DE2743328B2 - Einrichtung zur Abwehr von Überfällen auf Kraftfahrzeuginsassen - Google Patents

Einrichtung zur Abwehr von Überfällen auf Kraftfahrzeuginsassen

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DE2743328B2
DE2743328B2 DE19772743328 DE2743328A DE2743328B2 DE 2743328 B2 DE2743328 B2 DE 2743328B2 DE 19772743328 DE19772743328 DE 19772743328 DE 2743328 A DE2743328 A DE 2743328A DE 2743328 B2 DE2743328 B2 DE 2743328B2
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Juan St. Aubin Neuenburg Faustmann (Schweiz)
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Beka St Aubin SA
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/12Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads which protect the occupants against personal attack from the inside or the outside of the vehicle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Abwehr von Überfällen auf Kraftfahrzeuginsassen in einem mit einem hydraulischen Bremssystem ausgerüsteten Kraftfahrzeug, mit einer elektromagnetisch betätigten Vorrichtung zum Öffnen des Ventils einer ,ein Abwehrmitte! enthaltenden Gas- oder Spraydose, wobei im Erregungsstromkreis des Elektromagneten ein fuß- und/oder ein handbetätigbarer Schalter liegt.
Eine derartige Einrichtung ist bereits in der CH-PS 42 070 beschrieben.
Nun hat sich gezeigt, daß für die behördliche Zulassung des Installieren einer solchen Einrichtung in einem Kraftfahrzeug strenge Sicherheitskriterien erfüllt sein müssen. Die Zulassungsbehörden gehen von der Überlegung aus, daß die Verkehrssicherheit unbedingt auch dann gewährt sein muß, wenn der Fahrzeuglenker gezwungen ist, die Einrichtung während der Fahrt zur Abwehr eines Überfalls zu betätigen.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine Abwehreinrichtung zu schaffen, welche diese Sicherheitskriterien erfüllt, aber dennoch im Bedarfsfalle eine rasche und wenig umständliche Inbetriebsetzung der Einrichtung erlaubt.
Die Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß darin gesehen, daß mit dem im Erregungsstromkreis liegenden Schalter Kontakte einer Sicherheitsvorrichtung mit einer durch den im Bremssystem herrschenden Druck gesteuerten Schaltvorrichtung in Reihe geschaltet sind, derart, daß der Elektromagnet durch das Schließen des fuß- und/oder handbetätigten Schalters nur bei gleichzeitiger Vollbremsung des Fahrzeuges erregbar ist.
In einer bevorzugten Ausführungsform kann des weiteren vorgesehen sein, daß die im Erregungsstromkreis des Elektromagneten liegenden Kontakte der Sicherheitsvorrichtung im Ruhezustand offen sind und durch ein Relais geschaltet werden, in dessen Erregungsstromkreis ein auf den Bremsflüssigkeitsdruck ansprechender Druckschalter liegt, der erst schließt, wenn der Druck in dem Bremssystem einen einer Vollbremsung entsprechenden Wert erreicht.
Dadurch wird erreicht, daß im Abwehrfalle die Fahrzeuggeschwindigkeit herabgesetzt wird.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der beiliegenden Zeichnung beispielsweise erläutert. Die einzige Figur ist eine schematische Darstellung der in einem Kraftfahrzeug installierten Einrichtung.
Mit 1 sind die Bremszylinder, mit 2 die diese mit dem Hauptzylinder 3 verbindenden, eine Bremsflüssigkeit enthaltenden Leitungen eines hydraulischen Bremssystems eines Kraftfahrzeuges bezeichnet.
Die Einrichtung zur Abwehr von Überfällen weist eine Vorrichtung 4 zum öffnen des Ventils einer ein Abwehrmittel enthaltenden Gas- oder Spraydose 5 und eine an die Austrittsöffnung dieser Dose angeschlossene Rohrleitung 6 auf, die innerhalb des Bereiches eines zu erwartenden Angriffes Austrittsöffnungen in Form von Düsen 7 hat. Die Vorrichtung 4 weist einen Elektromagneten 8 auf, in dessen Erregungsstromkreis eine Batterie 9, ein fuß- und/oder handbetätigter Schalter 10
to und die im Ruhezustand offenen Kontakte, eines zu einer Sicherheitsvorrichtung gehörenden Relais 11 liegen, dessen Wicklung in einem ebenfalls durch die Batterie 9 gespeisten Stromkreis in Reihe mit einem auf den im Bremssystem herrschenden Druck ansprechen-
« den Druckschalter 12 liegt. Dieser Druckschalter 12 ist so ausgelegt, daß er erst schließt, wenn der Leitungsdruck einen Wert erreicht hat, der einer Vollbremsung des Kraftfahrzeug entspricht.
Für eine Inbetriebsetzung der Einrichtung zur Abwehr eines Überfalls bedarf es also neben der gleichzeitigen Betätigung des Schalters (0 einer Vollbremsung des Fahrzeuges, durch die das Schließen des Schalters 12 und demzufolge das Schließen der Kontakte des Relais 11 bewirkt wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Einrichtung zur Abwehr von Überfällen auf Kraftfahrzeuginsassen in einem mit einem hydraulischen Bremssystem ausgerüsteten Kraftfahrzeug, mit einer elektromagnetisch betätigten Vorrichtung zum öffnen des Ventils einer ein Abwehrmittel enthaltenden Gas- oder Spraydose, wobei im Erregungsstromkreis des Elektromagneten ein fuß- und/oder ein handbetätigbarer Schalter liegt, d a durch gekennzeichnet, daß mit dem im Erregungsstromkreis liegenden Schalter (10) Kontakte einer Sicherheitsvorrichtung (11,12) mit einer durch den im Bremssystem (1, 2, 3) herrschenden Druck gesteuerten Schaltvorrichtung (12) in Reihe geschaltet sind, derart, daß der Elektromagnet (8) durch das Schließen des fuß- und/oder handbetätigten Schalter nur (10) bei gleichzeitiger Vollbremsung des Fahrzeuges erregbar ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die im Erregungsstromkreis des Elektromagneten liegenden Kontakte der Sicherheitsvorrichtung (U, 12) im Ruhezustand offen sind und durch ein Relais geschaltet werden, in dessen Erregungsstromkreis ein auf den Bremsflüssigkeitsdruck ansprechender Druckschalter (12) liegt, der erst schließt, wenn der Druck in dem Bremssystem (1, 2, 3) einen einer Vollbremsung entsprechenden Wert erreicht.
DE19772743328 1976-09-29 1977-09-27 Einrichtung zur Abwehr von Überfällen auf Kraftfahrzeuginsassen Expired DE2743328C3 (de)

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DE2743328A1 DE2743328A1 (de) 1978-03-30
DE2743328B2 true DE2743328B2 (de) 1979-10-18
DE2743328C3 DE2743328C3 (de) 1980-07-10

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CH612383A5 (en) 1979-07-31
FR2366149A1 (fr) 1978-04-28
FR2366149B3 (de) 1980-06-06
DE2743328C3 (de) 1980-07-10
DE2743328A1 (de) 1978-03-30
IT1085997B (it) 1985-05-28

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