DE286373C

DE286373C -

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Publication number: DE286373C
Application number: DENDAT286373D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

Vi 286373 -; KLASSE 21 d. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Mai 1914 ab.

Bei zwei dreiphasigen Hochspannungs-Induktionsmotoren, welche sowohl unabhängig voneinander gespeist als auch in Kaskade geschaltet werden sollen, bietet das Anlassen in der Kaskade oft Schwierigkeiten. Der Grund ist folgender:

Da die Motoren an ein Hochspannungsnetz angeschlossen werden, müssen beide Statoren für Hochspannung gewickelt werden. Schaltet man nun beide Motoren in Kaskade, indem die Schleifringe beider Motoren miteinander verbunden werden, und verbindet man den Stator des Vordermotors mit dem Netz, so wird im Stator des Hintermotors eine Spannung von angenähert derselben Größe wie die Netzspannung induziert. Um den Motor anzulassen, müßte ein Widerstand und Kontroller verwendet werden, der für diese Hochspannung eingerichtet ist. Ein solcher Anlasser ist aber praktisch sehr schwer ausführbar. Deshalb muß die Sekundärwicklung des hinteren Motors je nach den Verhältnissen mehrfach parallel oder in Dreieck geschaltet werden. Es kann aber auch ein Transformator zwischen den Anlasser und Sekundärwicklung geschaltet werden.

Gegenstand vorliegender Erfindung zur Erlangung einer reduzierten Sekundärspannung im Hintermotor bei Kaskadenschaltung und somit zur Erreichung eines Anlaßwiderstandes für verminderte Spannung ist die Umschaltung dieser Sekundärwicklung von drei auf sechs Phasen. Die neue Schaltung ist aus Fig. 1 ersichtlich. Die Sekundärwicklung des Hintermotors wird mit neun Klemmen 1 bis 9 ausgeführt. In Kaskadenschaltung werden die Punkte 4, 5, 6 der Wicklung St₂ miteinander kurzgeschlossen und der sechste Phasenanlaßwiderstand an die Punkte 1, 2, 3, 7, 8, 9 angeschlossen. Bei 2000 Volt Betriebsspannung braucht hierbei der Anlaßwiderstand nur für eine

maximale Spannung von

2000
.73

= 580 Volt

pro Phase zwischen 1 und 8, 1 und 4 usw. ausgeführt zu werden. Sollen, wie in Fig. 2 angenommen, die Motoren in an sich bekannter Weise in Einzelschaltung unabhängig voneinander gespeist werden, d. h. die Wicklungen Si₁ und St₂ beider Motoren am Netz liegen, während die Wicklungen R₁ und R₂ mittels eines gemeinsamen Änlaßwiderstandes AW angelassen werden, so werden hierfür die Punkte 7, 8, 9 der Wicklung St₂ miteinander verbunden und die Klemmen i, 2, 3 an das Netz geschaltet. Wenn die Rotoren nur dreiphasig mit drei Schleifringen angeordnet

sind, so werden je zwei der sechs vorhandenen Phasen des Anlaßwiderstandes A W parallel geschaltet.

Claims

Patent-Anspruch:

Einrichtung zum Anlassen von Drei- j phasen-Induktionsmotoren in Kaskaden- ! schaltung, dadurch gekennzeichnet, daß j dieselbe Wicklung (St₂) des in Kaskade j geschalteten Motors, welche bei Einzelschaltung der Motoren, in an sich bekannter Weise als Primärwicklung dienend, dreiphasig am Netz liegt, bei Kaskadenschaltung, als Sekundärwicklung des Hintermotors benutzt, sechsphasig geschaltet wird, so daß ein Anlaßwiderstand für verminderte Spannung der Netzspannung gegenüber verwendet werden kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen. ,