DE279523C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE » GRUPPEN.

LUFT-VERKEHRS-GESELLSCHAFT AKT-GES. in JOHANNISTHAL b. BERLIN.

Vorliegende Erfindung betrifft eine herausziehbare Achse für die Schutzräder von Flugzeugen und andere Zwecke und bezweckt ein leichtes und bequemes Einsetzen und Herausnehmen des Schutzrades.

Gemäß der Erfindung wird die Achse des Schutzrades durch die nach dem Fahrgestell des Flugzeuges führenden Streben gehalten, und ist mit letzteren durch Kugelgelenke o. dgl. derart verbunden, daß man nach Befreiung der hinteren Enden der Streben diese in der Horizontalebene bis in die Richtung der Schutzradachse schwingen und durch Drehung derselben um etwa 90 ° die Kugeln ^X5 aus ihren Gelenken herausheben und die Radachse herausziehen kann.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Neuerung veranschaulicht.

Fig. ι zeigt in Seitenansicht die allgemeine Anordnung des vorderen Teiles des Fahrzeuges mit dem Landungsschuh und dessen Rad.

Fig. 2 ist eine Einzelansicht, welche veranschaulicht, wie man die Streben zu bewegen hat, um die Achse freizugeben.
Fig. 3 ist ein wagerechter Schnitt durch die Achslagerung in größerem Maßstabe,

Fig. 4 ein ähnlicher Schnitt mit gestreckten Streben und

Fig. 5 ein Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 3.

Die Achse e besitzt an jedem Ende Kugellagerungen g, welche in der Weise mit verlängerten Schlitzen g' versehen sind, daß die Kugeln d, d' der beiden Streben c, d', wie aus Fig. 3 ersichtlich, mit der Achse verbunden werden können und dieselbe in ihrer Lagerung festhalten. Wenn man nun die hinteren Enden der Streben aus ihrer Lagerung am Fahrgestell bei i aushängt, die Streben in der Horizontalebene in der aus Fig. 2 ersichtlichen Weise bis in die Richtung der Schutzradachse schwingt und letztere um etwa 90 ° dreht, so wird zunächst der Sperrstift / der Achse in der Achsbüchse derart gedreht, daß er in die Bahn des Schlitzes V gelangt. Hierauf stößt man die Achse vermittels der Strebe c vorwärts, so daß die Öffnung g' des Kugellagers der Strebe d frei wird und letztere herausgenommen werden kann. Nunmehr wird die Achse vermittels der Strebe c wieder zurück- und gänzlich aus ihrem Lager herausgezogen. Da die Öffnung g' des Lagers der Strebe c nun ebenfalls frei geworden ist, so kann auch letztere herausgenommen und, wenn gewünscht, auch das Rad von der Achse abgenommen werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Herausziehbare Achse für die Schutzräder von Flugzeugen und andere Zwecke, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse an beiden Enden mit zur Aufnahme der kugel-

   förmigen Enden der Gestellstreben dienenden Kugellagern versehen ist, die verlängerte, von dem Lager im Betriebszustande bedeckte Schlitze (g') besitzen, die nach Einschwenken der an den Gestellenden losgelösten Streben in die Achsrichtung durch Drehung der Achse und dadurch erfolgende Freigabe eines Sperrstiftes (I) und durch teilweises Herausziehen der Achse freigelegt werden, so daß die Kugelköpfe der Streben herausgehoben werden können.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.