DE2743328C3 - Einrichtung zur Abwehr von Überfällen auf Kraftfahrzeuginsassen - Google Patents
Einrichtung zur Abwehr von Überfällen auf KraftfahrzeuginsassenInfo
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/12—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads which protect the occupants against personal attack from the inside or the outside of the vehicle
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Abwehr von Überfällen auf Kraftfahrzeuginsasse" in einem mit
einem hydraulischen Bremssystem ausgerüsteten Kraftfahrzeug, mit einer elektromagnetisch betätigten
Vorrichtung zum Öffnen des Ventils einer ein Abwchrmiitcl enthaltenden Gas- oder Spraydose,
wobei im Erregungsstromkreis des Elektromagneten ein fuß- und/oder ein handbetätigbarer Schalter liegt.
Eine derartige Einrichtung ist bereits in der CH-PS 42 070 beschrieben.
Nun hat sich gezeigt, daß für die behördliche Zulassung des Installieren einer solchen Einrichtung in
einem Kraftfahrzeug strenge Sichcrhcitskritcricn erfüllt sein müssen. Die Zulassungsbehörden gehen von der
Überlegung aus, daß die Verkehrssicherheit unbedingt auch dann gewährt sein muß, wenn der Fahr/.cuglcnker
gezwungen ist. die Einrichtung während der Fahrt zur Abwehr eines Überfalls zu betätigen.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine Abwehreinrichtung zu schaffen, welche dicf.c Sicherheitskriterien
erfüllt, aber dennoch im Bedarfsfalle eine rasche und wenig umständliche Inbetriebsetzung der
Einrichtung erlaubt.
Die Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß darin gesehen, daß mit dem im Erregungsstromkreis
liegenden Schalter Kontakte einer Sicherheitsvorrichtung mit einer durch den im Bremssystem herrschenden
Druck gesteuerten Schaltvorrichtung in Reihe geschaltet sind, derart, daß der Elektromagnet durch das
Schließen des fuß- und/oder handbetätigten Schalters nur bei gleichzeitiger Vollbiemsung des Fahrzeuges
erregbar ist.
In einer bevorzugten Ausführungsform kann des weiteren vorgesehen sein, daß die im Erregungsstromkreis
des Elektromagneten liegenden Kontakte der Sicherheitsvorrichtung im Ruhezustand offen sind und
durch ein Relais geschaltet werden, in dessen Erregungsstromkreis ein auf den Bremsflüssigkeitsdruck
ansprechender Druckschalter liegt, der erst schließt, wenn der Druck in dem Bremssystem einen einer
Vollbremsung entsprechenden Wert erreicht.
Dadurch wird erreicht, daß im Abwehrfalle die Fahrzeuggeschwindigkeit herabgeseizi wird.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der beiliegenden Zeichnung beispielsweise erläutert. Die einzige
Figur ist eine schematische Darstellung dar in einem
Kraftfahrzeug installierten Einrichtung.
Mit 1 sind die Bremszylinder, mit 2 die dies.1 mit dem
Hauptzylinder 3 verbindenden, eine Bremsflüssigkeit enthaltenden Leitungen eines hydraulischen Bremssystems
eines Kraftfahrzeuges bezeichnet.
Die Einrichtung zur Abwehr von Überfällen weist eine Vorrichtung 4 zum Öffnen des Ventils einer ein
Abwehrmittel enthaltenden Gas- oder Spraydose 5 und eine an die Austrittsöffnung dieser Dose angeschlossene
ir> Rohrleitung 6 auf, die innerhalb des Bereiches eines zu
erwartenden Angriffes Austrittsöffnungen in Form von Düsen 7 hat. Die Vorrichtung 4 weist einen Elektromagneten
8 auf, in dessen Erregungsstromkreis eine Batterie 9, ein fuß- und/oder handbetä'.igter Schalter 10
1(1 und die im Ruhezustand offenen KontuKte, eines zu
einer Sicherheitsvorrichtung gehörenden Relais 11 liegen, dessen Wicklung in einem ebenfalls durch die
Batterie 9 gespeisten Stromkreis in Reihe mit einem auf den im Bremssystem herrschenden Druck ansprcchcn-
« den Druckschalter 12 liegt. Dieser Druckschalter 12 ist
so ausgelegt, daß er erst schließt, wenn der Lcitungsclriick
einen Wert erreicht hat. der einer Vollbrcnisung des Kraftfahrzeug entspricht.
Für eine Inbetriebsetzung der Einrichtung zur
w Abwehr eines Überfalls bedarf es also neben der gleichzeitigen Betätigung des Schalters 10 einer
Vollbremsung des Fahrzeuges, durch die das Schließen des Schalters 12 und demzufolge das Schließen der
Kontakte des Relais 11 bewirkt wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Einrichtung zur Abwehr von Überfällen auf Kraftfahrzeuginsassen in einem mit einem hydraulischen
Bremssystem ausgerüsteten Kraftfahrzeug, mit einer elektromagnetisch betätigten Vorrichtung
zum öffnen des Ventils einer ein Abwehrmittel enthaltenden Gas- oder Spraydose, wobei im
Erregungsstromkreis des Elektromagneten ein fuß- und/oder ein handbetätigbarer Schalter liegt, dadurch
gekennzeichnet, daß mit dem im Erregungsstromkreis liegenden Schalter (10) Kontakte
einer Sicherheitsvorrichtung (11, 12) mit einer durch den im Bremssystem (1, 2, 3) herrschenden
Druck gesteuerten Schaltvorrichtung (12) in Reihe geschaltet sind, derart, daß der Elektromagnet (8)
durch das Schließen des fuß- und/oder handbetätigten Schalters nur (10) bei gleichzeitiger Vollbremsung
des Fahrzeuges erregbar ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die im Erregungsstromkreis des
Eiekiromagneten liegenden Kontakte der Sicherheitsvorrichtung
(11, 12) im Ruhezustand offen sind und durch ein Relais geschaltet werden, in dessen
Erregungsstromkreis ein auf den Bremsflüssigkeitsdruck ansprechender Druckschalter (12) liegt, der
erst schließt, wenn der Druck in dem Bremssystem (I, 2, 3) einen einer Vollbremsung entsprechenden
Wert erreicht.
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