DE287052C - - Google Patents

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DE287052C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B31/00Apparatus or tools for assembling or disassembling wheels
    • B60B31/005Apparatus or tools for assembling or disassembling wheels especially for spoked wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
-■ JVr 287052 KLASSE 63 d. GRUPPE 6.
RUDOLF KRONENBERG in OHLIGS, Rhld.
Verfahren zur Herstellung von Motonyagenrädern mit muldenartig geformter Felge
zur Aufnahme des Gummireifens.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 13. Dezember 1911 ab.
Bei Motorwagenrädern wird bisher die zur Aufnahme des Gummireifens dienende, muldenförmig gestaltete Felge bekanntlich auf einen die Speichenenden verbindenden Kranz aufgelegt. Der Erfindung gemäß wird diese zur Aufnahme des Gummireifens bestimmte Felge hingegen unmittelbar auf den Enden des z. B. durch Pressen erzeugten Speichensternes befestigt, wie dies bei gewöhnlichen
ίο Rädern, deren Felgen nicht muldenförmigen Querschnitt besitzen, an sich bekannt ist. Die Befestigung der Felge erfolgt der Erfindung gemäß ohne besondere Verbindungsmittel dadurch, daß die Felge auf die Speichenenden aufgepreßt wird. Dieses Aufpressen kann kalt oder-derart erfolgen, daß die Felge zunächst erwärmt wird, um sich dann beim Erkalten durch Schrumpfung auf die Speichenenden aufzupressen.
so Ein nach diesem Verfahren hergestelltes Rad kann die aus der Zeichnung ersichtliche Ausbildung haben.
Fig. ι zeigt eine Ansicht und
Fig.. 2 einen Schnitt nach einem Durchmesser.
α ist der durch Pressung erzeugt gedachte Speichenstern, auf dem die Felge b ohne besondere Verbindungsmittel aufsitzt, da der Zusammenhang mit den Speichenenden durch die beschriebene Aufpressung erzielt worden ist.

Claims (1)

  1. Patent-An Spruch:
    Verfahren zur Herstellung von Motorwagenrädern mit muldenartig geformter Felge zur Aufnahme des Gummireifens, dadurch gekennzeichnet, daß diese Felge (b) unmittelbar auf die freien Enden des Speichensternes (a) nach vorheriger Erwärmung aufgeschrumpft oder kalt aufgepreßt wird.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen/
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