DE2618529A1 - Vorrichtung zur sicherung des unbeabsichtigten ueberfahrens des randstreifens von fahrbahnen, insbesondere autobahnen - Google Patents

Vorrichtung zur sicherung des unbeabsichtigten ueberfahrens des randstreifens von fahrbahnen, insbesondere autobahnen

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DE2618529A1
DE2618529A1 DE19762618529 DE2618529A DE2618529A1 DE 2618529 A1 DE2618529 A1 DE 2618529A1 DE 19762618529 DE19762618529 DE 19762618529 DE 2618529 A DE2618529 A DE 2618529A DE 2618529 A1 DE2618529 A1 DE 2618529A1
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edge
motorway
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corrugated surface
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August Siebert
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/535Kerbs or road edgings specially adapted for alerting road users

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description

  • "Uorrichtung zur Sicherung des unbeabsichtigten
  • Überfahrens des Randstreifens von Fahrbahnen, insbesondere Autobahnen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Sicherung des unbeabsichtigten Uberfahrens des Randstreifens von Fahrbahnen, insbesondere Autobahnen.
  • Es ist bekannt, daß Fahrer von Personenkraftwagen und Lastkraftwagen bei zu langen Fahrzeiten zur Übermüdung neigen. Es ist nicht ungewöhnlich, daß der Fahrer dabei sekundenlang einschläft.
  • Das Fahrzeug ist in diesem Falle nicht geführt, was zu Unfällen führen kann. Meistens bewegt sich das führerlose Fahrzeug dann über den Randstreifen zur Leitplanke zu.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, dem Fahrer das unbeabsichtigte Überfahren des Randstreifens von Fahrbahnen akustisch deutlich zu machen.
  • Nach der Erfindung wird das dadurch erreicht, daß der Randstreifen mit überstehenden Teilen versehen ist. Die überstehenden Teile können dabei bei der Herstellung der Fahrbahn unmittelbar in den aus Beton bestehenden Randstreifen eingearbeitet werden.
  • Nach einer anderen Ausführungsform kann aber auch ein Randstreifenstein vorgesehen sein, der mit den überstehenden Teilen versehen ist. Schließlich kann auch eine Randstreifenplatte vorgesehen sein, die mit diesen überstehenden Teilen versehen ist.
  • Ein solcher Randstreifenstein oder eine solche Randstreifenplatte können auch nachträglich neben der eigentlichen Fahrbahn angebracht werden.
  • Nach der beispielsweisen Ausführungsform können die überstehenden Teile zum Beispiel Wellenform besitzen. überfährt der Fahrer einen derartig ausgebildeten Randstreifen, dann bemerkt er sofort durch die entstehende Geräuschbildung, daß er von der Fahrbahn abgekommen ist.
  • Damit das Fahrzeug beim Überfahren des Randstreifens eine gewisse Führung quer zur Fahrtrichtung erfährt, können die überstehenden Teile so ausgebildet sein, daB sie in gewissem Umfange Querkräfte aufnehmen kennen. Zu diesem Zweck kann der Randstreifen mit den überstehenden Teilen in Wellenform zuw sätzlich noch mit einer quer zu dieser Welle liegenden Wellenausbildung oder sonstigen querkräfteaufnehmenden Teilen versehen sein.
  • In der Zeichnung sind mehrere beispielsweise Ausführungsformen dargestellt.
  • Fig. 1 zeigt eine Aufsicht auf die Fahrbahn; Fig. 2 zeigt einen Schnitt gemäß der Linie II-II; Fig. 3 und 4 zeigen andere Ausbildungen.
  • Mit 1 ist die Fahrbahn bezeichnet, die in an sich bekannter Weise den Randatreifen 2 besitzt, der erfindungsgemas mit überstehenden Teilen versehen ist, die nach der beispielaweisen Ausführungsform Wellenform J aufweisen.
  • Fig. i zeigt einen Handatreienstein 4 mit überstehenden Teilen in Wellenform 5.
  • Fig. 4 zeigt eine Platte 6, beispielsweise aus Hunststoff oder anderem Material, ebenfalls mit überstehenden Teilen in Wellenform 7.
  • Der Randstreifenstein 4 und die Randstreifenplatte b können auch nachträglich noch angebracht werden.
  • Ein zusätzlicher Vorteil besteht darüber hinaus darin, daB das auf der Fahrbahn befindliche Wasser leichter abtlieden kann.
  • - Ansprüche -

Claims (4)

  1. Ansprüche 1. Vorrichtung zur Sicherung des unbeabsichtigten Überfahrens des Randstreifens von Fahrbahnen, insbesondere Autobahnen, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Randstreifen mit überstehenden Teilen versehen ist.
  2. 2. Vorrichtung zur Sicherung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß ein Randstreifenstein (4) vorgesehen ist, der mit überstehenden Teilen (5) versehen ist.
  3. 3. Vorrichtung zur Sicherung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß eine Randstreifenplatte (6) vorge--ehen ist, die mit überstehenden Teilen (7) versehen ist.
  4. 4. Vorrichtung zur Sicherung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n t, daß die überstehenden Teile zum Beispiel Wellenform besitzen.
DE19762618529 1976-04-28 1976-04-28 Vorrichtung zur sicherung des unbeabsichtigten ueberfahrens des randstreifens von fahrbahnen, insbesondere autobahnen Pending DE2618529A1 (de)

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0035041A1 (de) * 1980-02-28 1981-09-09 Otto Christian Kirchberg Optische Signale und Alarm gebende Fahrspuren-Sicherungen für Kraftfahrzeuge
WO1983004275A1 (en) * 1982-05-21 1983-12-08 Eduard Kummer Resonant strip for road edging line
FR2575856A1 (fr) * 1984-11-26 1986-07-11 Schmidt Alex Procede pour obtenir de la musique dans les voitures et surface de roulement pour la mise en oeuvre de ce procede
EP0455202A1 (de) * 1990-05-03 1991-11-06 Gail Ag Fliese
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US5775834A (en) * 1995-08-14 1998-07-07 Jackson; Brian G. Portable highway warning device with frangible retainer ring

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