DE282816C - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B42—BOOKBINDING; ALBUMS; FILES; SPECIAL PRINTED MATTER
- B42C—BOOKBINDING
- B42C11/00—Casing-in
- B42C11/04—Machines or equipment for casing-in or applying covers to books
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
-JVl 282816 KLASSE 11c. GRUPPE
Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. März 1914 ab.
Die Erfindung bezieht sich auf Maschinen zum .Bekleben von Heften oder Büchern mit
Deckeln aus Papier oder Pappe. Bei diesen bekannten Maschinen werden die Papier- oder ]
Pappdeckel mittels Rollen an den mit Klebstoff versehenen Buchrücken festgewalzt.
Diese Arbeitsweise hat den Nachteil, daß der Buchrücken rundgepreßt wird, also keine
scharfen, ein sauberes Aussehen ergebenden
ίο Kanten erhält. ,
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrich- J tung, die einen sauberen scharfkantigen Buch- j
rücken preßt, denn sie besteht irrt, wesentlichen aus zwei Platten, die zwischen sich den mit
Klebstoff versehenen Deckel um das Buch falten und scharfkantig an diesem festpressen.
Auf den Zeichnungen ist die Maschine mit der neuen Vorrichtung in Fig. 1 in Seitenansicht
dargestellt. Die Vorrichtung selbst ist in Seitenansicht, Grundriß und Querschnitt in
den Fig. 2 bis 4 in einer Arbeitsstellung, und in den Fig. 5 bis 7 in einer zweiten Arbeitsstellung
veranschaulicht.
Eine Anzahl Wagen ist durch Laschen 1 zu einer endlosen Kette vereinigt, die über zwei
angetriebene Trommeln 2 gelegt ist. Diese Wagen bestehen aus zwei parallelen Achsen 3,
die zwischen Schienen 4 laufende Rollen 5 tragen, und auf denen Leisten 6 befestigt sind,
die zwischen sich eine hochkant stehende Schiene 7 halten, an ,der mittels Scharniere 8
zwei Platten 9 befestigt sind. Ferner.sind an den Leisten mittels Zapfen 10 die Bolzen 11
schwenkbar gelagert, auf denen Winkelschienen 12 und Rollen 13 angeordnet sind, von
denen die ersteren noch Stangen 14 tragen, die durch Augen 15 an den Unterseiten der
Platten 9 ragen.
Die Papier- oder Pappdeckel ruhen in ungefaltetem Zustande in dem Stapel 16, aus '40
dem sie in an sich bekannter Weise mittels endloser Gummibänder 17 abgezogen .werden,
die sie dann zwischen Förderbänder 18 schieben. Hier wird mittels der Walze 26 Klebstoff
aufgetragen, und beim Verlassen dieser Förderbänder gelangen die Deckel dann auf die
flach in einer Ebene liegenden Platten 9 eines Wagens, der mit gleichbleibender Geschwindigkeit
vorwärts bewegt wird. Die Platten 9 besitzen an ihren hinteren Enden emporstehende
Nasen 19, gegen die die Deckel sich, legen, so daß ihre Mitnahme von den AVagen
sicher bewirkt wird. Wenn dann die Wagen mit den auf ihnen liegenden Papierdeckeln
unter einen schmalen Schacht (Fig. 4) gelangen, dann wird jedesmal von Hand ein Buch
20 mit dem Rücken nach unten in den Schacht gestellt, der aus .zwei festen Wänden 21 besteht,
die nach oben hin auseinander gehen. Unten wird der Schacht durch mehrere quer liegende, an einer schwenkbar gelagerten
Platte 36 sitzende Stifte 22 gesperrt, so daß das Buch in dem Schacht so lange gehalten
wird, bis eine an dem Wagen sitzende Rolle 23 gegen eine Schiene 24 trifft, die dadurch zur
Seite gedrückt wird und dabei die mit ihr durch Stangen 25 verbundene Platte 36 mit
den Stiften 22 nach außen schwenkt. Die Bücher fallen also auf die Papier- oder Pappdeckel,
und zwar mit ihrem Rücken auf die „70 Klebstoffstellen. Sie werden dann bei der
Weiterbewegung der Wagen von diesen mit-
genommen, wobei sie zwischen Leisten 27 in aufrechter Lage gehalten werden. Diese
Leisten halten das Buch klemmend zwischen sich, so daß es durch den Wagen erst dann
weitergefördert wird, wenn eine an der Schiene 7 sitzende Nase 32 gegen das Buch
stößt. Die Nasen 19 und 32 liegen in einer Geraden; infolgedessen wird hierdurch erreicht,
daß das Buch genau auf dem Deckel steht, wenn die vorderen Ecken des Papieroder Pappdeckels über Drähte 28 gelangen, die
nach innen und oben verlaufen, so daß sie den Papierbogen an seinen Außenkanten allmählich
heben und ihn gegen das Buch legen.
Gleichzeitig laufen die Rollen 13 auf die Schienen 29 auf, die derart gestaltet sind, daß
sie die Platten 9 kurz nach dem Heben des Deckels gleichfalls hochklappen, eine Zeitlang
in dieser Lage halten und dann wieder zurückgehen lassen. Bei diesem Hochklappen der
Platten gleiten die Winkelschienen 12 an den Unterseiten der Platten entlang nach deren
Drehachse zu (Fig. 4 und 7), wodurch ein kräftiges Pressen der Platten gegen das zwisehen
ihnen befindliche Buch bewirkt wird. Das auf der Schiene 7 stehende Buch und der
umgefaltete Deckel erfahren also durch drei rechtwinklig zueinander stehende Flächen eine
Pressung, .so daß die Kanten am Buchrücken scharfkantig erhalten werden und ein Festkleben
des Deckels außer am Buchrücken auch an den Seiten neben diesem bewirkt wird. Alsdann werden die Platten durch Federn 30
auf den Zapfen 10 mittels der durch die Augen 15 ragenden Stangen 14 wieder in ihre horizontale
Lage zurückgedreht, und das Buch gelangt zwischen Förderbänder 3τ, die es freischwebend und zwar schneller als die Wagen
weiterfördern und dann zwischen einen Stempel 33 und eine Gabel 34 schieben, wobei Leitbleche
35 den unteren Teil des Buches genau senkrecht halten, so daß es sicher zwischen den
Stempel und die Gabel gelangt. Durch die schnellere Bewegung der Förderbänder 31
werden die Bücher von den Nasen 32 abgezogen, so daß sie durch diese nicht verletzt
werden können. Die Gabel 34 liegt vor dem Stapel fertiger Bücher, gegen den nun der
Stempel 33 das zwischen ihm und der Gabel stehende Buch schiebt. Alsdann senkt sich die
Gabel, und der Stempel drückt das Buch noch weiter vor, so daß die Gabel hinter dem Stempel
wieder in die Höhe gehen kann. Wenn jetzt der Stempel zurückgeht, was infolge von
Schlitzen an ihm, durch die die Gabelstifte treten können, möglich ist, dann stützt die
Gabel wieder den Bücherstapel.
Die Schienen 29 sind an verstellbaren Bolzen 37 befestigt. Die Stärke der Pressung
mittels der Platten 9 kann also leicht verändert werden. Es kann auch noch ein schwenkbarer
Arm 40 angeordnet sein, mittels dessen die Bücher nach dem Heraustritt aus den Förderbändern
31 genau zwischen den Stempel 33 und die Gabel 34 geschoben werden. Die
Nasen 32 können auch etwas vor den. Nasen 19 liegen, so daß der Deckel, der entsprechend
höher als das Buch ist, dieses oben und unten überragt.
Claims (3)
1. Maschine zum Bekleben von Heften un'd Büchern mit Deckeln aus Papier oder
Pappe, gekennzeichnet durch schwenkbare, auf Wagen gelagerte Platten (9), auf die
die ungefalteten und mit Klebstoff versehenen Deckel gelegt und dann die Bücher
oder Hefte mit ihren Rücken gestellt werden, deren selbsttätiges Hochschwenken
beim Vorwärtsbewegen der Wagen das Andrücken der Deckel gegen die Bücher
oder Hefte und das scharfkantige Kniffen der Deckel am Buchrücken bewirkt.
2. Maschine zum Bekleben von Heften und Büchern mit Deckeln aus Papier oder
Pappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Platten (9) Nasen (19)
besitzen, gegen welche die auf die Platten gelegten ungefalteten und mit Klebstoff
versehenen Deckel bei der Vorwärtsbewegung der Wagen sich legen, während die
hochkant aufgesetzten Bücher durch Klemmen (21) so lange festgehalten werden,
bis sie gegen an den Wagen sitzende Nasen (32) stoßen, wodurch sie selbsttätig in die
gewünschte Lage auf den Deckeln gebracht werden.
3. Maschine zum Bekleben von Heften und Büchern mit Deckeln aus Papier oder
Pappe nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen nach oben sich erweiternden,
die Bücher- oder Heftblocks aufnehmenden Schacht (21), der nach unten hin durch
Stifte (22) verschlossen gehalten wird, bis sie beim Anlangen eines Wagens mit einem
Buchdeckel durch einen Anschlag (23, 24) aus dem Schlitz zurückgezogen werden.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE282816C true DE282816C (de) |
Family
ID=538436
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT282816D Active DE282816C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE282816C (de) |
-
0
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