DE2553377A1 - Ski mit selbststeuernder laufflaechenprofilierung - Google Patents

Description

• SKI MIT SELBSTSTEUERUDER LAUFFLÄCHENPROFILIERUNG:
• Die Erfindung bezieht sich auf die besondere Auslegung der Laufflächenprofilierung eines Abfahrtsskis. Zweck der vorliegenden Erfindung ist es, das Fahrverhalten und die Steuerbarkeit beim Skilauf zu verbessern.
• Die Laufflächen der bekannten Skimodelle weisen eine im wesentlichen plane Lauffläche auf, welche gegebenenfalls durch eine mittig angebrachte Längsführungsnut unterbrochen ist.
• Skimodellen mit einer derartigen Laufflächengestaltung liegt die Überlegung zu Grunde, dass ein Ski im wesentlichen geradeaus zu laufen habe.
• Frühen Ansprüchen an die Techniken des Skilaufs wurde damit sicher voll entsprochen.
• Erst durch die Entwicklung verfeinerter Schwungtechniken und unter erheblicher körperlicher Belastung war es möglich geschwungene Figuren ZU fahren.
• Ein jeder Scwung setzt dabei gewonnene Geschwindigkeitenergie durch Aufpflügen der Piste in Verformungeenerr,ie um.
• Aufgabe dieser Erfindung ist es, die Lauffläche so zu konzipieren, dass diese Nachteile vermieden werden. Ausserdem soll damit eine Verbesserung der Leistungsfähigkeit im Bereich des Rennsoorts erreicht werden. ( Slalom ) Die Profilierung des dieser T½findung zu Grunde liegenden Skis besteht darin, dass eine im Querschnitt @annenförmige Profilierung die Lauffläche durchzieht.
• Entsprechend dem Neigungswinkel des Läufers kommen über die damit einhergehende Abkantung der Ski paarweise symmetrisch angeordnete Steuerflossen zur Wirkung.
• Mehrere kleine Steuerflossen, welche aus der Lauffläche herausragen, dringen dann entsprechend dem gewünschten Krümmungsradius mehr oder weniger tief in die Pistenoberfläche ein und führen unter Freisetzen einer Teilkraft zur gewünschten Richtungsänderung.
• Neben der Wahlmöglichkeit zrnschen der Geradeaus- und Kurvenfahrt ist somit auch eine Dosierungsmöglichkeit hinsichtlich des Krümmungsradius der zu durchfahrenden ?ahn gegeben.
• neigungswinkel des Läufers, Abkantwinkel der beiden Ski ( besser Abrollwinkel ) -und die Grösse des Bereiches, in welchen die Steuerflossen in die Piste eindringen stehen dabei in direktem Verhältnis zueinander.
• Ein Ausführungsbeispiel mit einer zusätzlichen Variante der Gestaltung der Steuerflossen zeigen die beiliegenden Skizzen.
• Die Lauffläche beider Skipaare weist im Querschnitt eine leicht wannenförmige Profilierung auf. Symmetrieachse ist die Skimitte.
• Im engen Bereich beidseitig der Führungsnut liegt die Zone, welche die Geradeausfahrt bestimmt. Diese Zone ( A ) hat eine im wesentlichen plane Ausprägung. Damit soll vermieden werden , dass durch Störfakftoren in Bereich der PistenoberflUche bereits eine ungewollte Richtungsänderung eingeleitet wird.
• Erst durch das gewoltte Abkanten der Skipaare nach links oder rechts kommen die in den daneben liegenden Randzonen ( B ) liegenden Steuerflossen ( 2 ) zur Wirkung.
• Der Einfluss der im folgenden freiwerdenden Teilkommonente ist anfangs relativ gering. Bei geringem Abkantwinkel werden zunächst nur die Steuerflossen im vorderen Bereich in die Piste eindringen, was auch eine weitgeschwungene Kurve zur Folge haben wird.
• Das weitere Abkanten führt schliesslich dazu, dass die Steuerflossen in ihrer vollen Abmessung zur Wirkung kommen und folglich Kurven mit kleinstmöglichen Krümmungsradius durchfahren werden können.
• Eine weitere Einflussmöglichkeit auf die zu durchfahrenden Kurven liegt in der Gestaltung der Steuerflossen selbst.
• Der Krümmungsradius der wirksamen Vorderkanten der Steuerflossen verringert sich mit zunehmendem Abstand von der Rumpfmitte.
• Dies führt dann mit wachsendem Abkantwinkel ebenfalls zu stärker wirksamen Teilkomponenten.
• ( Siehe dazu Blatt 2 ! ) Die Steuerflossen ( 2 ) bestehen aus scharfkantigen Stahlsegmenten welche in den Rumpf ( 1 ) eingepresst werden, oder hinsichtlich ihrer Wirkungsweise entsprechend geformten Kunststoffrippen, welche aus dem Laufbelag herausmodelliert werden.
• Wie bei herkömmlichen Skimodellen durchzieht eine mittig liegende Führungsnut die Lauffläche. Im Bereich der äusseren Randzonen ( C ) sind S Stahlkanten eingelassen, L e e r s e i t e

Claims (5)

1. SCHUTZANSPRÜCHE: 1. @ki mit selbststeuernder Laufflächenprofilierung dadurch gekennzeichnet, dass der Skirumpf im Bereich der Laufflächen eine im Querschnitt im wesentlichen wannenförmige Gestalt aufweist wobei eine mittig liegende Zone beidseitig der Langsführungsnut plan ist oder eine im Querschnitt allenfalls leicht nach bussen zunehmende Wölbung aufweist, beide sich dann anschliessenden Randzonen eine im Querschnitt atärkere Tfölbung aufweisen.
2. 2 ) Ski mit selbststeuernder Laufflächenprofilierung dadurch gekennzeichnet, dass die plane Zone freigehalten ist vom steuernden Einfluss der beidseitig in symmetrischer Anordnung liegenden Steuerflossen und so für die Geradeansfahrt bestimmend ist.
3. 3 ) Ski mit selbststeuernder Laufflächenprofilierung dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich cter beiden wannenförmigen Randzonen zwischen Bindung und Skiende eine oder mehrere Steuerflossen so angeordnet sind, dass sie im spitzen Winkel zur Achse zu liegen kommen und sich paarweise symmetrisch spiegeln.
4. 4 ) Ski mit selbst steuern der Laufflächenprofilierung dadurch gekennzeichnet, dass diese Steuerflossen die Gestalt gerader Rippen haben oder ihr Krümmungswinkel mit zunehmender Entfernung von der Rumpfmitte so zunimmt, dass sich die abspaltbare Teilkomponente der wirksamen Steuerkraft stetig vergrössert, wobei mit zunehmendem Abkantungsrinkel die Steuerflossen schliesslich sich in ihrer vollen Abmessung in die Pistenoberfläche eingraben.
5. 5 ) Ski mit selbststeuernder Laufflächenprofilierung dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerflossen aus kantigem Stahlprofil bestehen, und im Rumpf verankert sind oder in entsprechender Formgebung aus dem Belag selbst herausmodelliert werden.