DE2449900B2 - VerschluBgestänge für Fenster, Türen o.dgl - Google Patents
VerschluBgestänge für Fenster, Türen o.dglInfo
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
- E05C9/006—Details of bars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Joining Of Corner Units Of Frames Or Wings (AREA)
Claims (1)
1
Patentanspruch:
Patentanspruch:
IO
Verschlußgestänge für Fenster, Türen od. dgl., bestehend aus im Flügelrahmen verschiebbar geführte
Treibstangen, deren Enden mit Eckumlenkungen verbunden sind und denen sie an drei Seiten
umgreifende und an ihnen lösbar befestigte Beschlagteile zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet,
daß sowohl die Treibstange (1) als auch das einzelne Beschlagteil (5) an ihren Rändern mit
regelmäßigen Einkerbungen (17, 26) versehen sind und gemeinsam in die Führungsnut (13) des
Flügelrahmens (11) eingreifen, wobei die Tiefe der Randeinkerbungen (17) der Treibstange (1) größer
als die Hinterschneidung der Führungsnut (13) ist und die krempenartig abgewinkelten Ränder (25)
der Beschlagteile in entsprechender Weise wie die Treibstange (1) derart gezinkt (26) ausgebildet sind,
daß die verbleibenden Randstege (27) bündig in die Randeinkerbuiogen (17) der Treibstange (1) passen.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verschlußgestänge für Fenster, Türen od. dgl., bestehend aus im Flügelrahmen
verschiebbar geführte Treibstangen, deren Enden mit Eckumlenkungen verbunden sind und denen sie an
drei Seiten umgreifende und an ihnen lösbar befestigte Beschlagteile zugeordnet sind.
Durch die DE-OS 22 6! 946 ist ein Verschlußgestänge
bekannt, bei dem d'» Treibstange an ihrem einen Ende
unmittelbar in hinterschnitten ausgebildeten Führungsnuten des Rahmens geführt ist und in diesem Bereich
fest mit ihr verbundene Beschiagtejle aufweist. Im Anschluß an diesen breiten Teil ist die Treibstange so
schmal ausgebildet, daß sie nicht in die Führungsnuten eingreifen kann. Die Führung der Treibstange geschieht
entlang ihres schmalen Bereiches mit Hilfe eigenbeweglicher Beschlagteile, die ihrerseits die Treibstange
U-förmig umgreifen und mittels Siegansätzen in den Führungsnuten des Rahmens geführt sind.
Diese Anordnung hat den Nachteil, daß die Treibstange wegen der unterschiedlichen Breite besonders
kostenaufwendig und präzise hergestellt werden muß und daß die Gefahr der Verklemmung zwischen
der Treibstange und den ihrer Führung dienenden Beschlagteilen besteht. Die fest mit der Treibstange
verbundenen Beschlagteile sind nicht verstellbar und müssen daher in ihrer Lage konstruktiv genau festgelegt
werden, was die Verwendung der einzelnen Teile für Rahmen unterschiedlicher Größe wesentlich erschwert.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Ausgestaltung von Treibstange und Beschlagteil konstruktiv
so zu verändern und zu vereinfachen, daß die Beschlagteile mit einfacheren und billigeren Produktionsmethoden
hergestellt und geführt werden können, so daß die geschilderte hohe Präzision nicht mehr
erforderlich ist.
Dieses Problem wird im Sinne der Erfindung dadurch gelöst, daß sowohl die Treibstange als auch das einzelne
Beschlagteil an ihren Rändern mit regelmäßigen Einkerbungen versehen sind und gemeinsam in die
Führungsnut des Flügelrahmens eingreifen, wobei die Tiefe der Randeinkerbungen der Treibstange größer als
die Hinterschneidung der Führungsnut ist und die krempenartig abgewinkelten Ränder der Beschlagteile
in entsprechender Weise wie die Treibstange derart gezinkt ausgebildet sind, daß die verbleibenden
25
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55
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65 Randsteg bündig in die Randeinkerbungen der Treibstange
passen.
Durch diese Maßnahme spart der Gegenstand der Erfindung nicht nur die beim Stand der Technik
notwendigen Verbindungsmittel (zusätzliche Zapfen 3S) zwischen dem Beschlagteil und der Treibstange ein,
sondern benutzt die in die Führungsnut am Flügelrahmen eingreifenden Ränder der Beschlagteile zugleich
auch als Verbindungsmittel, um eine Relatiwerschiebung
von Beschlagteil und Treibstange zu vermeiden. Zur Herstellung der Treibstange und der Beschlagteile
ist daher nur ein genaues Werkzeug erforderlich, um die Randeinkerbungen herzustellen. Dieser Fertigungsvorgang
kann an Strangpreßware vorgenommen werden, wobei es möglich ist, die gewünschte Länge der
Treibstangen und Beschlagteile nach Wunsch nachträglich zu bestimmen und durch bloßes Ablängen zu
erhalten.
Einzelheiten der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch und beispielsweise dargestellt. Es zeigt
Fig. i τ eine Teiiansicht eines Metaiiprofiirahmens mit
darin eingesetzter Treibstange und Beschlagteil,
Fig.2: eine Draufsicht auf das Beschlagteil gemäß
F i g. 1 und
Fig.3: einen Querschnitt durch den Metallprofilrahmen
entlang der Linie III-IH gemäß Fig. 1.
Die im Metallprofilrahmen 11 geführte Treibstange 1
ist entlang ihrer Ränder mit Einkerbungen 17 versehen, die in regelmäßiger Teilung angebracht werden. Die
Breite der Treibstange 1 ist der lichten Weite der Profilnut 13 des Metallprofilrahmens U angepaßt. Die
Tiefe der Einkerbungen 17 ist hierbei jedoch größer als die Länge der Führungsstege 12 der Profilnut 13 des
Metallprofilrahmens 11. In die Einkerbungen 17 greifen
nämlich die durch Aussparungen 26 gebildeten zinkenartigen Randstegteile 27 des krempenartigen Randes 25
des einzelnen Beschlagteiles 5 ein.
Das Beschlagteil 5 umgreift also die Treibstange 1 an drei Seiten und ist mit den RandstegteiLn 27 ebenso wie
die Treibstange 1 mit den beim Einkerben stehengebliebenen Zinken in der Profilnut 13 des. Metallprofilrahmens
11 geführt. Die Treibstange 1 kann allerdings gegenüber der Profilnut 13 ein gewisses Spiel besitzen,
um dadurch die Gängigkeit der Treibstange 1 in der Profilnut 13 zu erleichtern, weil die eigentliche Führung
durch die Randstegteile 27 der Beschlagteile 5 übernommen wird.
Voraussetzung ist allerdings, daß die Einkerbungen 17 der Treibstange 1 so tief ausgebildet sind, daß der
krempenartige Rand 25 des Beschlagteiles 5 innenseitig der Führungsstege 12 zu liegen kommt.
Die Aussparungen 26 des im Querschnitt etwa hutkrempenartig geformten Beschlagteiles 5 können
beispielsweise durch Stanzwerkzeuge hergestellt werden. Sie entsprechen in ihrer Größe und Teilung den
zwischen den Einkerbungen 17 der Treibstange 1 verbleibenden Zinken. Darüberhinaus kann das Beschlagteil
5 Arbeitselemente 15 beliebiger Form aufweisen, die zum Anschluß der Treibstange 1 und des
Beschlagteiles 5 an die Betätigungsmechanik dienen sollen.
Selbstverständlich können die Randeinkerbungen 17, 26 von Treibstange 1 und Beschlagteil 5 in mannigfacher
Weise profiliert sein. Wesentlich ist nur, daß diese Profilierungen bei der Treibstange 1 und dem
Beschlagteil 5 übereinstimmen, so daß das Beschlagteil 5 entlang der Treibstange 1 an beliebiger Stelle
angeordnet werden kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742449900 DE2449900B2 (de) | 1974-10-21 | 1974-10-21 | VerschluBgestänge für Fenster, Türen o.dgl |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742449900 DE2449900B2 (de) | 1974-10-21 | 1974-10-21 | VerschluBgestänge für Fenster, Türen o.dgl |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2449900A1 DE2449900A1 (de) | 1976-04-22 |
DE2449900B2 true DE2449900B2 (de) | 1979-05-23 |
Family
ID=5928751
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19742449900 Withdrawn DE2449900B2 (de) | 1974-10-21 | 1974-10-21 | VerschluBgestänge für Fenster, Türen o.dgl |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2449900B2 (de) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3400815C1 (de) * | 1984-01-12 | 1985-08-22 | Fa. Eduard Hueck, 5880 Lüdenscheid | Verriegelungsbeschlag an Fenstern, Türen und dergleichen |
DE4005953A1 (de) * | 1990-02-26 | 1991-09-05 | Bilstein August Gmbh Co Kg | Beschlag fuer fenster und tueren |
DE102006000274A1 (de) * | 2006-06-08 | 2007-12-13 | Aug. Winkhaus Gmbh & Co. Kg | Verschluss für einen Treibstangenbeschlag und Fenster, Fenstertür oder dergleichen mit einem solchen Verschluss |
-
1974
- 1974-10-21 DE DE19742449900 patent/DE2449900B2/de not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2449900A1 (de) | 1976-04-22 |
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