DE244353C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

20. März 1883

die Priorität

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für Spinnmaschinen zum Abnehmen der vollen und Zuführen der leeren Spulen, bei der der Antrieb mittels unrunder Scheiben und verstellbarer Finger bewirkt wird, die an und für sich bereits bekannt sind. Gemäß der Erfindung werden nun alle Spindeln vor dem Abnehmen der vollen Spulen und dem Aufsetzen der leeren Spulen selbsttätig um einige Umgänge zurückgedreht, damit die Spannung des Fadens · aufgehoben und das Zerreißen des Fadens bei dem Anheben der Flügelträger vermieden wird.

In der Zeichnung stellt Fig. 1 den Hauptteil der Übertragungsvorrichtung in Ansicht und teilweise im Schnitt dar; Fig. 2 ist eine Draufsicht auf Fig. ι; Fig. 3 ist ein Schnitt der Fig. 2 ; Fig. 4 ist eine Draufsicht auf die von den Hebescheiben angetriebene Einrichtung; die Fig. 5, 6 und 7 sind Einzeldarstellungen der weiter unten erwähnten Mitnehmerscheiben; Fig. 8 stellt in Draufsicht einen Teil eines Spulenträgers dar; Fig. 9 zeigt in Ansicht, teilweise im Schnitt die Fadenabreißvorrichtung; Fig. 10 stellt in Ansicht eine der Triebstangen dar; Fig. 11 ist eine Einzeldarstellung der Vorrichtung zum Halten der Lüftungsschiene; Fig. 12 stellt das Kupplungsgetriebe für die Lüftungsvorrichtung dar.

Bei der Abnahmevorrichtung nach der Erfindung ist die Antriebvorrichtung verwendet, die in Fig. 4 in der Draufsicht dargestellt ist. Diese Antriebvorrichtung, welche zuerst beschrieben werden soll, ist in der Zeichnung nur als auf einer Seite der Maschine angeordnet dargestellt und wird hiernach auch nur in dieser Weise beschrieben werden, obgleich sich die gleichen Einrichtungen auf der anderen Seite der Maschine wiederholen.

A ist die Hauptwelle, welche die Spinnmaschine antreibt. A¹ und A² sind die gewöhnliehen Fest- und Losscheiben, von denen diejenige A² zwei Riemenscheiben A³ antreibt, welche für die Bewegung der Abnahmevorrichtung an jeder Seite der Maschine bestimmt sind. Die Drehbewegung dieser Scheiben A³ wird durch Riemen, Ketten o. dgl. während des Abnehmens auf die Riemenscheibe B¹ übertragen, die auf der Hauptwelle B der Abnahmevorrichtung lose aufsitzt.

Auf der Hauptwelle A ist ferner ein Kettenrad A¹ angeordnet, welches durch eine Kette mit dem losen Kettenrad C¹ der Welle B ver-

bunden ist. Das Kettenrad C¹ trägt ein Glied C² einer Zahnkupplung. Der Zweck dieser Einrichtung ist, die Spinnvorrichtung zu bestimmten Zeitpunkten von der Hauptwelle der Abnahmevorrichtung aus anzutreiben, wie dieses nachstehend beschrieben werden wird. Auf dieser Welle B der Abnahmevorrichtung ist verschiebbar ein Teil B² einer Zahnkupplung gelagert, welche dazu dient, mit dem Kupplungsglied -B³

ίο der Riemenscheibe B¹ in Eingriff zu kommen und so die Drehung der Welle B von der Hauptwelle A aus zu vermitteln. Die Zahnkupplung B² wird mittels eines Hebels B⁴ eingerückt, der durch einen Hebel B⁵ verstellt wird. Der Hebel B⁴ verschiebt eine Stange B⁶, deren Arm B¹ in die Ringnut der Zahnkupplung B² eingreift. Während des Spinnens ist somit die Welle B der Abnahmevorrichtung und somit auch diese Abnahmevorrichtung in Ruhe, und während des Abnehmens wird die Welle B angetrieben und die Spinnmaschine steht, mit Ausnahme der durch das Kettenrad C¹ verursachten, weiter unten zu beschreibenden Bewegung, still.

Auf der. Welle B ist ein Kegeltrieb D aufgekeilt, der mit einem Kegelrad D¹ der Schnecke Z)² in Eingriff steht. Die Schnecke D² wiederum treibt das Schneckenrad D³ der Welle E der Hebescheiben (Kopfexzenter) an.

Es sind drei Hebescheiben 1, 2 und 3 auf dieser Welle E vorgesehen, welche jede auf einen Hebel L, L¹ und Z.² wirken, die durch Federn ständig gegen die Hebescheiben angedrückt werden. Jeder dieser Hebel greift in ein Kupplungsglied ein. Diese Kupplungsglieder sind verschiebbar auf der Welle B, drehen sich aber mit derselben, wie man aus Fig. 4 ersehen kann. Der Hebel L der Hebescheibe 1 steht in Eingriff mit dem Kupplungsglied F, der Hebel L¹ der Hebescheibe 2 mit dem Kupplungsglied F¹ und der Hebel L^% der Hebescheibe 3 mit dem Kupplungsglied C³. Die Kupplungsglieder F und F¹ sind dazu bestimmt, in lose Zahntriebe F² und F^z einzugreifen und somit, wenn sie in der Kupplungsstellung sind, die Welle P"⁴ anzutreiben, und zwar die Hebescheibe JP¹ und ihr Hebel nebst Kupplungsglied in der einen und die Hebescheibe 2 in der anderen Richtung. Die Übertragung erfolgt mittels Zwischenrädern.

Die Welle F¹ hat Zahntriebe F⁵, welche in Zahnstangen -F⁶ der Stufenschiene F⁷ eingreifen, wodurch diese Stufenschiene zu bestimmten Zeitpunkten gehoben und gesenkt wird.

^; Um die Hebel L und L¹ sicher in ihre Ausgangsstellung zurückzuführen, sind diese über die Kupplungsglieder hinaus verlängert und an ihren freien Enden mit Rollen F^s und F⁹ versehen, auf welche Anschläge F¹⁰ und F¹¹ der Stufenschiene F⁷ wirken. Die Hebescheibe 3 ist dazu bestimmt, die Spinnvorrichtung von der Abnahmevorrichtung aus rückwärts anzutreiben und somit ein Nachlassen der Fäden zu veranlassen, wenn die vollen Kötzer hochgeschoben werden, um die Anspannung des Fadens und daraus sich etwa ergebenden Fadenbruch zu vermeiden.

Auf der Welle E ist ein Kettenrad G aufgekeilt, das dazu dient, eine Hilfswelle G¹ (Fig. ι und 3) anzutreiben. Auf dieser Hilfswelle G¹ sitzen zwei Scheiben 4 und 5, mittels deren alle anderen Abnahmebewegungen veranlaßt werden. ;

Diese Scheiben 4 und 5 werden als Mitnehmerscheiben oder Fingerscheiben bezeichnet, da auf jeder Seite dieser Scheiben Finger O angebracht sind. Diese Scheiben haben ferner eine. Anzahl von Ausschnitten, die gegebenenfalls mit Muttergewinden versehen sein können, um Stifte oder Schraubbolzen aufzunehmen, mittels deren die Finger auf den Scheiben befestigt und entsprechend eingestellt werden, wie dieses aus den Fig. 1, 5, 6 und 7 zu ersehen ist. Die Form der Finger verändert sich je nach der Dauer der Bewegung, welche sie veranlassen sollen. Die Finger O sind dazu bestimmt, die seitlich und oberhalb der Scheiben 4 und 5 vorgesehenen Gleitschienen H² und H³ sowie FF¹ und PF² anzutreiben. Jedes Paar von Gleitschienen ist unter sich mittels Ketten Hⁱ und TF³ verbunden, die über Führungsrollen H^s und W* (Fig. ι und 2) geführt sind, welche von den Trägern /, / getragen werden, die auf den gewöhnlichen Winkeleisenrahmen J¹ der Spinnmaschine gelagert sind. Diese Rahmen /, / tragen ferner eine Schiene K, auf der einerseits Schieber H⁶ und H¹ und andererseits Schieber W⁵ und FF⁶ angeordnet sind, welche die Gleitschienen H² und H³ und PF¹ und PF² tragen, wobei jede dieser Schienen mit Ansatz H^s und W versehen ist, gegen die die Finger O anschlagen, wenn die Scheiben 4 und 5 sich _t drehen, wodurch diese Schienen in der einen oder anderen Richtung verschoben werden.

Außer den seitlichen Fingern haben die Scheiben 4 und 5 auf ihren Rändern hebedaumenartige Verstärkungen M¹ und N¹ sitzen, die mittels Schrauben verstellbar festgemacht sein können, und die dazu dienen, die Gleitschienen M und N anzutreiben, welche in den Trägern M² und N² der Rahmen /, / ver-110 schiebbar gelagert sind. Diese Schienen M und N haben nach aufwärts gerichtete Arme M³ und N³, gegen welche die Hebedaumen M¹ und iV¹ anschlagen. Die Scheiben 4 und 5 drehen sich in der Richtung des Pfeiles (Fig. 1). In den Fig. 1, 2 und 10 sind die Schienen M und N dargestellt. An die Gleitstange oder Gleitschiene H² ist eine Stange H¹ angelenkt, welche eine Zahnstange H^a trägt, die dazu bestimmt ist, in den Zahntrieb H¹⁰ einzugreifen, während die Schiene H¹ den Flügelträger H und den Abnehmestift H^lz der Spule trägt.

Durch die Bewegung der Stange i?² wird der Zahntrieb H¹⁰ gedreht, welcher auf der Welle H¹¹ sitzt, die in geeigneten Abständen angeordnete Zahntriebe trägt, welche mit Zahnstangen in Eingriff stehen, die von der Schiene getragen werden, auf welcher der Träger H angeordnet ist, so daß somit dieser Träger H und der Abnehmestift H¹² nach einwärts oder auswärts gerückt werden.

ίο Mit der Schiene W¹ ist eine gezahnte Triebstange 1-F⁸ verbunden, die in einen Zahn trieb W⁹ eingreift, der ähnlich wie der Zahntrieb H¹⁰ angeordnet ist. Die Stange W^s ist mit der Keilschiene W verbunden, die zu bestimmten Zeitpunkten unter die Spule S¹ tritt und diese unten festhält, während deren oberes Ende von dem Stift H¹² der Flügeltragstange H¹³ festgehalten wird.

Die Schiene M dient dazu, die Hebeplatte P mittels ihrer Tragstangen P¹ anzuheben, und sie ist mit diesen Stangen mittels der Kette Mⁱ verbunden, die unter losen Führungsscheiben M⁵ und um und über eine Führungsscheibe M^e geführt ist, welche auf der Welle M⁷ sitzt, die außerdem eine größere Anzahl ähnlicher Scheiben trägt, die mittels Ketten oder ähnlicher Maschinenteile mit den anderen Tragstangen verbunden sind.

Wenn die Hebeplatte P angehoben worden ist, werden zweckmäßig Vorrichtungen in Tätigkeit treten müssen, die verhindern, daß diese Platte herunterfällt. Die Hebeeinrichtung, welche vorzugsweise angewendet wird, ist in Fig. 11 dargestellt und besteht aus der Hebewelle U, die während des Spinnens einen Winkelhebel U¹ hin und her bewegt. Die Kette U², welche an dem einen Ende dieses Winkelhebels U¹ befestigt ist, bewegt die Tragstangen und Platte, sobald das andere Ende U³ dieses Hebels U¹ in der Pfeilrichtung (Fig. 11) bewegt wird. Während des Abnehmens und unter der Wirkung der Schiene M greift ein Sperrhebel Uⁱ über das Ende U^s des Hebels und hält diesen fest. Während des Spinnens schiebt das Ende der Welle U den Winkelhebel U¹ zur Seite und der Sperrhebel Uⁱ liegt auf dem vierkantigen Ende der Welle U auf, und bleibt so lange auf diesem liegen, bis die Hebeschiene so weit herabsinkt, daß der Sperrhebel Uⁱ über das obere Ende des senkrechten Armes des Winkelhebels gleitet. Dieser Sperrhebel behindert also die Schaltung während des Spinnens in keiner Weise. . Während des Abnehmens wird die Schaltung mittels einer Kupplung ausgerückt, die mit der Anlaßstange der Spinnmaschine verbunden und so angeordnet ist, daß, sobald die Haltevorrichtung beliebiger Art in Wirksamkeit tritt, die Kupplung entkuppelt wird. Die Fig. 1 und 12 zeigen diese Haltevorrichtung.

Die Hub- und Schaltvorrichtung wird von einer Bandtrommel Z in der bekannten Weise mittels des Bandes Z¹ angetrieben, welches über die Scheiben Z² und Z³ geführt ist. Die Welle der Scheibe Z³ trägt den Zahntrieb Z⁴, mit dem das Zahnrad Z⁵ der Schneckenwelle Z⁶ in Eingriff steht. Das Schneckenrad Z⁷ treibt die Hubscheibe Z⁸ und die Schnecke Z⁹ an. Die Hubscheibe Z⁸ verursacht die Schwingung des Hebels Z¹⁰, der wiederum gegen die Rollen Z¹¹ des Hebels Z¹² wirkt. Das obere als Mutter ausgebildete Ende Z¹³ dieses Hebels Z¹² umgreift die Schraubenwelle U. Die Schnecke Z⁹ steht mit dem Schneckenrad Z¹⁴ in Eingriff, auf dessen Welle andererseits der Zahntrieb Z¹⁵ aufgekeilt ist, der mittels des Zwischenrades Z¹⁶ den Zahntrieb Z¹⁷, der in bekannter Weise ausgeführten Schraubenwelle U antreibt. Die Ausschaltstange Z¹⁸ ist mit der gebräuchlichen Anlaßschiene verbunden und greift an einen Teil Z¹⁹ einer Zahnkupplung an, deren anderer Teil Z²⁰ auf der Scheibe Z² fest ist. Die Kupplung ist während des Spinnens in Eingriff, wird aber während des Abnehmens gelöst, so daß somit die Hebevorrichtung ausgeschaltet wird, um von der Abnehme vorrichtung angetrieben zu werden.

Die Fingerscheiben und deren Antriebsvorrichtung können zu beiden Seiten der Spinnmaschine vorgesehen werden.

Die Schiene N dient zum Antrieb der Vorderwelle R, auf der die Fadenabreißvorrichtung Y und die beiden Stiftschienen T und T¹ sitzen. Eine Gruppe von Stiften trägt die leeren Spulen, während die andere Gruppe zur Aufnahme der abgenommenen vollen Spulen bestimmt ist. Eine Kette 2V⁴ oder ein ähnlicher Maschinenteil führt von der Schiene N zu einer Scheibe iV⁵ der Welle N⁶, auf der ebenfalls andere ähnliche Scheiben angeordnet sein können, falls dieses nötig sein sollte, und dann über die Führungsrolle N⁷ zum Fuß N⁸ der vorderen Wellenvorrichtung R (Fig.-i). Die Vorderwelle R wird von einer Anzahl in Lagern R² vorgesehener senkrecht einstellbarer Stangen R¹ getragen (Fig. 9).

Im geeigneten Augenblicke wird die vordere Welle R mit Hilfe der vorstehend beschriebenen Vorrichtungen angehoben. Auf dieser Welle sitzt eine Scheibe R³, und es sind ferner auf ihr Hebel Y¹ angelenkt, welche die Fadenabreißvorrichtung Y tragen. Eine oder mehrere Tragstangen Y² sind am Maschinengestell befestigt. Diese Stangen sind an ihrem oberen Ende Y³ rechtwinklig abgebogen und tragen einen Zapfen Y⁵, von dem aus eine Kette Y⁶ zu der Scheibe R³ geht, zu dem Zwecke, die Welle R während ihrer Aufwärtsbewegung zu drehen, da der Zapfen Y⁵ fest ist. Die Scheibe R³ hat einen Hebelarm Rⁱ, an dem eine Kette R⁵ befestigt ist, die an ihrem anderen Ende ein Gewicht R^e trägt. Wenn die Welle R angehoben

ist, so schwingt die Fadenabreißschiene Y in der Richtung des Pfeiles (Fig. 9) und legt sich gegen den Ansatz Y³ an. In dieser Stellung liegt die Schiene Y jenseits des Mittelpunktes der Welle R, und das Gewicht i?⁶ hat folglich

. das Bestreben, diese Schiene nach den Spindeln hin zu ziehen, wobei aber der Ansatz Y³ die Bewegung der Schiene verhindert. Sobald indessen die vordere Welle R nach abwärts

ίο geht, kann die Schiene Y sich gegen die Spindeln bewegen und die Fäden abtrennen.

Auf der Welle R sitzt jeder Spindel gegenüber je eine Feder, und diese Federn greifen, sobald die Welle R sich dreht, an die auf den Stiften T sitzenden vollen Spulen an und klemmen diese ein wenig, so daß in dem Augenblick, wo die Schiene Y sich gegen die Fäden zu bewegt, um diese abzuschneiden, die Spulen festgehalten werden.

.20 Damit die Klemmschiene W unter die vollen Spulen treten kann, sind auf der Hebeplatte P eine Gruppe von Ansätzen W^s angeordnet, denen Ausschnitte der Klemmschiene entsprechen, durch welche diese Ansätze W^s greifen können, um gegen Ansätze PF¹⁰ der Schiene W zu drücken und so die Hebeplatte P umzulegen (Fig. i, 8 und 9).

Die Vorrichtung arbeitet wie folgt.
Nachdem die Spinnmaschine selbsttätig ausgeschaltet und der Triebriemen auf die lose Riemenscheibe A² geschoben worden ist, wird der Handhebel bewegt, um den Kupplungsteil B² mit dem Kupplungsteil S³ in Verbindung zu bringen und so die Abnahmevorrichtung in Tätigkeit zu bringen. Zuerst wirkt für kurze Zeit die Hebescheibe 3 und die Spindeln werden gedreht. Da aber zugleich die Scheiben 4 und 5 gedreht werden und der Flügelträger H mittels der Finger der Scheibe 5 und der Gleitstange H² bewegt wird, geht dieser nach vorwärts und schiebt sich unter die Flügel, wobei durch die verschiedene Länge der Arme des Trägers erreicht wird, daß der Flügel im erforderlichen Winkel quer über den Träger gedreht wird.

Die Spindelbank F⁷ wird nunmehr nach abwärts bewegt, und zwar unter der Wirkung der Hebescheibe 1 und der von dieser beeinflußten Teile, so daß die Flügel auf den Flügelträgern liegen bleiben. Hierauf verursacht die Weiterdrehung der Scheibe 5 die Weiterbewegung des Flügelträgers bis zu der Stellung, wo die Stifte H¹² oberhalb der vollen Spulen liegen. Nun treibt die Scheibe 4 mittels ihrer Ansätze M¹ die Schiene M an, wodurch die Hebeschiene oder Platte P gehoben und die Klemmschiene W mittels der auf der Scheibe 4 vorgesehenen Finger vorgeschoben wird. Die Hebeplatte wird darauf in der yorbeschriebenen Art mittels der Arme PF⁸ umgekippt, so daß die Klemmschiene unter den unteren Bund S¹ der Spulen greifen kann. Die Spulen sind von den Stiften H¹² und der Klemmschiene W festgehalten, die Hebeplatte P und die Spindelbank F⁷ werden nunmehr zugleich durch die gemeinsame Wirkung der Scheibe 4 und der Hebescheibe 1 nach abwärts geführt. Der Flügelträger und die Klemmschiene W, welche die vollen Spulen tragen, werden zugleich, infolge der Wirkung der Scheiben 4 und 5, nach vorwärts geschoben, bis die Spulen sich oberhalb der Stifte Γ befinden, die mit der Vorderwelle R verbunden sind. Bei der Weiterbewegung der Scheibe 4 wird die Klemmschiene W unter den Spulen weggeschoben, die nunmehr auf die Stifte T auffallen. Die leeren Spulen werden auf den Stiften T festgehalten. Die Vorderwelle R wird durch die Wirkung der Verstärkungen iV¹ der Scheibe 5 und die dadurch verursachte Bewegung der Schiene N angehoben,, während die Welle zugleich unter der Wirkung der Scheibe R³ sich dreht. Die Fingerscheibe 5 hat zugleich den Flügelträger so weit zurückgeführt, bis die Haltestifte H¹² oberhalb der Aufsteckstifte T¹ liegen. Hierauf wird die Vorderwelle R durch die Ansätze N¹ der Scheibe 5 noch weiter gehoben, und die leeren Spulen werden auf die Stifte H¹² aufgeschoben, während sich zugleich die Klemmschiene W nach vorn bewegt, bis die leeren Spulen zwischen ihr und den Stiften H¹² eingeklemmt sind. Hierauf bewegt sich die vordere Stiftschiene so weit nach abwärts, bis die Stifte T¹ die Klemmschiene W freigegeben haben. Die Klemmschiene und der Flügelträger gehen nun zusammen nach rückwärts, bis sich die leeren Spulen über den Spindeln befinden, so daß, wenn sich die Klemmschiene W wieder zurückbewegt, die leeren Spulen auf die Spindeln fallen. Hierauf wird der Flügelträger zurückbewegt, bis sich die Flügel oberhalb der Spindeln befinden, worauf die Spindelbank ebenso wie die Hebeplatte nach aufwärts gehen, bis die Spindeln zwischen die Flügel eintreten. Der Flügelträger geht nun in seine gewöhnliche Stellung zurück, und zugleich wird die Spinn-¹ bewegung durch die Hebescheibe 3 eingeschaltet, so daß die in ihre Rasten eingreifenden Flügel die Spindeln mitnehmend drehen und eine oder ' zwei Fadenlagen aufgewunden werden. Die vordere Stiftschiene kann nun nach abwärts no gehen, und da die Schiene Y³ die Abschneidevorrichtung Y nicht länger festhält, schwingt sie nach vorwärts. Die Federn X halten die vollen Spulen fest und die Fäden werden zwischen der Schneideschiene und der Hebeplatte abgeschnitten.

Die Hebevorrichtung wird darauf von Hand wieder abgestellt und die Spinnmaschine in bekannter Weise eingerückt

Es ist klar, daß, wenn die Hebescheibe 3 arbeitet, ein gewisses Nachlassen der Fadenspannung eintritt so daß die vollen Spulen

Claims (1)

1. nach vorwärts bewegt werden können, ohne daß die Fäden reißen.

   Patente-Anspruch:.

   Vorrichtung für Spinnmaschinen zum Abnehmen der vollen und Zuführen der leeren Spulen, deren Antrieb mittels unrunder Scheiben und verstellbarer Finger bewirkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Abnehmen der vollen Spulen und dem Aufsetzen der leeren Spulen die Spindeln um einige Umgänge selbsttätig zurückgedreht werden.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.