DE2502069A1 - Geteilte kurbelwelle fuer brennkraftmaschinen - Google Patents

Geteilte kurbelwelle fuer brennkraftmaschinen

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DE2502069A1
DE2502069A1 DE19752502069 DE2502069A DE2502069A1 DE 2502069 A1 DE2502069 A1 DE 2502069A1 DE 19752502069 DE19752502069 DE 19752502069 DE 2502069 A DE2502069 A DE 2502069A DE 2502069 A1 DE2502069 A1 DE 2502069A1
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split crankshaft
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DE2502069C3 (de
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Miroslav Dipl Ing Bolom
Vaclav Dipl Ing Langer
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Tatra np
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
    • F16C3/04—Crankshafts, eccentric-shafts; Cranks, eccentrics
    • F16C3/06—Crankshafts
    • F16C3/10—Crankshafts assembled of several parts, e.g. by welding by crimping

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

Patentanwälte Dipl.-Ing. R. B E ETZ sen. Dipl.-Ing. K. LAMPRECHT Dr.-Ing. R. B E ETZ Jr.
8 München 22, steinsdorfstr. 10 Tel. (0 89) 22 72 O1 / 22 72 44 / 29 5910
Telegr. Allpatent München Telex 522048
233-23.671P(23.672H)
20. 1. 1975
TATRA, närodni podnik, Koprivnice (CSSR)
Geteilte Kurbelwelle für Brennkraftmaschinen
Bei bekannten geteilten Kurbelwellen liegt die Trennebene zwischen den einzelnen Teilen in der Mitte der Lagerbreite und des Sitzes. Beide Sitzhälften an den Teilen der Kurbelwelle haben gleiche Durchmesser, Breiten und Herstellungstoleranzen.
Durch die gleichen Breiten der Lagersitze, ihre gleichen Durchmesser und Toleranzen kommt es im Betrieb zu einer ungleichmäßigen Lagerung, und zwar gegebenenfalls nur auf einer Hälfte des Lagersitzes, wodurch dieses verformt wird und sich die Lagersitze verklemmen, was zur Zerstörung der Kurbelwelle führen kann.
233-(S 8488-J 3945)-Sd-r (9)
509831 /0247
Diese Nachteile werden erfindungsgemäß dadurch behoben, daß eine senkrechte Trennebene eines Sitzes für die Lager außerhalb der Ebene liegt, die durch die Mitte des Sitzes und des Lagers geht, wobei der Durchmesser des breiteren Teils des Sitzes größer als der Durchmesser des schmäleren Teils des Sitzes ist.
Eine Ausführung der erfindungsgemäßen Kurbelwelle wird im folgenden anhand der Zeichnung beschrieben.
Die senkrechte Trennebene 1 eines Sitzes 6 für die Lager 4 ist außerhalb der Ebene R angeordnet, die durch die Mitte des Lagers 4 und durch dessen Sitz 6 für die beiden Teile der Kurbelwelle 5 verläuft. Ein Teil der Kurbelwelle 5 besitzt einen schmäleren Teil 3 des Sitzes 6 mit einem Durchmesser D und ein zweiter Teil der Kurbelwelle 5 besitzt einen breiteren Teil 2 des Sitzes 6 mit einem Durchmesser D-. Der Durchmesser D des breiteren Teils 2 des Sitzes 6 ist größer als der Durchmesser D des schmäleren Teils 3 des Sitzes Der Unterschied der Größen des Durchmessers D in bezug zum Durchmesser D ist durch die Toleranz gegeben. Dadurch ist eine perfekte Zentrierung der beiden Teile 2 und 3 des Sitzes 6 im Lager 4 gesichert .
Ein Vorteil der er findung s gern äßen Kurbelwelle besteht darin, daß eine perfekte Lagerung der Kurbelwelle in den Lagern und eine perfekte Übertragung der Belastung von der Kurbelwelle in die Lager ermöglicht wird.
S09831/0247

Claims (1)

  1. Patentanspruch
    Geteilte Kurbelwelle für eine Brennkraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß eine senkrechte Trennebene {I)'eines Sitzes (6) für die Lager (4) außerhalb der Ebene (B) liegt, die durch die Mitte des Sitzes (6) und des Lagers (4) geht, wobei der Durchmesser (D) des breiteren Teils (2) des Sitzes (6) größer als der Durchmesser (D1) des schmäleren Teils (3) des Sitzes (6) ist.
    S09831/0247
    Leerseite
DE19752502069 1974-01-24 1975-01-20 Geteilte Kurbelwelle für eine Brennkraftmaschine Expired DE2502069C3 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS46574 1974-01-24
CS46574A CS169210B1 (de) 1974-01-24 1974-01-24

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2502069A1 true DE2502069A1 (de) 1975-07-31
DE2502069B2 DE2502069B2 (de) 1976-11-25
DE2502069C3 DE2502069C3 (de) 1977-07-07

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5492052A (en) * 1993-11-03 1996-02-20 Goetze Gmbh Piston-and-connecting rod assembly

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5492052A (en) * 1993-11-03 1996-02-20 Goetze Gmbh Piston-and-connecting rod assembly

Also Published As

Publication number Publication date
FR2259279A1 (de) 1975-08-22
CS169210B1 (de) 1976-07-29
GB1456172A (en) 1976-11-17
FR2259279B1 (de) 1978-02-03
DE2502069B2 (de) 1976-11-25

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