DE2339734A1 - Zuendspule - Google Patents
ZuendspuleInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/02—Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/02—Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
- F02P3/04—Layout of circuits
- F02P3/055—Layout of circuits with protective means to prevent damage to the circuit, e.g. semiconductor devices or the ignition coil
- F02P3/0552—Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
- H01F38/12—Ignition, e.g. for IC engines
Landscapes
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Zündspule, insbesondere für eine Transistor-Zündanlage, mit einer Primär- und einer Sekundärwicklung.
Transistor-Zündanlagen mit bekannten Zündspulen haben einen relativ hohen dynamischen Innenwiderstand, wenn sie eine hohe
Zündspannung liefern sollen. Dies bedeutet, daß die Zündspannung nicht belastungsunabhangig ist.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Zündspule so auszubilden, daß sie einer Transistor-Zündanlage einen relativ
niedrigen dynamischen Innenwiderstand verleiht und daß diese Transistorzündanlage trotzdem eine relativ hohe Zündspannung
liefert.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine Zündspule der eingangs erwähnten
Art erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß die Streuinduktivität der Zündspule einen Wert größer als 1 mH,
vorzugsweise einen Wert im Bereich von 1 mH bis 2 mH hat und daß das Windungsverhältnis von Sekundärwicklung und Primärwicklung
kleiner als. 60, vorzugsweise kleiner als 55 ist.
Günstigerweise sind die Primärwicklung und die Sekundärwicklung langgestreckte Zylinderspulen, von denen die die Primärwicklung
darstellende Zylinderspule die die Sekundärwicklung
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darstellende Zylinderspule umschließt und zur letztgenannten
Zylinderspule wenigstens angenähert koaxial ist. Der radiale Abstand der beiden Zylinderspulen ist vorteilhafterweise so
gewählt, daß der Streugrad der Zündspule den Wert größer als 1 mH, vorzugsweise den Wert im Bereich von 1 mH bis 2 mH hat.
Die Erfindung und ihre Vorteile seien anhand der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel näher erläuter.t:
Figur 1 zeigt das Prinzipschaltbild einer Transistor-Zündanlage mit einer erfindungsgemäßen Zündspule
Pi^ur 2 zeigt den zeitlichen Verlauf der Zündspannung der
Zündanlage nach Figur 1
Figur 3 zeigt schematisch einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße
Zündspule.
In Figur 1 ist die Primärwicklung 3a einer erfindungsgemäßen
Zündspule 3 in Serie mit der Emitter-Kollektor-Strecke eines Schalttransistors 4 geschaltet. Sin Anschluß der Primärwicklung
3a und der Emitter des Transistors 4 liegen an den Anschlußklemmen
2 und 3 für eine Stromquelle. Die negative Anschlußklemme 3 ist zugleich an Masse angeschlossen. Parallel zur Emitter-Basis-Strecke
des Transistors 4 liegen ein Schwingkondensator G1 und eine Zenerdiode 6, deren Anode an der Anschlußklemme
3 angeschlossen ist. Ein Anschluß der Sekundärwicklung 3b der Zündspule 3 ist mit der Verbindungsleitung zwischen
der Primärwicklung 3a und dem Kollektor des Schalttransistors 4 verbunden. Zwischen dem anderen Anschluß 7 der Sekundärwicklung
3b und Masse wird die Zündspannung abgegriffen, die in Figur 2 über der Zeit dargestellt ist.
Im Zündzeitpunkt wird der zuvor durchlässige Schalttransiator gesperrt. Es tritt ein Einschwingvorgang für die Zündspannung
zwischen dem Anschluß 7 und Masse auf, dessen Verlauf aus Figur 2 erkennbar ist. Überschreitet die Spannung am Kondensator C.
die Zeners'pannung der Zenerdiode 6, so erzeugt der die Zener-
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diode 6 durchfließende Strom mit der relativ hohen Streuinduktivität
größer als 1 mH, vorzugsweise von 1 mH bis 2 mH der Primärwicklung 3a der Zündspule 3 eine in Figur 2 gestrichelt
dargestellte relativ hohe Spannungsspitze 8 der
Zündspannung. Der dynamische Innenwiderstand der Zündanlage ist trotz der hohen Zündspannung relativ niedrig.
Die erfindungsgemäße Zündspule nach Figur 3 weist einen Magnetkern
11 auf, der in einem zylinderförmigen Behälter 12 ruht. Auf diesem langgestreckten Magnetkern 11 sitzt eine aus
einer langgestreckten Zylinderspule bestehende Sekundärwicklung 13. Diese Sekundärwicklung 13 ist von einer ebenfalls
aus einer langgestreckten Zylinderspule 14 bestehenden Primärwicklung umgeben. Die Zylinderspule 14 ist koaxial zur
Zylinderspule 13 angeordnet. Der radiale Abstand zwischen diesen beiden Zylinderspulen 13 und 14 ist so gewählt, daß
der Wert der Streuinduktivität der die Primärwicklung darstellende Zylinderspule 14 größer als 1 mH, vorzugsweise
1 bis 2 mH ist.
3 Figuren
2 Patentansprüche
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Claims (2)
- - 4 - VPA 73/4053PatentansprücheZündspule, insbesondere für eine Transistor-Zündanlage, mit einer Primär- und einer Sekundärwicklung, dadurch gekennzeichnet, daß die Streuinduktivität der Primärwicklung der Zündspule einen Wert größer als 1 mH, vorzugsweise einen Wert im Bereich von 1 mH bis 2 mH hat und daß das Windungsverhältnis von Sekundärwicklung und Primärwicklung kleiner als 60, vorzugsweise kleiner als ist.
- 2. Zündspule nach Anspruch 1,d'adurch gekennzeichnet, daß die Primär- und die -Sekundärwicklung langgestreckte Zylinderspulen sind, von denen die die Primärwicklung darstellende Zylinderspule die die Sekundärwicklung darstellende Zylinderspule umschließt und zuletzt genannter Zylinderspule wenigstens annähernd koaxial ist, und daß der radiale Abstand der zwei Zylinderspulen so gewählt ist, daß der Streuinduktivität der Primärwicklung der Zündspule den Wert größer als 1 mH, vorzugsweise den Wert im Bereich von 1 mH bis 2 mH hat.509810/0392
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732339734 DE2339734A1 (de) | 1973-08-06 | 1973-08-06 | Zuendspule |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732339734 DE2339734A1 (de) | 1973-08-06 | 1973-08-06 | Zuendspule |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2339734A1 true DE2339734A1 (de) | 1975-03-06 |
Family
ID=5889009
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732339734 Pending DE2339734A1 (de) | 1973-08-06 | 1973-08-06 | Zuendspule |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2339734A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1986004118A1 (en) * | 1984-12-31 | 1986-07-17 | Combustion Electromagnetics, Inc. | Pulsed plasma ignition - an optimized multiple pulse cd ignition using an optimized voltage doubling ignition coil |
WO1995025222A1 (fr) * | 1994-03-14 | 1995-09-21 | Jury Dmitrievich Kalashnikov | Procede de creation de decharges a etincelle dans une chambre de combustion d'un moteur a combustion interne et son dispositif de mise en oeuvre |
WO2007137915A1 (de) * | 2006-05-30 | 2007-12-06 | Robert Bosch Gmbh | Zündspule |
-
1973
- 1973-08-06 DE DE19732339734 patent/DE2339734A1/de active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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AU592969B2 (en) * | 1984-12-31 | 1990-02-01 | Combustion Electromagnetics Inc. | Multiple pulse cd ignition using an optimized voltage doubling ignition coil |
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WO2007137915A1 (de) * | 2006-05-30 | 2007-12-06 | Robert Bosch Gmbh | Zündspule |
US8590518B2 (en) | 2006-05-30 | 2013-11-26 | Robert Bosch Gmbh | Ignition coil |
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