DE2633475C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen endlosen Förderer gemäß Oberbegriff des Patentanspruchs.

Bei einem bekannten Förderer dieser Art (DE-OS 21 59 438) erstrecken sich die Verbindungsglieder jeweils in Förderrichtung des Förderbandes, um die benachbar­ te, in Förderrichtung liegende Stange zu umfassen. Die Verbindungsglieder der entlang der wendelförmigen Förderbahn innenliegenden Verbindungsgliederkette haben jeweils eine Öffnung einer solchen Breite und Länge, daß die benachbarten Stangen eine begrenzte Bewegung aufeinander zu und voneinan­ der weg ausführen können. Der Abstand der Verbindungsglieder der äußeren Verbindungsgliederkette ist hingegen fixiert.

Eine derartige Ausbildung hat den Nachteil, daß die Antriebs­ kraft von dem angetriebenen inneren Verbindungsglied der bei einer wendelförmigen Förderbahn innenliegenden Verbin­ dungsgliederkette über die Länge der jeweiligen Stange auf das Verbindungsglied der außenliegenden Verbindungs­ gliederkette mit feststehendem Abstand und längs dieser äußeren Kette auf die Stange übertragen wird. Dies hat ungleichmäßige Förderbandbewegungen zur Folge, und es treten Verwerfungen oder Aufbiegungen der Förderbandstangen sowie ein übermäßiger Verschleiß des Förderbandes ein.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen endlosen Förderer der im Oberbegriff des Patentanspruchs angegebenen Art so weiter­ zuentwickeln, daß die Förderbandbewegung gleichmäßig und glatt abläuft, Verwerfungen des Förderbandes vermieden werden und dessen Verschleiß erheblich reduziert wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnen­ den Teil des Patentanspruchs angegebenen Merkmale gelöst.

Bei dem erfindungsgemäßen Förderer hat die innere Verbin­ dungsgliederkette einen feststehenden Abstand, während der Abstand der Verbindungsglieder der äußeren Verbindungs­ gliederkette veränderlich ist. Die Verbindungsglieder der inneren Verbindungsgliederkette erstrecken sich von jeder Stange entgegen der Förderrichtung um die nächstliegende Stange. Im Betrieb des Förderers werden die Stangen durch Reibungskräfte um einen kleinen Winkel entgegen der Laufrich­ tung des Bandes verschwenkt, wodurch die Verbindungsglieder der angetriebenen inneren Verbindungsgliederkette gegeneinan­ der verriegelt werden und ein starres, bogenförmiges Gebilde ausbilden, das sich zwischen den im Abstand voneinander angeordneten Antriebsteilen erstreckt und der Krümmung der Förderbahn entspricht. Dies hat zur Folge, daß die auf die Stangen ausgeübten Belastungen erheblich reduziert sind, daß die Antriebskraft von den feststehenden, eine starre, bogenförmige Einheit bildenden Verbindungsgliedern direkt auf die Stangen übertragen wird, so daß die Bewegung des Förderbandes vollkommen glatt und gleichmäßig abläuft. Ein Abheben bzw. Verwerfen des Förderbandes wird mit Sicher­ heit vermieden, und der Verschleiß des Förderbandes wird erheblich reduziert.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Figuren ausführlich beschrieben. Es zeigt

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des Förderbandes eines endlosen, schraubenförmigen Förderers;

Fig. 2 eine Ansicht entlang der Linie 2-2 aus Fig. 1, der die Produkt-Zuführ- und Abführ-Einheiten des Förderers veranschaulicht;

Fig. 3 eine Draufsicht eines Abschnitts des Förderbandes und Antriebs, wie sie in dem Förderer Verwendung finden;

Fig. 4 und 5 Ansichten entlang der Linien 4-4 und 5-4 aus Fig. 3; und

Fig. 6 eine Teilansicht, die den Antrieb und das Förder­ band zeigt, wenn es durch Reibungsmitnahme ge­ spannt ist.

Die Fig. 1 und 2 zeigen die Förderbahn eines endlosen schraubenförmigen Förderers 10. Dieser endlose Förderer 10 enthält ein kontinuierliches Förder­ band 28, das sich längs einer äußeren, sich nach oben bewegenden schraubenförmigen Förderbahn 12, einer inneren, sich nach unten bewegenden schraubenförmigen Förderbahn 14, die von der Bahn 12 umfaßt wird, einem oberen Übergangsabschnitt 16, der das Ende der Bahn 12 mit dem Anfang der Bahn 14 verbindet und einem unteren Übergangsabschnitt 18 bewegt. Die erste Schleife der schraubenförmigen Bahn 12 enthält zwei vertikale Abschnitte 20 und 22, an denen das Förderband 28 über Paare von im Abstand voneinander angeordneten Ketten­ rädern läuft. Die Abschnitte 20 und 22 erzeugen die Spannung des Förderbandes 28. Von dem Förderer 10 zu transportierende Gegenstände werden durch den Zuführförderer 24, der an der durch den vertikalen Abschnitt 22 gebildeten Stufe angeordnet ist, so bewegt, daß die Gegenstände von dem Förderer 24 auf die erste Schleife der äußeren schraubenförmigen Bahn 12 übertragen werden. Gegenstände, die gegen den Boden der inneren schraubenförmigen Bahn 14 und längs des Übergangs­ abschnitts 18 transportiert werden, werden von dem Förderer 10 durch den Abführförderer 26 abtransportiert, der an der Stufe angeordnet ist, die durch den vertikalen Abschnitt 20 gebildet ist. Der Rahmen, Antriebsmechanismus und andere bauliche Merkmale des Förderers 10 sind hier nicht gezeigt.

Fig. 3 zeigt einen Teil des endlosen Förderbands 28, das in dem Förderer 10 verwendet wird und über die gesamte doppelte schraubenförmige Bahn 12, 14 und die Übergangsabschnitte 16, 18 verläuft, die in Fig. 1 abgebildet sind. Das Förderband 28 enthält zahlreiche gleichartige Stangen 30, die aus einem Material mit gleichförmigem Querschnitt hergestellt sind und sich seitlich quer über die Breite des Förderbandes 28 er­ strecken sowie auf in Abstand voneinander angeordneten Abstützschienen 32 aufliegen, die an dem Rahmen des Förderers 10 befestigt sind. Verbindungsglieder 34 sind an den inneren Enden der Stangen 30 vorgesehen und Verbindungsglieder 36 befinden sich an den äußeren Enden der Stangen 30. Wie in Fig. 4 dargestellt ist, enthält jedes Verbindungsglied 34 einen entgegen der Förderrichtung 58 gebogenen Teil 38 und einen hakenförmigen Teil 40, der sich rund um das Ende der benachbarten Stange 30 erstreckt. Die Abbiegungen 38 er­ strecken sich über einen Winkel, der größer als 90° ist, so daß der hakenförmige Teil 40 seitlich nach innen in bezug auf den Rand des Förderbandes 28 gelegen ist, und die Abbie­ gungen 38 von benachbarten Stangen arbeiten zusammen und begrenzen Antriebsausnehmungen 42 zwischen benachbarten Verbindungsgliedern 34. Die durch die inneren Verbindungsglieder 34 gebildete Verbindungsgliederkette wird durch den Förderer-Antrieb und durch die Spannabschnitte 20 und 22 so gespannt gehalten, daß der Abstand der Verbindungsglieder 34 dieser Seite des Förderbandes 28 fixiert ist. Die Enden der hakenförmigen Teile 40 sind zurück gegen die Verbindungsglieder 34 gebogen, um das Öffnen der Verbindungsgliederkette zu verhindern.

Die äußeren Verbindungsglieder 36 des Förderbandes 28 sind in Fig. 3 und 5 abgebildet und enthalten jeweils eine entgegen der Förder­ richtung 58 verlaufende Abbiegung 44 sowie einen Haken 46, der das Ende der benachbarten Stange 30 umfaßt. Die Öffnung 48 des Hakens 46 begrenzt lose die umfaßte Stange 30, während zugleich eine begrenzte Bewegung der Stangen 30 gegeneinander und voneinander weg möglich ist. Auf diese Weise kann der Abstand der Stangen 30 an der Außenseite des Förder­ bandes 28 sich frei verändern, wenn das Förderband 28 die in Fig. 1 abgebildete Förderbahn durchläuft. Fig. 5 zeigt die äußeren Verbindungsglieder 36 mit einem mittleren Abstand, wobei die entgegen der Förderrichtung 58 gelegenen Stangen sich durch die Mittelpunkte der Ausnehmungen oder Hohlräume 48 erstrecken. Das freie Ende eines jeden Hakens 46 ist zurück gegen das Verbindungs­ glied 36 gebogen, und zwar um ein genügendes Ausmaß, um das Öffnen der Verbindungsgliederkette zu verhindern.

Das Förderband 28 wird längs der Förderbahn durch einen Antrieb angetrieben, der hier nicht gezeigt ist. Der Antrieb enthält zahlreiche, in Abstand voneinander ange­ ordnete Antriebs-Winkelstücke 50, die an einem bewegbaren Antriebsträger so befestigt sind, daß die Winkelstücke entlang der einen Seite der schraubenförmigen Förderbahnen 12 und 14 bewegt bzw. angetrieben werden. Ein derartiges Winkelstück 50 ist in Fig. 3 gezeigt und enthält eine Antriebsecke 52, die sich in eine Antriebsausnehmung 42 erstreckt und in Eingriff mit den abgebogenen Teilen 38 der benachbarten Förderband­ stangen 30 steht. Der die Ecke 50 tragende Träger 54 wird entlang der Innenseite der Förderbahn in Richtung des Pfeils 58 angetrieben, um das Förderband 28 längs den Schienen 32 in Richtung des Pfeiles 58 zu bewegen. Die innere Gliederkette wird unter Spannung gehalten, wobei die Stangen 30 fest gegen die Haken 40 gehalten werden.

Während der Bewegung des Förderbandes 28 längs der Förderbahn erzeugen Reibungskräfte zwischen den Stangen 30 und den tragenden Schienen 32 Bremskräfte an den Stangen 30, die das Bestreben haben, die Bewegung der Stangen 30 anzuhalten. Die Bremskräfte werden noch verstärkt durch das Gewicht der Gegenstände, die von dem Förderer 10 transportiert werden. Da der Abstand der inneren Kette von Gliedern 34 fixiert ist und der Abstand der äußeren Kette von Gliedern 36 variabel ist, lenken oder drehen die Bremskräfte die einzelnen Stangen 30 entgegen der Förderrichtung 58 über einen schmalen Winkel R, um die Verbindungsstelle zwischen der Stange 30 und dem Verbindungsglied 34. Diese Drehung hält das Verbindungsglied 34 jeder Stange 30 in der Ausnehmung 62 der Abbiegung 38 an der nächsten entgegen der Förderrichtung 58 gelegenen Stange, so daß die Stangen 30 miteinander verriegelt werden, ohne daß eine übermäßige Reihenbelastung auftritt, wie in Fig. 6 abgebildet ist. Die Verbindungsglieder 34 werden in einem bogenförmigen Ge­ bilde miteinander verriegelt, das der Krümmung der Förderbahn entspricht, wodurch ein Beitrag hinsichtlich einer gleich­ förmigen geschmeidigen Bewegung des Körperbandes längs der Bahn geliefert wird.

Wenn das Förderband über die Übergangsabschnitte 16 und 18 läuft, verändert sich die Krümmung der Bahn und der Abstand der Stangen 30 an der Außenseite des Förderbandes 28 variiert, um die erforderliche Verkürzung oder Verlängerung der äußeren Seite des Förderbandes 28 zu be­ wirken. Die Stangen 30 verbleiben auf den Abstützschienen 32 und werden nicht übermäßig beansprucht, während sie über die Übergangsabschnitte 16, 18 laufen.

Claims (1)

1. Endloser Förderer mit einer geschlossenen, eine einheitliche Krümmungsrichtung aufweisenden Bahn, einer Abstützschiene, die wenigstens längs eines Teils der Bahn verläuft, einem kontinuierlichen Förderband auf der Bahn, wobei das Förder­ band zahlreiche Stangen enthält, die sich seitlich quer über die Breite der Bahn so erstrecken, daß die Stangen auf der Abstützschiene aufliegen, wobei ferner Verbindungs­ glieder an den Enden der Stangen Verbindungsgliederketten an den Seiten des Förderbandes bilden und jedes Verbindungs­ glied der beiden Verbindungsgliederketten sich von seiner entsprechenden Stange weg entlang der Bahn und rund um eine benachbarte Stange erstreckt, und einer Antriebsvorrich­ tung, die in Eingriff mit Verbindungsgliedern der an dem gekrümmten Abschnitt liegenden inneren Verbindungsglieder­ kette steht, um das Förderband in Förderrichtung zu bewegen, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Verbindungsglied (34, 36) der beiden Verbindungsgliederketten sich von seiner entsprechenden Stange (30) entgegen der Förderrichtung (58) des Förderbandes (28) um die benachbarte, entgegen der Förderrichtung (58) liegende Stange (30) erstreckt, wobei die Verbindungsglieder (34) der inneren Verbindungs­ gliederkette zur Mitte des Förderbandes (28) abgekröpft sind und Antriebsausnehmungen (42) bilden und ihr Abstand fixiert ist, und daß die innenliegenden Öffnungen (48) der Verbindungsglieder (36) der an der Außenseite des ge­ krümmten Abschnitts der Bahn liegenden äußeren Verbindungs­ gliederkette eine ausreichende Breite und Länge längs der Bahn aufweisen, um eine begrenzte freie Bewegung der benach­ barten Stangen (30) aufeinander zu und voneinander weg an der Außenseite des Förderbandes (28) zu ermöglichen.