DE2443504B2

DE2443504B2 - Farbwerk an druckmaschinen

Info

Publication number: DE2443504B2
Application number: DE19742443504
Authority: DE
Inventors: Peter Dipl.-lng. 8756 Kahl Schramm
Original assignee: Roland Offsetmaschinenfabrik Faber & Schleicher Ag, 6050 Offenbach
Priority date: 1974-09-11
Filing date: 1974-09-11
Publication date: 1976-07-29
Also published as: DE2443504C3; BR7505821A; FR2284451A1; GB1525244A; FR2284451B1; SE419719B; IT1042358B; US3983812A; CH598953A5; SE7510089L; DE2443504A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Antrieb von Reibwalzen eines Farbwerks von Druckmaschinen, insbesondere Offset-Druckmaschinen, der Antriebsvorrichtungen aufweist, mit denen die Geschwindigkeit und die Größe der Axialbewegung der Reibwalze veränderbar ist.

Derartige Farbwerke dienen dem Zweck, die Druckform bzw. die Druckplatte einer Druckmaschine so einzufärben, daß alle Partien des Druckmotivs voll ausgedruckt werden. Dazu reicht es nicht aus, daß jedem Flächenanteil der Druckplatte eine gleich große Menge Druckfarbe angeboten wird. Vielmehr sind zusätzliche Einrichtungen notwendig, die den Farbfluß zu einzelnen Partien der Druckplatte dem Bedarf entsprechend steuern

Es sind deshalb bereits eine große Anzahl von Einrichtungen bekannt, durch die die einer Platte zugeführte Farbmenge in Plattenzylinderachsrichtung veränderbar ist. Üblicherweise erfolgt diese Farbdosierung in Zylinderachsrichtung durch differenziertes Anstellen eines am Farbduktor des Farbwerks anliegenden Farbmessers.

Eine Dosierung der zugeführten Farbmenge in Umfangsrichtung der Platte bzw. des Plattenzylinders war jedoch bisher nicht möglich, wenn man von der • möglichen Erhöhung der Farbzufuhr insgesamt über einen Umfangsbereich durch Erhöhung der Drehzahl der Umfangsgeschwindigkeit des Farbduktors absieht. ⁶S Es besteht aber durchaus seit langem ein Bedürfnis, die Farbzufuhr in Plattenzylinderumfangsrichtung unterschiedlich zu gestalten, um beispielsweise dem bekannten »Farbabfall« im Druckbiid zu begegnen. Dieser »Farbabfall« verläuft dabei durchaus nicht immer in Richtung zum Bogenende. Vielmehr zeigen sich oftmals je nach Druckmotiv Farbabfälle in umgekehrter Richtung oder sogar Farbschwankungpn

Der Erfindung liegt die allgemeine Aufgabe zugrunde, Möglichkeiten zu schaffen, um in Bogenlaufrichtung, dh in Zylinderumiangsrichtung, auftretenden Farbschwankungen durch gezielte Beeinflussung der Farbzufuhr zur Druckplatte zu begegnen.

Zur Verarbeitung hochviskoser Druckfarben im Offset- und im Buchdruck werden üblicherweise Farbwerke mit Verreibeinrichtung verwendet. Diese Einrichtung die.H der Verbesserung der physikalischen Verdruckbarkeit der Farbe und einer Vergleichmäßigung des Farbflusses in Zylinderachsrichtung. Es sollen insbesondere sog. Farbstreifen in Zyiinderumfangsrichtung vermieden werden. Die Verreibeinrichtung besteht aus in Achsrichtung periodisch hin- und herbewegbaren Verreibwalzen. Die Hin- und Herbewegung erfolgt üblicherweise durch vom Maschinen · ,auptariirieosrrsotor angetriebene Kurbeltriebe. Es werden aber auch Kurventriebe wie Taumelscheiben oüer pneumatische An.riebe verwendet. Die Axialbewegung der Verreibwalzen hat üblicherweise einen sinusförmigen Geschwindigkeitsverlauf, der nicht veränderbar ist. Da die Bewegungsumkehr der Verreibwalzen einen störenden Einfluß auf die Gleichmäßigkeit des Druckauftrags hat, werden diese Umkehrpunkte zeitlich der Winkelstellung des Plattenzylinders so angepaßt, daß die Auswirkungen auf das Druckergebnis möglichst gering sind.

Durch die DT-OS 22 35 313 sowie durch den Sonderdruck »Die seitliche Farbverreibung« der Zeitschrift »Der Druckspiegel« vom Juli 1955 ist es bereits bekannt, die Reibwalzen hydraulisch anzutreiben und die Verreibgeschwindigkeit sowie den Verreibungshub zu verändern. Es ist aber nicht beabsichtigt, den Geschwindigkeitsverlauf innerhalb einer Verreibperiode zu beeinflussen.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß die Axialbewegung der Verreibwalzen einen Einfluß auf die Menge der durch das Farbwerk übertragbaren Farbe hat, der über den bisher beobachteten weit hinausgeht. Versuche bestätigen, daß die Geschwindigkeit der Axialbewegung der Reiberwalzen einen nicht unbeachtlichen Einfluß auf die zwischen der Reibwalze und der Auftragwalze hindurchtretende Farbmenge hat. Und zwar ist die axiale Relativgeschwindigkeit zwischen Reiber und Auftragwalze umgekehrt proportional der Farbmenge, die zwischen diesen beiden Walzen hindurchtritt. Der bisher beobachtete Einfluß der Bewegungsumkehr stellt als.o nur einen singulären Punkt der Verreibgeschwindigkeit dar.

Der Erfindung liegt daher die spezielle Aufgabe zugrunde, eine Verreibungseinrichtung mit einfachen Mitteln zu schaffen, bei der die Geschwindigkeit (bzw. der Geschwindigkeitsverlauf) der Axäalbewegurig der Reiberwalze und damit die übertragene Farbmenge (bzw. die Verteilung der Farbmenge) bezogen auf eine Plattenzylinderumdrehung beeinflußbar und entsprechend den jeweiligen Erfordernissen anpaßbar ist.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Antriebsvorrichtung eine programmierbare Steuerung enthält.

Nachstehend ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes anhand der Zeichnung näher beschrieben.

Die in Fig. 1 schematisch dargestellte Einrichtung weist als Antriebsaggregat eine hjdraulische oder pneumatische KolbenhZylinder-Finheit 1 auf, deren Kolbenstange 2 über ein Hebelgestänge 3 die Verreibwalze 4 zu einer axialen Hin- und Herbewegung antreibt Die Verreibwalze 4 steht mit ier am Plattenzylinder 16 anliegenden Auftragwalze 19 in Kontakt Die Beaufschlagung des Antriebsaggregats 1 erfolgt über die Leitungen 5 und 6. die anderenends mit einem Servoventil 7 eines hydraulischen oder pneumatischen Drucksysteins in Verbindung stehen. In der Schalt- und Bedienungstafel 8 ist ein Kreuzschienenverteiler 9 eingebaut, der zur Programmierung des Geschwindigkeitsverlaufs der Axialbewegung des Reibzylinders bzw. zur Programmierung der Farbmenge dient.

Bei diesem in Fig.2 gezeigten Kreuzschienenverteiler 9 kann durch entsprechende Anordnung der Kontakfstifte 10 in Richtung der Pfeile »A« oder »ß« mehr oder weniger Farbe programmiert werden, wobei die Programmierung auf der Lage der Längsachse »C« einer mittleren Farbmenge entspricht. Durch die Anordnung der Kontaktstifte 10 wird die Lage der programmierten Farbimenge in Umfangsrichtung des Druckzylinders 17 bzw. in Längsrichtung des Druckbogens festgelegt wobei der Bogenanfang der einen Seite Il und das Bogenende der anderen Seite 12 des Steckerfeldes 13 entspricht.

Zur Einhaltung des geschalteten Programms ist ein Regelsystem vorgesehen, das zwei Meßeinrichtungen 14 und 15 aufweist Mit der Meßvorrichtung 15 wird die jeweilige Umfangslage des Druckzylinders 17 durch eine Winkelmessung an einer mit dem Druckzylinder 17 verbundenen Meßwalze 18 gemessen. Dieses Meßsignal dient zur Regelung der Zeitachse.

Mit der Meßeinrichtung 14 wird eine Kontrollmessung der Lage des Kolbens der Kolben-Zylinder-Einheit 1 vorgenommen, womit kontrolliert wird, ob der programmierte Geschwindigkeitsverlauf gehalten ist. Der so gewonnene Meßimpuls wird über den Kreuzschienenverteiler geleitet und in einen Steuerbefehl an das Servoventil 7 umgeformt und an letzteres weitergeleitet

Die Zusammenhänge zwischen Verreibungsgeschwindigkeit und Farbfluß zeigen schaubildlich die F i g. 3 bis 3. F i g. 3 zeigt den linearen Gesch vv indigkcits verlauf der beiden Axialbewegungen der Reibwalze während einer Zylinderumdrehung. In Fig.4 ist der daraus sich ergebende lineare Farbflußverlauf zwischen Reiber und Auftragwalze, ebenfalls bezogen auf eine

>° Zylinderumdrehung, dargestellt Wie aus F i g. 3 und 4 (bzw. 6 und 7) ersichtlich, entspricht die Verreibungsgeschwindigkeit Null einem maximalen Farbfluß und entsprechend umgekehrt Mit dem in F i g. 3 dargestellten Geschwindigkeitsverlauf der Reiberbewegung, kann

'5 der Einfluß der Verreibung auf das Druckbild gering gehalten werden. Bei dem in F i g. 6 gezeigten Schaubild nimmt die Geschwindigkeit der Axialbewegung des Reibers zu und dementsprechend die Farbschichtdicke vom Druckanfang zum Druckende hin kontinuierlich ab.

Die Geschwindigkeit bewirkt einen Farbfluß und damit ein Farhnrofil wie in Fig. 7 dargestellt. Diese in Fig.4 und 7 dargestellten Farbprofile sind nicht identisch mit den auf dem Druckträger zu erwartenden Farbprofilen; sie stellen vielmehr die Veränderung des vorhandenen Profils infolge und entsprechend der seitlichen Verreibung dar.

Bei Zuordnung mehrerer Auftragwalzen 19 zu einer Verreibwalze 4 entsteht auf der Druckplatte ein überlagertes Profil, da jedes Profil (bezogen auf den

Maschinenwinkel) auf den Auftragwalzen 19 einen verschieden langen Weg zurückgelegt hat, wenn es auf

die Druckplatte übertragen wird. Dort addieren sich die Profile in einem Verlauf, den F i g. 5 bzw. 8 zeigen.

Ohne vom Erfindungsgegestand abzuweichen, kann die Reiberbewegung beispielsweise auch über einen in der Geschwindigkeit regelbaren Elektromotor erzeugt werden. Der gewünschte Geschwindigkeitsverlauf der Reiberbewegung kann aber auch beispielsweise durch gegebenenfalls austauschbare Steuerkurven erzielt werden.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims

ti Patentansprüche:

1. Antrieb von Reibwalzen eines Farbwerkes von Druckmaschinen, insbesondere Offset-Druckmaschinen. der Antnebsvomchtungen aufweist, mit ä denen die Geschwindigkeit und die Größe der Axialbewegung der Reibwalze veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsvorrichtung (1 bis 3,5 bis 7) eine programmierbare Steuerung (9,10,14,15) enthält '

2. Antrieb von Reibwalzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerung aus einem Kreuzschienenverteiler (9) mit Kontaktstiften (10) besteht und der Geschwindigkeitsverlauf über Meßeinrichtungen (14,15) regelbar ist. ¹S

3. Antrieb von Reibwalzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die axiale Bewegung der Reibwalze (4) von einer hydraulischen (oder pneumatischen) Kolben-Zylinder-Einheit (1) steuerbar ist.

4. Antrieb von Reibwaizen nach Anspruch I bis 3. dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinder-Einheit (1) von einem Servoventil (7) steuerbar ist.

5. Antrieb von Reibwalzen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß dem Servoventil seine Befehlsimpulse von einer ersten Meßeinrichtung (14) zur Messung der Lage des Kolbens der Kolben-Zylinder-Einheit (1) über den Kreuzschienenverteiler

(9) zuleitbar sind.

6. Antrieb von Reibwalzen nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß eine zweite Meßeinrichtung (15) an einem Meßzylinder (18) vorgesehen ist, mittels welcher die Winkelstellung des Druckzylinders feststellbar ist.

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