DE2515500C3

DE2515500C3 - Rakeleinrichtung

Info

Publication number: DE2515500C3
Application number: DE2515500A
Authority: DE
Inventors: Peter Kufstein Tirol Zimmer (Oesterreich)
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1974-04-30
Filing date: 1975-04-09
Publication date: 1978-05-11
Also published as: US3999479A; AT339860B; DE2559421B2; DE2559421A1; ATA23075A; DE2515500A1; AT328402B; DE2515500B2; DE2559421C3; ATA357674A

Description

Die Erfindung betrifft eine mehrteilige Rakeleinrichtung zum Bedrucken von Warenbahnen auf Schablonendruckmaschinen, z. B. Rotationsschablonendruckmaschinen, mit einem einen Farbraum aufweisenden feststehenden Rakelteil, sowie einem an diesen Rakelteil über eine Gleitführung gelagerten, eine spaltförmige Farbaustrittsöffnung aufweisenden beweglichen Rakelteil.

Bei den bisher bekannt gewordenen Rakeleinrichtungen für den Siebdruck, welche einen Hohlkörper aufweisen, der mit unter Überdruck stehender Farbe gefüllt ist, und bei welchem die Farbe aus einem Schmalen Spalt am Fuße zur Schablone hin austritt, ist bereits vorgeschlagen worden, die Rakeleinrichtung zweiteilig auszuführen, wobei einer dieser beiden Teile zur zu behandelnden Warenbahn relativ starr angeordnet ist und der andere dazu beweglich ist, so daß Falten oder andere Erhebungen in der Warenbahn dann durch den unteren beweglichen Rakelteil ausgeglichen werden können. Gegenwärtig werden bei allen derartigen Ausführungen die Dichtungen zwischen dem beweglichen Teil und dem starren Teil als Gleitdichtungen ausgeführt.

Durch diese Gleitdichtungen wird jedoch die Bewegung der beiden Rakelteile zueinander behindert und cS können Sich räfbvcfki usiüngen bilden.

Die Erfindung hat die Aufgabe, die Bewegung der beiden Rakelteile zueinander zu gewährleisten und jegliches Eindringen von Farbe in die Gleitführung zu verhindern. Erfindungsgemäß wird daher vorgeschlagen, daß zwischen dem beweglichen Rakelteil und dem /eststehenden Rakelteil eine Abdichtungsmembrane vorgesehen ist, die den Farbraum gegenüber der Gleitführung abschirmt. Durch diese Maßnahme wird die erfinderische Aufgabe erfüllt, und der bewegliche ίο Rakelteil kann leicht in der Gleitführung auf und abbewegt werden.

Der Gegenstand der Erfindung ist in den Zeichnungen beispielsweise dargestellt. Es zeigt

F i g. 1 einen Querschnitt durch eine Einrichtung gemäß der Erfindung;

F i g. 2 stellt eine Abändsrung dar und
F i g. 3 ist eine Längsansicht der Rakeleinrichtung in einer Rotationsschablonendruckmaschine.

Der starre Rakelkastenteil 1 wird vom Farbrohr 2 in Längsrichtung durchsetzt, wobei dieses Farbrohr am Ende des Rakelkastens aus diesem herausgeführt wird.

Es ist aber nicht unbedingt notwendig, daß das Rohr 2 den Rakelkasten 1 in seiner ganzen Länge durchläuft, sondern es genügt, wenn das Farbrohr von beiden Seiten über einen Teil seiner Länge in den Rakelkasten

1 hineinragt. Wie in F i g. 1 gezeigt, sind Drosselschrauben 3 vorgesehen, die in Bohrung 4 des Farbrohres 2 eingreifen, wodurch der Farbaustritt aus dem Farbrohr

2 in den Hohlraum 5 des Rakelkastens 1 eingestellt werden kann. Die Drosselschrauben 3 sind bei 6 gegen den Rakelkasten 1 abgedichtet. Stegbleche 7 und eine Schottwand 8 ergeben eine starre Verbindung des Farbrohres 2 mit dem Rakelkasten 1. Die Stegbleche 7 sind in ihrer Längsrichtung nur kurz, beispielsweise etwa 10 cm lang, und zwischen den Stegblechen 7 befinden sich öffnungen, so daß die aus den Bohrungen 4 austretende Farbe in den unteren Teil des Rakelkastens 1 eintreten kann. Die Farbe wird also unter Druck durch das Farbrohr 2 geführt, fließt durch die Bohrungen 4 in den Hohlraum 5 des Rakelkastens 1 und füllt diesen vollkommen aus. Die Schottwand 8 dient zur Aussteifung des Rakelkastens 1 und auch zur Befestigung des Farbrohres 2 in dem Kasten 1. Es muß dabei berücksichtigt werden, daß der gesamte Hohlraum 5 des

Rakelkastens 1 unter Überdruck steht und die Seitenwände 9 einer Biegebeanspruchung unterliegen. Darüber hinaus steift die Schottwand 8 den Rakelkasten 1 gegen Verdrehbeanspruchungen ab. Damit der Farbfluß in den unteren, den Farbraum bildenden Tei! 10 nicht behindert wird, sind Bohrungen 11 in der Schottwand 8 vorgesehen.

Am Rakelkasten 1 sind Winkelprofile 12 angeschraubt, wobei die Schrauben 13 gleichzeitig eine Gummifolie 14 oder Abdichtmembrane zwischen dem Rakelkasten 1 und den Winkelprofilen 12 einklemmen. Diese Gummifolie 14 ist über eine Verbindung 15 auch am beweglichen Rakelteil 16 befestigt; auch diese Verbindung ist zweckmäßig eine Schraubverbindung. Die Farbe kann nun aus dem Rakelkasten 1 nur über die Bohrung 17 in den beweglichen Rakelteil 16 eintreten. Der große Vorteil dieser Ausbildung ist darin zu sehen, daß die Gleitführung 18 zwischen dem beweglichen Rakelteil 16 und den Winkelprofilen 12 nicht mehr durch Dichtungen oder verkrustende Farben behindert wird. Der Rakelteil 16 kann sehr leicht, in der durch die Winkelprofile 12 gebildeten Führung 18 auf und ab bewegt werden. Gegebenenfalls sind zwischen den WnikeiprcHiieii 12 und Jem Kükciicii ίο Gieüfülieri, Z. 8.

aus Polytetrafluorethylen, vorgesehen.

Im unteren Teil des beweglichen Rakelteils 16 befindet sich ein Drehschieber 19. Zu diesem Zwecke ist ein Rohr 20 im unteren Teil des Rakelteils 16 mit Kunstharzen eingegossen, und innerhalb dieses Rohres befindet sich der als zylindrischer Stab ausgebildete Drehschieber 19, der über die gesamte Länge der Rakeleinrichtung in kurzen Abständen E^hrungen 21 aufweist. Bei einer Drehung des Schiebers 19 um 90° werden die Bohrungen 21 verschlossen und ein Farbaustritt aus dem beweglichen Rakelteil 16 nach unten kann nicht mehr stattfinden. Am Fuße des beweglichen Rakelteiles 16 ist ein elastischer Gummiprofilkörper 22 vorgesehen, der einen Gleitbelag 23 trägt, welcher zweckmäßiger Weise aus einem Polytetrafluoräthylenverbundwerkstoff gebildet wird.

Zwischen dem Gleitbelag 23 und der Schablone 24 treten bei Bewegung derselben in Pfeilrichtung 25 keine nennswerten Reibungen auf. Ein Kanal 26, der sich in Längsrichtung erstreckt, sorgt für die Verteilung der Druckfarbe über die gesamte Länge der Rakeleinrichtung. Die Farbe tritt schließlich durch einen schmalen Spalt 27 über die Schablone 24 in die Warenbahn 28 ein. Diese Warenbahn 28 wird auf der Druckdecke 29 in Pfeilrichtung 30 geführt

In F i g. 2 ist eine Abänderung dargestellt. Die beiden Winkelprofile 12 weisen hier Verbindungsbolzen _-l auf, welche bei 32 mit den Profilen vernietet werden. Dadurch wird die Stabilität des Rakelkastens erhöht.

Wie man aus F i g. 3 ersieht, wird die Druckschablone 24 über ein stirnseitiges Antriebsrapportrad 41 von einem Zahnrad 40 angetrieben. Dieses Zahnrad 40 erhält seine Bewegung von einer durchgehenden nicht dargestellten Welle, welche durch die Getriebekasten 39 läuft. Die Schablone 24 wird mittels ihrer Schablonen köpfe 43, 42 in ihrer rapportgenauen Lage gehalten, wobei jedoch die Drehbarkeit erhalten bleibt Unterhalb der Schablone 24 befinden sich die Druckdecke und der Drucktisch 44. Im Inneren der Schablone 24 ist das Farbrohr 2 vorgesehen, dem die Farbe über einen Schlauch 38 zugeführt wird. Mit Hilfe der Enden 33, 34 des Farbrohres 2 wird die gesamte Rakeleinrichtung in Halterungen 35, 36 festgehalten. Die Halterungen 35, 36 sind auf Platten 46,47 montiert, welche für die üblichen Justierarbeiten beweglich aber feststellbar auf dem Getriebekasten 39 bzw. dem Ständer 48 vorgesehen sind. Grundsätzlich könnte anstelle eines balkenförmigen Drucktisches 44 auch eine Rolle vorgesehen werden, welche über die gesamte Druckbreite 45 eine gleichmäßig bearbeitete, zylindrische Oberfläche mit konstantem Durchmesser aufweisen müßte.

Die gleiche Einrichtung könnte auch bei einer Flachdruckschablone verwendet werden. Der bewegliche Rakelteil kann sowohl als prismatischer Kolben mit einer Vielzahl von Farbkanälen ausgebildet sein, er kann aber auch aus einer Vielzahl von Hohlkolben bestehen.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Mehrteilige Rakeleinrichtung zum Bedrucken von Warenbahnen auf Schablonendruckmaschinen, z. B. Rotationsschablonendruckmaschinen, mit einem einen Farbraum aufweisenden feststehenden Rakelteil, sowie einem an diesem Rakelteil über eine Gleitführung gelagerten, eine spaltförmige Farbaustrittsöffnung aufweisenden beweglichen Rakelteil, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem beweglichen Rakelteil (16) und dem feststehenden Rakelteil (1) eine Abdichtungsmembrane (14) vorgesehen ist, die den Farbraum (10) gegenüber der Gleitführung (18) abschirmt

2. Rakeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegliche Rakelteil (16) als prismatischer Kolben mit einer Vielzahl von Farbkanälen ausgebildet und in einer Parallelführung (18) am festen Rakelteil (1) geführt ist.

3. Rakeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegliche Rakelteil (16) eine Vielzahl von Hohlkolben aufweist.

4. Rakeleinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden des festen Rakelteils (II) von Winkelprofilen (12) gebildet ist, wobei an der Verbindungsstelle (13) von Rakelteil (I) und Winkelprofil (12) die Abdichtungsmembran (14) angeklemmt ist, deren anderer Rand mit der Deckfiäche des beweglichen Rakelteils (16) verbunden ist.

5. Rakeleinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Winkelprofile (12) als Führung des beweglichen Rakelteils (16) ausgebildet sind.

6. Rakeleinrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Winkelprofile (12) durch Verbindungsbolzen (31) miteinander verbunden sind.