DE2728096A1 - Pneumatische foerderanlage - Google Patents

Description

Pneumatische förderanlage

Die Erfindung betrifft eine pneumatische Förderanlage mit wenigstens einem Förderrohr, in dem wenigstens ein Container pneumatisch beweglich ist. Gefördert werden Materialien oder Waren, am Erdboden, unterirdisch oder überirdisch.

Bei bekannten Anlagen dieser Art ist der Container mit sechs Bollen versehen, zwei Bollen am Containerunterteil und je einer an seinen beiden Enden übertragen das Gewicht auf eine Zentralschiene, die unten in der förderleitung angebracht ist. Vier seitliche Bollen, zu je zwei an jedem Containerende_/lenken den Container vor allem auf geraden Strecken, in Leitungskrümmungen sind seitliche Längsschienen vorgesehen. Der Container wird durch den durch Luftabsaugen aus der Leitung eingebrachten Unterdruck vorgezogen. Diese förderanlage ist

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kompliziert im Aufbau und zu schwer.

Es sind weitere Anlagen mit mehreren Forderleitungsabschnitten mit rundem, rechtwinkligem oder quadratischem Querschnitt, über Dichtungen, z. B. Muffen, aufeinanderfolgend miteinander verbunden, bekannt, so dass eine ein/zige, mit Rollen ausgerüstete Förderleitung vorgesehen ist, in welcher mehrere Container verkehren. Die Rollen werden zu je drei quer zur Förderrichtung so angeordnet, dass die untere Rolle das ganze Gewicht übernimmt, während die anderen zwei Rollen jeweils den Container lenken. Hierbei sind also offenbar die Rollen in entsprechenden Abständen an der Förderleitung innen angebracht. Jeder Forderleitungsabschnitt ist auch mit einer Einsaugkammer versehen, die mit einem Luftsauger verbunden ist, mittels eines Verschlussventils, das sich gewöhnlich im geschlossenen Zustand befindet, während seine öffnung z. B. durch zwei Kraftakkumulatoren betätigt wird. Hierbei ist besonders nachteilig, dass der Container nicht ausreichend stabil ist und daher nur relativ geringe Fördergeschwindigkeiten möglich sind.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Förderanlage dieser Art zu schaffen, bei welcher die Container auf möglichst einfache, zuverlässige und reibungsarme Weise in der Förderleitung geführt und getragen sind. Die Lösung dieser Aufgabe besteht gemäss der Erfindung in wesentlichen darin, dass im Förderrohr vorzugsweise am oberen Scheitel

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eine Tragschiene mit zwei im wesentlichen horizontalen Laufbahnen, vorzugsweise in Form eines Doppel-T-Profils, angebracht ist, auf denen der Container mittels wenigstens zweier Tragrollen vorne und hinten aufgehängt ist.

Gemäss der Erfindung wird also ein gewalztes Profileisen im Förderrohr innen/oben mittels einiger Laschen montiert, die seitlichen Flansche bilden Rollbahnen für Tragrollen des Containers. Jeder Container besitzt mindestens zwei Räder, die an jedem Ende des Containers montiert sind. Sie Räder sind auf einem Gestell angebracht mittels einer Achse und eines Kugellagers bzw. Wälzlagers. Das Gestell ist mit mindestens zwei Rollen und noch mit einer vertikalen Achse und noch anderen zwei waagerechten Achsen, senkrecht aufeinander, versehen. Seitlich sind am Container vorne und hinten je zwei Stützrollen vorgesehen.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher beschrieben.

Fig. 1 ist eine schematische Ansicht der Anlage. Fig. 2 ist der Schnitt nach Linie A1-A2 in Fig. 1, vergrößert.

Fig. 3 zeigt eine Einzelheit aus Fig. 1, nämlich die Aufhängung der Tragschienen im Förderrohr, vergrößert.

Fig. 4 zeigt im Längsschnitt die Aufhängung der Container ge-

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maß der Erfindung.

Fig. ü ist ein Querschnitt nach Linie B1-B2 in Fig. 4. Fig. 6 ist der Schnitt C1-C2 in Fig. 4.

Die Anlage weist eine Förderleitung bzw. eine Anzahl von Förderrohren 1 auf. Am Scheitel, oben,der Förderrohre, innen, ist ein gewalztes Profileisen bzw. Doppel-T-Profil 2 angebracht, und zwar mittels einiger Laschen 3, die mittels Schrauben 4, 7 an dem Leitungsrohr 1 unter Zwischenfügung einer Dichtung 5 und einer Unterlegscheibe 6 angeschraubt sind. Die Tragschiene 2 ist somit leicht und trotzdem abgedichtet montierbar und demontierbar. Die unteren Flansche des Doppel-T-Profils bilden Laufschienen a, b für Tragrollen 9 des Containers 8. Und zwar sind vorne und hinten je zwei Paar von Tragrollen 9 vorgesehen, wie in Fig. 4 und 5 gezeigt. An einer Tragplatte bzw. einem Gestell 10 sind auf Ständern beidseits der Tragschiene 2 die Tragrollen 9 mittels Kugellager 11 auf Achsen 12 angeordnet. Vor und hinter den Tragrollen 9 sind auf dem Gestell 10, auf vertikalen Achsen seitliche Führungsrollen 13, je paarweise beidseits der Tragschiene 2 angebracht Die Tragrollen 9 und Führungsrollen 13 sind symmetrisch zur Aufhängung des Gestells 10 angebracht.

Die Aufhängevorrichtung greift an einem horizontalen Gelenkbolzen 17 an, der unterhalb des Gestells 10 bzw. der Trag-

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platte quer zur Förderrichtung angebracht ist. Zusammen mit einem rechtwinklig dazu, also in Förderrichtung angeordneten Gelenkbolzen 16 und zugehörigen Gelenkgliedern ist damit ein Kreuzgelenk gebildet. Der untere Gelenkbolzen 16 erstreckt sich durch das zugehörige Gabelglied und das zapfenartige obere Ende eines vertikalen Tragzapfens 14, der mittels Wälz-Trag-Lager 15 jeweils am vorderen und hinteren Containerende bzw. einem dort angebrachten Fortsatz angelenkt ist, womit also eine räumlich allseits bewegliche kardanische Aufhängunggegeben ist. Vor und hinter dem eigentlichen Containerraum ist jeweils ein seiner Grundform nach kegelstumpfförmiger Fortsatz 31 vorgesehen, durch den sich quer hindurch eine Traverse 32 erstreckt, an dem mittig der Tragzapfen 14 angreift. Auf dieser Traverse 32 sind seitlich, auf vertikalen Achsen, mittels Wälzlager 19, je eine seitliche Stützrolle 18 gelagert, die mit dem seitlichen Bereich des Förderrohrs 1 zusammenarbeiten. Die Entfernung f zwischen zwei Rollenachsen ist so gewählt, daß eine eventuelle Berührung mit der Leitungswand nur durch die seitlichen Stützrollen 18 erfolgen kann. An jedem Ende des Containers bzw. des Fortsatzes 31 ist eine Garnitur bzw. Saugscheibe 20 angebracht, die eine mögliche hohe Abdichtung für den Unterdruck vor dem Container ohne übermäßige Reibungsverluste bewerkstelligen soll.

Zwischen zwei Leitungsabschnitten sind jeweils bewegliche Klappen 22 in an sich bekannter Weise vorgesehen, über die sich die Tragschiene von einem Leitungsabschnitt zum nächsten

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durchlaufend hindurcherstreckt. Jeder Leitungsabschnitt ist mit einer Saugpumpe 21 verbunden.

Der Betrieb der Anlage erfolgt wie ersichtlich: der beladene Container beAtregt sich hängend im Inneren der Förderleitung 1, wo er mittels seiner Tragrollen 9 auf den Rollenbahnen a, b der Tragschiene 2 aufgehängt ist, die Räder 9 übernehmen das ganze Gewicht des Containers 8, während die Rollen 13 das Gestell 10 in Längsrichtung längs der Tragschiene 2 führea.

Die Anlage gemäß der Erfindung bietet folgende Vorteile: Sie sichert den Verkehr mit großer Geschwindigkeit der Container zum Transportieren großer Mengen von Materialieu bzw. Waren, sie sichert eine vollkommene Stabilität der Container unabhängig von der Geschwindigkeit, von ungleichförmigen Warengewichten, auch während der Förderleitungsabschnittedurchfahrt, also durch die Klappen 22 hindurch.

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Claims (2)

Patentansprüche

1. Pneumatische Förderanlage mit wenigstens einem Förderrohr, in dem wenigstens ein Container pneumatisch beweglich ist,

dadurch gekennzeichnet,

dass im Förderrohr (1) vorzugsweise am oberen Scheitel eine Tragschiene (2) mit zwei im wesentlichen horizontalen Laufbahnen (a, b), vorzugsweise in Form eines Doppel-T-Profils, angebracht ist, auf denen der Container mittels wenigstens zweier Tragrollen (9) vorne und hinten aufgehängt ist.

2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

dass auf einer Tragplatte bzw. einem Gestell (10) zwei Paare von Tragrollen (9) und vor bzw. hinter diesen Füh-

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ORIGINAL INSPECTED

rungsrollen (13) mit vertikalen Achsen angebracht sind, und dass das Gestell (10) mittels eines Kreuzgelenkes, Gelenkbolzen (16, 17); an einem vertikalen Tragzapfen (14) angelenkt ist, der mittels Traglager (15) an dem Container (8) bzw. einem Container-Fortsatz (31) angebracht ist, wobei eine solche Aufhängung jeweils vor und hinter dem Container (8) angeordnet ist.

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