DE2737602A1 - Befestigung einer pufferleiste auf einer traegerwand - Google Patents
Befestigung einer pufferleiste auf einer traegerwandInfo
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Description
A. RAYTiOND R
785 Lörrach 1
Befestigung einer Pufferleiste auf einer Trägerwand
Die Erfindung bezieht sich auf die Befestigung einer Pufferleiste
aus Gummi oder ähnlich weichelastischem Material auf einer Trägerwand entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1
sowie auf eine Montagevorrichtung zur Ausführung dieser Befestigung.
Zur Befestigung von weichelastischen Pufferleisten auf Trägerwänden
oder -platten wie beispielsweise Karosserieblechen oder Stoßstangen von Kraftfahrzeugen ist es bekannt, die Pufferleiste
an ihrer Unterseite T-nutenförmig auszubilden und in
die T-Nute Metallplatten mit abstehenden Gewindezapfen einzusetzen,
wobei die Gewindezapfen in die Aufnahmelöcher der Trägerplatte
gesteckt und von der Rückseite mit Muttern verschraubt werden. Die T-Nuten können hierbei massiv ausgebildet
sein, so daß die Metallplatten von der Seite eingeschoben werden müssen; sie können aber auch durch dünne Gummilappen gebildet
sein, die sich zum Einsetzen der Metallplatte auseinander biegen lassen und dann wieder zusammenfedern. Diese Art
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der Befestigung ist zwar sehr stabil, jedoch ist sie in der Montage umständlich und zeitaufwendig und erfordert zudem zwei
separate Verbindungselemente, die bei den benötigten Stückzahlen einen erheblichen Kostenfaktor darstellen. Aufgabe der
Erfindung ist es daher, die Befestigungselemente so zu gestalten,
daß die Kosten für die Befestigung gesenkt werden und die Montage im Hinblick auf die Humanisierung des Arbeitsplatzes
schneller und einfacher durchgeführt werden kann.
Diese Aufgabe wird im wesentlichen durch die im Anspruch 1 angegebene
Erfindung gelöst, wobei für das Setzen und Andrücken der Pedermutter auf den abstehenden Befestigungszapfen zweckmäßigerweise
die im Anspruch 2 beschriebene Montagevorrichtung verwendet wird.
Mit einer derartig ausgebildeten Montagevorrichtung lassen sich
die Federmuttern schnell und problemlos über die Befestigungszapfen bis zur Anlage an die Trägerplatte drücken. Außerdem
werden die Zapfen gleichzeitig etwas gestreckt und nach dem Zurückziehen der Stempel wieder entlastet, so daß sich der
Zapfen mit seinen gegenüber dem Federmutterloch etwas dickeren Zapfenteil auf die zum Zapfenende hin etwas aufgebogenen Lappen
der Federmutter abstützen. Hierbei kann sich der Zapfenbereich zwischen Zapfenfuß und Einspannstelle in der Federmutter
nicht zurückbilden, so daß dieser Bereich gespannt bleibt und mit der daraus resultierenden Spannkraft die Federmutter
gegen die Trägerwand drückt. Dadurch wird ein einwandfreier und absolut rüttelsicherer Sitz der Pufferleiste gewährleistet
.
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Durch die Ausgestaltung der Montagevorrichtung nach Anspruch 3
wird erreicht, daß die Greifarme im Zuge der Stempelbewegung
automatisch zusammengedrückt werden. Mit den Mitteln des Anspruchs 4 ist es zudem möglich, die Pedermuttern direkt unter
die Greifarme zu bringen und mit diesen zusammen über die Befestigungszapfen
zu schieben, wobei durch die Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 5 sichergestellt ist, daß die Federmutter
bis zum Aufstecken auf den Zapfen durch die Verbindungs- bzw. Abreißstelle von der nachfolgenden Federmutter
sicher gehalten und dann von dieser sauber getrennt wird.
Durch die Merkmale des Anspruches 6 wird der Vorschub mechanisch gestaltet, wobei die Steuerung des Vorschubs von Hand
oder nach den Merkmalen des Anspruchs 7 vollautomatisch erfolgen kann. Durch die Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch
ist es schließlich möglich, die Montagevorrichtung mit einem
großen Vorrat an Federmuttern zu beladen, so daß die Montagevorrichtung über einen längeren Zeitraum einsatzbereit bleibt,
und die Hinge leicht einzulegen sind.
In der Zeichnung ist ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der
Erfindung dargestellt, welches nachfolgend näher beschrieben wird. Es zeigt:
Fig. 1 : die erfindungsgemäße Montagevorrichtung
beim Setzen der Federmutter auf einen Befestigungszapfen mit Teilschnitt durch
das Gehäuse 30wie einen bereits festgespannten
Zapfen,
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Fig. 2 : einen Längsschnitt durch die Montagevorrichtung gemäß A-B in Fig. 1,
Pig. 3 : die Montagevorrichtung beim Niederdrücken
der Federmutter,
Fig. 4 : die Montagevorrichtung nach dem Lösen und Abheben,
Fig. 5 i einen Längsschnitt gemäß C-D in Fig. 3>
Fig. 6 : einen Längsschnitt gemäß E-F in Fig. 4, Fig. 7 : einen Längsschnitt gemäß G-H in Fig. 5 und
Fig. 8 : ein Federmutterband in Draufsicht sowie
eine Federmutter in Seitenansicht.
In Fig. 1 13t eine Pufferleiste 1 dargestellt, die auf einer
Trägerwand 2 - beispielsweise der Stoßstange eines Kraftfahrzeugs - mittels einer Anzahl von Gummizapfen 3 und Federmuttern
4 verankert ist. Die Zapfen 3 bestehen hierbei aus einem oberen, etwas dünneren Greift eil 7 und einem unteren,
etwas dickeren Haftteil 8 und sind mit der Pufferleiste 1 einstückig
verbunden, d.h. an die Pufferleiste angegossen. Der Durchmesser de3 Greifte.ils 7 ist dabei dem Loch 6 der Federmutter
4 so angepaßt, daß diese leicht über das Greifteil 7 bis zur Anlage auf dem Rand des Haftteil3 8 gesteckt werden
kann.
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Um die Federrnutter 4 auch über das etwas dickere Haftteil 3
weiterzuschieben, muß diese ie it einer gewissen Kraft unter gleichzeitigem Festhalten des Greifteils 7 und Strecken des
gesamten Zapfens 3 bis zur Anlage auf der Trägerwand 2 niedergedrückt werden. Hierbei werden die Federzungen 5 der Federmutter
4 (vgl. Fig. 3) infolge des gegenüber dem Durchmesser des Federmutterlochs 6 etwas größeren Durchmessers des Haftteils
8 leicht auseinander gebogen. Sobald die Federmutter 4 fest aufliegt, wird das Greifteil 7 freigegeben, so daß der
Zapfen 3 sich oberhalb der Federmutter 4 in seine ursprüngliche Form zurückbilden kann. Gleichzeitig federn die Zungen
der Federmutter 4 nach unten zurück und graben sich dabei in das Kaftteil 8 ein, wobei durch den Bördelrand 45 ein Einschneiden
verhindert wird. Dadurch ist der Bereich des Haftteils 8 zwischen der Federmutter 4 und der Pufferleiste 1 an der Zurückbildung
gehindert und bleibt gestreckt, so daß die Federmutter 4 mit der dieser Streckung entsprechenden Spannkraft
S^Zen die Rückseite der Trägerwand 2 gezogen wird.
Das rationelle Setzen der Federmutter geschieht zweckmäßigerweise mit der in Fig. 1 dargestellten Montagevorrichtung, welche
folgendermaßen aufgebaut ist:
In einem Gehäuse 9 sind zwei Greifarme 10 in einer durch die
Zapfenachse verlaufenden Ebene bei 11 schwenkbar gelagert und an ihren unteren Enden mit Spannklauen 12 zum Erfassen und Festhalten
eines Greifteils 7 versehen. Die Greifarme 10 besitzen auf der anderen Seite der Lagerung 11 Hebel 13f die zum Schließen
der Greifarme 10 mittels eines Dornes 14 in später noch zu
beschreibender Y/eise auseinandergedrückt werden.
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Zwischen der Lagerung 11 und den Spannklauen 12 ist eine Druckfeder
15 vorgesehen, welche die Greifarme 10 nach dem Zurückziehen des Domes 14 wieder auseinanderbewegt, so daß der an
der Trägerwand 2 verankerte Zapfen 3 freigegeben und ein neuer wieder eingeführt werden kann.
Seitlich der Greifarme 10 sind im Gehäuse 9 in Richtung parallel zur Zapfenachse Stempel 16 und 17 verschiebbar geführt, welche
beiderseits der Federzungen 5 auf die Federmutter 4 drücken und diese beim Niedergehen über das Haftteil 8 schieben. Die
Stempel 16 und 17 sind über eine Traverse 18 mit dem Kolben 19 eines Druckmittelgerätes 20 verbunden, welches stirnseitig auf
dem Gehäuse 9 befestigt ist. Die Traverse 18 befindet sich in
einer dem Verschiebeweg angepaßten Aussparung 21 des Gehäuses 9, welche durch eine Blechhaube 22 allseits abgedeckt ist.
An der Traverse 18 ist gleichzeitig der Dorn 14 befestigt, welcher
beim Niederfahren der Traverse mit seiner Spitze 44 die von der Feder 15 gegeneinandergedrückten Enden 43 der Hebel 13
auseinanderdrückt (Fig. 1 und 2) und während der gesamten Vorschub- und Rückzugsbewegung der Stempel 16 und 17 (Fig. 3 und 5)
zwischen den Hebelenden 43 durchgleitet, so daß der Zapfen 3 r.it seinem Greift eil 7 fest in den Spannklauen 12 eingespannt
bleibt. Erst in der letzten Phase der Rückzugsbewegung (Fig. 4 und 6) werden die Hebelenden 43 wieder freigegeben, so daß die
Greifarme 10 unter der Einwirkung der Druckfeder 15 sich wieder
öffnen können.
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- ίο -
Die Montagevorrichtung wird von einem der Kontagesituation
angepaßten Handgriff 23 getragen, in welchem ein Steuergerät für das Druckmittelgerät 20 untergebracht ist. Dieses Steuergerät
24 wird über einen am Handgriff 23 vorstehenden Abzugshebel 25 von Hand betätigt. Das Steuergerät 24 ist als 2-Weg-Ventil
ausgebildet und mit einer Ausgangsleitung 26 für den Kolbenvorlauf, einer Ausgangsleitung 27 für den Kolbenrücklauf,
einer Zulaufleitung 28 für das Kraftmittel sowie zwei Rücklaufleitungen
29 und 30 für den Kraftmittelrücklauf verbunden, wobei
als Kraftmittel vorzugsweise Luft verwendet wird.
Um die Federmuttern 4 nicht immer mit der Hand vormontieren zu müssen, ist seitlich am Gehäuse 9 für diese Federmuttern 4 ein
Zufuhrkanal 31 vorgesehen, welcher dicht unterhalb der Spannklauen
12 mündet. Zu diesem Zweck sind die Federmuttern 4, wie aus Fig. 8 ersichtlich, über schmale Verbindungsstellen 32
reihenförmig miteinander verbunden, so daß beim Vorschieben des
Federmutterbandes die vordere Federmutter 4 von der nachfolgenden durch die Verbindungsstelle 32 unterhalb der Greifarme 10
freischwebend gehalten wird.
Zum Abtrennen der jeweils in Montageposition befindlichen
Federmutter 4 ist der Zufuhrkanal 31 im Mündungsbereich mit
einer Abscherplatte 33 versehen. An dieser Platte 33 ist der der Kündung zugekehrte Stempel 16 derart vorbeigeführt, daß die
Verbindungsstelle 32 jeweils vor dem Niederdrücken der Federmutter
4 vom Stempel 16 abgeschert wird.
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Zum automatischen Weitertransport des im Zufuhrkanal 31 befindlichen
Federmutterbandes ist eine Vorschubeinrichtung vorgesehen. Diese besteht im wesentlichen aus einem oberhalb des
Zufuhrkanals 31 am Gehäuse 9 schwenkbar gelagerten Hebel 34
mit einer Klinke 35, welche in das Loch 6 der Federmutter 4 einschwenkbar ausgebildet ist. Dieser Hebel 34 ist über eine Druckfeder
36 am Gehäuse 9 abgestützt und kann von Hand oder - wie
dargestellt - von einem Druckmittelgerät 37 betätigt werden. Dieses ist über eine Leitung 38 und eine Zeitverzögerungseinrichtung
39 mit dem Steuergerät 24 für die Stempelbewegung derart verbunden, daß der Hebel 34 am Ende der Rückzugsbewegung
der Stempel 16 und 17 gegen den Druck der Feder 36 völlig abwärts geschwenkt und die Federmutter 4 dabei von der Klinke
in Mont agest ellung unter den Greifarmen 10 vorgeschoben wird.
Der Zufuhrkanal 3"! ist an seinem sich trichterförmig verbreiternden
Eingang 40 mit einer Flachtrommel 41 verbunden, welche fest am Gehäuse 9 sitzt und mit einer aus aneinandergereihten
Federmuttern 4 bestehenden Rolle 42 beladen wird. Auf diese Weise läßt sich bei vernünftiger Dimensionierung der Flachtrommel
41 bequem ein Vorrat von ca. 400 Federmuttern unterbringen, so daß die Montagevorrichtung vorteilhaft erweise über
einen längeren Zeitraum einsatzbereit ist.
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Claims (8)
19.8.1977 RL 360 ρ
Pat ent ansprüche :
/1./ Befestigung einer Pufferleiste aus Gummi oder ähnlich weichelastischem Material auf einer Trägerwand mittels an
der Pufferleiste abstehender Rundzapfen, welche in Aufnahmelöchern der Trägerwand durch Befestigungsmittel verankert
sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen (3) aus dem gleichen weichelastischen
Material bestehen wie die Pufferleiste (1) und mit dieser einstückig verbunden sind, und daß diese Zapfen (3) mit
Federmuttern (4) auf der Rückseite der Trägerwand (2) unter Vorspannung verankert sind.
2. Montagevorrichtung zum Setzen einer Federmutter auf einen
von einer Pufferleiste abstehenden Bef estigungszapf en nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Gehäuse
(9) mit darin schwenkbar angeordneten Greifarmen (10)
zuit Erfassen des Zapfenendes (7) und mit seitlich der
Greifarme (10) verschiebbar geführten und von einem Druckmittelgerät
(20) betätigbaren Stempeln (16,17) zum Niederdrücken der Federmutter (4) unter gleichzeitigem Festhalten
und Strecken des Zapfenendes (7) 3 0wie durch handbedienbare Steuerungsmittel (24) zum Betätigen des Druckmittelgerätes
(20).
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ORlQtNAL INSPECTED
3. Montagevorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Greifarme (10) in einer durch die Zapfenachse verlaufenden
Ebene schwenkbar gelagert und mit über die Lagerung (1) hinausragenden Hebeln (13) verbunden sind,
deren Enden (13a) von einem mit den Stempeln (16,17) verbundenen Dorn (14) im Zuge der Stempelbewegung auseinander
gedruckt werden, und zwar bevor die Stempel (16,17) gegen die Pedermutter (4) zur Anlage kommen.
4. Montagevorrichtung nach Anspruch 2 oder 3» gekennzeichnet
durch einen seitlich am Gehäuse (9) angeordneten Zufuhrkanal (31) für die Federmuttern (4), welche über Verbindungsstellen
(32) reihenförmig miteinander verbunden sind, und durch eine am Gehäuse (9) sitzende Einrichtung (34, 35)
zum Vorschieben der jeweils vorderen Federmutter (4) in Montagestellung, wobei die vorgeschobene Federmutter von
der nachfolgenden durch die Verbindungsstelle (32) freischwebend unterhalb der Greifarme (10)gehalten wird.
5. Montagevorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß der Zufuhrkanal (3I) im Mündungsbereich mit einer
\ Scherplatte (33) versehen ist, an welcher der der Mündung
zugekehrte Stempel (16) derart vorbeigeführt ist, daß die Federmutter (4) an der Verbindungsstelle (32) jeweils vor
dem Niederdrücken abgeschert wird.
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6. Montagevorrichtung nach Anspruch 4 oder 5» dadurch gekennzeichnet,
daß die Vorschubeinrichtung durch einen am Gehäuse
(9) schwenkbar gelagerten Hebel (34) gebildet wird, welcher an seinem unteren Ende mit einer in die Mittelöffnung
(6) der Federmutter (4) einschwenkbaren Klinke (35) versehen ist.
7. Montagevorrichtung nach Anspruch 6 dadurch gekennzeichnet,
daß der Hebel (34) über eine Druckfeder (36) am Gehäuse (9) abgestützt und mit dem Steuergerät (24) für die Stempelbewegung
derart verbunden ist, daß dieser Hebel (34) am Ende der Rückzugsbewegung der Stempel (16,17) gegen den
Federdruck (36) soweit abwärts geschwenkt wird, bis die von der Klinke (35) vorgeschobene Federmutter (4) die Montagestellung
erreicht hat.
8. Montagevorrichtung nach einem der Ansprüche 4 - 7 , dadurch
gekennzeichnet, daß der Zufuhrkanal (31) mit einer am Gehäuse (9) ansitzenden Flachtrommel (41) verbunden ist,
welche zur Aufnahme der reihenförmig miteinander verbundenen Federmuttern (4) in Form einer Rolle (42) ausgebildet
ist.
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