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Trommel einbauten für große Freifallmischertrommeln Die Erfindung
betrifft Trommeleinbauten zum Befüllen, Mischen und Entleeren von Mischgut für große
Freifallmischertrommeln, insbesondere Fahrmischertrommeln.
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Solche Einbauten bei Fahrmischertrommeln, die nicht kippbar ausgeführt
sind, haben die Aufgabe, beim Befüllen das Mischgut ins Innererder Trommel zu befördern,
eine gute und schnelle Durchmischung zu gewährleisten und bei Umkehr der Drehrichtung
der Trommel eine schnelle Entleerung zu bewirken.
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Die bekannten Fahrmischertrommel-Konstruktionen weisen als Einbauten
zwei mit dem Trommelmantel verschweißte Spiralen auf, die um 1800 versetzt zueinander
angeordnet sind und zum Zwecke der schnellen Entleerung entweder durchgehend Rinnenform
aufweisen oder nur im Bereich der Trommelöffnung
konkav ausgeführt
sind. Diese Spiralen sind durchgehend etwa 400 bis 450 mm hoch.
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In der Patentschrift 1240 769 wird von einer Mischtrommel gesprochen,
die an die Zapfwelle eines Schleppers anschließbar und von der heb- und senkbaren
Gerätebrücke des Schleppers getragen ist. Es handelt sich also um eine kleinere
ischtrommel. In der angegebenen Patentschrift heißt es, daß diese Mischtrommel mit
einer oder mit zwei Mischschnecken ausgerüstet werden kann.
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In dem sich verjüngenden Teil der Mischtrommel (Ein- und Auslaufkonus)
haben die Höhe der Spiralen und deren Steigung erheblichen Einfluß auf die Entleerzeit.
Während die Entleerzeit bei sehr flüssigen Konsistenzen des Mischgutes um so kürzer
wird, je größer die Steigung ist und je höher die Spiralen sind, ist bei steiferen
Konsistenzen eine entsprechende Formgebung und eine kleinere Steigung der Spirale
von Vorteil, d.h.
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es muß darauf geachtet werden, daß das Mischgut beim Entleervorgang
auf der Spirale gleitet und nicht nach oben gefördert wird und dann wieder zurückfällt.
Da diese Forderungen sich widersprechen, kann die Lösung also nur ein Kompromiß
sein. Die bekannten Konstruktionen stellen einen solchen Kompromiß dar.
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Eine der wichtigsten Forderungen bei Fahrzeugaufbauten ist, eine möglichst
r große Nutzlast zu erhalten.
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Die bekannten Konstruktionen sind durchgehend mit der gleichen Spiralhöhe
ausgeführt Im dickbauchigen Teil der Trommel, zukünftig Mischbereich genannt, sind
die zwischen Spiralen und Trommelmantel gebildeten Kammern wesentlich größer als
im Ein- und Auslaufkonus. Abgesehen von Verlusten, die bei der Förderung des Mischgutes
bis zur Trommelöffnung entstehen, müßten aus Kontinuitätsgründen die Kammervolumina
gleich sein, d.h. zum Zwecke der Entleerung ist im Mischbereich nur eine wesentlich
kleinere Spiralhöhe notwendig (Nutzlastverlust).
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Ein weiterer Nutzlastverlust ergibt sich bei den bekannten Fahrmischertrommel-Konstruktionen
durch die Verwendung von zwei durchgehenden Spiralen. Es wird zwar in der obenerwähnten
Patentschrift 1240 769 von der Verwendung nur einer Spirale gesprochen, jedoch werden
keine besonderen Forderungen an diese Konstruktion gestellt.
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Die bekannten Konstruktionen haben außerdem den Nachteil, daß insbesondere
sehr trockenes Mischgut zu Entmischungen neigt, d.h. es sammelt sich das feine Mischgut
am Trommelboden, während das grobe Mischgut in Trommelöffnungsrichtung abgelagert
wird.
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Das Mischgut wird bei drehender Trommel von der Wandung und den Spiralen
nach oben mitgenommen, bis die Oberfläche des Mischgutes aufgrund der Neigung ins
Gleiten und Rollen kommt. Eine Gleitbeweg-u zw,scherl Mischgut und Trommelwandung
findet bei trockenen Konsistenzen nicht statt.
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Das herabfallende Material bewirkt einen starken Verschleiß der Spiralbleche
und des Trommelmantels.
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Aufgabe der Erfindung ist es, die Trommel einbauten bezüglich Entleerung,
Nutzlast, Mischeffekt und Verschleiß zu optimieren.
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Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß anstelle der
bei Fahrmischern bekannten Zwei-Spiralkonstruktion eine Ein-Spiralkonstruktion verwendet
wird, die im Mischbereich der Trommel etwa dierSteigung der bekannten Konstruktionen
besitzt. In etwa 2/3 des Ein- und Auslaufkonus' von der Trommelöffnung ausgehend
ist die Spirale stark konkav (Rinnenform) geformt und weist eine gegenüber bekannten
Konstruktionen wesentlich geringere Steigung und wesentlich größere effektive Höhe
auf.
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Im Bereich des unteren Endes des Einlauftrichters ist die Spirale
so stark konkav ausgeführt, daß sich gewissermaßen eine Verlängerung des Einlauftrichters
ergibt, sodaß ein Großteil des Mischgutes beim Befüllen weiter ins Innere der Trommel
gelangt.
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In weiterer Ausbildung der Erfindung besitzt die Spirale im Mischbereich
nur die zur Mischgutförderung notwendige Höhe.
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Zur Verbesserung des Mischeffektes, zur Verhinderung von Entmischungen
und zur Verschleißminderung an Spirale und Trommelmantel sind im Mischbereich Einbauten
in Form von Leitblechen vorgesehen, die auf der Spirale oder am Trommelmantel aufgesetzt
sind.
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Außerdem ist an der Trommelöffnung ein etwa eingängiges Stück einer
zweiten Spirale vorgesehen, das um 1800 versetzt zur ersten Spirale angebracht ist,
um eine gleichmäßigere Entleerung zu erreichen.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gezeigt. In Fig.l ist
ein Längsschnitt durch eine Fahrmischertrommel dargestellt.
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Fig.2 stellt eine Draufsicht auf die Trommelöffnung dar.
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Die Fahrmischertrommel (1) ist in Fig.l in ihrer Einbaulage (Mittelachse
Winkel a zur Horizontalen gezeichnet, Die Spirale (2) weist im Mischbereich der
Trommel (1) nur die zur Mischgut-Förderung notwendige Höhe auf und besitzt normale
Spiralform, während sie etwa zwischen Verbindungsnaht (3) des zylindrischen Teiles
(4) der Trommel und dem Laufring (5) des Ein- und Auslaufkonus' (6) in eine stark
konkave Form übergeht.
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Im Bereich des unteren Endes des Einlauftrichters (7) ist die Spirale
so stark konkav geformt, daß sich eine Verlängerung (8) des Einlauftrichters (7)
in die Trommel hinein ergibt, wodurch die "Einziehleistung" der Trommel verbessert
wird.
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In Fig.l sind außerdem Leitbleche (9) dargestellt, die zur Verbesserung
des Mischeffektes dienen und auch in Verbindung mit bekannten Konstruktionen eingesetzt
werden können. Die Fig.l zeigt Paare von Leitblechen, die gegeneinander verschränkt
in Trommelmitte miteinander verbunden sind.
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Sie können sowohl senkrecht, als auch schräg zur Trommelachse angeordnet
sein. Die Leitblechpaare nach Fig.l sind wie die Spiralen längs ihrer
äußeren
Schmalseiten (lo) am Trommelmantel befestigt. Anstelle der Leitblechpaare können
natürlich auch durchgehende Leitbleche verwendet werden. In Fig.2 ist ein Stück
einer zweiten Spirale (11) dargestellt, die zur Erzielung einer gleichmäßigeren
Entleerung dient und zur ersten Spirale um 1800 versetzt angeordnet ist. Es kann
auch als nichtkonkave Spirale ausgeführt sein.