DE2705179C3 - Bremsbelagverschleiß-Anzeigevorrichtung für eine Festsattel-Scheibenbremse - Google Patents

Description

letzteren übergreifend, verbunden ist, dadurch 15 nismäßig hohen Hydraulikdrücke eine exakte Führung

gekennzeichnet, daß der Anzeigestift aus ei- des Stiftes notwendig wird. Der somit erforderliche

nem runden Profilstab (6) besteht, in dem die quer Paßsitz des Anzeigestiftes ist jedoch nicht nur teuer in

zur Längsachse offene Fassung durch eine seitlich eingefräste Nut (16) gebildet ist, daß der Profilstab

(6) über einen in einer Ringnut (18) des Profilstabes axial fixierten Führungsring (19) in einer Bohrung

(15) eines Bremssattelschenkels (1) geführt ist und daß die Belagträgerplatte (2) eine zu ihrem Rand hin offene Aussparung (17) aufweist, in deren Bereich

der Profilstab mit seiner Nut (16) die Bremsbelagträ- 25 häuse verschiebbarer runder Profilstab der optischen

gerplatte (2) umgreift. Verschleißanzeige dient. Ein elektrisch arbeitender Be

lagverschleißanzeiger ist jedoch in seiher Funktion

durch das nahezu unvermeidbare Eindringen von Wasser störanfällig, während bei dem Belagverschleißanzei-30 ger für Trommelbremsen der Profilstab in nachteiliger Weise nicht am Belagträger befestigt ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die den Gegenstand des eingangs genannten älteren Rechtes bildende Bremsbelagverschleiß-Anzeigevorrichtung im

der Herstellung, sondern auch schmutz- und rostanfällig, so daß die Funktionssicherheit unzureichend ist.

Weiter sind elektrisch arbeilende Bremsbelagverschleißanzeiger (GB-PS 13 94 822) sowie für Trommelbremsen bestimmte Bremsbelagverschleißanzeiger (DE-OS 19 03 241) bekannt, bei denen unter Zwischenschaltung eines Führungsringes ein in einem Bremsge-

Die Erfindung betrifft eine Bremsbelagverschleiß-Anzeigevorrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs angegebenen Gattung.

Bei einer derartigen Bremsbelagverschleiß-Anzeigevorrichtung, die Gegenstand des nicht vorveröffentlich- 35 Hinblick auf eine einfachere und kostengünstigere Herten deutschen Patentes 24 38 485 der Anmelderin ist, stellung bei höherer Funktionssicherheit weiterzubilwird der Anzeigestift, der aus einer Blechschiene mit aus
dieser herausgebogenen, den Rand der Bremsbelagträgerplatte umgreifenden Laschen besteht, in einem am
Bremssattel befestigten Deckel geführt, der die Monta- 40
geöffnung für die Bremsbacken im Bremssatlel verschließt.

Wenngleich sich diese ältere Ausführungsform einer
Bremsbelagverschleiß-Anzeigevorrichtung in der Praxis bewährt hat, so wurde sie jedoch in herstellungstech- 45 weil der ohnehin vorhandene Bremssattel zu "diesem nischer Hinsicht als verbesserungsfähig empfunden, da Zweck lediglich mit einer quer zur Bremsscheibe verlaufenden Bohrung versehen werden muß. Der auf dem Anzeigestift festgelegte Führungsring verhindert zuverlässig das Eindringen von Staub oder Wasser in die 50 Bohrung, was eine Blockierung des Anzeigestiftes zur Folge haben könnte. Die in der Belagträgerplatte angeordnete Aussparung ermöglicht eine einfache Fixierung des Anzeigestiftes an der Belagträgerplatte, so daß er deren Bewegungen folgt.

Bremssattel an einer von außen leicht sichtbaren Stelle 55 Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der herausgeführt ist und dessen den Belagverschleiß anzei- Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher er

den.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs gelöst.

Der Anzeigestift kann mit einer üblichen Fräsmaschine aus einem im Handel erhältlichen Profilstab hergestellt werden, da dieser lediglich mit einer seitlichen Quernut versehen werden muß. Die Führung des Anzeigestiftes bereitet ebenfalls keinerlei Schwierigkeiten,

die Herstellung des Anzeigestiftes und des diesen führenden Deckels gewisse Schwierigkeiten verursachte.

Aus der DE-OS 19 45 582 ist eine Bremsbelagverschleiß-Anzeigevorrichtung für eine Schwenksattel-Scheibenbremse mit einem an einer Bremsbelagträgerplatte befestigten Anzeigestift in Form eines runden Profilstabes bekannt, der mit weitem, allseitigem Spiel eine Bohrung im Bremssattel durchgreifend aus dem

gende Verlagerung außen optisch erkennbar ist. Ein Nachteil dieser bekannten Bremsbelagverschleiß-Anzeigevorrichtung beruht r.uf der Tatsache, daß der den Bremsbelagverschleiß anzeigende Anzeigestift mit der so Bremsbelagträgerplatte integriert ist, und daß er in der Bohrung des Bremssattels nicht geführt ist, weil diese wegen der schwenkbaren Lagerung des Bremssattels auf dem Bremsträger ein erhebliches Spiel aufweisen läutert. Es zeigt

F i g. 1 einen Ausschnitt einer Scheibenbremse mit einer Bremsbelagverschleiß-Anzeigevorrichtung und

F i g. 2 einen Schnitt durch die Vorrichtung gemäß der Linie H-Il der Fig. 1.

Die Fcstsattel-Scheibenbremse nach Fig. I weist einen Bremssattel 1 und eine Bremsbelagträgerplatte 2 auf. Die Bremszylinderbohrungen im Bremssattel wer·

muß. Dadurch werden zum einen die Herstellungsko- b5 den mittels aufgeschraubter Platten 5 verschlossen. Ein ston erhöht, und zi:m anderen besteht die Gefahr des den Bremsbclagverschlciß anzeigender Schiebestifi aus Eindringens von Schmutz und Staub in die Bohrung des
Hrcmssattels, so dall der Anzeigestift blockieren kann.

einem runden Profilstab 6 ist in einer in Verschleißrichtung verlaufenden Bohrung 15 des Bremssattels I ge-

führt. Seitlich ist in den Profilstab 6 eine sich quer zu seiner Achse erstreckende Nut 16 eingefräst. Die Belagträgerplatte 2 ist mit einer zu ihrem Rand hin offenen Aussparung 17 versehen, in deren Bereich die Nut 16 des Profilstabes 6 den Rand der Trägerplatte 2 umfaßt und so mit der Belagträgerplatte 2 verbunden ist In einer Ringnut 18 des Profilstabes 6 ist ein Gummiring 19 axial fixiert Durch diesen Gummiring 19 wird das Klappern des Profilstabes 6 innerhalb der Bohrung 15 des Bremssattels 1 vermieden. Der Gummiring 19 wirkt jedoch nicht nur geräuschdämpfend; er dient gleichzeitig auch als Schmutzfänger.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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Claims (1)

1. Aus der US-PS 30 55456 ist es bekannt, einem im Bremssattelgehäuse geführten Anzeigestift als abgewinkelten runden Profilstab auszubilden. Damit ist jedoch eine einfache Montage des Stiftes nicht möglich.

   Aus der US-PS 27 90 516 ist eine Bremsbelagversch'.eiß-Anzeigevorrichlung für eine Festsatlel-Scheibenbremse bekannt, bei der der Anzeigestift in Form eines runden Profilstabes mittels eines Ringflansches in einer Ausnehmung des Betätigungskolbens gehalten ist und eine Bohrung im Bremszylinderdeckel durchgreifend an einer von außen leicht sichtbaren Stelle des Bremssattels herausgeführt ist. Zur Vermeidung von ölaustritt muß eine Dichtung im Bremszylinderdeckel vorgesehen werden, so daß in Anbetracht der verhält-

   Patentanspruch:

   Bremsbelagverschleiß-Anzeigevorrichtung für eine Festsattel-Scheibenbremse mit einem an einer Bremsbelagträgerplatte angreifenden, relativ zum Bremssattel in diesem quer zur Bremsscheibe verschiebbar geführten Anzeigestift der aus dem Bremssattel an einer von außen leicht sichtbaren Stelle herausgeführt ist und dessen den Belagverschleiß anzeigende Verlagerung von außen optisch erkennbar ist, wobei der Anzeigestift eine quer zu seiner Längsachse offene Fassung aufweist, über die er mit der Bremsbelagträgerplatte, eine Kante der