DE2462390C3 - Ausbildung von Skibremsen zum Zusammenhalten von Skiern - Google Patents
Ausbildung von Skibremsen zum Zusammenhalten von SkiernInfo
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- A63C7/00—Devices preventing skis from slipping back; Ski-stoppers or ski-brakes
- A63C7/10—Hinged stoppage blades attachable to the skis in such manner that these blades can be moved out of the operative position
- A63C7/1006—Ski-stoppers
- A63C7/1013—Ski-stoppers actuated by the boot
- A63C7/1033—Ski-stoppers actuated by the boot articulated about at least two transverse axes
- A63C7/104—Ski-stoppers actuated by the boot articulated about at least two transverse axes laterally retractable above the ski surface
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- A63C11/02—Devices for stretching, clamping or pressing skis or snowboards for transportation or storage
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- A63C7/1093—Details
Description
Die Erfindung betrifft die Ausbildung von Skibremsen zum Zusammenhalten von Skiern untereinander, wobei
die Skibremse seitlich je einen Bremsarm aufweist
Eine Ausbildung von Skibremsen dieser Art ist in dem
DE-GM 73 21 507 angegeben worden. Hier bilden Bremsarme und eine Aufsetzplatte eine federbelasiete,
um einen an Λίγ Skiaußenseite angeordneten Drehpunkt
verschweakbare Baueinheit An den Bremsarmen
sind Magnete so angeordnet daß sie bei gegeneinandergelegten Laufflächen eines Skipaares und Arretierung
der Skibremsen aneinanderhaften, wodurch die beiden Skier zusammengehalten werden. Lästig ist dabei, daß
die Skibremsen stets in ihrer Nichtgebrauchstellung durch zusätzliche Mittel arretiert werden müssen. Jede
Verschmutzung zwischen den beiden aufeinanderliegenden Magnetflächen kommt einer Luftspaltvergrößerung
gleich, d.h. dadurch sinkt die Haftkraft; die Magnetflächen müssen also stets sehr sauber gehalten
werden, was in der Praxis kaum durchführbar ist bzw. eine Nutzbarmachung dervlalteru-.ig erschwert
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Skibremse so auszubilden, daß unter Vermeidung von zusätzlichen
Bauteilen, durch einfache Gestaltung, Teile der Skibremse als Haltemittel zum Zusammenhalten eines
Skipaares verwendbar sind.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß jeder Bremsarm mindestens einen Nocken aufweist, der in an
der Oberseite des Skis vorgesehenen Nuten einrastet.
Gegenüber der bekannten Ausführungsform ergeben sich viele Vorteile. Die Nocken sind einfach z. B. beim
Spritzgießen erstellbar; sie sind keiner, insbesondere beim Skilaufen auftretenden, ein Abbrechen bewirkenden
Beanspruchung ausgesetzt weil sie nach innen zum Ski weisen. Der Kostenaufwand für die Herstellung ist
also gleich Null, und das Einhaken ist gegenüber der bekannten Ausführungsform zuverlässiger und einfacher.
Außerdem ist Paßgenauigkeit nicht erforderlich. Selbst wenn die Nut ζ. B. doppelt so breit wie die
Nocken wäre, ist die Arretierung gewährleiste^; durch
ίο eine derartige Ausführungsform ist das Einbringen der
Nocken in die zugeordnete Nut sogar vereinfacht Eine Nut an der Skioberfläche anzubringen, hat keine oder
kaum Kosten zur Folge bzw. könnte man auch eine Platte mit Nut auf der Skioberseite anbringen. Selbst
wenn die Skier in Längsrichtung nicht bündig aufeinander liegen, ist die Vorrichtung noch verwendbar,
weil die Nutlänge genügend Spielraum gibt
Außerdem hat diese Vorrichtung den Vorteil, daß keine zusätzlichen z. B. losen Teile erforderlich sind, die
der Skiläufer mit sich führen muß, um die Skier zusammenzuhalten.
Eine Ausführungsform einer solche Skibremse, mit der ein Skipaar zusammengehalten werden kann, ist in
der Zeichnung im Schnitt dargestellt, wobei zur Vereinfachung der Zeichnung lediglich eine Skibremse
gezeigt wird.
An einem z. B. etwa U-förmig gebogenen, aus Federdraht hergestellten Bügel 7 ist eine Aufsetzplatte 8
befestigt Der Federdraht v/eist anschließend an den Bügel 7, hier nicht erkennbar, beidseitig schräg nach
außen weisende, durch eine Lagerplatte geführte Abkröpfungen auf, die der Skibremse als Schwenkwellen
dienen. Der Federdraht geht anschließend an die Abkröpfungen in Schenkel 5 über, die beispielsweise
parallel zur Skiaußenkante verlaufen und die die Bremsarme 6 tragen.
An den Bremsarmen 6 sind Nocken 2 vorgesehen. Den Nocken 2 sind Nuten 1 zugeordnet, die auf der
Oberseite des Skis 4 bzw. 3 angebracht sind, und zwar wechselseitig, d. h. verwendet man den Bremsarm 6 des
einen Skis 3 mit den daran angebrachten Nocken 2, dann greifen diese Nocken 2 in die Nuten 1 des anderen Skis 4
ein.
Claims (1)
- Patentanspruch:Ausbildung von Skibremsen zum Zusammenhalten vor. Skiern untereinander, wobei die Skibremse seitlich je einen Bremsarm aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Bremsarm mindestens einen Nocken (2) aufweist, der in an der Oberseite des Skis (3, 4) vorgesehene Nuten (1) einrastet
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742462390 DE2462390C3 (de) | 1974-03-15 | 1974-03-15 | Ausbildung von Skibremsen zum Zusammenhalten von Skiern |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742412623 DE2412623C3 (de) | 1974-03-15 | 1974-03-15 | Skibremse |
DE19742462390 DE2462390C3 (de) | 1974-03-15 | 1974-03-15 | Ausbildung von Skibremsen zum Zusammenhalten von Skiern |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2462390A1 DE2462390A1 (de) | 1976-12-09 |
DE2462390B2 DE2462390B2 (de) | 1979-11-29 |
DE2462390C3 true DE2462390C3 (de) | 1985-03-21 |
Family
ID=25766801
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19742462390 Expired DE2462390C3 (de) | 1974-03-15 | 1974-03-15 | Ausbildung von Skibremsen zum Zusammenhalten von Skiern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2462390C3 (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2801615C2 (de) * | 1978-01-14 | 1984-02-09 | Geze Gmbh, 7250 Leonberg | Vorrichtung zum Zusammenhalten eines Skipaares |
AT364635B (de) * | 1978-10-25 | 1981-11-10 | Tyrolia Freizeitgeraete | Bremsschaufel fuer eine skibremse |
DE8902049U1 (de) * | 1989-02-21 | 1990-04-05 | Marker Deutschland Gmbh, 8116 Eschenlohe, De | |
AT500306B1 (de) * | 2003-08-06 | 2008-09-15 | Atomic Austria Gmbh | Bremsvorrichtung für einen schi |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7321507U (de) * | 1973-09-27 | Gretsch & Co Gmbh | Vorrichtung zum Festhalten von Skiern |
-
1974
- 1974-03-15 DE DE19742462390 patent/DE2462390C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2462390B2 (de) | 1979-11-29 |
DE2462390A1 (de) | 1976-12-09 |
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Legal Events
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