DE248965C - - Google Patents
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- DE248965C DE248965C DENDAT248965D DE248965DA DE248965C DE 248965 C DE248965 C DE 248965C DE NDAT248965 D DENDAT248965 D DE NDAT248965D DE 248965D A DE248965D A DE 248965DA DE 248965 C DE248965 C DE 248965C
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- compressed air
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- control
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine Druckluftsteuerung für Verbrennungskraftmaschinen. Sie
kennzeichnet sich dadurch, daß die Steuerung der Druckluftzüführung und -ableitung durch
ein mit zwei Sitzen versehenes Ventil erfolgt, wobei der eine Sitz beweglich angeordnet ist
und während der Druckluftzuleitung die Bewegung des Steuernockens auf das Ventil
überträgt, während er bei der Ableitung der
ίο Druckluft von dem Ventil abgehoben wird.
Der bewegliche Sitz kann dabei als Rohr ausgebildet sein, durch welches die Druckluft
nach beendeter Steuerung ins Freie oder in eine besonders vorgesehene Leitung abfließt.
Die Verwendung von Ventilsitzdichtung ermöglicht eine gute Dichthaltung der Druckluftleitungen,
die bei den in Frage kommenden hohen Spannungen der Druckluft mit Hilfe der für diesen Zweck bereits vorgcschlagenen
Mittel nicht erreicht werden kann.
Die Zeichnung zeigt den Erfindungsgegenstand in beispielsvveiser Ausführung im Schnitt
in Anwendung auf eine zweizylindrige Verbrennungskraftmaschine mit versetzten Kurbein.
Das Ventil α besitzt zwei Dichtungsflächen b und c, von denen die erstere gegen den festen
Ventilsitz d, die letztere gegen den beweglichen Ventilsitz β abdichten kann. Die Anpressung
des Ventils auf seinem Sitz erfolgt durch die Feder f, das Heben und Senken
des beweglichen Sitzes e durch den Nocken g. Der bewegliche Sitz ist rohrförmig ausgebildet
und unterhalb einer genügend langen Führung im Ventilgehäuse mit einer ins Freie führenden
Öffnung k versehen.
Die Vorrichtung wirkt in der Weise, daß die von einem Drückluftbehälter oder von
einer Pumpe durch die Leitung h zuströmende Druckluft durch die Leitung i der Verbrennungskraftmaschine
zufließen kann, sobald das Ventil α von Nocken g unter Vermittlung des
beweglichen Sitzes e angehoben ist, während sie aus der Leitung i durch die Öffnung k
des beweglichen Sitzes e abströmen kann, sobald letzterer am Ende der Steuerungsbewegung
das auf seinen Sitz d zurückgekehrte Ventil α freigibt.
Der Erfindungsgegenstand kann sowohl zur Steuerung der Anlaßdruckluft als auch der
Einspritzdruckluft verwendet werden. Die Leitung ist dabei im allgemeinen von dem
Kolbenraum des Arbeitszylinders durch ein Ventil abgesperrt, das durch die Druckluft
unmittelbar gesteuert wird. Es fließt somit nach jedesmaliger Steuerung nur die in der
Leitung .* befindliche Druckluft ab.
Claims (2)
1. Druckluftsteuerung für Verbrennungskraftmaschinen,
dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerung der Druckluftzuführung
und -ableitung durch ein mit zwei Sitzen versehenes Ventil (a) erfolgt, wobei der
eine Sitz beweglich angeordnet ist und während der Druckluftzuleitung die Bewegung
des Steuernockens (g) auf das Ventil überträgt, während er bei der Ableitung der
Druckluft von dem Ventil abgehoben wird.
2. Druckluftsteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegliche
Sitz als Rohr (e) ausgebildet ist, durch welches die Druckluft nach beendeter
Steuerung abgeleitet wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen. (■1. Auflage, ausgegeben am jjo. Juli i<)t2.l
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE248965C true DE248965C (de) |
Family
ID=507628
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT248965D Active DE248965C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE248965C (de) |
-
0
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