DE234751C

DE234751C -

Info

Publication number: DE234751C
Application number: DENDAT234751D
Authority: DE
Publication date: 1911-05-19

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Regelung der zu fördernden Luftmenge bei annähernd konstantem Druck erfolgt durch Änderung des Beaufschlagungsverhältnisses. Diese Änderung wird hier erreicht durch Abdeckung der Leit- und Laufradkanäle mit Hilfe von achsial verschiebbaren segmentförmigen Abdeckblechen, wie die Fig. ι bis 4 zeigen. Die Regelung kann von Hand oder selbsttätig erfolgen. Der Antrieb für die selbsttätige Regelung ist in Fig. 5 dargestellt. Bei einstufigen Rädern wird die Saugseite des Kranzes abgedeckt (Fig. 4). Die Abdeckbleche α können mit sehr verschiedenen Zentriwinkeln α (Fig. 2) und dementsprechend in verschiedener Anzahl angewendet werden. Die Zentriwinkel werden um so kleiner, je größer die Feinheit der Regelung sein soll. Bei gegebenem Zentriwinkel ist die Anzahl der Segmente abhängig von dem Bereich der Regelung, dessen Grenzen 0 und 100 Prozent sind.

An Stelle der achsialen Verschiebung der Abdeckbleche könnte man auch die Anordnung so treffen, daß von vornherein nur ein Teil des Leitringes Schaufeln erhält, während der übrige Teil mit einem Abdeckring bedeckt ist, der imstande ist, durch Verdrehung um die Radachse die Leitkanäle nacheinander abzudecken. Diese Art der Regelung setzt voraus, daß schon bei Vollast partielle Beaufschlagung vorhanden ist, die um so Heiner ausfallen muß, je weiter die Regelung nach unten getrieben werden soll. Soll eine geförderte Luftmenge von o. Prozent erreicht werden, so darf die anfängliche Beaufschlagung höchstens 50 Prozent betragen. Damit wird aber der Wirkungsgrad infolge Vergrößerung der Ventilationsverluste nicht unerheblich herabgedrückt. Demgegenüber hat nun die achsiale Verschiebung der Abdecksegmente den Vorteil, daß sie auch bei ursprünglicher Vollbeaufschlagung der Räder angewandt werden kann.

Bei mehrstufigen Rädern mit geringem Spaltüberdruck genügt ebenfalls die teilweise Abdeckung des ersten Laufradkranzes (Fig. 3). Bei größerem Spaltüberdruck werden zweckmäßig sämtliche Radteilstufen gleichzeitig teilweise abgedeckt (Fig. 1), und zwar mit gleichem Zentriwinkel (Fig. 2). Die Luft wird so — trotz ihres Expansionsbestrebens — gezwungen, die offenen Querschnitte in der zweiten, dritten usw. Radteilstufe voll auszufüllen, so daß die noch wirksamen Schaufeln stets mit demselben Wirkungsgrad arbeiten.

Der Vorgang bei der selbsttätigen Regelung ist folgender:

Die Regelscheibe b (Fig. 1 bis 5) besitzt auf ihrer Innenseite entsprechend gestaltete und gegeneinander versetzte Daumen c, die durch Drehung der Scheibe in den Bereich der mit einer Rolle e versehenen Angriffsstangen d der

Segmente kommen und so die achsiale Verschiebung hervorbringen, welche nach der Rückwärtsdrehung der Scheibe durch Federkraft rückgängig gemacht wird (Feder f). Die Drehung der Regelscheibe erfolgt mittels Zahnradübersetzung von einem Kraftkolben g aus, der durch eine Druckflüssigkeit angetrieben wird. Die Steuerung des Kraftkolbens erfolgt durch einen Hilfsschieber h gewöhnlicher Bauart, der mit einem Kolben i verbunden ist, auf den der Luftenddruck wirkt. Die durch Druckschwankungen gestörte Gleichgewichtslage des Hilfsschiebers wird durch eine Feder k wiederhergestellt.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Vorrichtung zur Regelung der Fördermenge von radial beaufschlagten Kreiselgebläsen und -Verdichtern durch Veränderung des Beaufschlagungsverhältnisses, dadurch gekennzeichnet, daß sektorförmige Abdeckbleche durch die vorübergehende Änderung des erzeugten Luftdruckes in achsialer Richtung zwischen die einzelnen Kränze geschoben werden.

2. Regelungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die achsiale Verschiebung der Segmente durch eine Daumenscheibe (b) erfolgt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.