DE26074C - Befestigung von Schienen auf Unterlagsplatten für transportable Gleise - Google Patents

Befestigung von Schienen auf Unterlagsplatten für transportable Gleise

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DE26074C
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Germany
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transportable
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DENDAT26074D
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M. ORENSTEIN in Berlin, Körnerstr. 5
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B23/00Easily dismountable or movable tracks, e.g. temporary railways; Details specially adapted therefor
    • E01B23/02Tracks for light railways, e.g. for field, colliery, or mine use
    • E01B23/04Fastening or joining means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT
Die in dem Patente No. 197 71 angegebene Befestigung der Schienenenden der Geleiserahmen auf den Stofsplatten hat sich in solchen Fällen, in welchen eine häufige Zerlegung eines längeren Geleises in kürzere Stränge erforderlich wurde, nicht als zuverlässig erwiesen. Ins-, besondere fand ein zu schnelles Lockern der Muttern der zum Anpressen der den Schienenklemmplatten verwandten U-förmigen Schraubenbolzen statt. Um diesen Uebelstand weniger nachtheilig zu machen, vereinigt Erfinder beide einander gegenüberstehende Klemmplatten zu einer durch ein rechtwinkliges Loch in der Schiene durchgesteckten und in Aussparungen an den Rippen der Stofsplatte. eingelegten Brücke a, welche durch den U-förmigen Bolzen b, wie zuvor die beiden einzelnen Klemmplatten, gegen den Schienenfufs geprefst wird. Es erhellt ohne Weiteres, dafs die-*Brücke α auch dann noch einige Sicherheit gegen das Verschieben des Geleiserahmens bietet, wenn der von ihr auf die Schiene ausgeübte Druck sich durch Lockerwerden der Muttern gemindert hat.
Um zugleich die Stofsplatte in möglichst widerstandsfähiger Weise zu lagern, versieht Erfinder dieselbe in gleicher Weise mit Nagelzapfen c, wie für die Klemmplatte im Patent No. 25050 angegeben sind.'

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    An der durch Patent No. 19771 geschützten Stofsverbindung für transportable Eisenbahngeleise die Abänderung, dafs die beiden Schienenklemmplatten zu einer die Schiene durchdringenden und von dem U-förmigen Schraubenbolzen gegen den Schienenfufs geprefsten Brücke a vereinigt sind.
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