DE261029C - - Google Patents
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- DE261029C DE261029C DENDAT261029D DE261029DA DE261029C DE 261029 C DE261029 C DE 261029C DE NDAT261029 D DENDAT261029 D DE NDAT261029D DE 261029D A DE261029D A DE 261029DA DE 261029 C DE261029 C DE 261029C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L25/00—Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means
- F01L25/02—Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means by fluid means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
- F01L9/10—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D1/00—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
- F02D1/02—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type not restricted to adjustment of injection timing, e.g. varying amount of fuel delivered
- F02D1/08—Transmission of control impulse to pump control, e.g. with power drive or power assistance
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
In der österreichischen Patentschrift 41640 sind durch Nockenscheiben bewegte aktive
Kolben für Flüssigkeitsgestänge an Kraftmaschinen beschrieben, welche im Beginne und
am Ende ihrer Bewegung die Verbindung des Gestänges mit dem Ausgleichsbehälter unter
der Wirkung des Reglers früher oder später unterbrechen, wodurch veränderliche, vom
Regler bestimmte Anfangs- und Endstrecken der Wege des aktiven Kolbens wirkungslos
gemacht werden.
Ferner ist durch die französische Patentschrift 396298 eine Flüssigkeitssteuerung für
Kraftmaschinen bekannt geworden, deren verdrehbarer aktiver Kolben eine Öffnung mit
einer schrägen steuernden Kante aufweist.
Von diesen bekannten Steuerungen unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch,
daß die gerade abgeschnittene KoI-benkante den Hubbeginn des Steuerorganes
bedingt und die im Kolben angeordnete Öffnung mit der schrägen Kante, deren relative
Stellung zum Ausgleichsschlitze durch den Regler beeinflußt wird, das Flüssigkeitsgestänge
am Ende der Hubphase mit der Ausgleichsöffnung wieder verbindet, wodurch das Steuerorgan
wieder geschlossen wird.
Stellt die Kurve ζ χ ζ in Fig. 1 diagrammatisch
die Steuerwirkung einer einfachen, symmetrisch ausgebildeten Nockenscheibe dar, so wird durch vorerwähnte bekannte Einrichtung
die Wirkung erzielt, daß Beginn und Ende des Nockenhubes affektlos verlaufen, weil der durch den aktiven Kolben geförderten
Flüssigkeit am Hubbeginne und Hubende andere Wege als die durch das Flüssigkeitsgestänge gegebenen geboten werden ; die durch
verschiedene Reglerstellungen bedingten Hubkurven z' z', z" z" usw. des passiven Kolbens
werden demgemäß in gleichen Distanzen von der Symmetrale y y der Nockenkurve ζ ζ beginnen
und enden und parallel zur letzteren verlaufen.
Bei vielen Steuerungen ist es jedoch von Wichtigkeit, daß die Steuerwirkung bei allen
Stellungen des Reglers in demselben Zeitpunkte einsetze und die Wirkung des Reglers
sich nur darauf beschränke, daß Größe und Dauer der Eröffnung sich verändern, so
daß alle Eröffnungsdiagramme durchaus bei ζ beginnen und der Regulatorstellung entsprechend
den Verlauf ζ χ χ, ζ χ' χ', ζ χ" χ" usw.
nehmen.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet ein zur Lösung dieses Steuerproblemes geeigneter
aktiver Kolben, welcher dadurch gekennzeichnet ist, daß die gerade abgeschnittene Kolbenkante durch ihr stets in der gleichen
Phase stattfindendes Überfahren des Ausgleichsschlitzes den Hubbegihn bedingt,
und der im vorn offenen Tauchkolben angeordnete Schlitz, dessen relative Stellung zum
Ausgleichsschlitze durch den Regler beeinflußt wird, dazu verwendet wird, um das Gestänge
in der gewünschten Hubphase mit der Ausgleichsleitung zu verbinden.
In Fig. 2 und 3 der Zeichnung sind zwei Stellungen eines im Sinne der Neuerung kon-
struierten aktiven Kolbens im Querschnitt gezeigt.
Der Zylinder m ist in üblicher Weise durch den im unteren Hubwechsel (Fig. 2) des KoI-bens
η freigegebenen Schlitz 0 mit dem Ausgleichsgefäße
verbunden.
Der aktive, gerade abgeschnittene Tauchkolben η ist in entsprechender Entfernung von
seiner Endkante h mit einem Fenster α versehen, dessen dem Kolbenende zunächstliegende
Seite t in bekannter Weise in einer etwa unter 45 ° liegenden Ebene verläuft; die
übrige Form der Ausnehmung α ist für die Wirkung gleichgültig und muß nur die Bedingung
erfüllen, daß die Ausgleichsöffnung 0 vom Augenblicke der Wiederöffnung während
des restlichen Aufwärtshubes durch die schiefe Kante t des Fensters α nicht mehr unterbrochen
wird.
Infolge dieser Einrichtung wird die Ausgleichsöffnung
0 (siehe Fig. 2) im unteren Hubwechsel des Kolbens η freigegeben bzw. bei
Beginn des Aufwärtsganges von der geraden Kolbenkante h überfahren, und demgemäß fällt
der Beginn der Steuerwirkung stets in dieselbe Phase der Nockenbewegung; andererseits wird,
wenn die geneigte Kante t (siehe Fig. 3) über den Ausgleichsschlitz 0 hinwegfährt, das Innere
des Tauchkolbens η bzw. jenes des Zylinders m mit der Ausgleichsleitung verbunden.
Da in dem Augenblicke der Herstellung dieser Verbindung dem Flüssigkeitsgestänge
ein Abfluß gegen die Ausgleichsleitung geboten wird, kann die weitere unter der Wirkung des
Nockens stattfindende Vorwärtsbewegung des Kolbens η keinerlei Wirkung mehr auf das
Flüssigkeitsgestänge ausüben, und das gesteuerte Organ wird in seine Anfangsstellung bzw.
Schlußstellung zurückgehen.
Da der Zeitpunkt, in welchem die Kante t die Ausgleichsöffnung überschleift, von der jeweiligen
Winkelstellung des Kolbens η im Zylinder m abhängt (siehe Stellungen a', a" in
Fig. 3) bzw. vom Regulator gegeben ist, so geht hieraus hervor, daß durch die beschriebene
Einrichtung der Beginn der effektiven Steuerung stets zu demselben Zeitpunkte beginnen
und nur das Ende der Steuerwirkung von der Wirkung des Regulators bestimmt werden wird.
Es ist selbstredend, daß die wirksame Kante h nicht mit dem Oberrand des Kolbens
η zusammenfallen muß, sondern auch von der Unterkante eines im Kolben η angeordneten,
entsprechend dimensionierten Querschlitzes gebildet werden kann.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Verdrehbarer aktiver Kolben mit einer Öffnung mit schräger steuernder Kante für Steuerungen mit Flüssigkeitsgestänge für Kraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die gerade abgeschnittene Kolbenkante (h) den Hubbeginn des Steuerorganes bedingt und die im Kolben angeordnete Öffnung (a) mit der schrägen Kante (t), deren relative Stellung zum Ausgleichsschlitze durch einen Regler beeinflußt wird, das Flüssigkeitsgestänge mit der Ausgleichs-Öffnung (0) wieder verbindet, wodurch das Steuerorgan wieder geschlossen wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE261029C true DE261029C (de) |
Family
ID=518618
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT261029D Active DE261029C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE261029C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2494183A (en) * | 1946-07-06 | 1950-01-10 | John W Lincoln | Control system for hydraulically actuated valves and the like |
-
0
- DE DENDAT261029D patent/DE261029C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2494183A (en) * | 1946-07-06 | 1950-01-10 | John W Lincoln | Control system for hydraulically actuated valves and the like |
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