DE285188C - - Google Patents

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DE285188C
DE285188C DENDAT285188D DE285188DA DE285188C DE 285188 C DE285188 C DE 285188C DE NDAT285188 D DENDAT285188 D DE NDAT285188D DE 285188D A DE285188D A DE 285188DA DE 285188 C DE285188 C DE 285188C
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DE
Germany
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bow
storm
rod
main
main bow
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DENDAT285188D
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Publication of DE285188C publication Critical patent/DE285188C/de
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/1226—Soft tops for convertible vehicles
    • B60J7/1265—Soft tops for convertible vehicles characterised by kinematic movements, e.g. using parallelogram linkages
    • B60J7/1282—Soft tops for convertible vehicles characterised by kinematic movements, e.g. using parallelogram linkages foldable against a main arch before attaining fully open mode

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung des Patentes 238520, die . darin besteht, daß die den Vorderspriegel e vordrückende Sturmstange d nicht mehr am Hauptspriegel c angelenkt ist, sondern durch Zwischenteile mit demselben in Verbindung steht. Auch daß die die Sturmstange d an ihrem vorderen Teil erfassende Strebe g am andern Ende mit Verdeckteilen verbunden
ίο ist, die vor dem Hauptspriegel liegen, ist neu.
Infolge der neuzeitigen Bestrebungen, die
Seitenwände der Karosserien sehr hoch zu halten, muß notgedrungen das Verdeck sehr niedrig sein. Will man hierbei aber die mögliehst senkrechte Stellung des Hauptspriegels beibehalten, so ist eine außerordentlich weite Ausladung des Vorderverdeckteils erforderlich, namentlich wenn das Verdeck besonders große Karosserien ganz überdachen soll. Es sind bereits Verdecke bekannt geworden, bei welchen man eine einer Nürnberger. Schere ähnliche Konstruktion angewandt hat, um eine große Ausladung zu erreichen. Abgesehen von dem unschönen Aussehen derartiger Konstruktionen haben sie den Nachteil, daß sie zu kompliziert sind und schwer gehandhabt werden können. Auch reicht ihre Ausladefähigkeit bei weitem nicht an die Ausbildung nach vorliegender Erfindung heran.
Die Zeichnung veranschaulicht das Verdeck in verschiedenen Stellungen.
Die1 den Vorderspriegel e vordrückende Sturmstange d ist mit ihrem dem Vorderspriegel entgegengesetzten Teil mit der Stange f verbunden und letztere wieder mit der Stange h, die alsdann mit dem Hauptspriegel c in Verbindung steht. Die an den Vorderspriegel e oder die Sturmstange d anfassende Stange g steht am andern Ende mit dem Zwischenspriegel i in Verbindung. Die Sturmstange d und die Stange g können auch mit anders konstruierten Zwischenteilen in Verbindung stehen.

Claims (2)

Patent-An Sprüche:
1. Zurückklappbares Verdeck, insbesondere für Motorwagen, nach Patent 238520, dadurch gekennzeichnet, daß die den Vorderspriegel (e) vorbringende Sturmstange (d) durch Zwischenteile mit dem Hauptspriegel
(c) verbunden ist.
2. Verdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine an dem Vorderspriegel (e) oder der Sturmstange (d) angeschlossene Strebe (g) am andern Ende mit vor dem Hauptspriegel gelagerten Verdeckteilen in Verbindung steht.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT285188D 1910-07-19 Active DE285188C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE238520T 1910-07-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE285188C true DE285188C (de)

Family

ID=8898990

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT285188D Active DE285188C (de) 1910-07-19
DENDAT243624D Active DE243624C (de) 1910-07-19
DE1910238520D Expired - Lifetime DE238520C (de) 1910-07-19 1910-07-19

Family Applications After (2)

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DENDAT243624D Active DE243624C (de) 1910-07-19
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Country Status (2)

Country Link
DE (3) DE238520C (de)
FR (1) FR426835A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6129702A (en) * 1996-12-03 2000-10-10 Fraunhofer-Gesellschaft Zur Forderung Angewandten Forschung E.V. Medicament dosing system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6129702A (en) * 1996-12-03 2000-10-10 Fraunhofer-Gesellschaft Zur Forderung Angewandten Forschung E.V. Medicament dosing system

Also Published As

Publication number Publication date
DE238520C (de)
FR426835A (fr) 1911-07-19
DE243624C (de)

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