DE2714620C3 - Bewehrung für einen Verbundausbau aus stahlbewehrtem Beton, insbesondere aus Spritzbeton - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft eine Bewehrung für einen Verbundausbau aus stahlbewehrtem Beton, insbesondere Spritzbeton, die von im Abstund angeordneten, durch Laschen mit Steckverbindung verbundenen Ausbaubögen mit als Zug- und Druckverbindung dienender Stahlverbolzung und von Verzugmatten gebildet wird.

Es ist bekannt, herkömmliche Streckenausbaubögen, die durch Stahlverbolzungen untereinander verbunden sind, auf der Gebirgsseite mit Verzugmatten abzudekken und durch Einfüllen oder Einspritzen von Beton in den zwischen Ausbau und Gebirge bestehenden Hohlraum einen Verbundausbau aus Beton bzw. Spritzbeton herzustellen. Ein solcher Verbundausbau ist außerordentlich tragfähig. Nachteilig ist jedoch das sehr zeitaufwendige und kostenintensive Einbringen der Ausbaubögen und Verzugmatten sowie die Überdimensionierung des als Bewehrung dienenden Stahlanteils und die für das Einbringen des Betons wenig geeignete Form des Profils, insbesondere bei Spritzbeton.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Verbundausbau aus stahlbewehrlem Beton, insbesondere Spritzbeton, zu finden, der sich bei gleich hoher Tragfähigkeit einfacher, schneller und kostengünstiger erstellen und einbringen läßt und dabei gleichzeitig eine Einsparung an Bewehrungsstahl ermöglicht.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer Bewehrung der eingangs genannten Gattung durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 niedergelegten Merkmale gelöst. Die Unteransprüche weisen zweckmäßige Weiterbildungen aus.

Bei der Verwendung der neuartigen Bewehrung wird der Hauptvorteil des bekannten Verbundausbaus, die sehr hohe Tragfähigkeit, aufrechterhalten, gleichzeitig aber die nachteilige Überdimensionierung des gesamten Stahianteiis vermieden. Das neuartige Profil weisi ein erheblich geringeres Metergewicht als vergleichbare herkömmliche stählerne Ausbauprofile auf. Durch die günstige neuartige Formgestaltung des Profils werden die erforderlichen Wx- und Wy-Momente gewährleistet Der schmale Oberflansch macht die Bewehrung insbesondere für den Spritzbeton geeignet, da Spritzschatten vermieden werden. Ein weiterer wesentlicher Vorteil ist darin zu sehen, daß infolge des günstigen Metergewichtes des Ausbauprofils sowie durch die für diese Profilform speziell entwickelten Klemmbolzen und Einkiemmatten der Arbeits-, Zeit- und Kostenaufwand für das Aufstellen der Ausbaubögen wesentlich verringert wird. Verlaschen, Verbolzen und Verziehen der Ausbaubögen erfolgen ohne Schraubverbindungen und ohne Bindedraht, Spezialwerkzeuge werden nicht benötigt

Die Erfindung wird nachfolgend in einem Beispiel anhand der Zeichnung näher erläutert Es zeigt

F i g. i eine Schniitdarsiellung der Spezialprofi'form für die Ausbaubögen,

Fig.2 in teilgeschnittener Darstellung zwei am Spezialprofii angeordnete Einkiemmatten,

Fig.3 und 4 in teilgeschnittener Draufsicht und Seitenansicht ein am Spezialprofii befestigter Klemmbolzen,

Fig.5 und 6 in einer Seitenansicht und in einem Schnitt ein mittels Steckverbindung am Spezialprofii angebrachtes Laschenpaar und

F i g. 7 quergeschnitten einen Verbundausbau mit Bewehrung aus Spezialprofilbögen, Klemmbolzen, Einkiemmatten und Laschen mit Klemmverbindung.

In der F i g. 1 ist ein Spezialprofii 1 abgebildet, das zur Herstellung der Ausbausegmente von Ausbaubögen 20, 21 (F i g. 7) dient Das Spezialprofii 1 besteht aus einem Profilsteg 10, einem schmalen Flansch 11 und einem breiten Flansch 12. Der Profilsteg 10 weist nahe dem breiten Flansch 12 eine Verdickung auf, die als schmaler Innenflansch 13 ausgestaltet ist. Vorteilhaft wird der schmale Flansch 11 des Spezialprofils 1 etwa halb so breit wie der breite Flansch 12 ausgebildet. Die Anordnung des schmalen Innenflansches 13 erfolgt zweckmäßig im Abstand von etwa '/3 Steghöhe vom breiten Flansch 12. Vorzugsweise wird die Höhe des Profilsteges 10 etwa so gewählt, daß sie V₂ bis ⁴/j der Breite des breiten Flansches 12 beträgt. Mit y-y ist die y- Achse des Spezialprofils 1 und mit χ -χ dessen χ Achse in F i g. 1 bezeichnet.

In der F i g. 2 sind zwei als Einkiemmatten 3 dienende Verzugmatten, die aus Längs- 30 und Querstäben 31 bestehen, und punktgeschweißt sind, abgebildet. Die Längsstäbe 30 weisen an beiden Seiten Verkröpfungen 32 auf, die mit leichtem Druck in die Vertiefung zwischen dem breiten Flansch 12 und dem schmalen Innenflansch 13 eingedrückt werden, so daß ein Durchrutschen oder Herausfallen vermieden wird.

Bei Spritzbetonausbau bildet die Einkiemmatte 3 mit ihren Längs- 30 und Querstäben 31 die erforderliche Armierung.

Bei Hinterfüllbetonausbau wird zwischen die Längs-30 und Querstäbe 31 engmaschiges Drahtgeflecht, Drahtgewebe oder ein sonstiges Stahlnetz mit oder ohne Kunststoffprofile eingeschweißt (hier nicht dargestellt), damit das Hinterfüllmaterial zurückgehalten wird. Das Hinterfüllen kann sowohl in radialer als auch in axialer Richtung erfolgen. In dem einzuschweißenden

Drahtgeflecht, Drahtgewebe etc. kann durch Überlappung dieses Materials ein in der Figur nicht abgebildetes Einfüilfenster vorgesehen werden.

In den F i g. 3 und 4 ist ein Klemmbolzen 4 abgebildet, der aus einem Rohrprofilstab 41 besteht, der beiderseits Abflachungen 42 aufweist, die an den Enden mit einer krallenartigen Umbiegung 43 vergehen sind und an denen Schwenkkeile 44 befestigt sind. Die krallenartige Umbiegung 43 wird am Schmalen Flansch 11 des Spezialprofils 1 eingehakt und mit einem Hammerschlag gegen den Schwenkkeil 44, der drehbar an der Abflachung 42 mit einem Dorn 45 befestigt ist, verspannt Diese Verbolzung ist in ihrer Handhabung sehr einfach und schnell einzubauen.

Auch die in den F i g. 5 und 6 gezeigte Lasche 5 aus

dem Profilsteg 10 und den Flanschen 11,13 angepaßten U-förmigen Preßteilen 50,51, die mittels Rundbolzen 52 über Keile 53 verspannbar sind, ist unter Verwendung eines Hammers als einziges Werkzeug einzubauen.

Fig.7 zeigt in einem Querschnitt den fertigen Verbundausbau aus stahlbewehrtem Beton. Ausbaubögen 20, 21 aus Spezialprofil 1 werden mittels der Klemmbolzen 4 in einem solchen Abstand voneinander gehalten, daß die Einkiemmatten 3 fest eingeklemmt werden können. Je nach geforderter Tragfähigkeit kann die Stahlbewehrung mit Beton hinterfüllt werden oder Spritzbeton aufgetragen werden. Anstelle von herkömmlichem Beton können auch andere sich verfestigende Stoffe, z. B. Anhydrit, als Füllmittel dienen.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Bewehrung für einen Verbundausbau aus stahlbewehrtem Beton, insbesondere Spritzbeton, die von im Abstand angeordneten, durch Laschen mit Steckverbindung verbundenen Ausbaubögen mit als Zug- und Druckverbindung dienender Stahlverbolzung und von Verzugmatten gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausbaubögen (20, 21) aus einem Spezialprofii (1) gefertigt sind, das aus einem breiten (12) und einem schmalen Flansch (ti) besteht und dessen Steg (10) nahe dem breiten Flansch (12) eine Verdickung aufweist, die einen schmalen Innenflansch (13) bildet, die Verzugmatten als Einkiemmatten (3) ausgebildet sind und als Stahlverbolzung Klemmbolzen (4) dienen.

2. Bewehrung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steghöhe des Spezialprofils (1) etwa ³h bis *h der Breite des breiten Flansches (12) beträgt.

3. Bewehrung nach den Ansprüchen i und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einkiemmatte (3) Längsstäbe (30) aufweist, deren Enden abgebogen sind, die als Klemm- und Distanzelemente dienen.

4. Bewehrung nach den Ansprüchen 1 und einem oder mehreren der folgenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmbolzen (4) aus Rohrprofilstäben (41) bestehen, die beidseits Abflachungen (42) aufweisen, die an den Enden mit einer krallenartigen Umbiegung (43) versehen sind und an denen Schwenkkeile (44) befestigt sind.