SE454688B - Anordning vid kran som omfattar tva separata drivna hissvajrar - Google Patents

Description

10 15 20 25 30 35 454 688 2 är aktuellt att höja och sänka lastbommen eller kran- armen samtidigt som den ena lastkroken används, har det hittills varit vanligt att låta den oanvända last- kroken vara tillräckligt utfirad för att tillåta obe- hindrad höjning och sänkning av lastbommen eller kran-v armen under lyftoperationen. Vid svängning av lastbommen med plötsliga rörelser kring en horisontell axel och/- eller kring en vertikal axel är det lätt hänt att den oanvända lastkroken i utfirat tillstånd oavsiktligt skadar närliggande konstruktioner eller personer innan- för lastbommens eller kranarmens arbetsfält. Alternativt kan den oanvända lastkroken i vissa fall kastas uppåt över bommen eller kranarmen och blockera denna med pà- följande skador på hissvajrar, toppningsvajrar eller liknande. Det är vanligt att lastkrokens vikt är i stor- leksordningen av 5 % av lyftförmàgan, dvs förren krok med 50 tons lyftförmâga är krokens vikt förslagsvis ca 2500 kg.

Med föreliggande uppfinning åstadkommer man en anordning med vilken man genom att i vajern för den oanvända lastkroken åstadkomma en konstant dragkraft kan se till att den oanvända lastkroken intar ett undan- fört läge under lastbommen eller kranarmen oavsett dennes rörelser.

Ett system för att åstadkomma konstant dragkraft i en vajer är känt exempelvis i samband med förtöjning av fartyg vid kaj, i vilket vinschen hissar in och firar ut en tross allteftersom spänningen varierar i trossen.

Anordningen enligt uppfinningen kännetecknas av att hissvajrarna via var sin drivanordning (vinsch) för att utöva av en konstant dragkraft i hissvajern, via en gemensam omkopplinganordning (väljarventil) är anslutna till ett gemensamt kraftorgan (pump, tryck- reglerventil) för att utöva nämnda konstanta dragkraft, varvid drivanordningen är anordnad att fira ut hiss- vajrar då spänningen i hissvajern överskrider nämnda konstanta dragkraft och att hissa in hissvajern dä spän- ningen ihissvajern understiger nämnda konstanta dragkraft. 10 15 20 25 30 35 454 688 ' 3 Anordningen enligt uppfinningen är användbar för såväl elektriskt drivna som för hydrauliskt drivna vin- schar. Vid hydrauliskt drivna vinschar föredras det att hissvinscharnas ena styrledning är via en väljar- ventil separat anslutna till ett gemensamt hydrauliskt- styrsystem innehållande en pump 1 en första lednings- förbindelse mellan väljarventilen och ett hydraulolje- förråd samt en tryckreglerventil i en andra ledningsför- bindelse mellan väljarventilen och hydrauloljeförrâdet.

Ytterligare särdrag hos uppfinningen kommer att framgå av efterföljande beskrivning under hänvisning till medföljande ritning, som visar ett föredraget ut- föringsexempel på anordningen enligt uppfinningen.

Pâ ritningen visas en mast l med en lastbom 2 som är svängbart lagrad kring en horisontell axel vid en led 3 pà en konsol 3a på mastens l nedre parti. Med hjälp av en toppningsvinsch 4 med tillhörande vajer 5, som löper över ett hjul 6 på masten och är fäst vid bommens 2 ytterände, kan bommen höjas och sänkas efter behov.

På bommen 2 finns det tvâ separata krokar 7 och 8 som skall användas för olika lyftoperationer. En första krok 7, som är fäst vid bommens ytterände, skall exempel- vis användas för lyft upp till 15 ton med förhållandevis stor lyfthastighet, medan en andra krok 8, som är fäst pà bommen ett stycke innanför den första kroken 7, exem- pelvis skall användas för lyft upp till 50 ton, men med lägre lyfthastighet än den första kroken. Kroken 7 manövreras med en första lastvinsch via en hissvajer 10 som löper över ett första hjul ll på masten l och ett andra hjul 12 vid bommens 2 ytterände. Från hjulet 12 löper vajern 10 genom en krokstopp 13, som är svängbart lagrad pà bommen 2 kring en horisontell axel som visas vid svängtappen 20. Den andra kroken 8 manövreras pà motsvarande sätt med en andra lastvinsch 15 via en hissvajer 16 som löper över ett första hjul 17 i masten l och ett andra hjul 18 på bommen 2 ett stycke innanför 10 15 20 25 30 35 454 688 4 vajerns 10 hjul 12. Från hjulet 18 löper vajern 16 genom en krokstopp 19 som är svängbart lagrad på bommen kring en horisontell axel som visas vid svängtappen 20.

Vinscharna 9 och 15 styrs var för sig med hjälp av ett par styrledningar 21, 22 respektive 23, 24 från var sin inte närmare visad manöverventil. Vinschen 4 är i det visade utföringsexemplet utrustad med ett mot- svarande par styrledningar 25, 26 från en tillhörande inte närmare visad manöverventil. De tre manöverventi- lerna kan företrädesvis vara anslutna till ett gemensamt hydraulsystem med pump(ar), backventiler m.m. på i och för sig känt sätt för vanlig manövrering av vinscharna 4, 9 och 15 för lyftning eller sänkning av last respek- tive höjning eller sänkning av lastbommen. Vid höjning och sänkning av lastbommen 2 sker motsvarande slackning respektive sträckning av vajrarna 10 och 16.

Vanligtvis används en krokvikt i storleksordningen 5 % av krokens lyftförmåga, dvs att vikten av en krok 8 som skall lyfta upp till 50 ton uppgår till ca 2500 kg, medan en krok 7 som skall lyfta upp till 15 ton väger ca 750 kg. Vid höjning av bommen sörjer krokens vikt för att vajern hâlles sträckt, varvid kroken firas ut i motsvarande grad från bommen tack vare krokens vikt.

Vid sänkning av bommen 2 däremot är det nödvändigt att fira ut vajrarna lO och 16 speciellt för att bommen skall kunna sänkas i motsvarande grad.

Enligt uppfinningen ser man till att hålla den eller de krokar som i utgångsläget hâlles på plats i oanvänt läge på plats i tillhörande krokstopp 13 respek- tive l9, genom att åstadkomma en konstant dragkraft i respektive vajer. En i praktiken föredragen lösning på ett sådant system med konstant dragkraft i samband med de visade hydrauliskt drivna vinscharna 9 och l5 för krokarna 7 och 8 visas nederst till höger på rit- ningen. Där visas en hydraulpump 30 som tillförs hydraul- olja från ett förråd 31 via en första ledning 32 och som tillför hydraulolja under tryck via en annan ledning 33 In 10 15 20 25 30 35 ...,_..J 454 688 5 till en väljarventil 34. I en kortslutningsledning 35 utanför pumpen 30 finns det en tryckreglerventil 36 som öppnar då man överskrider ett bestämt förhandsin- ställt tryck. Detta tryck kan exempelvis motsvara det tryck som skall till för att hålla kroken 8 på plats i' motsvarande krokstopp 19 (viktbelastning på ca 2500 kg).

Det visas en första ledningsförbindelse 37 från väljar- ventilen 34 till den ena styrledningen 21 för vinschen 9 och en andra ledningsförbindelse 38 från väljarventilen 34 till den andra styrledningen 24 för vinschen 15.

Med hjälp av väljarventilens 34 alternativa lägen kan man efter behov tillföra det nämnda, förhandsinställda hydrauloljetrycket från pumpen 30 till respektive driv- motor i de båda vinscharna 7 och 8 var för sig. Om spän- ningen i vajern 9 (respektive vajern 15) överskrider det nämnda förhandsinställda trycket i ventilen 36, firar vinschen 7 (respektive vinschen 8) ut en motsvarande längd av vajern, genom att hydraulolja från vinschen återföres till förrådet 31. Då spänningen i vajern 9 (respektive vajern 15) underskrider det nämnda förhands- inställda trycket i ventilen 36, drar vinschen 7 (respek- tive vinschen 8) in motsvarande längd av vajern, genom att hydraulolja tillföres vinschen från förrådet 31.

Det är också möjligt att i stället för att använda pumpen 30 med tillhörande förråd 31, använda tryckolja från det hydraulsystem som styr vanlig drift av vinschar- na 4, 7 och 8.

Det är också möjligt, även om det här inte visas mera detaljerat, att hissa in respektive fira ut vaj- rarna 9 och 15 pà motsvarande sätt som beskrivits ovan genom att koppla ledningsförbindelserna 37 och 38 till tryckmediumcylindrar i stället för till vinscharna 7 och 8.

Det är även möjligt att vid elektrisk drivna vin- schar göra en motsvarande hissning respektive firning av hissvajrar i takt med höjning och sänkning av last- bommen genom att ersätta de visade hydraulkomponenterna 454 688 6 med motsvarande elektriska komponenter. Man kan även tänka sig att använda en kombination av hydrauliska komponenter och elektriska komponenter för drift av vinscharna och för att upprätthålla konstant dragkraft i vajrarna.

Claims (2)

10 15 20 25 454 688 PATENTKRAV l. Anordning vid en kran som omfattar två separat drivna hissvajrar (10, 16) med var sin separat lastkrok (7, 8), som är avsedda att användas för olika lyftopera- tioner, i vilken hissvajrarna (10, 16) respektive en toppningsvajer (5) manövreras via var sin vinsch (9, 15 resp 4), k ä n n e t e c k n a d av att hissvaj- rarna (10, 16) via var sin drivanordning (vinsch 9, 15) för att utöva en konstant dragkraft i hissvajern, via en gemensam omkopplingsanordning (väljarventil 34) är anslutna till ett gemensamt kraftorgan (pump 30, tryck- reglerventil 36) för att åstadkomma nämnda konstanta dragkraft, varvid drivanordningen är anordnad att fira ut hissvajer då spänningen i hissvajern överskrider nämnda konstanta dragkraft och hissa in hissvajern då spänningen i hissvajern underskrider nämnda konstanta dragkraft.

2. Anordning enligt krav l, i vilken det används hydrauliskt drivna vinschar (9, 15) för manövrering av hissvajrarna (9, 15), k ä n n e t e c k n a d av att hissvinscharnas (9, 15) ena styrledning (21, 24) är via en väljarventil (34) separat anslutna till ett gemensamt hydrauliskt styrsystem innehållande en pump (30) i en första ledningsförbindelse (32, 33) mellan väljarventilen (34) och ett hvdrauloljeförràd (31) och en tryckreglerventil (36) i en andra lednings- förbindelse (32, 35, 33) mellan väljarventilen (34) och hydrauloljeförràdet (31).