DE23331C - Bewegungsmechanismus für Velocipede - Google Patents

Bewegungsmechanismus für Velocipede

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Publication number
DE23331C
DE23331C DENDAT23331D DE23331DA DE23331C DE 23331 C DE23331 C DE 23331C DE NDAT23331 D DENDAT23331 D DE NDAT23331D DE 23331D A DE23331D A DE 23331DA DE 23331 C DE23331 C DE 23331C
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DE
Germany
Prior art keywords
velocipede
movement mechanism
person
racks
seat
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Active
Application number
DENDAT23331D
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English (en)
Original Assignee
C. BEGER in Berlin
Publication of DE23331C publication Critical patent/DE23331C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/18—Rider propulsion of wheeled vehicles by movement of rider's saddle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Printing Methods (AREA)

Description

Patentirt im Deutschen Reiche vom 8. December 1882 ab.
Bei den meisten im Gebrauch befindlichen Velocipeden wird das Fortbewegen derselben lediglich durch die Beinkraft der betreffenden Person bewirkt. Es findet dabei sehr bald ein Ermüden der Muskeln statt und geht die vorliegende Construction dahin, auch die Thätigkeit des Oberkörpers in Anspruch zu nehmen; dies ,geschieht in folgender Weise:
Die Person setzt sich auf den sattelähnlichen Sitz α und steckt die Fiifse in die Bügel b, dabei den Griff c1 des Steuerhebels c mit den Händen erfassend. Durch das Körpergewicht der Person wird, wenn letztere normal aufsitzt, der Sitz α und damit die Zahnstangen d abwärts gehen. Die Zahnstangen dd1 greifen in Zahnräder iil, welche lose auf der Radwelle sitzen.
Mit den Zahnrädern i i1 fest zusammenhängend sind die Gehäuse/2«'3 angebracht. In den Gehäusen, und zwar fest auf der Welle sind die Sperrräder s sl angebracht. In die Zähne der Sperrräder greifen Sperrklinken o, welche innerhalb der Gehäuse befestigt sind. Mit diesem doppelten Schaltwerk wird die auf- und abgehende Bewegung von α in eine nach einer bestimmten Richtung rotirende umgewandelt.
Bewegt sich nun der Oberkörper der betreffenden Person aus der normalen Lage nach vorn und die Beine stützen sich in den Bügeln b, so wird der Sitz α mit den Zahnstangen, diegelenkig mit dem einen Arm des Doppelhebels in verbunden sind, aufwärts bewegt, und wenn der Oberkörper wieder in seine normale Lage zurückkehrt, geht der Sitz abwärts.
Wie hierdurch ein Vorwärtsbewegen des Wagens herbeigeführt wird, dürfte zur Genüge ersichtlich sein.
Paten τ-Anspruch:
Die Verbindung der Zahnstangen d mit einem oder einem Paar schwingender, doppelarmiger Hebel m und einem Auflager für die Füfse der Person, welcher an dem entgegengesetzten Ende der Hebel angebracht ist.
Hierzu I Blatt Zeichnungen.
BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.

Claims (1)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT.
    PATENTSCHRIFT
    KLASSE 63:' Sattlerei und Wagenbau.
    CARL BEGER in BERLIN. Bewegungsmechanismus für Velocipede.
DENDAT23331D Bewegungsmechanismus für Velocipede Active DE23331C (de)

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DENDAT23331D Active DE23331C (de) Bewegungsmechanismus für Velocipede

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DE (1) DE23331C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994007579A1 (en) * 1992-09-29 1994-04-14 Young Kil Kim Ride-on toy with velocipede frame
DE102011007906A1 (de) 2011-04-21 2012-10-25 Krones Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen von Bier

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994007579A1 (en) * 1992-09-29 1994-04-14 Young Kil Kim Ride-on toy with velocipede frame
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