DE2847816A1 - Fahrzeug-aufhaengevorrichtung - Google Patents

Fahrzeug-aufhaengevorrichtung

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DE2847816A1
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DE
Germany
Prior art keywords
piston rod
cylinder
additional container
chamber
piston
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE19782847816
Other languages
English (en)
Inventor
Lawrence George Nicholls
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Girling Ltd
Original Assignee
Girling Ltd
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/08—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having fluid spring
    • B60G15/12—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having fluid spring and fluid damper
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/06—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid
    • F16F9/063—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid comprising a hollow piston rod
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/06—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid
    • F16F9/08—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid where gas is in a chamber with a flexible wall
    • F16F9/096—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid where gas is in a chamber with a flexible wall comprising a hydropneumatic accumulator of the membrane type provided on the upper or the lower end of a damper or separately from or laterally on the damper

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

DR. ING. F. WUESTHOFF
DR. E. ν. PEOHMANN DR. ING. D. BEHRENS DIPl1. ING. R. GOETZ
PATENTANWÄLTE
800C MtTNCHEN 90 SCfl WEIG BRSTRASSE 2 XSLSFON COSO) ββ 20 51 telex 5 24 070
347816
PBOTECTPATENT MÖNCHEN
1 A/6-51 552
Patentanmeldung
Anmelderin:
Girling Limited, Kings Road, Tyseley, Birmingham 11, West Midlands, Ehgland
Titel:
Fahrzeug-Aufhängevorrichtung
909819/0833
ORIGINAL INSPECTED
I)R. ING. F. WUKSTHOFl· I)Ii. H. ν.ΡΚΟΙΓΜ Α XN I)H. ING. JO. HKH fi ICNS I)IPl,. ING. K. GOKTZ
I'ATENTiX'W'il.TI)
-J-
S MÜNCHEN OO SCTIWEIGEnSTHASSE 2 ΤΚΙ,ΕΙ'.ιχ (OSO) OO 20 J)I TKLKX 5 24 070
ΤΚΙ.ΚΟΙΪΛΜΜΚ : PItOTKC1TUAXKKT MÜNCHEN
1A-51 552
Beschreibung
Fahrzeug-Aufhängevorrichtung
Fahrzeug-Aufhängevorrichtungen, auch Fahrzeug-Federungen genannt, weisen gewöhnlich einen Dämpfungskorben auf, der in einer Flüssigkeit oder ein Flüssigkeit-Luft-Gemisch enthaltenden Kammer in einem Zylinder arbeitet und eine Kolbenstange hat, welche sich unter Abdichtung durch ein Ende des Zylinders erstreckt. Die Flüssigkeitskammer kann von einer Druckgas-Kammer durch eine bewegliche Wand getrennt sein. Die Druckgas-Kammer kann innerhalb des Zylinders oder in einem getrennten Zusatzbehälter angeordnet sein, der in Fluidströmungsverbindung mit dem Zylinder steht.
Erfindungsgemäß hat eine Aufhängevorrichtung einen Dämpfungskolben, der in einem Zylinder arbeitet, und eine Kolbenstange, welche den Dämpfungskolben trägt und sich unter Abdichtung durch ein Ende des Zylinders erstreckt, wobei die Kolbenstange über wenigstens einem Teil ihrer länge hohl ist.
Die Verwendung einer solchen Kolbenstange verringert das Gewicht der Vorrichtung.
/2
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ORIGINAL INSPECTED
-/'- 51.
Torzugsweise ist «lie Kolbenstange an. einem Itefestigfe, der vorzugsweise eine bewegliche Wand, aufweist, welche zwei Kammern, voneinander trennt* die eine für Flüssigkeit, in welcher der Dämpfungsk:o>Xl3en arbeitet„ die andere für ttnter Brück gesetztes
Der Zusatzbehälter ist vorzugsweise an der Eoüitienstange direkt "befestigt,, vorzugsweise an ihrem dem BäispfEcngskolben abgewandten Ende.
Bin Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Aufhängevorrichtung wird im folgenden anhand einer sehematisehen Zeichnung naher erläutert, die einen vereinfachten Querschnitt durch die Aufhängevorrichtung zeigt.
Die Aufhängevorrichtung hat einen äußeren Zylinder 1 und eine innere zylindrische Führung 2 für einen Kolben 3» der von einer Kolbenstange 4 getragen ist, welche sich unter Abdichtung durch ein Ende des Zylinders 1 erstreckt.
Die soweit beschriebene Aufhängevorrichtung ist der in der Patentanmeldung P 28 21 545.4 beschriebenen Vorrichtung ähnlich.
Die Kolbenstange 4 hat die Gestalt eines Rohrkörpers, der an einem Ende über eine Bohrung 4A im Dämpfungskolben 3 mit dem Zylinder 1 und am anderen Ende mit einem Zusatzbehälter 5 in Verbindung steht, der an der Kolbenstange befestigt ist. Der Zusatzbehälter 5 hat eine bewegliche Wand 6 in Gestalt einer Membran, welche eine Kammer 7 für Druckgas von einer Kammer 8 für Flüssigkeit trennt.
Die vorstehend beschriebene Aufhängevorrichtung ist in vielfältiger Weise abwandelbar. Beispielsweise könnte der · Zusatzbehälter 5 von der Kolbenstange 4 getrennt und mit ihr über eine flexible Rohr- bzw. Schlauchleitung verbunden sein. Wenn die Aufhängevorrichtung ein Flüssigkeit-Gas-
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enthalten soll, kann aiaf die bewegliche Wand 6, und cLaadt anaf (die Kammer "7 für Baruckgas, verzichtet
werden.
itaraTaelnb iäas äußere Ende der Kolbenstange 4 nicht mit einem Behälter verbunden zu sein» sondern kann einfach verschlossen sein.
Die Ersetzung einer massiven Kollbenstange durch die vorstehend !beschriebene rohrkörperförmige Kolbenstange 4
mit demselben Widerstandsmoment kann eine Gewi eht ser sparni s von etwa 30 bis 40$ herbeiführen. Die rohrkörperförmige Kolbenstange 4 reduziert ebenfalls die Fluidverdrängung um etwa 25$, verglichen mit einer massiven Kolbenstange von aquxvalentem Widerstandsmoment,
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Claims (5)

  1. einem Zylinder arbeitet, und einer Kolbenstange, welche den Bäaapftagskollbeii trägt und sich unter Abdichtung durch ein Ende des Zylinders erstreckt, dadurch gekennzeichnet , daß die Kolbenstange (4) über wenigstens einem Seil ihrer länge hohl ist.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e η η zeichnet, daß die Kolbenstange (4) einen Zusatzbehälter (5) mit dem Zylinder (1) verbindet.
  3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß der Zusatzbehälter (5) an der Kolbenstange (4) befestigt ist.
  4. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3» dadurch g e k e η η zeichnet, daß der Zusatzbehälter (5) am dem Dämpfungskolben (3) abgewandten Ende der Kolbenstange (4) angeordnet ist.
  5. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4» dadurch gekennzeichnet , daß der Zusatzbehälter (5) eine bewegliche Wand (6) aufweist, welche zwei Kammern (7,8) voneinander trennt, von denen die eine Kammer (8) mit dem Zylinder (1) in Verbindung steht und die andere Kammer (7) Druckgas enthält.
    909819/0833
DE19782847816 1977-11-04 1978-11-03 Fahrzeug-aufhaengevorrichtung Withdrawn DE2847816A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB4601777 1977-11-04

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Publication Number Publication Date
DE2847816A1 true DE2847816A1 (de) 1979-05-10

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ID=10439503

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19782847816 Withdrawn DE2847816A1 (de) 1977-11-04 1978-11-03 Fahrzeug-aufhaengevorrichtung

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JP (1) JPS5475717A (de)
DE (1) DE2847816A1 (de)
FR (1) FR2408071A1 (de)
GB (1) GB2009882A (de)
NL (1) NL7810749A (de)

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GB2009882A (en) 1979-06-20
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