DE265616C - Räderlafette mit Sporn - Google Patents

Räderlafette mit Sporn

Info

Publication number
DE265616C
DE265616C DE1912265616D DE265616DA DE265616C DE 265616 C DE265616 C DE 265616C DE 1912265616 D DE1912265616 D DE 1912265616D DE 265616D A DE265616D A DE 265616DA DE 265616 C DE265616 C DE 265616C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spur
shoe
gun
wheel mount
mount
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1912265616D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Krupp Stahl AG
Original Assignee
Krupp Stahl AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Krupp Stahl AG filed Critical Krupp Stahl AG
Application granted granted Critical
Publication of DE265616C publication Critical patent/DE265616C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41AFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A23/00Gun mountings, e.g. on vehicles; Disposition of guns on vehicles
    • F41A23/46Trail spades

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
-JV! 265616■-KLASSE 72c. GRUPPE
FRIED. KRUPP AKX-GES. in ESSEN, Ruhr.
Räderlafette mit Sporn. Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. Mai 1912 ab.
Die Erfindung bezieht sich auf Räderlafetten, und zwar insbesondere auf Räderlafetten für solche Geschütze, die in erster Linie zur Bekämpfung sich schnell bewegender Ziele (z. B. von Luftfahrzeugen) bestimmt sind. Für Lafetten dieser Art hat man, um ein schnelles und leichtes Schwenken des Geschützes zu ermöglichen, z. B. einen Pivotbock vorgesehen. Ein solcher Pivotbock besitzt zwei durch ein
ίο senkrechtes Pivot (Zapfen und Lager) miteinander verbundene Teile, von denen der eine in den Erdboden eingelassen und der andere (obere) z. B. mit der Radachse des Geschützes verbunden wird. Die Höhe des Pivotbockes wird zweckmäßig so bemessen, daß die Räder des auf ihn aufgebrachten Geschützes vom Erdboden abgehoben sind, so daß das Geschütz zusammen mit dem oberen Teile des Pivotbockes gegenüber dessen in den Erdboden eingelassenen Teile unter geringem Kraftaufwande geschwenkt werden kann.
Die Erfindung will nun für derartige Lafetten eine Einrichtung schaffen, die das Eindringen des Lafettenspornes in den Erdboden verhindert und dadurch das Schwenken des auf dem Pivotbock ruhenden Geschützes erleichtert. Dieser Zweck wird der Erfindung gemäß dadurch erreicht, daß für den Sporn ein Schuh vorgesehen ist, der auf dem Erdboden gleiten kann.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigt
Fig. ι eine teilweise im Schnitt gehaltene Seitenansicht eines Lafettenschwanzes nebst Sporn und Schuh und
Fig. 2 die zugehörige Oberansicht, teilweise im Schnitt.
Der Lafettenschwanz A trägt in der Nähe seines hinteren Endes einen Sporn B, B1, der sich aus einem spatenförmigen Spornblatt B und einer Druckplatte B1 zusammensetzt.
Um für den Fall, daß das Geschütz in Verbindung mit dem Pivotbock Verwendung findet, das Eindringen des Spornes in den Erdboden zu verhindern, ist für ihn ein Schuh C vorgesehen, der durch einen muldenförmigen, oben offenen Kasten gebildet wird. Am Boden dieses Kastens ist ein Lager D für den Sporn B befestigt. Dieses Lager besitzt eine Rast d1 für den tiefsten Teil der Schneide des Spornes und zwei senkrechte Wände d2, gegen welche sich der Sporn mit seinen Seitenkanten legen kann. An dem Lager D sind zwei Augen d3 angeordnet, zwischen denen mittels eines Bolzens d* ein Arm E schwingbar gelagert ist. Dieser Arm E trägt an seinem freien Ende einen Haken e1, der über einen auf dem Lafettenschwanz A gelagerten Bolzen F greifen kann. Der Bolzen JF ist an seinen beiden Enden mit exzentrischen Zapfen f 1 versehen, die in Augen a1 gelagert sind. Mit dem einen Zapfen f1 steht ein biegsamer Hebel G in starrer Verbindung, der mit einer an der einen Lafettenwand A angeordneten Klaue a2 in Eingriff treten kann.
Zum Gebrauch des Spornschuhes wird der Lafettenschwanz mit seinem Sporn B derartig auf ihn aufgesetzt, daß die Spornschneide in die Rast d1 des Lagers D eingreift und die Seitenkanten des Spornes sich gegen die Wände d2 des Lagers D legen. Sodann wird
der Arm E bei der in Fig. ι mit strichpunktierten Linien angedeuteten Lage des Hebels G mit seinem Haken e1 auf den Bolzen F gelegt und durch Umlegen des Hebels G in die mit ausgezogenen Linien gezeigte Stellung der Spornschuh unter Vermittlung des Bolzens F und des Armes E am Sporn festgelegt. Beim Schwenken des Geschützes gleitet dann der Spornschuh mit seiner Auflagerfläche auf dem
ίο Erdboden.
Soll das Geschütz wie ein gewöhnliches fahrbares Geschütz (d. h. ohne Pivotbock) Verwendung finden, so nimmt man nach Umlegen des Hebels G in die strichpunktierte Stellung den Spornschuh von der Lafette ab.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:
1. Räderlafette mit Sporn, dadurch gekennzeichnet, daß für den Sporn (B) ein muldenförmiger Schuh (C) vorgesehen ist, der beim Schwenken auf dem Erdboden gleitet.
2. Räderlafette nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zum Festlegen des Spornschuhes (C) an der Lafette ein am Spornschuh vorgesehenes Lager (D) für den Sporn (B) und ein am Spornschuh angelenkter Arm (E) dient, der mit einem Haken 1) über einen an der Lafette mittels exzentrischer Zapfen (f1) gelagerten Bolzen (F) zu greifen vermag.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DE1912265616D 1912-05-06 1912-05-06 Räderlafette mit Sporn Expired DE265616C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE265616T 1912-05-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE265616C true DE265616C (de) 1913-10-11

Family

ID=32337375

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1912265616D Expired DE265616C (de) 1912-05-06 1912-05-06 Räderlafette mit Sporn

Country Status (4)

Country Link
DE (1) DE265616C (de)
FR (1) FR456346A (de)
GB (1) GB191308028A (de)
NL (1) NL449C (de)

Also Published As

Publication number Publication date
FR456346A (fr) 1913-08-23
NL449C (nl) 1914-12-01
GB191308028A (en) 1913-04-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1245561B (de) Hubwagen
DE2055543C3 (de) Planierfahrzeug
DE265616C (de) Räderlafette mit Sporn
DE1506933A1 (de) Hublader
AT64443B (de) Räderlafette mit Sporn.
DE1022403B (de) Landwirtschaftliches Mehrzweckfahrzeug
DE3034834C2 (de)
DE352188C (de) Eisenbahnkupplung
DE399884C (de) Zielfernrohrbefestigung
DE1756637C3 (de) Gießkübelkippgerät für Hublader
DE123901C (de)
DE278083C (de)
DE253967C (de)
DE832213C (de) Halter fuer Spurlockerer
DE2339698A1 (de) Vorrichtung zum anschluss von arbeitsgeraeten, insbesondere fuer erdbewegungen, an selbstfahrende fahrzeuge
DE229416C (de)
DE635140C (de) Maehmaschine mit einem vom Fuehrersitz mittels einer Hebevorrichtung schwenkbaren Schwadbrett
DE431565C (de) Antrieb fuer Wehre mit drehbarem Aufsatz
DE294812C (de)
DE664922C (de) Gleiskettenfahrzeug
DE282692C (de)
DE418465C (de) Anordnung von verschiebbaren und hereinklappbaren Fenstern mit Ausgleichvorrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftwagen
DE393714C (de) Flachbodenselbstentlader
DE551344C (de) Nach zwei Seiten kippbarer Muldenkipper
DE922022C (de) Hebevorrichtung fuer den Fingerbalken eines Maehwerkes oder fuer sonstige landwirtschaftliche Anbaugeraete