DE2815833A1

DE2815833A1 - Pneumatischer arbeitszylinder

Info

Publication number: DE2815833A1
Application number: DE19782815833
Authority: DE
Inventors: Bernard Juhel
Original assignee: Sa Des Ets Jouvenel & Cordier; Jouvenel et Cordier SA
Current assignee: Sa Des Ets Jouvenel & Cordier; Jouvenel et Cordier SA
Priority date: 1977-04-13
Filing date: 1978-04-12
Publication date: 1978-10-19
Also published as: ES468703A1; BE865665A; FR2387391B1; JPS53127980A; IT7822271A0; JPS6037324B2; FR2387391A1; IT1096121B; DE2815833C2

Description

Pneumatischer Arbeitszylinder

Die Erfindung betrifft einen einfach- oder doppeltwirkenden pneumatischen Arbeitszylinder. Die Erfindung betrifft genauer gesagt eine Einrichtung zur Dämpfung der kinetischen Energie der in Bewegung befindlichen Massen des Arbeitszylinders (Kolbenstange und Kolben) am Ende des Kolbenhubes.

Bekannte pneumatische Arbeitszylinder haben metallische bzw. gegossene Kolben, die an die Kolbenstange angeformt sind und mit einer Dichtanordnung versehen sind. Diese Arbeitszylinder können darüber hinaus als getrennte Bauelemente ausgeführte Dämpfer aufweisen, durch welche der Kolben am Ende des Kolbenhubes automatisch verlangsamt wird, ohne daß die Schubkraft vermindert wird.

Durch die Erfindung soll ein einfach- oder doppeltwirkender pneumatischer Arbeitszylinder geschaffen werden, der mit einer Einrichtung versehen ist, welche einerseits die Abdichtung des Kolbens bezüglich des Zylinders besorgt und andererseits die Dämpfung der kinetischen Energie der bewegten Massen des Arbeitszylinders sicherstellt.

Hierzu wird durch die Erfindung ein einfach- oder doppeltwirkender pneumatischer Arbeitszylinder geschaffen, der dadurch gekennzeichnet ist, daß sein Antriebskolben aus drei Hauptteilen besteht:

a) zwei Flansche, die auf der Kolbenstange verschiebbar sind; und

b) eine zwischen diesen Flanschen liegende Dichtung, deren Form und mechanische Eigenschaften derart gewählt sind, daß die Dichtung die Abdichtung zwischen den Kammern des Arbeitszylinders und zugleich auch die Dämpfung der kineti-

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sehen Energie des Kolbens am Ende des Arbeitshubes sicherstellt.

Gemäß vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung besteht der Dichtring aus einem Elastomer,und wiederum vorzugsweise besteht er aus drei miteinander verbundenen koaxialen ringförmigen Segmenten.

Die Erfindung kann bei einem bekannten Arbeitszylinder verwendet werden, der eine getrennte, einstellbare, pneumatische Dämpfungseinrichtung aufweist, durch welche der Kolben am Ende seines Hubes automatisch abgebremst wird.

Nachstehend wird die Erfindung anhand zweier Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigen:

Fig. 1 einen schematischen axialen Schnitt durch einen doppeltwirkenden Arbeitszylinder; und

Fig. 2 einen ähnlichen Schnitt wie Fig. 1, wobei der Arbeitszylinder zusätzlich mit einem pneumatischen Dämpfer versehen ist.

In Fig. 1 ist ein doppeltwirkender Arbeitszylinder mit einem Zylinder 10 gezeigt. Auf der Kolbenstange 12 ist der Kolben angeordnet, der aus drei Teilen besteht: einem ersten Flansch 14 und einem zweiten Flansch 16, welche beide auf der Kolbenstange 12 gleiten können, sowie einer Dichtscheibe 18, die zwischen diesen beiden Flanschen angeordnet ist. Bei dem hier betrachteten Ausführungsbeispiel ist die Dichtung 18 dreiflügelig, d.h. sie besteht aus drei in derselben Ebene und koaxial zur Kolbenstange angeordneten ringförmigen Segmenten, die aneinander angeformt sind. Das in der Mitte liegende ringförmige Segment ist dicker als die beiden anderen Segmente. Die Flansche 14 und 16 bestehen aus einem Plastikmaterial·, das einen guten Rei-

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bungskoeffizienten aufweist. Vorzugsweise kann hierzu ein Material verwendet werden, das unter dem Handelsnamen "DELRIN" vertrieben wird. Die Dichtscheibe 18 besteht aus einem Elastomer. Sie hat eine doppelte Funktion: zum einen stellt sie die Abdichtung zwischen.den beiden Kammern des ArbeitsZylinders sicher. Es braucht daher nicht auf einem jeden der Flansche des Kolbens eine Dichtanordnung vorgesehen zu werden. Zum anderen stellt die Dichtscheibe 18 die Abbremsung des Kolbens am Ende des Kolbenhubes sicher, indem sie die kinetische Energie der bewegten, mit der Kolbenstange 18 verbundenen Massen absorbiert. Dies erfolgt so: am Ende des Kolbenhubes kommt der der Flansche, der dem Ende der Arbeitskammer zugewandt ist, auf das sich der Kolben zubewegt, in Anlage an das Gehäuse und bleibt stehen. Durch den zweiten Flansch wird dann die Dichtscheibe 18 zusammengedrückt, wobei sie die kinetische Energie absorbiert.

Bei dem in Fig. 2 gezeigten doppeltwirkenden Arbeitszylinder ist zusätzlich eine einstellbare pneumatische Dämpfung vorgesehen, die an sich bekannt ist.

Eine mit 12' bezeichnete Kolbenstange trägt zwei Flansche 14' und 16', zwischen denen wieder eine Dichtscheibe 18' angeordnet ist. Die pneumatische Dämpfung wird dadurch erhalten, daß man bei jedem der Enden des Zylinders eine Lippendichtung 24 bzw. 24" anordnet, derart, daß ein Endabschnitt 26 bzw. 26' des Flansches 14' bzw. 16' mit dieser Lippendichtung zusammen eine Kammer 20 begrenzt, welche über eine einstellbare Drosselschraube 22 mit der Atmosphäre in Verbindung steht. Indem man den Leckstrom aus der Kammer 20 regelt, kann man die Dämpfung einstellen. Auf diese Weise kann der Kolben am Ende seines Hubes abgebremst werden, ohne daß der Schub vermindert wird. Kommt der Flansch des Kolbens in Anschlag an das Gehäuse, so erhält man ein vollständiges Abbremsen durch Kompression der Dichtscheibe 18', welche die kinetische Energie absorbiert, wie dies obenstehend unter Bezugnahme auf Fig. 1 beschrieben worden ist.

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Claims

Patentansprüche

1. Einfach- oder doppeltwirkender pneumatischer Arbeitszylinder, dadurch gekennzeichnet, daß sein Kolben aus drei Hauptteilen besteht, nämlich zwei auf der Kolbenstange (12) verschiebbaren Flanschen (14, 16) und einer zwischen den letzteren angeordneten Dichtung (18), deren Form und mechanische Eigenschaften derart gewählt sind, daß die Dichtung die Abdichtung zwischen den Arbeitskammern des Arbeitszylinders und die Dämpfung der kinetischen Energie des Kolbens am Ende seines Hubes sicherstellt.

2. Arbeitszylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flansche (14, 16) aus e-inem Material hergestellt sind, das einen guten Reibungskoeffizienten aufweist.

3. Arbeitszylinder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (18) aus einem Elastomer gefertigt ist.

4. Arbeitszylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (18) aus drei miteinander

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verbundenen ringförmigen Segmenten besteht.

5. Arbeitszylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß er zudem eine an sich bekannte pneumatische Dämpfungseinrichtung aufweist, durch welche der Kolben am Ende seines Hubes automatisch abgebremst wird.

6. Arbeitszylinder nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das mittlere der ringförmigen Segmente dicker ist als die beiden anderen.

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