DE2718300C3 - Steuerungssystem für mehrere Aufzüge - Google Patents
Steuerungssystem für mehrere AufzügeInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B1/00—Control systems of elevators in general
- B66B1/02—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action
- B66B1/06—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric
- B66B1/14—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. push-buttons, for indirect control of movements
- B66B1/18—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. push-buttons, for indirect control of movements with means for storing pulses controlling the movements of several cars or cages
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- Automation & Control Theory (AREA)
- Elevator Control (AREA)
- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Steuerungssystem für mehrere Aufzüge, die räumlich eine Einheit bilden
und unabhängig voneinander steuerbar sind, wobei in 4ο
jedem Stockwerk jeder Aufzugtür eine Ruftaste zugeordnet ist.
In größeren Gebäuden mit viel Publikumsverkehr lind häufig mehrere nebeneinanderliegende Aufzüge
vorgesehen, die nicht durch eine zentrale Steueranlage gekoppelt sind. Dabei ergibt es sich, daß fast alle
Personen, die eine besonders rasche Bedienung erreichen wollen, in einem Stockwerk jeweils sämtliche
Ruftasten aller installierten Aufzüge gleichzeitig betätigen und damit eine große Anzahl von unnötigen '·<
> Leerfahrten der Aufzüge verursachen. Um diesen Nachteil zu beseitigen, ist es bekannt, zentrale
Steuereinheiten für Aufzuganlagen zu verwenden, die jedoch in den Anschaffungs- und Wartungskoslen
relativ kostspielig sind. r>r.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Steuerungssystem der eingangs genannten Art den
gleichzeitigen Ruf mehrerer Aufzüge aus einem Stockwerk von einer oder mehreren Personen innerhalb
einer bestimmten Zeit mit möglichst geringem f>o Aufwand zu verhindern.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß nach Betätigung einer Rüftäste sämtliche anderen
zügehörigen Ruftasten in demselben Stockwerk für eine
bestimmte Zeit gesperrt sind, in Weiterer Ausgestaltung
der Erfindung ist jede, als Parallelkontakt ausgebildete Ruftaste 2tim einen über ein Hilfsrelais, das als
Unterbrecher geschaltet ist und eine Rufleilung mit den zugehörigen Aufzugsteuerungen und zum anderen über
ein Zeitrelais mit der Steuerwicklung des Hilfsrelais verbunden.
Bei einer Alternativausführung der Erfindung ist jede, als Normaltaste ausgebildete Ruftaste mit einem
Steuer-Zusatz für die zugehörigen Aufzugsteuerungen verbunden, und der Steuer-Zusatz besteht aus einem in
die Rufleitung eingebauten gemeinsamen Unterbrecher, einem Zeitrelais, einem Hilfsrelais und einer Oder-Schaltung.
Der für den Aufbau des erfindungsgemäßen Steuerungssystems erforderliche schaltungstechnische Aufwand
ist wesentlich geringer als bei Aufzuganlagen mit zentraler Steuereinheit, daß praktisch lediglich nur der
Einbau von einigen Relais erforderlich ist, um das gleichzeitige Ingangsetzen mehrerer Aufzüge und
sonach eine große Anzahl von unnötigen Leerfahrten dieser Aufzüge zu verhindern. Es ergeben sich somit für
das Steuerungssystem nach der Erfindung sowohl äußerst geringe Installationskosten bei gleichzeitig
hoher Betriebssicherheit als auch geringe Wartungskosten.
Das Steuerungssystem nach der Erfindung wird in der nachfolgenden Beschreibung anhand mehrerer Ausführungsbeispiele
näher erläutert, die in der Zeichnung dargestellt sind. Es zeigt
F i g. 1 eine schematische Darstellung der Aufzugtüren mit zugeordneten Ruftasten von mehreren, räumlich
nebeneinanderliegenden Aufzügen in einem Stockwerk, Fig. la ein Schaltbild der Ruftaste nach F ig. 1,
F i g. Ib ein alternatives Schaltbild der Ruftasten nach
Fig. 1.
F i g. 2 eine schematische Darstellung der Aufzugtüren mit in Auf- und Ab-Tasten unterteilten Ruftasten
von mehreren, räumlich nebeneinanderliegenden Aufzügen in einem Stockwerk,
Fig. 2a ein Schaltbild der Auf- und Ab-Tasten nach Fig. 2,
Fig. 2b ein alternatives Schaltbild der Auf- und Ab-Tasten nach F i g. 2.
Die den einzelnen Aufzugtüren 1 zugeordneten Ruftasten 2 sind jeweils als Parallelkontakt ausgebildet,
dessen einer Kontakt 3 über die Leitung 4 zu einem als Unterbrecher geschalteten Hilfsrelais 5 und dessen
anderer Kontakt 6 über die Leitung 7 zu einem Zeitrelais 8 mit einstellbarer Ansprech- und Abfallverzögerung
führt. Das Zeitrelais 8 ist über die Leitung 9 mit den einzelnen Hilfsrelais 5 verbunden, von denen
aus jeweils Rufleitungen 10 zu den zugehörigen Aufzugsteueruiiger, 11 gehen.
Bei Betätigung einer Ruftaste 2 wird das Zeitrelais 8 angesteuert, durch das alle Hilfsrelais 5 angesprochen
werden, die dann alle Rufleitungen 10 in dem Stockwerk lür eine am Zeitrelais 8 eingestellte Abfallverzögerung
unterbrechen. Nach Ablauf der Abfallverzögerung des Zeitrelais 8 sind die Ruftasten 2 für den nächsten Befehl
wieder freigegeben. Im übrigen ist die Ansprechverzögerung des Zeitrelais 8 so zu wählen, daß der erste
Befehl (Aufzugruf) des entsprechenden Stockwerkes von der zugehörigen Aufzugsteuerung sicher angenommen
wird. Diese Schaltung ist ohne Eingriff in die Aufzugsteuerungen 11 der einzelnen Aufzüge in jedem
Stockwerk installiert, wobei selbstverständlich die Anzahl der Aufzüge nicht begrenzt ist.
Bei der Ausführung nach Fig. Ib sind die als
Normaltasten ausgebildeten Ruftasten 2 über entsprechende Leitungen 12 mit einem den Aufzugsteuerungen
11 räumlich zugeordneten Steuer-Zusatz 13 verbunden.
Von den Leitungen 12, die im Steuer-Zusatz 13 zu einem
gemeinsamen Unterbrecher 14 der Rufleitungen 10 führen, geht ebenfalls im Steuer-Zusatz 13 eine aus
Dioden 15 aufgebauten Oder-Schaltung 16 zu einem Hilfsrelais 5 für die galvanische Trennung ab. Das
Hilfsrelais 5 steht über die Leitung 18 mit dem Zeitrelais 8 in Verbindung, das den gemeinsamen Unterbrecher 14
der Rufleitungen 19 ansteuert Bei Betätigung einer der Ruftasten 2 wird also auch in diesem Falle nach einer
bestimmten Ansprechzeit des Zeitrelais 8 ein weiterer Aufzugruf für die im Zeitrelais 8 eingestellte Zeit der
Abfallverzögerung verhindert
In dem Schaltbild nach Fig.2a sind die einzelnen
Ruftasten 2 jeweils in eine Auf-Taste 2, und eine Ab-Taste 22 unterteilt, wobei jede Auf-Taste 2i und
Ab-Taste 22 als Parallelkontakt ausgeführt ist, dessen
einer Kontakt 21 unmittelbar über die Leitung 22 und dessen anderer Kontakt 23 über die Leitung 24, das
Zeitrelais 8i und die Leitung 26 zu den entsprechenden,
als Unterbrecher der Rufleitungen 10 geschalteten Hilfsrelais 5i führen. Die Ab-Tasten 22 sind ebenfalls
einerseits unmittelbar über ihren Kontakt 28 und die Leitung 29 und andererseits über ihren Kontakt 30, die
Leitung 31, das Zeitrelais 82 mit einstellbarer Ansprech-
und Abfallverzögerung und die Leitung 33 mit als Unterbrecher für die zugehörigen Rufleitungen 10
geschalteten Hilfsrelais 52 verbunden. Die Rufleitungen
10 führen zu den Aufzugsteuerungen 11. Bei Betätigung
einer Auf-Taste 2\ oder einer Ab-Taste 22 werden
demnach über das Zeitrelais 8| bzw. 82 sämtliche
anderen Auf- oder Ab-Tasten für eine bestimmte Zeit
ίο gesperrt
Gemäß dem Schaltbild nach Fig.2b sind die als
Normaltasten ausgebildeten Ruftasten 2 in eine Auf-Taste 2\ und eine Ab-Taste 22 unterteilt, von denen
jeweils eine Leitung 37 bzw. 38 zu einem gesonderten,
π den Aufzugsteuerungen 11 zugeordneten Steuer-Zusatz
13, bzw. 132 führt Jeder Steuer-Zusatz 13|, 132 ist
entsprechend dem Steuer-Zusatz 13 nach Fig. Ib
aufgebaut, so daß nach Betätigung einer Auf-Taste 2\ sämtliche anderen Auf-Tasten und nach Betätigung
einer Ab-Taste 22 sämtliche anderen Ab-Tasten für eine bestimmte Zeit gesperrt sind.
Hierzu 5 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Steuerungssystem für mehrere Aufzüge, die räumlich eine Einheit bilden und unabhängig
voneinander steuerbar sind, wobei in jedem Stockwerk jeder Aufzugtür eine Ruftaste zugeordnet
ist, dadurch gekennzeichnet, daß nach Betätigung einer Ruftaste (2, 2, oder 22) sämtliche
anderen zugehörigen Ruftasten in demselben Stockwerk für eine bestimmte Zeit gesperrt sind.
2. Steuerungssystem nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß jede, als Parallelkontakt ausgebildete
Ruftaste (2, 2i oder 22) zum einen über ein
Hilfsrelais (5, 5] oder 52), das als Unterbrecher
geschaltet ist, und eine Rufleitung (10) mit den is
zugehörigen Aufzugsteuerungen (11) und zum anderen über ein Zeitrelais (8, 8| oder 82) mit der
Steuerwicklung des Hilfsrelais (5, 5i oder S2)
verbunden ist
3. Steuerungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede, als Normaltaste ausgebildete
Rufiaste (2,2| oder 22) mit einem Steuer-Zusatz
(13, 13i oder 132) für die zugehörigen Aufzugsteuerungen
(11) verbunden ist, und daß der Steuer-Zusatz (13, Πι oder 132) aus einem in die Rufleitung (10)
eingebauten gemeinsamen Unterbrecher (14), einem Zeitrelais (8,8t oder 82), einem Hilfsrelais (5,5i oder
52) und einer Oder-Schaltung ,16) besteht.
4. Steuerungssystem nach den Ansprüchen 2 oder
3, dadurch gekennzeichnet, daß die den Ruftasten (2, «>
2i oder 22) zugeordneten Hilfsrelais (5, 5, oder 52)
über Zeitrelais (8, 8* oder 82) mit einstellbarer
Anzugs- und Abfallverzögerung ansteuerbar sind.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2718300A DE2718300C3 (de) | 1977-04-25 | 1977-04-25 | Steuerungssystem für mehrere Aufzüge |
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GB16059/78A GB1599022A (en) | 1977-04-25 | 1978-04-24 | Control system for a plurality of lifts |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE2718300A DE2718300C3 (de) | 1977-04-25 | 1977-04-25 | Steuerungssystem für mehrere Aufzüge |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
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DE2718300A1 DE2718300A1 (de) | 1978-10-26 |
DE2718300B2 DE2718300B2 (de) | 1979-05-23 |
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ID=6007184
Family Applications (1)
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- 1978-04-20 US US05/898,181 patent/US4195712A/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
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GB1599022A (en) | 1981-09-30 |
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