DE2357417B2 - Keilriemen mit einem aus Schichten bestehenden Aufbau - Google Patents
Keilriemen mit einem aus Schichten bestehenden AufbauInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/12—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section made of plastics
- F16G5/14—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section made of plastics with reinforcement bonded by the plastic material
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D29/00—Producing belts or bands
- B29D29/10—Driving belts having wedge-shaped cross-section
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Description
Die Erfindung geht aus von einem Keilriemen, der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen und durch
die GB-PS 7 60 953 bekannt gewordenen Art
Die Herstellung eines derartigen Keilriemens ist
wegen des unsymmetrischen Aufbaus seiner Schichten in bezug auf die Ober- und Unterseite mit einem relativ
hohen Abfallanteil verbunden, weil jeder einzelne Riemen aus einem breiten Band herausgeschnitten wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen nach allen Richtungen hochfesten Keilriemen zu schaffen,
dessen Herstellung einfach und abfallfrei ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe sind bei der Erfindung die
im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Gestaltungsmerkmale vorgesehen.
Die weitere Ausbildung des Erfindungsgegenstandes geht aus den Merkmalen der Unteransprüche hervor.
Die Aufgabenlösung, also der kennzeichnende Teil des Anspruches 1, und die Merkmale der Unteransprüche
weisen teilweise Überschneidungen mit dem Stand der Technik auf.
Die mit der Erfindung verbundenen Vorteile bestehen darin, daß bei einfacher, abfallfreier Herstellungsmöglichkeit
ein nach allen Richtungen hochfester Keilriemen erzielt wird. Ein weiterer Vorteil des Keilriemens
nach der Erfindung ist eine verringerte Neigung zum »Überdrehen« in der Rollennnut bei hohen Geschwindigkeiten
mit ständiger Belastung.
Die Merkmale der Erfindung und deren technischen Vorteile ergeben sich auch aus der nachfolgenden
Beschreibung eines Ausführungsbeispieles in Verbindung mit den Ansprüchen und der Zeichnung. Es zeigt
Fi g. 1 das übliche Ausgangsmaterial und die Herstellungsweise
bekannter Keilriemen,
F i g. 2 Material bzw. Stammband und Schneidweise für Keilriemen,
Fig.3 Einzelheiten des Innenaufbaus eines Stammbandes
für Keilriemen,
F i g. 4 den Querschnitt eines Keilriemens, der in einer
Keilrolle läuft, und
n Fig.5 eine der Fig.4 entsprechende Abbildung,
jedoch mit einem Keilriemen ohne mittleren Versteifungsteil.
Bisher bekannte Keilriemen wurden aus einem flachen Stammband 2 durch Entfernen von Teilen 3
dreieckigen Querschnitts herausgeschnitten. Eine zugfeste verstärkte Schicht 4 war mit Abstand neben einem
Stoffmante! 5 sn der weiten F!äche des Bandes
angeordnet, wobei der Ausgleich im wesentlichen eine Pufferlage 6 ist Die ausgeschnittenen Teile 3 sind
Verschnitt bzw. Abfall. Auch wenn aus ungehärtetem Gummi geschnitten würde, wäre eine Wiederverwendung
der abgeschnittenen Teile schwierig. F i g. 2 zeigt, wie die Keilriecien aus dem Stammband 2 geschnitten
werden. Die Schnitte 7 und 8 haben eine wechselnde Ausrichtung zur Mittelebene 9 des Stammbandes, in der
sich eine zugfeste Verstärkung befindet. Gleichartige
Stoffschichten 5 sind auf jeder Seite des Stammbandes 2 vorgesehen, weil die abwechselnd daraus geschnittenen
Keilriemen 10 und 11 den gleichen Aufbau haben sollen. Fig.3 zeigt das Band 2, von dem Keilriemen
stammen, und F i g. 4 zeigt den Schnitt eines symmetrischen Aufbaues um die Mittelebene 9 herum, wo sich
eine Verstärkungslage 12 befindet, die aus hochzugfesten Kordfaden besteht Beim Aufbau des Bandes 2
werden die Fäden 12 normalerweise schraubenförmig gewickelt, so daß sie in einem Stück in dem Band, das als
endloses Band hergestellt ward, verlaufen. Auf jeder Seite der Verstärkungslage 12 befindet sich eine
Versteifungslage 13. Diese drei Schichten sind mittels einer Hartschicht 14 aus verstärktem Elastomer
verbunden. Die Außenflächen des Bandes 2 bestehen aus vorgespannt geschnittenen Stofflagen 15. Zwischen
diesen Lagen 15 und den Versteifungslagen 13 befinden sich Pufferlagen 16.
Fig.4 zeigt einen aus dem Band nach Fig. 3
geschnittenen Keilriemen unter Spannung auf einer Rolle. Fig.5 stellt die gleiche Anordnung wie Fig.4
dar, jedoch unter Weglassung der Versteifungslagen 13 im Keilriemen, so daß sich ein Mangel an Quersteifigkeit
in der Verformung des Riemenquerschnitts zeigt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Keilriemen mit einem aus Schichten bestehenden Aufbau, bei dem Verstärkungseinlagen parallel
zur Riemenoberseite und Unterseite angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß eine
Verstärkungslage (12) aus hochfesten Kordfaden genau in der Riemenmittelebene (9) in Riemenlängsrichtung
angeordnet ist und mindestens eine auf beiden Seiten der Verstärkungslage symmetrisch
angeordnete Versteifungslage (13) vorgesehen ist, die hohe Druckfestigkeit und Zugfestigkeit in
Querrichtung zum Riemen aufweist, wobei die Verstärkungslage (12) und die Versteifungslagen (13)
in einer Hartschicht (14) aus Elastomer verhältnismäßig großer Härte eingebettet sind.
Z Keilriemen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hartschicht (14) aus faserverstärktem
Elastomer besteht.
3. Keilriemen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verfteifungslage (!3) einen
grobfädigen, einen einfädigen oder einen gebeizten und heißbehandelten Faden oder ein Stapelgarn
enthält
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8235 | Patent refused |