der Anordnung eine große Tragfähigkeit vermitteln. Dies wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch erreicht, daß der Kopf der Konsole in einstückig zusammenhängende, gegeneinander elastisch bewegliche Arme aufgegliedert ist, deren freie Enden die Schiene einklammern. Mit der dadurch gegebenen Einstellbarkeit lassen sich unter Benutzung einfacher Mittel die Schienen schnell und sicher an den Stützen festlegen. Ebenso bereitet es keine Schwierigkeiten, die Schienen bedarfsweise wieder zu lösen. Da für die Einrichtung praktisch außer den vorzugsweise zur Verstellung der elastisch federnden Arme verwandten Schraubmitteln keinerlei Einzelteile benötigt werden, ist nicht nur eine wohlfeile Fertigung, sondern auch eine bequeme Montage gewährleistet.

Um die vorderseitig in Arme aufgegliederten Stützen hoch belasten zu können, empfiehlt es sich, die Arme mit ungleichen Querschnitten auszurüsten, wobei die Anordnung zweckmäßig so getroffen wird, daß einer der Arme insbesondere dazu vorgesehen wird, die Schiene und die «beim Gebrauch anfallende Belastung zu tragen, während der andere Arm in erster Linie als Stellmittel dazu dient, die Schiene

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Claims (1)

festzulegen. Die Erfindung wird zweckmäßig in der Weise verwirklicht, daß an den freien Enden der jedem Stützenkopf angeformten Arme nach entgegengesetzten Seiten abgewinkelte Haltevorsprünge vorgesehen werden, welche in Ausnehmungen des Schienenprofiles eingreifen. Je nach der Art der Schiene können solche Haltevorsprünge entweder nach einander entgegengesetzten Seiten ader aber gegeneinander gerichtet sein und demnach die Schiene entweder von innen nach außen oder von außen nach innen einklammern. Das Schienenprofil wird zur Erzielung einer einwandfreien Verbindung zweckmäßig mit- zum Eingriff der Haltevorsprünge der Stützenarme vorbereiteten Unterschneidungen ausgerüstet. Auf solche Gestaltungen kann aber gelegentlich verzichtet werden, indem der Verbindung lediglich ein Reibungsschluß zugeordnet wird. TJm von den Federungseigenschaften des für die Stützen verwandten Werkstoffes unabhängig zu werden, ist es erforderlich, zur Sicherung der Haltestellung zusätzliche Spannmittel, insbesondere Schraubmittel, gegebenenfalls auch Keilstüoke, zu verwenden. Solche Schrauben od. dgl. .können entweder so angeordnet werden, daß ihre Längsrichtungen die Längserstreckung der Schiene kpeuzen, oder sie werden so gestaltet, daß sie in der Gebrauchsstellung parallel zur.Schienenlängserstreckung liegen. Die Art und Gestalt der Stützen - ist für die erfindungsgemäße Verbindung mit der Schiene von untergeordneter Bedeutung! Eine zweckmäßige Gestaltung einer Konsole zur Befestigung einer Tragschiene an einer Wand besteht erfindungsgemäß aus einem Abschnitt eines im Querschnitt etwa U-förmigen Stangenwerkstoffes, dessen gegeneinander federnde Schenkel Haltevorsprünge tragen, welche mit der Schiene zusammenwirken. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung soll die Schiene im wesentlichen einen I-förmigen Querschnitt erhalten, wobei vorzugsweise die Flanschteile beiderseitig unterschnitten ausgeführt werden. Solche Schienen lassen sieh dann in der Art verwenden, daß die Traghaken od. dgl. in den gleichen rückseitigen Unterschneidungen aufgenommen werden, welche den Anschluß der Stützen vermitteln, während die etwa vorderseitig vorgesehenen Unterschneidungen dazu dienen können, im Bereich der Halien diesen zugeordnete Hinweisschilder wie Nummernschilder aufzunehmen- oder fallweise eine eingeschobene Blendleiste zu tragen. Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Fig. 1 in teils geschnittener Seitenansicht eine Tragschienenanordnung, ' Fig. 2 in gleicher Darstellung eine gegenüber der Fig. 1 abgewandelte Ausführung, Fig. 3 einen Schnitt III-III nach Fig. 2, Fig. 4 in teils geschnittener Seitenansicht eine weitere Ausführungsform. Die in Fig. 1 dargestellte Schienenanordnung verwendet Konsolen 10 von an sich bekannter Gestalt. Deren freie Enden sind erfindungsgemäß durch einen fallweise außermittig liegenden Einschnitt 11 in zwei Axme 12 und 13 aufgegliedert, die gegeneinander begrenzt federn. Die Arme 12 und 13 tragen vorder- ;eitig nach entgegengesetzten Richtungen weisende Haltevorsprünge 14 und 15, welche so bemessen sind, laß sie in Unterschneidungen der Flanschteile 16 und 17 einer im Querschnitt im wesentlichen I-förmigen schiene 18 einzugreifen vermögen. Die Flanschteile 17 md 16 der Schiene 18 sind vorderseitig ebenfalls un- terschnitten, um wahlweise Hinweisschilder oder eine einschiebbare Blendleiste aufzunehmen. Es könnten an der Schiene jedoch fallweise auch vorderseitig Tragmittel od. dgl. angeordnet werden. Die Konsolen 10 werden in an sich bekannter Weise an der Wand befestigt. Dann wird nach dem Lösen von in den Armen 12 aufgenommenen Schrauben 19, deren vordere Enden 20 gegen die Arme 13 anliegen, die Schiene so auf die oberen Haltevorsprünge 14 gehängt, ίο daß beim Anziehen der Schrauben 19 die unteren Haltevorsprünge 15 der Arme 13 in die untere Unterschneidung des Schienenprofiles eingreifen. Damit ist die erforderliche feste Verbindung hergestellt. Die in Fig. 2 und 3 dargestellte Ausführung einer Konsole unterscheidet sich von der in Fig. 1 dargestellten Gestaltung dadurch, daß der Fußteil25 durch einen Abschnitt eines profilierten Stangenwerkstoffes hergestellt ist, welcher beiderseits seiner Mittelebene unterschnittene Nuten trägt, so daß die Konsole beispielsweise auf einer passenden wandfesten Tragschiene höhenverschiebbar angeordnet werden kann. In .die vorderseitig vorgesehene unterschnittene Aufnahme 26 ist ein Tragarm 27 passend eingesetzt, der im Bereich seines freien Endes durch einen Einschnitt 28 in zwei Arme 29 und 30 aufgeteilt ist, die mit Haltevorsprüngen 31 und 32 in Unterschneidungen des Schienenprofiles eingreifen können. Zum Verstellen der Arme 29 und 30 im Sinne einer Festlegung der Schiene 18 dient bei diesem Ausführungsbeispiel eine parallel zur Schienenlängserstreckung liegende Schraube 33 mit einem kegeligen Kopf 34, der sich beim Anziehen der Mutter 35 zwischen die Arme 29 und 30 zieht und diese voneinander entfernt, so daß eine feste Einklammerung der Schiene 18 zustande kommt. Die Fig. 3 läßt überdies erkennen, daß etwa benötigte Traghaken 36 auf der Rückseite der Schiene, d. h. in den gleichen Unterschneidungen befestigt wenden, in die die Konsolen eingreifen. Die in Fig. 4 dargestellte Tragschienenanordnung verwendet Konsolen 37, welche aus Abschnitten eines ■ im Querschnitt im wesentlichen U-förmigen Werkstoffes bestehen. Zum gegenseitigen Spreizen derdurch die Schenkel 38 und 39 dieses Profiles gebildeten federnden Arme dient eine in dem Schenkel 38 aufgenommene Schraube 40, deren vorderes Ende sich gegen den Arm 39 anlegt. Die Arme 38 und 39 tragen wie bei den vorher beschriebenen Ausführungen vorragende Kupplungsvorsprünge 41 und 42, welche in rückseitige Unterschneidungen einer Schiene 43 eingreifen, die hier vorderseitig gewölbt ausgeführt ist. An solchen Schienen können die Traghaken ebenfalls rückseitig in den gleichen Aufnahmen verstellbar aufgenommen sein, welche die Kupplung mit den Konsolen herstellen, wobei die Haken zweckmäßig so geformt werden, daß ihre freien Enden nicht wesentlich über die vordere Stirnabene der Schiene vorragen. Die Grundform der Konsolen kann mannigfaltig abgewandelt werden. Auch das Schienenprofil läßt sich gegenüber der Darstellung mannigfaltig abwandeln. Beispielsweise ist es möglich, die Schiene von entgegengesetzten Seiten her zangenartig einzuklammern, wobei etwa verwandte Befestigungsschrauben so anzuordnen wären, daß sie die Arme der Stützenköpfe einander zu nähern vermögen. Patentansprüche:

1. Tragkonsole mit verstellbaren Haltemitteln für insbesondere Werbe- und Verkaufszwecken dienende lösbare Tragschienen, dadurch gekenn-