DE2633150A1

DE2633150A1 - Einkettenkratzfoerderer

Info

Publication number: DE2633150A1
Application number: DE19762633150
Authority: DE
Inventors: Richard Gilman
Original assignee: Summit Mining International Inc
Current assignee: Pitcraft Summit Ltd
Priority date: 1975-07-26
Filing date: 1976-07-23
Publication date: 1977-02-10
Also published as: GB1552215A; DE2660347C2; DE2633150C2

Description

Patent- und Hilfsgebrauchsmusteranmeldung

SUMMIT MINING LIMITED

24, Eastgate,

Barnsley, Yorkshire, England

Einkettenkratzförderer

Die Erfindung bezieht sich gattungsgemäß auf einen Einkettenkratzförderer mit aneinander angeschlossenen Förderrinnenschüssen und darin laufender Fördererkette, wobei die Förderrinnenschüsse sigmaförmige Seitenwangen aufweisen und an die Fördererkette angeschlossene Kratzarme in den Seitenwangen geführt sind.

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Andrejewski, Honke, Gesthuysen & Masch, Patentanwälte in Essen

Einkettenkratzförderer der beschriebenen Gattung werden umfangreich in Untertagebetrieben im Zusammenhang mit der Kohlengewinnung eingesetzt. Sie haben sich an sich bewährt. Insbesondere genügt die über die Kratzarme bewirkte Führung der Pördererkette den Anforderungen. Allerdings können in Kurven, die durch Einsatz gebogener Förderrinnenschüsse hergestellt werden, Probleme auftreten. Das gilt insbesondere dann, wenn es sich um Kurven von 90° und mehr handelt. Die Probleme resultieren aus der saitenartigen Spannung der Fördererkette in Kurvenbereichen und auf darauf beruhenden Verkantungen der Kratzarme. - In einer älteren Anmeldung ist bereits eine Kettenlaufkontrolleinrichtung für Einkettenkratzförderer beschrieben, es fehlt jedoch noch eine Lehre zum technischen Handeln, die zu einem funktionssicheren Einsatz derartiger Kettenlaufkontrolleinrichtungen auch in engen Kurven, so z. B. in Ku:
der Erfindung.

so z. B. in Kurven von 90° und mehr führt. Das ist die Aufgabe

Zur Lösung dieser Aufgabe lehrt die Erfindung, daß die Fördererkette mit Kettenlaufkontrolleinrichtungen versehen ist, die über die Kettenlänge verteilt sind, und daß die Seitenwangen der Förderrinnenschüsse zumindest im Bereich von oder vor Kurven mit zusätzlichen Führungen für die Kettenlaufkontrolleinrichtungen versehen sind. Das kann im einzelnen auf verschiedene Weise geschehen, Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenlaufkontrolleinrichtungen aus an die Fördererkette angeschlossenen, ggf. zu einem Wagen verbundenen Rollenblöcken bestehen, die um vertikale Achsen drehbare Führungsrollen aufweisen, und daß die Führungsrollen an den zusätzlichen Führungen der Förderrinnenschüsse geführt sind. Die Führungsflächen

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dieser Führungen verlaufen im allgemeinen in anderen horizontalen und ggf. auch vertikalen Ebenen als die Pührungsflächen der Kratzarme an den Förderrinnenschüssen. Je nach Ausbildung der Einkettenkratzförderer insgesamt kann auch die Führung der Fördererkette erfolgen. Ohne Schwierigkeiten besteht die Möglichkeit, die Anordnung so zu treffen, daß die Kettenlaufkontrolleinrichtungen sowie die zusätzlichen Führungen an den Förderrinnenschüssen für einen Mittenlauf der Fördererkette in der Achse der Förderrinnenschüsse ausgelegt sind. Um in Kurvenbereichen funktionssicher zu führen und Verkantungen zu vermeiden, empfiehlt die Erfindung, daß in Kurvenbereichen die Führungen von dem einer Kurve zugeordneten Krümmungszentrum einen größeren Abstand haben als die Führungen für die Kratzarme an den Seitenwangen der Förderrinnenschüsse. Die zusätzlichen Führungen für die Kettenlaufkontrolleinrichtungen können an die Förderrinnensehüsse angeformt sein. Es besteht aber auch die Möglichkeit, diese zusätzlichen Führungen als besondere Führungsschienen auszubilden, die mit den sigmaförmigen Seitenwangen der Förderrinnenschüsse vereinigt, z. B. auf diese aufgeschraubt sind.

Die erreichten Vorteile liegen in der einwandfreien Kurvenführung der Fördererkette eines erfindungsgemäßen Elnkettenkratzförderers mit den angeschlossenen Kratzarmen. Das beruht auf der Wechselwirkung der Kettenlaufkontrolleinrichtungen mit den zusätzlichen Führungen, die stets so eingerichtet werden können, daß selbst sehr enge Kurven ohne Funktionsstörungen durchfahren werden können.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert.

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Es zeigen in schematischer Darstellung

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäßen Einkettenkratzförderer im Bereich einer Kurve,

Fig. 2 in gegenüber der Fig. 1 vergrößertem Maßstab den Ausschnitt A aus dem Gegenstand der Fig. 1,

Fig. j5 einen Schnitt in Richtung B-B durch den Gegenstand nach Fig. 2.

Der in den Figuren dargestellte Einkettenkratzförderer 1 ist aufgebaut aus aneinander angeschlossenen Förderrinnenschüssen 2 und besitzt eine darin laufende Fördererkette 3, wobei die Förderrinnenschüsse 2 sigmaförmige Seitenwangen 4, 5 aufweisen und an die Fördererkette j5 angeschlossene Kratzarme 6 in den Seitenwangen 4, 5 geführt sind. Dabei zeigt Fig. 1 einen solchen Einkettenkratzförderer 1, der mit einer Kurve von etwa 90 umgelenkt ist. Der Einkettenkratzförderer insgesamt besitzt konventionelle Förderrinnenschüsse 2 aber auch Förderrinnenschüsse, die nach der Lehre der Erfindung besonders gestaltet, nämlich mit zusätzlichen Führungen 7 für Kettenlaufkontrolleinrichtungen 8 ausgerüstet sind. Die Förderrinnenschüsse 2 sind wie üblich miteinander verbolzt und dadurch vereinigt. Sie besitzen die schon erwähnten sigmaförmigen Seitenwangen 4, 5. Dazu wird auf die Fig. 2 verwiesen. Zwischen den sigmaförmigen Seitenwangen 4, 5 befindet sich der Fördererboden 9, der gleichzeitig Obertrum und Untertrum trennt. Unterhalb dieses Bodens 9 wird also die Fördererkette 3 zurückgeführt.

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Wie erwähnt besitzt der Einkettenkratzförderer 1 eine im Ausführungsbeispiel mittig laufende Fördererkette 3 mit der, in gleichmäßigen Abständen, die Kratzarme 6 vereinigt sind. Sie erstrecken sich orthogonal zur Längsachse der Förderrinnenschüsse und sind mit ihren Enden 10 in den Profilkammern 11 der Seitenwangen 4, 5 geführt, die folglich entsprechende Führungskanale bilden. Zwischen benachbarten Kratzarmen 6 sind die Kettenlaufkontrolleinrichtungen 8 angeordnet, wie sie im Detail in der DT-Patentanmeldung P 2.6 31 801.4 beschrieben sind. Die Kettenlauf kontrolleinrichtungen 8 bestehen aus Rollenböcken 12, die im Ausführungsbeispiel zu einem Wagen verbunden sind und vordere Führungsrollen 13 sowie rückwärtige Führungsrollen 14 oder Schlepprollen aufweisen.

Wie schon erwähnt sind die Führungsflächen 15 der zusätzlichen Führungen 7 für die Kettenlaufkontrolleinrichtungen 8 unterschieden von den Führungsflächen für die Kratzarme 6. Im Ausführungsbeispiel ist jeder Förderrinnenschuß 2 mit parallelen Führungsschienen 7 versehen, die mit den Seitenwangen 4, 5 verschraubt sind. Diese Führungsschienen 7 besitzen die Führungsflächen 15, welche mit den schon erwähnten Führungsrollen 13 und 14 wechselwirken. Es wird so erreicht, daß die Fördererkette 3 im Einkettenkratzförderer 1 mittig geführt ist. Dabei wird eine einwandfreie Führung auch in Kurvenbereichen erreicht, wo gebogene Förderrinnenschüsse 2 angeordnet sind. Auch hier findet man Führungsschienen 7, doch diese sind vom KrümmungsZentrum der Kurve weiter entfernt als die Flächen in den Führungen 11 für die Kratzarme 6. Im Ergebnis wird erreicht, daß die Kettenlaufkontrolleinrichtungen 8 sich auf einem anderen Weg durch die Kurve

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bewegen als die Kratzarme 6. Die Wege lassen sich stets so wählen, daß irgendwelche Verkantungen der Kratzarme 6 nicht auftreten.

Wie in Fig. 2 im Detail erkennbar ist, besitzen die Führungsschienen 7 im Ausführungsbeispiel einen Flansch 16, der sich an den Seitenwangen 4, 5 abstützt und folglich die Befestigungsbolzen 17 von Schubspannungen freihält. Die Führungsschienen 7 sind so ausgelegt, daß sie große Beanspruchungen aufzunehmen in der Lage sind. Die Befestigungseinrichtung mit den Bolzen I7 ist so ausgeführt, daß die Führungsschienen 7 im Bedarfsfall leicht ausgetauscht werden können. Im allgemeinen ist es ausreichend, die beschriebenen Führungen für die Kettenlaufkontrolleinrichtungen 8 im Arbeitstrum eines gattungsgemäßen Einkettenkratzförderers 1 vorzusehen. Man kann sie jedoch auch im Rücklauftrum anordnen.

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Claims

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Ansprüche :

f Xj Einkettenkratzförderer mit aneinander angeschlossenen Förderrinnenschüssen und darin laufender Fördererkette, wobei die Förderrinnenschüsse sigmaförmige Seitenwangen aufweisen und an die Fördererkette angeschlossene Kratzarme in den Seitenwangen geführt sind,, dadurch gekennzeichnet, daß die Fördererkette (3) mit Kettenlaufkontrolleinrichtungen (8) versehen ist, die über die Kettenlänge verteilt sind, und daß die Seitenwangen (4, 5) der Förderrinnenschüsse (2) zumindest im Bereich von oder vor Kurven mit zusätzlichen Führungen (7) für die Kettenlauf kontrolleinrichtungen (8) versehen sind.
2. Einkettenkratzförderer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenlaufkontrolleinrichtungen (8) aus an die Fördererkette angeschlossenen, ggf. zu einem Wagen verbundenen Rollenböcken (12) bestehen, die um vertikale Achsen drehbare Führungsrollen (13, 14) aufweisen und daß die Führungsrollen (13, 14) an den zusätzlichen Führungen (7) der Förderrinnenschüsse (2) geführt sind.
3. Einkettenkratzförderer nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderrinnenschüsse (2) Führungen (7) besitzen, deren Führungsflächen (I5) von denen für die Kratzarme (6) verschieden sind.
4« Einkettenkratzförderer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenlaufkontrolleinrichtungen (8) sowie deren Führungen (7) an den Förderrinnenschüssen (2) für einen Mittenlauf der Fördererkette (3) in den Förderrinnenschüssen (2) ausgelegt sind.

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5. Einkettenkratzförderer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Kurvenbereich die zusätzlichen Führungen (7) für die Kettenlaufkontrolleinrichtungen (8) von dem Krümmungszentrum der Kurve größeren Abstand haben als die Führungen (11) für die Kratzarme (6) an den Seitenwangen (4, 5).
6. Einkettenkratzförderer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzlichen Führungen (7) für die Kettenlaufkontrolleinriehtungen (8) an die Förderrinnenschüsse (2) angeformt sind.
7. Einkettenkratzförderer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzlichen Führungen (7) für die Kettenlaufkontrolleinrichtungen (8) als Führungsschienen ausgeführt und mit den Seitenwangen z. B. mittels Schraubenbolzen (17), verbunden sind.

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