DE23898C

DE23898C - Schieberentlastung mittelst schwingender Stützen

Info

Publication number: DE23898C
Application number: DENDAT23898D
Authority: DE
Original assignee: W. T. REASER und CH. R. STEIN in Madison (County of Dane, Wisconsin, V. St. A.)

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

Die zu entlastenden Schieber D, Fig. 1 bis 3, sind mittelst auf ihrem Rücken angebrachter Zwischenstücke D¹ an einer Traverse / aufgehängt, die an jedem Ende mit einer der Schieberbewegung parallelen Schiene F verbunden ist.

Diese Schienen F ruhen auf den segmentförmigen Köpfen e der Stützen E, deren untere, ebenfalls segmentförmige Köpfe e' auf den der Höhe nach verstellbaren, zur Seite des Schiebers angebrachten festen Schienen / hin- und herrollen können. Um diese Bewegung zu sichern, greifen die seitlichen Verzahnungen H der Köpfe e^l in ebensolche seitliche Verzahnungen h der Schiene /. Im vorliegenden Falle sind im Ganzen vier Stützen E vorhanden, von denen je zwei, einander gegenüberliegende durch eine Traverse c zusammenhängen, die in ihrer Mitte eine Verzahnung ^¹ trägt. In letztere fafst die Verzahnung g der Stange G, welche fest mit der Traverse _/' verbunden ist und zur Bewegung des Schiebers benutzt werden kann.

Die beschriebene Einrichtung soll eine möglichst vollkommene Entlastung des Schiebers D gestatten, indem sich der Druck zwischen Schieber und Schieberspiegel mittelst der Schienen / genau einstellen läfst.

Aus Fig. 5 und 6 ist die Construction eines Stützenpaares E genau erkennbar. Hier sind die Radien der Bogen, nach welchen die oberen Stützenköpfe e e geformt sind, dreimal gröfser als die Radien für die Bogen der unteren Köpfe e¹ e¹, wodurch erzielt werden soll, dafs, wenn die Schieber in ihren Endstellungen sich befinden, die durch die oberen und unteren Stützpunkte gelegt gedachten Verbindungslinien möglichst vertical stehen. Indem hierbei die oberen Stützenköpfe einen dreimal gröfseren Weg als die unteren zurücklegen, verursachen letztere weniger Reibung. Infolge dessen ist auch die Abnutzung hier eine geringere. Die Schieber erfordern zu ihrer Bewegung weniger Kraft und sollen sich darum ebenfalls weniger abnutzen, als wenn man Stützen verwenden würde, deren Köpfe nach Kreisbogen mit gleich grofsen Radien geformt sind.

Diese Entlastung soll noch wirksamer werden, wenn man einen Doppelschieber mit je zwei Paar Stützen E combinirt, wie in Fig. 4 dargestellt ist. Die unteren Köpfe e¹ der Stützen E sind hier in Spuren, Fig. 7, eingelegt, welche von den einander gegenüberliegenden nach einwärts gebogenen Haltern JJ¹ gebildet werden. Die äufseren Halter J werden durch Schrauben j unverrückbar festgehalten, während die inneren Halter J^x durch Schrauben/ festgehalten werden, welche durch Schlitze j' der Halter treten, so dafs letztere nach Bedarf adjustirt werden können.

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Claims

Patent-Anspruch:

Die Entlastung der Schieber durch zur Seite derselben angeordnete, schwingende Stützen E, welche den oder die Schieber durch Schienen F und Traversen f tragen, und deren Köpfe eventuell nach gleichem Kreis, oder deren untere Köpfe nach einem kleineren Kreis gekrümmt sind als die oberen, sowie in" Verbindung mit diesen Stützen E die Anordnung der Stellschienen / zur Unterstützung und Adjustirung der Stützen E, Fig. ι bis 3, und die Anwendung der Halter JJ¹, Fig. 7, für die nach kleinerem Radius gekrümmten unteren Köpfe.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.