DE275332C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es sind bereits Dachpappendeckungen bekannt, bei denen die Ränder der Pappbahnen in S-förmig umgefaltete Blechstreifen eingelegt sind, über und unter deren mittlerem Blechteil sich die Pappen überdecken. Die hierbei über die Pappenfläche vorstehenden Wulste lassen aber das Niederschlagswasser in den Dachraum durch, um so mehr als die Wulstkanten beim Eintreiben der Befestigungsnägel

ίο sich werfen und aufklaffen. Überdies ist die Herstellung der Pappeindeckung unter Verwendung dieser Blechstreifen mit Schwierigkeiten verknüpft und kostspielig.

Die beregten Ubelstände werden bei der Dachpappendeckung gemäß der Erfindung dadurch beseitigt, daß die Stöße der Pappen unmittelbar, d. h. ohne Zwischenlage übereinandergreifen und auf einer gewölbten oder in der Mitte in anderer Form erhöhten Unterlage liegen, sowie von einer dem Querschnitt der Unterlage entsprechend gestalteten Metallschiene überdeckt und mit dieser und der Unterlage durch Schrauben oder Nägel auf der Dachschalung befestigt sind.

Die Eindeckung kann schnell und bequem vorgenommen werden, und es fällt jegliche Beschmutzung fort, da Klebstoffe wie bei der meist gebräuchlichen Verbindung der Stöße nicht verwendet werden.

Die Dachpappeindeckung ist in der Zeichnung in Fig. ι in einem Bruchstück in oberer Ansicht, und in Fig. 2 in einem Querschnitt dargestellt.

Zur Verbindung und Befestigung der Ränder α und b der Dachpappen dienen zwei zweckmäßig verzinkte Metallschienen c und d, die beide in der Mitte der ganzen Länge nach hohl aufgebogen sind und dadurch eine Art sattelförmigen Querschnitt erhalten. Zwischen diesen Schienen werden die übereinandergelegten Pappränder dicht zusammengepreßt, indem sie zugleich mit den Schienen gemeinsam durch Schrauben f oder auch durch Nägel mit der Dachschalung g fest verbunden werden.

Infolge der gewölbten Form der Schienen werden die Pappränder, auch wenn schmale Schienen verwendet werden, in erheblicher Breite aufeinandergedrückt, was die Dichtung fördert; überdies erfährt die Oberschiene durch den Druck der Befestigungsmittel eine geringe Spreizung, wodurch die Pappen über die Unterlage gewissermaßen gespannt und außerdem in die von dieser am Fuß gebildeten seitlichen Ecken hineingezogen und dicht eingepreßt werden. Dabei kommt gleichzeitig ein starkes Aufpressen der Seitenränder der Oberschiene zustande, so daß namentlich kein Klaffen der Kanten entstehen kann und das Eindringen von Feuchtigkeit erschwert ist. Es ist vorteilhaft, die Befestigungsschrauben noch für sich in bekannter Weise durch Unterlagscheiben i aus Blei abzudichten.

Die Unterlage kann anstatt aus Metall auch aus einer gewölbten Leiste, z. B. aus Holz, hergestellt werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Dachpappeindeckung, dadurch gekennzeichnet, daß die Ränder (a, b) der Pappbahnen unmittelbar übereinandergreifend auf einer gewölbten Unterlage (d) liegen, von einer der Unterlage entsprechend gestalteten Metallschiene (c) überdeckt und mit dieser und der Unterlage auf der Dachschalung durch Schrauben oder Nägel befestigt sind.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.