DE2531753A1 - Geschlossener behaelter - Google Patents
Geschlossener behaelterInfo
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- B61D39/002—Sliding or folding roofs
- B61D39/003—Sliding or folding roofs telescopic
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- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
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- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/041—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels for utility vehicles, e.g. with slidable and foldable rigid panels
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- B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
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Description
Ein UntwiMhnMn d*r
WAGGON - FAHRZEUG - MASCHINEN GMBH Salzglttor-Onipp·
U. Nr. 1796
Geschlossener Behälter
Die Erfindung betrifft einen geschlossenen Behälter mit eine baulich^
Einheit bildenden Wand- und Dachabschnitten, die auf Schienen-füh^Tinpren
über bzw. unter anderen Wand- und Dachabschnitten verschiebbar sind, wobei die Ver- und Entriegelung der stirnwandseitigen
Wand- und Dachabschnitte beidseitig mittels einer an
diesen angeordneten festen Nase und eines kippbaren Gabelhebels
und eines an der festen Ladefläche angelenkten, unter Wirkung ^iner Feder stehenden und auf einer Welle befestigten Sperrhebels
erfolgt.
das Be- oder Entladen von geschlossenen Behältern ist die Verwendung von Schiebetüren oder verschiebbaren Dachteilen bekannt.
Die Anordnung von Schiebetüren läßt zwar ein Be- und Entladen der Behälter in der Ebene der Ladefläche zu, führt aber im
allgemeinen zu nur geringen Öffnungsbreiten, da auf eine Unterstützung der Dachkonstruktion, insbesondere bei langen Behältern,
nicht verzichtet werden kann. Die üblichen Schiebedächer ermöglichen zwar die Freilegung der Dachfläche auf etwa die halbe Behälterlänge,
lassen aber eine Be- und Entladung nur in senkrechter Richtung zu.
609885/0094
— 2 —
Aus der DT-PS 1 261 050 ist ein Behälter mit zwei Wand- und Dachabschnitten
bekannt, die zur Be- oder Entladung übereinander verschiebbar sind. Diese Anordnung ergibt jedoch bei längeren Behältern
Undichtigkeiten an den Stoßstellen der Wand- und Dachabschnitte im geschlossenen Zustand des Behälters. Ferner ist das
Problem der Verriegelung der Wand- und Dachabschnitte nicht einwandfrei gelöst, so daß bei Aufsattelung dieses Behälters auf ein
Transportfahrzeug durch die auftretenden Brems- oder Beschleunigungskräfte die Wand- und Dachabschnitte sich selbsttätig öffnen.
Zwar sind Verriegelungen bei Türen von Behältern bekannt, jedoch haben diese den Nachteil, daß sie an beiden Seiten des Behälters
getrennt zu betätigen sind und daß sie in geschlossener bzw. geöffneter Stellung der Wand- und Türabschnitte nicht automatisch
einrasten. Auch hat sich gezeigt, daß bei einem häufigen Anschieben der Wand- und Türabschnitte gegen die Stirnwände ein sicheres
Schließen nicht gewährleistet ist.
Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, bei einem Behälter der eingangs genannten Art eine Verriegelung zu schaffen, die die
vorgenannten Nachteile beseitigt und die beim Zuschieben der Wand- und Dachabschnitte auf beiden Seiten des Behälters eine automatische
Verriegelung gewährleistet.
Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß an dem Sperrhebel eine Falle angelenkt ist, an der die als Druckfeder ausgebildete Feder
angreift und die die Nase von unten -hintergreift und die Sperrhebel
beider Seiten eine gemeinsame Welle besitzen.
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- ir -
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt
und wird im folgenden naher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 in Seitenansicht einen Behälter mit in der
geschlossenen Lage befindlichen Abdeckhauben,
Fig. 2 im vergrößerten Maßstab die Verriegelung einer Abdeckhaube in Schließstellung,
Fig. 3 die Verriegelung nach Fig. 2 in der Offenstellung.
Der Behälter besteht aus einer festen Ladefläche 1 und drei Abdeckhauben
2, 3·> 4-, die von den Wandabschnitten 2a, 3a, 4-a sowie
den Dachabschnitten 2b, 3b, 4b gebildet werden und die in der Schließlage derart gegeneinander versetzt liegen, daß die Abdeckhauben
teleskopartig über- oder untereinander geschoben werden können.
Um die Abdeckhauben 2, 3-, 4- in- oder übereinander zu verschieben
und so je nach Verschieberichtung den linken oder den rechten
Teil des Behälters freizulegen, ist die Ladefläche 1 beidseitig mit sich über die ganze Verschiebelänge erstreckenden Schienenführungen
versehen. Jede Abdeckhaube 2, 3, 4 ist an den Enden mittels gleichartig ausgebildeter und paarweise zusammengefaßter
Laufrollen 5 auf den Führungsschienen geführt, wobei die Führungsschienen
als auch die Laufrollen 5 durch den zugehörigen Wandabschnitt nach außen abgedeckt sind.
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Die Abdeckhauben 2, 4 "besitzen an den stirnwandseitigen Wandabschnitten
2a, 4a beidseitig gegenüberliegende Einrichtungen zum Ver- und Entriegeln der Hauben. Diese Einrichtungen bestehen
aus einem Handhebel 6, der mit einem Gabelhebel 7 verbunden um eine Achse 8 schwenkbar ist, die in einer an dem Wandabschnitt
2a, 4a befestigten und nach unten weisenden Nase gelagert ist. An der Ladefläche ist ein schwenkbarer Sperrhebel 10 angeordnet,
der an einer das Schwenklager bildenden Welle 11 schwenkbar befestigt ist, wobei die Welle 11 in Behälterquerrichtung
liegend, den auf der anderen Behälterseite befindlichen S-oerrhebel
trägt, so daß die Schwenkbewegung des Sperrhebels 10 auch gleichzeitig und gleichmäßig von dem Snerrhebel auf der anderen
Behälterseite durchgeführt wird. Durch einen Anschlag 12 am Sperrhebel 10, der gegen die Trägerplatte 1a der Ladefläche zur
Anlage kommt, ist dessen Schwenkbewegunp nach oben begrenzt. An
der Unterseite des Sperrhebels 10 ist eine hakenförmige Falle 13 angelenkt, die unter Wirkung einer Druckfeder 14- steht, so
daß in der Schließstellung der Sperrhebel 10 nach oben gedrückt wird, wobei, wie bereits ausgeführt, ein Anschlag den Weg begrenzt.
In der verriegelten Stellung, entsprechend Fig. 2, liegt der Sperrhebel 10 auf der einen Seite und die Falle 13
auf der anderen Seite mit geringem Spiel beidseitig der Nase an, während die Enden des Gabelhebels 7 auf dem Sperrhebel 10
und der Falle 13 aufliegen.
Zum Öffnen der Abdeckhaube 2 bzw. 4· wird der Hebel 6 in die
Verschieberichtung gedrückt, wobei er um die Achse 8 schwenkt. Hierbei wird der Gabelhebel 7 mitgeschwenkt und drückt den
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oOerrhebel 10 und damit auch die Falle 13 gegen die Kraft der
Druckfeder 14 nach unten, so daß die Nase 9 frei wird und die Abdeckhaube
zu verschieben ist, da auch der S-perrhebel auf der anderen
Seite der Haube durch seine Verbindung mit der Welle 11 nach unten geschwenkt wurde. Sobald die Nase 9 über den Sperrhebel
geschoben ist, wird sie durch die Feder 14 wieder in die
Schließstellung zurückgeführt und in dieser gehalten. Beim Zurückführen der Abdeckhaube in die geschlossene Lage wird zunächst
durch die Nase 9 rter Sperrhebel 10 nach unten gedrückt und nachdem
sie über den Sperrhebel 10 geglitten ist, wird dieser und die Falle 13 durch die Feder 14 beidseitig der Nase 9 nach oben
gedrückt und hält diese in der vorbestimmten Lage. Um die Abdeckhauben in unterschiedlichen Abständen zur Stirnwand zu halten,
sind zwischen den Enden der Ladefläche noch Sperrhebel der vorbeschriebenen Art angeordnet. Diese Verriegelung kann sowohl
bei stationären als auch verfahrbaren Behältnissen verwendet werden.
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Claims (1)
- - G-PatentanspruchGeschlossener Behälter mit eine bauliche Einheit bildenden Wand- und Dachabschnitten, die auf Schienenführungen über bzw. unter anderen Wand- und Dachabschnitten verschiebbar sind, wobei die Ver- und Entriegelung der stirnwandseitxgen Wand- und Dachabschnitte beidseitig mittels einer an diesen angeordneten festen Nase und eines kippbaren Gabelhebels und eines an der festen Ladefläche angelenkten, unter Wirkung einer Feder stehenden und auf einer Welle befestigten Sperrhebels erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Sperrhebel (10) eine Falle (13) angelenkt ist, an der die als Druckfeder ausgebildete Feder (14-) _ angreift und die die Nase (9) von unten hintergreift und die Sperrhebel (10) beider Seiten eine gemeinsame Welle (11) besitzen.609885/0094
Priority Applications (6)
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Cited By (2)
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---|---|---|---|---|
EP0997365A1 (de) * | 1998-10-28 | 2000-05-03 | DWA Deutsche Waggonbau GmbH | Feststelleinrichtung für Schiebewände oder Haubenverdecke von Güterwagen |
DE29915800U1 (de) | 1998-10-27 | 2000-10-26 | Bock, Michael, 90427 Nürnberg | Verriegelungseinrichtung |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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