DE258281C

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Info

Publication number: DE258281C
Application number: DENDAT258281D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand der Erfindung ist ein Rollschuh mit Tretantrieb.

Die Übertragung der Tretkraft auf den Antriebsmechanismus erfolgt durch eine die Bindung tragende Hebelplatte, die auf einer unter der Ferse liegenden Achse drehbar auf dem Fahrgestell gelagert ist. Durch die Fußplattenbewegung um eine feste Achse, deren Drehpunkt unter der Ferse des Fußes liegt,

ίο wird erreicht, daß das Körpergewicht sich neutral verhält, wenn dasselbe auf der Ferse ruht, während, wenn das Körpergewicht auf die Fußspitzen nach vorn verlegt ist, die Fußplatte herabgedrückt wird und den Mechanismus betätigt.

Die Bewegung des Fußes ist bei dem vorgeschlagenen Rollschuh wie beim Gehen. Die Vorwärtsbewegung erfolgt also nicht allein durch Verlegung des Körpergewichtes von einem Fuße zum anderen, sondern auch durch die Gewichtsverlegung auf die Fußspitzen, da man bekanntlich gerade mit den Fußspitzen eine größere Kraft auszuüben imstande ist, als mit der ganzen Sohle.

Die Befestigung des Fußes an der Fußplatte geschieht dabei ähnlich wie bei den Schneeschuhen, so daß ein Heben der Fußsohlen auf die Fußspitzen ermöglicht ist.
Die Zeichnung veranschaulicht in Fig. 1 den Rollschuh von der Seite gesehen, wobei das vordere Hinterrad entfernt ist. Die Drehbolzen und Achsen sind im Schnitt gezeichnet. Fig. 2 zeigt in der einen Hälfte die Oberansicht auf die Fußplatte und in der anderen Hälfte das Fahrgestell nach Abnahme der Fußplatte.

Das Fahrgestell 1 besitzt die Laufräder 2, 3, 4 und auf der Welle 5 drehbar die Fußplatte 6. Auf der Achse 7 des hinteren Räderpaares sitzen, fest mit demselben vereinigt, Zahnräder 8, 9, in welche je ein Zahnrad 10,11 eingreift, die ebenfalls in dem Fahrgestell auf durchlaufender Achse 12 gelagert sind. Mit den Zahnrädern 10. 11 sind fest mit denselben kleinere Zahnräder 13,14 vereinigt, in die die Kurbelräder 15,16 eingreifen. An diesen Rädern finden die Kurbelstangen 17, 18 ihren Eingriff. Andererseits sind durch Zapfen 19 die Stangen mit der Fußplatte beweglich verbunden. Ihren Drehpunkt finden die Stangen durch die Zapfen 20 am Fahrgestell. Alle Angriffsstellen und der Drehpunkt der Stangen werden durch Schlitzführungen 21, 22, 23 gebildet.

Die Bindung zum Anschnallen der Rollschuhe wird durch eine Riemenanordnung gebildet, und besteht dieselbe aus zwei Riemen 24, 25, von welchen der eine, 24, direkt an der Fußplatte 6 befestigt ist, während der andere, 25, von einem wagerechten, um den Schuh oberhalb der Ferse gelegten Riemen 26 ausgeht. Beide Riemen 24 und 25 führen über den Rist des Fußes.

Claims

Patent-AnSPRUcη :

Rollschuh mit Antriebsmechanismus zur Fortbewegung durch Körpergewichtsverlegung, dadurch gekennzeichnet, daß der Fuß auf der unterhalb der Ferse schwingbar gelagerten Hebelplatte (6) mittels einer schneeschuhartigen Bindung (Riemen 24, 25 und 26) befestigt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.