DE2623151A1 - Ueberlastsicherung fuer ausleger - Google Patents

Ueberlastsicherung fuer ausleger

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DE2623151A1
DE2623151A1 DE19762623151 DE2623151A DE2623151A1 DE 2623151 A1 DE2623151 A1 DE 2623151A1 DE 19762623151 DE19762623151 DE 19762623151 DE 2623151 A DE2623151 A DE 2623151A DE 2623151 A1 DE2623151 A1 DE 2623151A1
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Germany
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boom
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DE19762623151
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Heinrich Dipl Ing Sauthof
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/88—Safety gear
    • B66C23/90—Devices for indicating or limiting lifting moment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

  • Überlastsicherung für Ausleger
  • Ausleger an Schiffsbe- und Entlade vorrichtungen für Getreide oder anderes schütt- oder saugfähiges Gut sind empfindlich gegen Überbelastung.
  • Durch Anhängen des Saugrohres in der Schiffsluke gehen Ausleger beim Hochziehen des Saugrohres häufig zu Bruch, weil der Elubmotor der Winde zum Hochziehen des Saugrohres eine viel größere Kraft auf den Ausleger überträgt als dieser tragen kann.
  • Überlastsicherungen des llubmotors haben sich nicht bewährt weil sie bis zum Abschalten des Motors den Ausleger bereits soweit überlastet haben, daß dieser zu Bruch gegangen ist. Diesen Nachteil will die Erfindung beseitigen.
  • Die Erfindung besteht darin, daQ das Abspannseil des Auslegers, das bisher während des Betriebes unnachgiebig war, mit einem Ballastköl per verbunden wird, den es bei Überbelastung anhebt. Dadurch wird eine zerstörungsfreie Nachgiebigkeit des Auslegers ermöglicht. Durch das dadurch bedingte Anheben des Ballastkörpers werden Kontakte oder dergleichen ausgelöst, die die Stromzufuhr für die Elubmotoren unterbrechen und Alarmeinrichtungen betätigen.
  • Die Erfindung läßt mehrere Ausführungsformen zu, die in den beifolgenden Bildern schematisch dargestellt sind.
  • ( Bild 1 ) Bei einem abgespannten, schräg stehenden Mast 1 mit horizontal stehendem Ausleger 2 der seitlich geschwenkt, aber nicht gehoben wird, soll das ein oder mehrfach eingescherte Seil 3 das den Ausleger 2 trägt, indem es am Mastkopf 4 befestigt ist, nun über eine Rolle 5 und evtl. erforderliche Umlenkrollen 6 zu einem auf einem Sockel 7 oder Podest stehenden Ballastkörper 8 geführt und an ihm verankert werden. Das Gewicht des Ballastkörpers ist etwas größer als die Seilzugkraft.
  • Wird aus ungewollten Gründen wie oben beschrieben der Ausleger 2 übei belastet, gibt der Ausleger 2 bei geringer Spannungsübers chreitung nach und hebt den Ballastkörper 8. Dabei wird ein Kontakt 9 ausgelöst, der die Stromzufuhr für den Motor der Saugrohrhubwinde unterbricht und ein zweiter Kontakt, lo der eine Alarmanlage betätigt, die im Bedienungsstand und am Saugrohr 11 einen akutischen Alarm auslöst.
  • Sobald das Saugrohr 11 wieder frei gemacht ist, gehen Ausleger 2 und Ballast 8 wieder in ihre alte Lage, die Stromunterbrechung wird aufgehoben, der Alarm beendet und der normale Betrieb kann fortgesetzt werden.
  • ( Bild 2 ) Bei einem Ausleger, 2 der an einem senkrechten 12 oder schrägen Mast, 1 oder an einem Gebäude befestigt ist und seitlich geschwenkt und gehoben werden kann, wird das Seil, 3 das den Ausleger 2 trägt auf seinem Weg zur Auslegerhubwinde 13 über Umlenkrollen 6 zum Ballastkorper 8 geführt, mit dem es durch eine Rolle 14 verbunden ist.
  • Bei ungewollter Überbelastung ist die Funktion und Kontaktauslösung wie zu ( Bild 1) beschrieben. ZUsätzlich kann auch hier noch die Stromzufuhr für den Hubmotor des Auslegers 2 durch den Kontakt 9 unter brochen werden.
  • ( Bild 3 ) Hubvorrichtung des Trimmers 15 einer Beladeanlage oder eine Beladevorrichtung 16 oder ähnliche Anlagen, die seitlich schwenken und heben und senken können.
  • Anordnung des Ballstkörpers 8 und Funktionen sind die gleichen wie zu ( Bild 2) beschrieben.
  • Die erzielbaren Vorteile gegenüber dem Stand der Technik bestehen darin, daß Ausleger durch häufig vorkommende Bedienungsfehler nicht mehr zu Bruch gehen.

Claims (4)

  1. Patentansprüche 1. Überlastsicherung an Schiffsbe- und Entladeanlagen, mit Mast, Ausleger, Saugrohr, Trimmer und Beladevorrichtung dadurch gekennzeichnet, daß bei überbelastung eine zerstörungsfreie Nachgiebigkeit des Auslegers ermöglicht wird , indem das Abspannseil des Auslegers über eine Rolle zu einem Ballastkörper geführt ist und diesen im Überlastungsfall anhebt.
  2. 2. Führung des Auslegerhubseiles über einen Ballastkörper zur Hubwinde nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß durch zusätzliche Umlenkrollon das Seil über eine Rolle, (14) die oben am Ballastkörper befestigt ist, zur Auslegerhubseilwinde geführt ist. ( Bild 2
  3. 3, Anordnung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß ein Stromunterbrechungskontakt vorgesehen ist, bei dem durch Heben des Ballastkörpers die Stromzufuhr für einen oder mehrere Elektromotoren unterbrochen wird.
  4. 4. Anordnung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß durch Kleben des Ballastkörpers ein akustischer Alarm am Bedienungsstand und am Saugrohr, Beladerohr oder Trimmer ausgelöst wird.
DE19762623151 1976-05-22 1976-05-22 Ueberlastsicherung fuer ausleger Pending DE2623151A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2816536A1 (de) * 1978-04-17 1979-10-18 Wilhelm Koenig Kran mit einer hoechstlast- bzw. lastmomentensicherung
EP2194017A1 (de) * 2008-12-03 2010-06-09 Engineering-Support AS Offshore-Kran

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2816536A1 (de) * 1978-04-17 1979-10-18 Wilhelm Koenig Kran mit einer hoechstlast- bzw. lastmomentensicherung
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