DE266841C

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Publication number: DE266841C
Application number: DENDAT266841D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Der neue Absolutgeschwindigkeitsmesser setzt in bekannter Weise voraus, daß das Fahrzeug einmal, z. B. zu Beginn der Fahrt, mit dem Erdboden in Verbindung gestanden hat. Es kann dann eine Geschwindigkeit nur dadurch annehmen, daß es Beschleunigungen erfährt. Fände eine konstante Beschleunigung p statt, und zwar während der Zeit t, so wäre sehr einfach die Geschwindigkeit v = p-t. ίο Wenn aber die Beschleunigung p eine variable

Größe ist, so ist ν = \ p · dt.

Die Messung dieses Integrales soll nun gemaß der Erfindung so geschehen, daß, wie die Figur zeigt, eine Reihe von Massen a leicht beweglich gelagert sind, beispielsweise am oberen Ende der Federn b befestigt sind, und daß diese Massen an seitliche Anschläge c anstoßen, sobald der Boden, auf dem die Federn unten befestigt sind, eine Beschleunigung erfährt. Die Masse auf der längsten Feder stößt schon bei einer sehr geringen Beschleunigung an ihren Anschlag, die folgende Masse erst bei einer etwas größeren, beispielsweise der doppelten Beschleunigung usf. Die erste Masse schließt durch Berührung des Anschlages einen Strom von bestimmter Stärke, der durch den Zähler e geschickt wird; die zweite Masse verursacht durch Schließen des Kontaktes eine Vergrößerung, bei richtiger Bemessung der Widerstände d eine Verdoppelung des Stromes. War der Zähler bei Beginn der Fahrt auf Null gestellt, so gibt sein Stand nun die erreichte Geschwindigkeit an. Falls auch Verzögerungen vorkommen, so schlagen die Massen an der anderen Seite an Kontakte an, und es werden Ströme geschlossen, welche den Zähler rückwärts laufen lassen. Statt den Zähler rückwärts arbeiten zu lassen, kann man auch die bei der Verzögerung eingeschalteten Ströme auf einen zweiten Zähler wirken lassen. In diesem Fall ist die Geschwindigkeit durch die Differenz der beiden Zählerablesungen gegeben.

Falls erforderlich, kann eine Erhöhung der Empfindlichkeit dadurch hervorgebracht werden, daß dem ganzen die Massen tragenden Gestell künstlich Beschleunigungen und Verzögerungen erteilt werden, welche sich gegenseitig ausgleichen, dabei aber ein Spiel der Massen zwischen den beiden Anschlägen gewährleisten.

Claims

Patent-Anspruch:

Absolutgeschwindigkeitsmesser, gekennzeichnet durch eine derartige Anordnung verschieden leicht beweglich gelagerter Massen, daß je nach der Größe der augenblicklich herrschenden Beschleunigung eine kleinere oder größere Anzahl dieser Massen an Anschläge stößt und hierdurch elektrische Ströme schließt, deren Gesamtwirkung direkt oder unter Benutzung von Relais durch geeignete Zähler registriert wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.