DE2800470C2 - Zusatzbeleuchtungseinrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Zusatzbeleuchtungseinrichtung, insbesondere für KraftfahrzeugeInfo
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Description
28 OO 470
nicht dargestellten innerhalb des Reflektors 2 angeordneten Lampe besteht
Das optische System 1 ist zu einem Teil in einem Gehäuse 4 eingeschlossen. Das Gehäuse 4 besitzt eine
im wesentlichen zylindrische Form, wobei die Seitenfläehe des Gehäuses in die Vorderseite des Glases 3 des
optischen Systems 1 übergeht.
Das Gehäuse 4, das an seinem einen Ende 5 verschlossen
ist, ist an seinem anderen Ende durch eine Einstell- und Befestigungsvorrichtung 6 verlängert Diese Einstell-
und Befestigungsvorrichtung besteht aus einer halbkugelförmigen Kalotte 7, welche das offene Ende
des Gehäuses 4 drehbar bedeckt
Das Gehäuse 4 ist mit der halbkugelförmigen Kalotte 7 durch eine kreisringförmige Feder oder Rippe 8 verbunden,
welche an der Seitenfläche des Gehäuses 4 nahe dessen offenem Ende nach außen vorspringend ausgebildet
ist und elastisch in eine entsprechende Ringnut 9 eingreift, die an der Innenseite nahe dem offenen Ende
der Kalotte 7 ausgeformt ist
Die Anordnung ist derart, daß sie eine vollständige
Drehung des Gehäuses 4 relativ zur Kalotte 7 erlaubt
In einem mittleren Bereich ist die Kt!otte 7 offen durch einen Schlitz 10, innerhalb dessen ein Träger 11
verschwenkt werden kann, der um eine Achse 12 schwenkbar angeordnet ist, welche annähernd parallel
zur Achse des optischen Systems 1 verläuft, und die Kalotte 7 von einem Ende zum anderen durchquerend,
an dieser befestigt ist Der Träger 11 ist zu seiner Befestigung
an einem unbeweglichen Teil des Kraftfahrzeuges ausgebildet
Über der Seitenfläche des Gehäuses 4 ist außen eine Abdeckung 13 drehbar angeordnet. Die Abdeckung 13
ist in Form eines Abschnittes eines Zylinders ausgebildet, dessen Abwicklung größer ist als der halbe Umfang
des entsprechend geformten Gehäuses 4 und dessen Radius annähernd gleich dem Radius des Gehäuses ist
derart, daß die Abdeckung 13 an dem Gehäuse gehalten wird. Der offere Abschnitt der Abdeckung 13 entspricht
im wesentlichen der Höhe des Glases 3 (F i g. 4).
Eine Drehung der Abdeckung 13 um das Gehäuse 4 gewährleistet eine Verdunkelung oder Abdeckung des
optischen Systems 1, wenn dieses sich außer Betrieb befindet (F i g. 5).
In der Abdeckung 13 sind Öffnunger! 14 ausgebildet, um bei Bedeckung des optischen Systems 1 durch die
Abdeckung 13 eine visuelle Kontrolle zu ermöglichen, ob die Beleuchtungseinrichtung ausgeschaltet ist
Die Längsränder des offenen Abschnittes der Abdekkung
13 sind jeweils mit einer Lippe 15 versehen, die derart nach innen vorspringen, daß sie Anschläge bilden,
welche an den entsprechenden Längsrändern 16 anliegen, weiche durch die öffnung 17 des das optische System
1 einschließenden Gehäuses 4 begrenzt sind.
55
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Zusatzbeleuchtungseinrichtung, insbesondere begrenzte Schwenkbewegung des Gehäuses um eine
für Kraftfahrzeuge, umfassend ein optisches System 5 relativ zur Fahrlage des Fahrzeugs horizontale Achse
mit einem durch ein Glas verschlossenen Reflektor erlaubt
und einer innerhalb des Reflektors angeordneten In Anbetracht ihrer Anordnung an dem Kraftfahr-
Lampe, wobei das optische System in einem Gehäu- zeug sind diese Beleuchtungseinrichtungen dem
se angeordnet ist, das mit einer Einstell- und Befesti- Schmutz der Straße und Steinschlag ausgesetzt was zu
gungsvorrichtung zur Befestigung der Beleuch- io einer Beschädigung des Glases führen kann,
tungseinrichtung an dem Kraftfahrzeug versehen ist Um diesen Nachteil zu beseitigen, ist es bekannt das
dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäu- Glas mit einer abnehmbaren Abdeckung zu bedecken,
se (4) in Form eines Zylinders ausgebildet ist dessen wenn die Beleuchtungseinrichtungen außer Betrieb
Mantelfläche in die Vorderseite des Glases (3) des sind. Diese haben jedoch den Nachteil, daß sie leicht
optischen Systems (1) übergeht und an dem auf sei- 15 verlorengehen können.
ner Außenseite eine bewegliche Abdeckung (13) ko- Es ist ferner bekannt eine unverlierbare Abdeckung
axial zum Zylinder angeordnet ist wobei ein Ende in Form eines Visiers vorzusehen, die um mindestens
des Zylinders durch die Einstell- und Befestigungs- eine an dem Gehäuse der Beleuchtungseinrichtung aus-
vorrichtung (6) verlängert ist, die nach Art eines gebildete horizontale Achse schwenkbar ist Diese An-
Halbunivprsalgelenkes ausgebildet ist um eine Aus- 20 Ordnung ist relativ kostspielig und für eine Massenher-
richtung des Gehäuses (4) längs seiner annähernd stellung ungeeignet
horizontalen Achse bezüglich der Fahrlage des Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die vorste-
Kraftfahrzeuges und eine Drehung des Gehäuses (4) hend genannten Nachteile zu beseitigen und eine Ein-
um diese Achse zu ermöglichen. Stellvorrichtung anzugeben, deren technische Merkma-
2. Zusatzbeleuchtungseinrichtung nach An- 25 Ie sich mit einer gewissen ästhetischen Gestaltung versprach
1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdek- binden.
kung (13) von einem Abschnitt eines Zylinders gebil- Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einer Zusatzbe-
det ist dessen Abwicklung größer ist als der halbe leuchtungseinrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeu-
Umfang des zylinderförmigen Gehäuses (4) und des- ge, umfassend ein optisches System mit einem durch ein
sen Radius annähernd gleich dem Radius des Gehäu- 30 Glas verschlossenen Reflektor und einer innerhalb des
ses (4) ist, \za einerseits einen Halt der Abdeckung Reflektors angeordneten Lampe, wobei das optische
(13) an dem Gehäuse (4) und andererseits durch Dre- System in einem Gehäuse angeordnet ist, das mit einer
hung der Abdeckung (13) eine Freigabe oder Ver- Einstell- und Befestigungsvorrichtung zur Befestigung
dunkelung des optischen Syste-iis (1) zu gewährlei- der Beleuchtungseinrichtung an dem Kraftfahrzeug
sten, je nachdem, ob dieses benutzt wird oder nicht 35 versehen ist, erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß das
3. Zusatzbcicuchiungscinrichiung nach An- Gehäuse in Form eines Zylinders ausgebildet ist dessen
spruch 2, dadurch gekennzeichnet daß in der Ab- Mantelfläche in die Vorderseite des Glases des optideckung
(13) mindestens eine öffnung (14) vorgese- sehen Systems übergeht und an dem auf seiner Außenhen
ist um bei Verdunklung des optischen Systems seite eine bewegliche Abdeckung koaxial zum Zylinder
(1) durch die Abdeckung (13) eine visuelle Überprü- «0 angeordnet ist wobei ein Ende des Zylinders durch die
fung zu ermöglichen, ob das optische System (1) ein- Einstell- und Befestigungsvorrichtung verlängert ist die
geschaltet ist oder nicht nach Art eines Halbuniversalgelenkes ausgebildet ist
4. Zusatzbeleuchtungseinrichtung nach An- um eine Ausrichtung des Gehäuses längs seiner annäspruch
2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die hemd horizontalen Achse bezüglich der Fahrlage des
Längsränder des offenen Abschnittes der Abdek- 45 Kraftfahrzeuges und eine Drehung des Gehäuses um
kung (13) eine nach innen vorspringende Lippe (15) diese Achse zu ermöglichen.
aufweisen, welche Anschläge bilden, die an den ent- Gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung ist
sprechenden durch die öffnung des das optische Sy- vorgesehen, daß ά·ε Abdeckung von einem Abschnitt
stem (I) einschließenden Gehäuses (4) begrenzten eines Zylinders gebildet ist dessen Abwicklung größer
Rändern anliegen. 50 ist als der halbe Umfang des zylinderförmigen Gehäuses
und dessen Radius annähernd gleich dem Radius des
Gehäuses ist, um einerseits einen Halt der Abdeckung
an dem Gehäuse und andererseits durch Drehung der Abdeckung eine Freigabe oder Verdunkelung des opti-
Die Erfindung betrifft eine Zusatzbeleuchtungsein- 55 sehen Systems zu gewährleisten, je nachdem, ob dieses
richtung wie beispielsweise eine Nebelschlußleuchte benutzt wird oder nicht
oder einen vorderen Nebelscheinwerfer, einen Straßen- Die Figuren erläutern die Erfindung anhand eines
scheinwerfer oder einen Suchscheinwerfer, insbesonde- Ausführungsbeispiels. Es stellt dar
re für Kraftfahrzeuge. F i g. 1 einen Teillängsschnitt durch die erfindungsge-
re für Kraftfahrzeuge. F i g. 1 einen Teillängsschnitt durch die erfindungsge-
Die bisher bekannten Zusatzbeleuchtungseinrichtun- 60 mäße Beleuchtungseinrichtung,
gen bestehen im wesentlichen aus einem optischen Sy- F i g. 2 einen Schnitt längs der Linie H-II in F i g. 1,
gen bestehen im wesentlichen aus einem optischen Sy- F i g. 2 einen Schnitt längs der Linie H-II in F i g. 1,
stern mit einem durch ein Glas verschlossenen Reflektor F i g. 3 einen Schnitt längs Linie III-III in F i g. 1, und
und einer innerhalb des Reflektors angeordneten Lam- F i g. 4 und 5 Ansichten der erfindungsgemäßen Be-
pe, wobei das optische System in einem Gehäuse ange- leuchtungseinrichtung in Betrieb bzw. außer Betrieb,
ordnet ist, das eine kreisförmige oder annähernd recht- 65 Die in den Figuren dargestellte Beleuchtungseinricheckige Form aufweist tung umfaßt in bekannter Weise ein optisches System 1,
ordnet ist, das eine kreisförmige oder annähernd recht- 65 Die in den Figuren dargestellte Beleuchtungseinricheckige Form aufweist tung umfaßt in bekannter Weise ein optisches System 1,
j§ Diese Beleuchtungseinrichtungen tragen eine Ein- das aus einem durch ein Glas 3 verschlossenen Reflek-
H stell- und Befestigungsvorrichtung in Form eines Kno- tor 2 von annähernd rechteckiger Form sowie einer
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Non-Patent Citations (1)
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