DE251166C

DE251166C -

Info

Publication number: DE251166C
Application number: DENDAT251166D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gewöhnliche Riemen, insbesondere auch die bisher bei Motorrädern verwendeten Keilriemen, zeigen den Nachteil, daß sie sich beim Gebrauch ziemlich stark dehnen und somit öfter verkürzt werden müssen.

Um diesen Nachteil zu beseitigen, wurde es schon mehrfach versucht, sogenannte Riemenketten herzustellen, bei welchen an den einzelnen Gliedern gewöhnlicher Gelenkketten

ίο Teile aus Leder, Hartgummi oder einem anderen elastischen Material befestigt wurden.

Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß (s. die Fig. ι und 2, welche eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes in Seitenansieht und in einem Querschnitt durch ein Kettenglied veranschaulichen) die einzelnen Kettenglieder zwischen den Gelenken einen Rahmen α bilden, in welchem die aus elastischem Material bestehenden Klötze c so eingesetzt sind, daß der Rahmen die Klötze in einer senkrecht zu den Gelenkbolzen stehenden Mittelebene vollkommen umspannt. Bei dieser Ausführungsform wird durch die vollständige Umspannung der einzelnen Klötzchen zunächst eine besonders gute Befestigung der letzteren mit den Kettengliedern erzielt. Die einzelnen Klötzchen c bleiben im Innern entweder ganz oder nahezu ungeschwächt, da ein oder zwei dünne Niete vollkommen genügen, um das seitliche Herausfallen zu verhindern. Ferner sind die Klötzchen durch den sie in der Mittelebene umgreifenden, zweckmäßig bei d etwas eingelassenen Rahmen in einfacher Weise gegen Verdrehung aus der Längsmittelebene der Kette geschützt und läuft diese daher außerordentlich gleichmäßig und ruhig. Wichtig ist ferner, daß die Umfassung der Klötze durch den Rahmen α in einer senkrecht zu dem Gelenkbolzen stehenden Mittelebene erfolgt; denn hierdurch wird verhindert, daß bei der Übertragung des Zuges die Klötze sich in der Längsrichtung der Kette zu den Kettengliedern zu drehen versuchen. Außerdem sind die Klötzchen c im Rahmen α noch besonders leicht auswechselbar angeordnet und kann die Kette einfach und billig hergestellt werden.

Claims

Patent-Anspruch: -_o

Riemenkette, insbesondere für Motorräder, bei welcher an den einzelnen Kettengliedern Klötze aus Hartgummi, Leder oder einem anderen elastischen Material befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Kettenglieder zwischen den Gelenken je einen Rahmen (a) bilden, in welchem die aus elastischem Material bestehenden Klötze (c) so eingesetzt sind, daß der Rahmen die Klötze in einer senkrecht zu den Gelenkbolzen stehenden Mittelebene vollkommen umspannt.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.