DE278025C - - Google Patents
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- DE278025C DE278025C DENDAT278025D DE278025DA DE278025C DE 278025 C DE278025 C DE 278025C DE NDAT278025 D DENDAT278025 D DE NDAT278025D DE 278025D A DE278025D A DE 278025DA DE 278025 C DE278025 C DE 278025C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D17/00—Regenerative heat-exchange apparatus in which a stationary intermediate heat-transfer medium or body is contacted successively by each heat-exchange medium, e.g. using granular particles
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- Waste-Gas Treatment And Other Accessory Devices For Furnaces (AREA)
Description
KAISERLICHES A
PATENTAMT.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf mit Gas beheizte, umschaltbare Regenerativöfen,
bei welchen dem Herdraum und den Zügen Luft zugeführt wird. Diese letztere
Luft wird entweder dem zum Ofen strömenden Gas beigemischt, um eine Vorverbrennung
eines Teiles des Gases zu erreichen, oder den Abgasen in den Regeneratoren, um eine vollständige
Verbrennung der aus dem Ofen treten den, noch nicht völlig verbrannten Gase . erst in den Regeneratoren herbeizuführen und
dadurch die letzteren auf höhere Temperatur zu bringen. Bei den bekannten Öfen dieser
oder ähnlicher Art wird die Luft von dem Regeneratorsystem den verschiedenen Luftzufuhrstellen
derart zugeführt, daß man die von dem Regenerator kommende Luftmenge durch
einen Kanal in den Herdraum einleitet und vor der Mündung dieses Kanals in den Gaskanal
eine Abzweigung in die Abgaszüge herstellt. ■
Im Gegensatz zu diesen bekannten öfen soll beim Erfindungsgegenstand eine völlige
Unabhängigkeit der Luftregelung zu den verschiedenen Stellen erreicht werden, und zwar
dadurch, daß die Luftzuführung zum Herd und iii die Züge durch getrennte, unabhängig
voneinander regelbare Regeneratoren erfolgt. Es erübrigen sich dadurch auch irgendwelche
Ventile zur Luftregelung in der Nähe des heißen Herdes.
Ein der Erfindung gemäß eingerichteter
Ofen ist in den Fig. 1, 2 und 3 der Zeichnung dargestellt. .
Fig. ι ist ein Längsschnitt in teilweiser Ansicht, Fig. 2 ist ein Grundriß und Fig. 3 :
ein Querschnitt des Ofens. -
ι bezeichnet die Verbrcnnungs- und Arbeitskammer.
2 und 2'' bezeichnen die Gaseinlässe, 3 und 3* die Lufteinlasse an einem 40,
Ende und 3-' und 3er die entsprechenden Lufteinlässe
an dem anderen Ende des Ofens. 5, 5* und 5i!, 5C sind Lufteinlässe, die in die
Gaseinlässe 2 bzw. ζΛ führen. 4 und .4" sind :
Züge, welche von dem Gasumschaltventil 8 zu den Gaseinlässen 2 bzw. 21' führen.
6 und 6* und 6'1 und (r sind die Haupt- >
luftregeneratorkammern des Ofens, und 7, 7*' und 7'7, 7C sind besondere, von den Hauptregeneratoren
unabhängige Luftregeneratorkammern des Ofens. 8 ist das Umschaltventil, 9 bezeichnet den Endteil des Gasrohres 22, und 10 ist das Gasregelungsventil.
11 und ir* sind Züge, welche die Bodenteile
der Luftreg'eneratorkammern verbinden, und
zwar 6, 6* und 16* an einem Ende des Ofens und 6", 6C und i6c an dem entgegengesetzten :
Ende. 12 ist ein Zug, der die unteren Teile der Luftregeneratorkammern 7 und 7* und
die Regeneratorkammer 17* verbindet, und I2'! ist der entsprechende Zug, der die Luftregeneratorkammern
7" und 7C und die Regeneratorkammer 17° verbindet. 13 ist das
Hauptluftumschaltventil,- 14 die Kammer, von
der Abgase abströmen, 15 das zusätzliche Luftumschaltventil; 16, 16'7, 17, 17'1 bezeichnen
die kältesten Teile des Luftregenerativsystems, während 16*, i6c", ^*, iyc die heiße-
ren Kammern des Luftregencratorsystems bezeichnen.
18 ist der Zug, welcher von dem Luftum*
schaltventil zu der Regeneratorkammer 16 führt, und i8rt ein entsprechender Zug nach
der Regeneratorkammer 1(3". 19 ist der Zug
von dem Luftumschaltventil des besonderen Regeneratorsystems zu dem Regenerator 17,
und 10/ ein entsprechender Zug nach Kam-,
mer 17'1. 20 ist der Fuchs, für den von den
Erzeugern ausgehenden Gaszug 21. 22 ist das Gasrohr, welches Gas nach dem Umschaltventil 8
leitet; 23 ist das Luftregelungsventil des besonderen Regeneratorsystems. 25 sind Einlasse,
welche 16 mit 16'', 17 mit 17*, 16'' mit
i6c und 17'1 mit 17° verbinden, und zwar an
ihren oberen Teilen.
26 ist ein Elektromotor, der das Abgasgebläsc
27 antreibt; 28 ist eine Klappe oder
!•o ein Schieber, um die Menge des durch das
Hauptluftumschaltventil 13 strömenden Abgases zu regeln; 29 ist eine Klappe oder ein
Schieber, um die Menge des durch das Luftumschaltventil 15 hindurchtretenden Abgases
zu regeln; 30 ist ein Zug, welcher Abgase von den Umschaltventilen 13 und 15 nach
dem Gebläse 27 leitet. Der Weg der Gase verläuft folgendermaßen, wenn der Ofen ζ. Β.
in der Weise arbeitet, dai.i die Flamme von rechts nach links verläuft.
Gas strömt von den Erzeugern durch das Rohr 22, Regelungsventil 10, Umschaltventil 8
und durch das Rohr 4'' nach dem Gaseinlaß 2a des Ofens. Die Hauptluftmenge
strömt durch das Regelungsventil 24, durch das Umschaltventil 13, durch den Zug 18'1
und aufwärts durch die Regeneratorkammer 16''. Die Regeneratoren können, wie
dargestellt, aus gußeisernen Platten hergestellt sein. Die Luft strömt dann weiter durch die
Einlasse 25 und abwärts durch die aus Mauerwerk bestehende Kammer i6L' in den Zug ii"
und von dort aufwärts durch die Regeneratorkammern 6·' und 6C' in die Lufteinlässe 3'1 und 3°.
Hilfsluft ist in entsprechender Weise hinter dem Regelungsventil 23 durch das Umschaltventil
15, Zug I9'T, aufwärts durch Kammer
; 171', durch Öffnung 25, abwärts durch Kammer
ijc, durch den Zug Χ2Λ und aufwärts
durch Kammern 7'1 und yc in die Züge 5"
und 5C und in die Gaseinlässe 2a geschickt,
und zwar in solcher Weise und in solcher Menge, daß die1 teilweise erfolgende Verbrennung
des Gases eine angemessene Temperatur der in die Ofenkammer 1 eintretenden Gase
erzeugt.
Die durch die Luftkammern nach dem Gaseinlaß strömende Luftmenge ist so geregelt,
daß das in die Kammer 1 eintretende Gas eine genügend hohe' Temperatur besitzt, und
die Menge der durch die entsprechenden Luftregeneratorkammern strömenden Abgase ist
vermittels der Klappen oder Schieber 28 und 29 geregelt.
Ein anderer Ofentyp gemäß dieser Erfindung, der sich zum Schmelzen von Metallen
oder zum Reduzieren derselben von ihren Erzen in einer reduzierenden Atmosphäre eignet,
ist in den Fig. 4, 5 und 6 veranschaulicht.
Fig. 4 stellt einen Längsschnitt, Fig. 5 einen Grundriß und Fig. 6 . einen Querschnitt des '
Ofens dar. ·
Bei diesem Typ ist 51 die Arbeitskammer des Ofens, 52 und. 52·* sind die Gaseinlässe, 53 s
und 53'' sind die Lufteinlässe, 54 und 54'' die von den entsprechenden Gaseinlässen 52
und 52*' zu den Gasregeneratorkammern 56 und 56·' führenden Züge, während die Züge 55
und 55*' die Lufteinlässe 53 bzw. 53'' mit
den zugehörigen Luftregenerätorkammern 57 und 57'' verbinden. 58 und 58'1 sind Züge,
vermittels welcher die Hilfsluftmenge in die
oberen Teile der Gas- und Luftregeneratorkammern geführt wird, wenn die Abgase von ;
dem Ofen durch diese Kammern abgeleitet werden.
59 und 59'' sind Züge, welche die Luftregenerätorkammern
57 und 57'' mit dem
Luftumschaltventil 65 verbinden, und 60 und 6o'7 sind Züge, welche die Züge 58 und 58''
mit dem nach Art eines Dreiwegehahns gebauten Hilfsluftumschaltventil 66 verbinden. \
61 und 6ia sind Züge, welche von den Regeneratoren
64 und 64'' nach dem großen, nach Art eines Vierwegehahns gebauten Ventil
67 führen. 62 ist ein Zug, der die unteren Seiten des Luftumschaltventils 65, des
Gasumschaltventils 68 und des Regeneratorluftumschaltventils 67 verbindet. 63 ist der
Gaszug, der von den Erzeugern ausgeht. 64 und 64'1 sind die Regeneratoren. 65 ist
das Vierwegeluftumschaltventil, 66 ist das Dreiwegehilfsluftumschaltventil, 67 ist das
Vierwegeregeneratorluftumschaltventil, 68 das Vierwegegasumschaltventil, und 68Λ und 68C
sind Züge von demselben nach den Kammern 56 und 56''. 69 ist das Rohr, welches erhitzte, von dem Umschaltventil 67
in die Regeneratoren gelangte Luft nach den Umschaltventilen 65 und 66 leitet. 70 ist
das Rohr, welches Gas von dem Zug 63 nach dem Umschaltventil 68 leitet.
71 ist ein Ventil, vermittels dessen die Zuführung von heißer Luft vom Rohr 69 nach
dem Luftumschaltventil 65 geregelt wird. U5
72 ist ein Ventil für denselben Zweck mit Bezug auf Ventil 66. 73 ist ein Ventil, um
die in den Ofen strömende Gasmenge zu regeln, 74 ist der Kaltlufteinlaß und das Kühlabgasumschaltventil
für die Regeneratoren 64 und 64". 75 ist ein Luftzuführungsgebläse, und
76 ist ein Sauggebläse für die Abgase.
Claims (1)
- Vorausgesetzt, die Flamme gehe von rechts nach links in den Ofen, so wird der Ofen so betrieben, wie es in der Zeichnung veranschaulicht ist; die Luft und Abgase nehmen dann folgenden Verlauf:Gas strömt von dem Zug 63 durch das Ventil 73, Rohr 70, Umschaltventil 68, Zug 68*·", Regeneratorkammer 56'', Zug 54'' und tritt in die Arbeitskammer 51 durch die öl'fnung 52·' ein, wo es entzündet wird.Luft wird durch den Regenerator 64'', Zug 6i'', durch Umschaltventil 67 in das Rohr 69 getrieben (Fig. 6).Ein Teil dieser Luftmenge strömt durch das Regelungsventil 71 und Umschaltventil 65 durch den Zug 59·1 abwärts durch die Kammer 57'', Züge 551' nach den Einlassen 53'', wo es das von dem Einlaß 52'' kommende Gas entzündet.Zum Teil verbrannte Abgase strömen durch Einlasse 52 und 53 und Züge 54 und 55 in' die Regeneratorkammern 56 und 57, wo sie mit der notwendigen warmen Luft beschickt werden, und ihre Verbrennung wird eine vollständige.Diese erwärmte Luft hat den folgenden Lauf genommen:Vom Rohr 69 durchströmt sie Ventil 72 und Umschaltventil 66, Zug 60 und Züge 58, gelangt dann in die Kammern 56 und 57, wo sie mit den unvollständig verbrannten Verbrennungsprodukten des Ofens zusammentrifft und die Verbrennung zu einer vollständigen macht. " . · ·Die Abgase (nur diejenigen der vollständi- 35· gen Verbrennung) strömen durch die Züge 59 und 68* und durch die Umschaltventile 65 und 68 in den Zug 62, von dort durch das Umschaltventil 67 nach dem Regenerator 64 , und von dort durch das Gebläse 76 in die Atmosphäre. .Pa te ν τ - A ν s ρ r υ c η :Mit Gas beheizter, umschaltbarer Regenerativofen mit Luftzuführung zum Herdraum und zu den Zügen, dadurch gekennzeichnet, ,.daß die Luftzuführung zum Herd und in die Züge durch getrennte, unabhängig voneinander regelbare : Regeneratoren erfolgt.Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
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