DE2718402C3 - Haltegriff für Fahrzeuge - Google Patents

Haltegriff für Fahrzeuge

Info

Publication number
DE2718402C3
DE2718402C3 DE19772718402 DE2718402A DE2718402C3 DE 2718402 C3 DE2718402 C3 DE 2718402C3 DE 19772718402 DE19772718402 DE 19772718402 DE 2718402 A DE2718402 A DE 2718402A DE 2718402 C3 DE2718402 C3 DE 2718402C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
handle
cover cap
handle according
cap
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19772718402
Other languages
English (en)
Other versions
DE2718402B2 (de
DE2718402A1 (de
Inventor
Friedhelm 5600 Wuppertal Flagmeyer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Original Assignee
Gebrueder Happich GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gebrueder Happich GmbH filed Critical Gebrueder Happich GmbH
Priority to DE19772718402 priority Critical patent/DE2718402C3/de
Priority to DE19777713094 priority patent/DE7713094U1/de
Publication of DE2718402A1 publication Critical patent/DE2718402A1/de
Publication of DE2718402B2 publication Critical patent/DE2718402B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2718402C3 publication Critical patent/DE2718402C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/02Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of hand grips or straps
    • B60N3/026Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of hand grips or straps characterised by the fixing means

Description

Die Erfindung geht aus von einem Haltegriff der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen und als bekannt vorausgesetzten Art.
Die DE-PS 17 79 991 beschreibt einen Haltegriff mit einer zugfesten, von einer Ummantelung umgebenen Einlage, deren Enden durch Schrauben od. dgl. befestigt sind. Die Schrauben sind durch einen Abdecklappen abdeckbar, der Teil der Ummantelung ist und der in der die Schrauben abdeckenden Lage randseitig von einem Rahmen gefaßt ist. Der Abdecklappen sitzt einstückig an der das äußere Griffende bildenden stirnseitigen Abschlußwand und weist an seinem aus der Abschlußwand entspringenden Ende einen verjüngten Querschnitt auf, der durch eine querverlaufende Rille gebildet ist. Die Materialverjüngung stellt ein Filmscharnier dar, so daß der Abdecklappen aus einer offenen in eine abdeckende Lage verschwenkt werden kann. Obgleich sich dieser bekannte Griff in der Praxis recht gut bewährt hat, ist er nicht von Mängeln frei. So hat sich gezeigt, daß bei der Montage des Griffes oftmals Schwierigkeiten beim Einklipsen des Abdecklappens entstehen; denn die Klipsnalterung, die aus einer am freien Ende des Abdecklappens vorgesehenen zahnartig vorstehenden Kante und einer zahnlückenartigen Rinne in dem die Abdeckkappe aufnehmenden Rahmen besteht, liegt der querverlaufenden Rille gegenüber. Beim Einklipsen wirkt somit eine Kraftkomponente unmittelbar auf die Verbindungsstelle des Abdecklappens am äußeren Griffende, die aber durch die querverlaufende Rille ohnehin schon geschwächt ist und daher keine großen Druckkräfte aufnehmen kann.
ίο Es kommt daher in der Praxis häufig vor, daß die Abdeckklappen beim Einklipsen an der Rille abreißen, wodurch hohe Kosten durch eine Demontage des Griffes und Anbringen eines neuen Griffes entstehen. Es ist versucht worden, diesen Übelstand durch äußerst enge Toleranzen zu beseitigen, jedoch ist die Einhaltung enger Toleranzen bie einer Massenfabrikation von Griffen nur in sehr kostenaufwendiger Weise und Einrichtung zusätzlicher Kontrollstellen erzielbar. Auch verlangt das Einklipsen der Abdecklappen in der Regel eine relativ große Andruckkraft, die von Hand kaum aufgebracht werden kann, so daß Schlagwerkzeuge eingesetzt werden, die aber die Gefahr des Abreißens noch beträchtlich fördern.
Es ist nun Aufgabe der im Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung, einen Griff der eingangs erwähnten Art mit einer Abdeckkappe an den Endbereichen auszubilden, wobei die Abdeckkappe mit geringer Kraft klipsbar gegen ein leichtes oder gar ungewoihes Lösen gesichert sein soll, die Gefahr eines Abreißens an der Verbindungsstelle vermieden wird und für die Abdeckkappe die Einhaltung enger Toleranzen nicht erforderlich ist.
Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Die in dem eine Halteschlaufe betreffenden DE-GM 74 34 438 beschriebene Abdeckkappe weist zwar ebenfalls einen U-förmigen Querschnitt und an ihren Seitenschenkeln angeordnete Rastelemente auf, wobei jedoch die Rastelemente an den Innenflächen der Seitenschenkel angeordnet und als die Seitenkanten eines Halteschlaufenendes hintergreifende Klipsleisten ausgebildet sind. Die Abdeckkappe ist nicht zum Einklappen in eine Montageöffnung ausgebildet; sie trägt daher auf und ist gegen ein ungewolltes Abziehen nicht zuverlässig gesichert.
Die besonderen Vorteile der Erfindung bestehen darin, daß eine Belastung des Filmscharniers beim Klipsvorgang völlig vermieden ist, so daß ein Abreißen der Abdeckkappe nicht mehr zu befürchten ist. Durch die gegenüber dem Filmscharnier seitlich angeordneten Klipsstellen ist zum Klipsen auch nur eine geringe, ohne weiteres von Hand aufbringbare Kraft erforderlich, denn die die Montageöffnung seitlich begrenzenden Wände können, anders als eine in den Griffkörper übergehende Stirnwand, federnd nach außen ausweichen. Andererseits ist die Abdeckkappe wegen ihrer in die Montageöffnung einklappbaren Lage gegen ein ungewolltes öffnen zuverlässig gesichert. Die kalottenförmigen Nocken benötigen relativ kleine Raststellen bzw. Rastausnehmungen in den die Montageöffnung seitlich begrenzenden Wänden, welche keine Schwierigkeiten beim Entformen bereiten. Aufgrund der seitlich angeordneten Klipsstellen ist die Einhaltung enger Toleranzen nicht erforderlich, was die Abstimmung der Abdeckkappenlänge erleichtert.
Vorteilhafte Ausgestaltungen uud Weiterbildungen
der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im
folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 eine Griffhälfte mit in Klipslage befindlicher Abdeckkappe, teilweise im Schnitt,
Fig.2 die Griffhälfte nach Fig. 1 nri in Offenlage befindlicher Abdeckkappe,
F i g. 3 die Draufsicht nach F i g. 2 und
F i g. 4 den Schnitt gemäß der Linie VI-VI in F i g. 1.
Der Griff besteht aus einem Griffkörper 1, dessen Endbereiche 2 jeweils eine Montageöffnung 3 aufweisen. Die Montageöffnung 3 ist nach unten durch eine Bodenplatte 4, zu den Seiten durch zwei Seitenwände 5 und eine Stirnwand 6 und nach oben durch eine Abdeckkappe 7 verschlossen. Die Bodenplatte 4 weist zwei Durchbrüche 8 zur Durchführung von Befestigungsschrauben auf und bildet mit ihrer Außenseite eine Griffauflagefläche 9.
Die Abdeckkappe 7 ist über ein Filmscharnier 10 einstückig mit dem Endbereich 2 des Griffkörpers 1 ausgebildet und aus einer offenen Lage nach F i g. 2 und 3 in eine abdeckende Lage nach F i g. 1 und 4 verschwenkbar. Wie insbesondere aus F i g. 4 ersichtlich ist, weist die Abdeckkappe 7 eine im Querschnitt U-förmige Ausbildung auf, wobei an ihren Seitenschenkeln 11 jeweils zumindest ein Ansatz 12 angeformt ist. Der Ansatz 12 weist einen erhaben nach außen vorspringenden kartenförmigen Nocken 13 auf, für
dessen Aufnahme jede Seitenwand 5 des Endbereichs 2 eine konkav ausgebildete Rastaussparung 14 aufweist Somit ist es möglich, den Griff mittels Schrauben an einer Karosseriewand zu befestigen und hiemach die Abdeckkappe 7 zu verschwenken, bis die Nocken 13 in die Rastaussparungen 14 einschnappen. Danach ist die Abdeckkappe 7 durch eine zuverlässige Rastverbindung gehaltert.
Wie in F i g. 2 gestrichelt angedeutet ist, kann für eine einfachere Entformung des im Kunststoff-Spritzgußverfahren hergestellten Griffes von der Rastaussparung 14 jeweils eine senkrecht bis zum Rand der Seitenwand 5 verlaufende hohlrunde Nut 15 vorgesehen sein. Durch die Nut 15 wird der Halterungseffekt der Rastverbindung in keiner Weise geschmälert, weil die Abdeckkappe 7 nur durch eine Schwenkbewegung um das Fiimscharnier 10 gelöst werden kann.
Die Ansicht gemäß F i g. 1 läßt erkennen, daß die Abdeckkappe 7 unterseitig durch einen sich von der Bodenplatte 4 aufwärts erstreckenden Steg 16 abgestützt ist. Weiterhin stützt sich die Abdeckkappe 7 mit ihrem freien Stirnende 17 gegen den oberen Randbereich der Stirnwand 6 der Montageöffnung 3 ab. Wie ersichtlich, wirken beim Einklipsen der Abdeckkappe 7 keine Druckkräfte in Richtung auf das Filmscharnier 10, so daß auch keine Gefahr besteht, daß die Abdeckkappe 7 am Filmscharnier 10 bei der Montage abreißen kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (7)

Patentansprüche:
1. Haltegriff für Fahrzeuge, dessen Endbereiche jeweils eine Montageöffnung aufweisen, welche auf der der Griffauflagefläche abgewandten Seite durch eine in die Montageöffnung einklappbare Abdeckkappe abdeckbar ist, wobei die Abdeckkappe über ein Filmscharnier einstückig mit dem Griff ausgebildet und über mit dem Griff zusammenwirkende Rastelemente in ihrer abdeckenden Lage gehalten 1st, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckkappe (7) in an sich bekannter Weise einen U-förmigen Querschnitt und an ihren Seitenschenkeln (11) angeordnete Rastelemente aufweist, wobei die Rastelemente als an den Außenflächen der Seitenschenkel angeordnete kalottenförmige Nokken (13) ausgebildet und in konkav ausgebildete Rastausnehmungen (14) der die Montagecffnung (3) begrenzenden Seitenwände (Z) einklipsbar sind
2. Haltegriff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenschenkel (11) mit nach unten gezogenen, die Nocken (13) aufweisenden Ansätzen (12) ausgebildet sind.
3. Haltegriff nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Seitenschenkel (11) zwei Ansätze (12) aufweist
4. Haltegriff nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckkappe (7) jeweils am äußeren Griffende über das Filmscharnier (10) einstückig mit dem Griff verbunden ist.
5. Haltegriff nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Montageöffnung (3) mit einer Anlagekante und/oder einem Stützsteg (16) für die Abdeckkappe (7) ausgebildet ist.
6. Haltegriff nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch hohlrunde Nuten (15), die sich, ausgehend von den Rastausnehmungen (14), senkrecht bis zum freien Rand der Seitenwände (5) erstrecken.
7. Haltegriff nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Griff mit Abdeckkappen (7) materialeinheitlich aus Kunststoff gebildet ist.
DE19772718402 1977-04-26 1977-04-26 Haltegriff für Fahrzeuge Expired DE2718402C3 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772718402 DE2718402C3 (de) 1977-04-26 1977-04-26 Haltegriff für Fahrzeuge
DE19777713094 DE7713094U1 (de) 1977-04-26 1977-04-26 Griff, insbesondere haltegriff fuer fahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772718402 DE2718402C3 (de) 1977-04-26 1977-04-26 Haltegriff für Fahrzeuge

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2718402A1 DE2718402A1 (de) 1978-11-09
DE2718402B2 DE2718402B2 (de) 1980-09-18
DE2718402C3 true DE2718402C3 (de) 1981-04-30

Family

ID=6007243

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19772718402 Expired DE2718402C3 (de) 1977-04-26 1977-04-26 Haltegriff für Fahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2718402C3 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0097219A2 (de) * 1982-06-18 1984-01-04 Gebr. Happich GmbH Haltegriff od. dgl. für Fahrzeuge

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3918425A1 (de) * 1989-06-06 1990-12-13 Happich Gmbh Gebr Haltegriff, insbesondere fuer fahrzeuge
DE4302471A1 (de) * 1993-01-29 1994-08-04 Happich Gmbh Gebr Fahrzeugausrüstungsteil
DE20016696U1 (de) * 2000-09-27 2002-02-14 Niemann Hans Dieter Kunststoff-Balkontürgriff
DE102005003759A1 (de) * 2005-01-27 2006-08-31 Happich Fahrzeug- Und Industrieteile Gmbh Haltegriff für Fahrzeuge
DE102005003761A1 (de) * 2005-01-27 2006-08-10 Happich Fahrzeug- Und Industrieteile Gmbh Abdeckeinrichtung, insbesondere für Haltegriffe von Fahrzeugen
DE102005003760A1 (de) * 2005-01-27 2006-08-24 Happich Fahrzeug- Und Industrieteile Gmbh Haltegriff für Fahrzeuge bzw. Verfahren zur Herstellung desselben
DE102014112656A1 (de) 2013-09-04 2015-03-05 Sächsisches Textilforschungsinstitut e.V. Verfahren zum Rückgewinnen von Carbon- und/oder Basaltmaterial und Carbon- und/oder Basaltfaserflor
CN113090137B (zh) * 2021-04-27 2024-03-22 重庆平伟汽车零部件有限公司 一种汽车内扣手螺钉盖板、安装结构及内扣手解锁结构

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7434438U (de) * 1974-10-15 1975-07-10 Gebr Happich Gmbh Halteschlaufe insbesondere festhalteschlaufe in fahrzeuge

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0097219A2 (de) * 1982-06-18 1984-01-04 Gebr. Happich GmbH Haltegriff od. dgl. für Fahrzeuge
EP0097219A3 (en) * 1982-06-18 1985-12-04 Gebr. Happich Gmbh Supporting strap or the like for vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
DE2718402B2 (de) 1980-09-18
DE2718402A1 (de) 1978-11-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3816985B4 (de) Sektionaltorblatt
DE3217890C2 (de)
DE202005007586U1 (de) Behälter mit Rastverschluss
DE3119595A1 (de) Tuersystem fuer den seitlichen abschluss des fahrgastraums eines motorfahrzeugs
DE2841527C2 (de) Stiftloses, zweiteiliges Scharnier
DE3601968C2 (de)
DE2536424B2 (de) Gegen unbefugtes öffnen gesicherter einteiliger Laschenverschluß
DE2718402C3 (de) Haltegriff für Fahrzeuge
EP1406522B1 (de) Koffer, insbesondere pilotenkoffer
EP0263430B1 (de) Sonnendach
DE2364669C2 (de) Zusammenlegbare Kiste oder Behälter
DE1945010C3 (de) Scharnier für Türen, insbesondere aufschlagende Türen, an Möbeln und Geräten
DE3230312A1 (de) Locher fuer papier- und pappwaren aus im wesentlichen zweistrangpress- bzw. extrusionsprofilen
DE7713094U1 (de) Griff, insbesondere haltegriff fuer fahrzeuge
DE2905378C2 (de)
DE1459059C3 (de) Möbelscharnier für vor- oder einliegende Möbeltüren
EP0248430A2 (de) Entwässerungsrinne
DE2432961C3 (de) Beschlag für Türen zur Befestigung eines Lagerstücks
DE3729027C2 (de)
DE3838781A1 (de) Verpackungskarton
DE19618912A1 (de) Lamelle für ein Blatt eines vorzugsweise auf und ab bewegbaren Rollverschlusses für ein Tor, eine Tür, ein Fenster o. dgl. Öffnung
DE3116331C2 (de) Aufhängevorrichtung für Vorhänge oder dgl.
DE2303235A1 (de) Tuer fuer grossraumbehaelter
DE1708129A1 (de) Verschlussvorrichtung fuer Gehaeusetueren,insbesondere von Gehaeusen von Messgeraeten
DE19533222C1 (de) Polstermöbelgestell

Legal Events

Date Code Title Description
OAP Request for examination filed
OD Request for examination
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee