DE2320591C2 - Mehrwegeventil für Zentralheizungskreise, mit RückfluBsicherung - Google Patents

Mehrwegeventil für Zentralheizungskreise, mit RückfluBsicherung

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DE2320591C2 DE2320591A DE2320591A DE2320591C2 DE 2320591 C2 DE2320591 C2 DE 2320591C2 DE 2320591 A DE2320591 A DE 2320591A DE 2320591 A DE2320591 A DE 2320591A DE 2320591 C2 DE2320591 C2 DE 2320591C2
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Description

Die Erfindung betrifft ein Mehrwegeventii zur Verbindung eines Zentralheizungskreises mit einem Wasserleitungsnetz mit einem eine erste, seitliche Ventilöffnung für den Anschluß des Wasserleitungsnetzes, eine zweite Ventilöffnung für den Anschluß des Zeniralheizungskreises und eine dritte, zur Atmosphäre führende Ventilöffnung aufweisenden zylindrischen Gehäuse, einem im Gehäuse axial verschiebbaren hohlen Ventilschieber, der in seiner Seitenwand wenigstens eine und an einem Stirnende eine weitere Öffnung aufweist und mit seinem anderen Ende aus dem Gehäuse herausragend für seine Betätigung zugänglich ist, und einem mit dem Ventilschieber in mitnehmender, begrenzt axial beweglicher Verbindung stehenden und mit der zweiten Ventilöffnung zusammenwirkenden Ventilteller.
Es ist bereits ein Mehrwegeventil bekannt (DT-OS 1 550 603), das ebenfalls drei Wege aufweist, die durch einen Schieber und ein im Schieber gleitend geführtes, mit einem Längsende des Gehäuses zusammenwirkendes Ventil gesteuert werden, derart, daß in einer Endstellung des Schiebers, in der das Ventil von einem den Durchgang /um Gehäuseende umgebenden Sitz abgehoben ist. der erste mit dem zweiten Weg über eine in der Seitenwand des Schiebers vorgesehene Öffnung verbunden ist und in der anderen Endsiellung, in der das Ventil auf dem genannten Sitz aufliegt, der zweite mit dem dritten Weg verbunden ist.
Dieses bekannte Mehrwegeventil dient da/u, einen Druckspeicher mit einer Bremse. Kupplung od. dgl. zu verbinden.
Aufgabe der Erfindung ist c*. ein Ventil der eingangs genannten Gattung derart auszugestalten, daß in Verbindung mit einer einzigen, alle erforderlichen Schaltorgane enthaltenden, wirtschaftlichen, sicheren, wenisr
sperrigen, leicht anzubringenden und zu betätigenden Einrichtung ein Rückfluß von Wasser aus dem Zentralheizungskreis in das Netz verhindert ist
Diese Aufgabe wird durch das obengenannte, bekannte Mehrwegevenlil für Bremsen- un-i Kupplungskre«e nicht gelöst,da dort bei Abnahme des Netzdruk-Ves Wasser des Zentralheizungskreises in das Wasserleitungsnetz gelangen könnte.
Zur Loving der vorstehend genannten Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die zweite und dritte Ventilöffnung durch die beiden Längsenden des Gehäuses gebildet werden, daß in einer Endstellung des Ventilschiebers im Gehäuse die Öffnung in der Seitenwand des Ventilschiebers mit der ersten Ventilöffnung im Gehäuse fluchtet und der Ventilteller für ungehindertes, druckabhängiges öffnen und Schließen der zweiten Ventilöffnung und damit des Ventildurchganges über die erste und zweite Ventilöifnung und den Hohlraum sowie die stirnseitige öffnung des Ventilschiebers freigesetzt und dadurch nach Art eines unbelasteten Rückschlagventils durch einen von der ersten zur zweiten Ventilöffnung gerichteten Strömungsdruck von seinem Ventilsitz an der zweiten Ventilöffnung abhebbdr ist. und daß der Ventilschieber bei seiner Bewegung in die /weite Endstellung den Ventilteller mitnimmt und in der zweiten Endstellung der Ventilteller auf seinen Sitz gedrückt ist und gleichzeitig die seitliche Öffnung des Ventilschiebers in dem Öffnungsbereich der dritten Ventilöffnung den Schieberhohlraum mit der Atmosphäre verbindet.
Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung besteht darin, daß in der ersten Endstellung des Ventilschiebers im Gehäuse der Ventilteller sich innerhalb eines axialen Hubes mit vorbestimmter Länge frei bewegen kann und dadurch von seinem Ventilsitz so lange abgehoben bleibt, wie der Wasserdruck auf der Netzseite höher als auf der Seite des Zentralheizungskreises ist. jedoch sofort auf seinen Ventilsit/ aufgedrückt wird, sobald der Wasserdruck im Zentralheizungskreis größer als auf der Netzseite wird.
Vorteilhafterweise ist das Gehäuse bei eingebautem Ventil mit seiner zur Atmosphäre führenden Ventilöffng nach unten gerichtet.
Gemäß einer Weiterbildung der Eid lung ist das von außen zugängliche untere Ende des \ rntüschiebers durch einen en'.fernbaren Stöpsel verschlossen, während bevorzugt ein zweiter Stöpsel vorgesehen ist. welcher wie der erste auf das untere Ende des Ventilschiebers paßt und einerseits eine in den Hohlraum des Ventilschiebers einset/bare Stange zum Abheben des Ventiltellers von seinem Ventilsitz und andererseits ein Verbindungsrohrstück zur Verbindung des Hohlraumes des Ventilschiebers mit einer Abführleitung aufweist. Dabei bilden die beiden Stöpsel vorteilhafterweise einen ein/igen Block.
Der Ventilteller ist bei einer vorteilhaften Weiterbildung über einen axial innerhalb des Hohlraumes des Ventilschiebers angeordneten Ventilschaft mit einem verbreiterten Kopf verbunden, der an einer Anschlagschulter im Inneren des Ventilschiebers in dessen zweiter Endstellung anliegt.
Weiterhin weist der Ventilschieber bevorzugt an seinem zum Ventilteller gerichteten Ende ein zylindrisches hohles Endstück mit Außengewinde auf, welches mit einem Innengewinde in der gegenüberliegenden Innenwand des Gehäuses in Eingriff steht.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die einander gegenüberliegenden zylindrischen Oberflächen des Gehäuses und des Ventilschiebers Umdrehungsflächen sind, daß in die Oberfläche des Ventilschiebers ringförmige Dichtungen eingesetzt sind, welche axial gegeneinander versetzt sind und mit der gegenüberliegenden Oberfläche des Gehäuses zusammenwirken, daß die beiden Dichtungen, welche der dritten, zur Atmosphäre führenden Ventiloffnung des Gehäuses am nächsten liegen, die seitliche Öffnung des Ventilschiebers axial von beiden Seiten einfassen, und daß die innere Oberfläche des Gehäuses zwischen der ersten, seitlichen Ventilöffnung und dritten, zur Atmosphäre führenden Ventilöffnung einen Wandabschnitt aufweist, dessen axiale Länge wenigstens gleich dem axialen Abstand der die seitliche öff •5 nung des Ventilschiebers einfassenden beiden Dichtungen ist.
Die Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert.
F i g. 1 zeigt schematisch eine mit einem erfindungsgemäßen Mehrwegeventil ausgerüstete Zentraiheizungsanlage
F i g. 2 bis 5 zeigen im Axialschnitt dieses Mehrwegeventil in vier verschiedenen Stellungen, welche der Füllung des Zentralheizungskreises bzw. der Unterbre-2S chung der Verbindung zwischen dem Wasserleitungsnetz und dem Innern des Kolbens dieses Ventils bzw. dieser Untei brechung und außerdem der Unterbrechung der Verbindung zwischen dem Zentralheizungskreis und dem Innern des Kolbens, wobei dieses Innere mit dem Außenraum verbunden wird, bzw. der Leerung des Zentralheizungskreises entsprechen.
Das im Ganzen in F i g. 1 mit 1 bezeichnete Ventil ist ein Dreiwegeventil, dessen erster Weg 2 mit der Basis eines geschlossenen Zemralheizungskreiscs 3 verbunden ist, welcher in an sich bekannter Weise eine Antriebspumpe 4, einen Wärmeerzeuger 5 und wenigstens einen Heizkörper 6 enthält.
Der zweite Weg 7 ist mit einem Wasserleitungsnetz 8( unter Druck stehendes Trinkwasser) verbunden, und zwar hier über einen Strömungskreis für Wasser für sanitäre Zwecke 9 mit einem Entnahmehahn 10 und einem allgemeinen Absperrhahn 11.
Der dritte Weg 12 ist mit dem Außenraum verbunden.
Das Mehrwegeventil 1 enthält einen insbesondere aus Messing bestehenden Körper oder ein zylindrisches Gehäuse 13, welches lotrecht liegt und ein oberes axiales Ende 14. eine seitliche Öffnung 15 und eine untere axiale Öffnung 16 aufweist, welche die drei obigen Wege bilden, sowie einen Ventilteller 17. welcher dicht mit dem einen Sitz für dieses Ventil bildenden Ende des Körpers zusammenwirkt, und einen insbesondere aus Messing oder aus Kunststoff bestehenden hohlen Kolben oder Schieber 18, welcher in einer inneren zylindrischen Bohrung 19 des Körpers 13 gleitet.
Der Ventilteller 17 wird durch einen Fortsatz 20 verlängert, welcher innerhalb des Kolbens 18 liegt und in diesem durch zwei Zentriersterne 21 und 22 geführt wird, welche in zylindrischen Abschnitten des Kolbens gleiten können.
Einer dieser Sterne, 21. welcher an dem Ende des Fortsatzes 20 angebracht ist. stößt an dem unteren Hubende des Kolbens 18 axial gegen eine innere ringförmige Schulter 23 des Kolbens.
Der Kolben selbst enthält wenigstens ein kleines radiales Loch 24. vorzugsweise jedoch einen Kranz von derartigen kleiner. Löchern, und trägt in äußeren Ringnuten drei Dichtungsringe 25. 26 und 27, welche an der
Bohrung 19 gleiten können.
Die beiden Ringe 26 und 27 fassen axial eng die Löcher 24 ein, während der Ring 25 ziemlich weit über diesen Ringen liegt.
Die axiale Länge des Abschnitts der Bohrung 19, welcher zwischen der öffnung 15 und dem unteren axialen Ende dieser Bohrung liegt, ist etwas größer als der axiale Abstand der beiden Ringe 26 und 27.
. Das unlere Ende 28 des Kolbens springt aus dem unteren Ende des Körpers 13 vor.
Das Erfassen dieses außen gerändelten Endes von Hand ermöglicht die lotrechte Verschiebung des Kolbens.
Bei der dargestellten bevorzugten Ausführungsform erfolgt diese Verschiebung durch Schrauben, wobei das obere Ende des Kolbens ein hohles Endstück 29 mit Außengewinde bildet, welches mit einem Innengewinde 30 des Körpers 13 zusammenwirkt.
Es kann jedoch auch eine geradlinige Verschiebung des Kolbens, gegebenenfalls mit einer Verriegelung durch einen Bajonettverschluß wenigstens an dem oberen Hubende, vorgesehen werden, wobei gegebenenfalls eine Feder die Gleitbewegung des Kolbens in einem Sinn unterstützen kann.
Damit die öffnung 15 des Körpers 13 mit den Löchern 24 des Kolbens in Verbindung steht, wenn diese auf die Höhe der öffnung kommen, ist auf dieser Höhe eine Ringnut 31 entweder in dem Körper 13 vorgesehen, wie dargestellt, oder in dem Kolben, wobei Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, um Berührungen zwischen den Dichtungsringen und scharfen Kanten zu vermeiden, welche hierfür auf beliebige gewünschte Weise geglättet werden, insbesondere durch Aufschleudern von Kugeln.
Der Kolben 18 wird unten durch einen Stöpsel 32 verschlossen, und zwar vomigvweise durch Einschrauben unter Zwischenschaltung einer Dichtung 33.
Der obige Hahn arbeitet folgendermaßen:
Zur Füllung des Heizungskreises, d.h. zur Herstellung einer Verbindung zwischen den beiden ersten Wegen 14 und 15, bringt man den Kolben in seine höchste Stellung (F i g. 2). wodurch das Wasserleitungswasser gemäß den Pfeilen Fi in diesen Kreis nacheinander durch die öffnung 15, den Kranz 31, die Löcher 24. das Innere des Kolbens 18 und den Raum zwischen dem Ventilteller 17 und seinem Sitz gelangt, wobei das Ventil durch den Druck des Wasserleitungswassers angehoben wird.
Wenn während dieser Füllung der Druck des Wasserleitungsnetzes aufgehoben oder auch nur auf einen Wert herabgesetzt wird, welcher kleiner als. der Wert des in dem Heiamgskreis herrschenden Drucks ist. schließt sich das Ventil 17 automatisch, wobei es die Aufgabe eines Rückschlagventils erfüllt
Um aus dieser FüHstellung in die Stellung der vollständigen Abtrennung des Heizungskreises (F i g. 4) überzugehen, genügt es, den Kolben 18 soweit wie möglich abwärts zu führen, was in dem vorliegenden Fail durch Ausschrauben erfolgt.
Während dieses Vorgangs geht der Kolben durch die in F i g. 3 dargestellte Stellung.
In dieser Zwischenstellung liegen die beiden Dichtungsringe 26 und 27 unterhalb der <)lfnung 15 und wirken beide mit der zylindrischen Bohrung 19 zusammen, wodurch das Innere des Kolbens gleichzeitig von der Öffnung 15 und von dem unteren axialen Ende 16 des Körpers 13 isoliert wird.
Wenn der Kolben sich in dieser Zwischenstcllung he findet, kann man sehr leicht die Dichtigkeit des Ventils 17, 14 prüfen, welches dann durch den Druck im Heizungskreis auf seinen Sitz gedrückt wird, wobei es gegebenenfalls eine Dichtung 34 infolge seines Eigengewichts und der Tatsache, daß der Druck des Wasserlcitungsnclzes nicht mehr auf das Innere des Kolbens wirkt, abplattet. Für diese Prüfung braucht man nämlich nur den Kolben 32 zu entfernen und sich zu vergewissern, daß nach der Abfuhr des Inhalts des Kolbens
ίο kein Leck bestehen bleibi.
Wenn der Kolben in seine unterste Stellung (F i g. 4) kommt, kommt die Schulter 23 des Kolbens mit dem Stern 21 in Berührung und übt auf diesen einen nach unten gerichteten Zug aus. welcher den Ventilteller 17 dicht auf seinen Sitz drückt. Ferner kommen die Löcher 24 einer ringförmigen Kammer 35 gegenüber, welche eine untere Erweiterung der Bohrung 19 und das mit dem Außenraum in Verbindung geset/tc Ende 16 bildet.
Es ist zu bemerken, daß die Herstellung dieser Verbindung zwischen den Löchern 24 und dtr Kammer 35 bedeutet, daß der untere Dichtungsring 27 nicht mehr mil der Bohrung 19 zusammenwirkt, dies ist jedoch kein Nachteil, da. wie aus F i g. 3 hervorgeht, der Zwischenring 26 rechtzeitig die Aufgabe dieses Ringes 27 übernommen hat. um die Abdichtung /wischen dem Körper Π und dem Kolben 18 unterhalb der Öffnung 15 sicherzustellen.
Aus den obigen Ausführungen geht hervor, daß das Innere des Kolbens einerseits gleichzeitig von dem Wasserleitungsnetz und von dem Zentralheizungskrcis vollständig isoliert ist und sich andererseits von seinem Wasserinhalt gemäß den Pfeilen /'; entleert.
^uf diese Weise wird automatisch eine mit dem Aiißenraum verbundene Kammer zwischen das Wasserleitungsnetz und den Zentralheizungskrcis geschaltet, was ihre vollständige Trennung gewährleistet.
In dieser Stellung des Kolbens, welche seine normale Stauung ist. wenn sich die Zentralheizungsanlage im Betrieb befindet, ist es unmöglich, daß das in dieser Anlage enthaltene Wasser das Leitungswasser verunreinigt.
Wenn nämlich ein Leck an der Stelle des Ventils 17. 14 auftritt, wird das betreffende Leitungswasser durch dieses Leck unmittelbar durch den Kolben 18. die Löcher 24 und die Kammer 35 abgeführt.
Wenn ein Leck an dem oberen Dichtungsring 25 auftritt, gelangt das durch dieses Leck betroffene, unter D'-uck stehende Leitungswasser ebenfalls in das Innere des Kolbens über das normalerweise zwischen den Gewinden 29 und 30 vorhandene Spiel, welches übrigens durch eine Nut oder eine andere geeignete Leitung kurzgeschlossen werden kann, z. B. durch ein radial in diis Gewindeende 29 gebohrtes Loch.
Wenn schließlich ein Leck an dem Zwischenring 26 auftritt, gelangt das durch dieses Leck betroffene, untei Druck stehende Leitungswasser unmittelbar in die Kammer 35, aus welcher es durch sein Eigengewichi abgeführt wird.
Wenn sich der Kolben in seiner in F i g. 3 dargestell ten Zwischenstellung befindet, kann die Entleerung de; Heizungskreises gemäß den Pfeilen Fi (F i g. 5) vorge nommen werden, indem das Ventil 17 gemäß dem Pfei H durch Einführung eines entsprechenden Stabes untei das Ventil nach oben gedruckt wird.
Zweckmäßig werden Mittel vorgesehen, welche die sen Stab automatisch in seiner Stellung halten, in wcl eher er das Ventil anhebt, und zwar bis zum Ende de;
Entleerung.
Um zu verhindern, daß die Bedienungsperson auf ihre Hand und »in ihrem Ärmel« die nach unten bis rum Augenblick der automatischen Blockierung des Stabes abgeführten Wassermengen empfängt, kann man gemäß einer vorteilhaften Ausführungsabwandlung den Stöpsel 32 durch einen anderen Stöpsel ersetzen, welcher ebenfalls auf das untere Ende des Kolbens paßt und folgende Besonderheiten aufweist. Er wird zunächst oben durch einen Stab verlängert, welcher das Ventil von seinem Sitz abheben kann, wenn er eingesetzt wird. Ferner läuft dieser andere Stöpsel unten in ein Verbindungsstück aus, an welches leicht eine, im allgemeinen biegsame Abfuhrleitung angeschlossen werden kann, wobei dieses Verbindungsstück mit dem Innern des Kolbens über diesen eingesetzten Stöpsel in Verbindung steht.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform bildet dieser andere Stöpsel einen Block mit dem Stöpsel 32. wobei die Achsen dieser beiden Stöpsel z. B. senkrecht zueinander liegen.
Mit einem derartigen anderen Stöpsel wird das Entleerungswasser automatisch durch die an ihn angeschlossene Abfuhrleitung abgeführt, sobald das Ventil am Ende des Einsetzens dieses anderen Stöpsels von seinem Sitz abgehoben wird, wobei das Volumen des Wassers, das aufgrund seines Eigengewichtes heraustropfen kann, bis der andere Stöpsel eingesetzt ist, dem geringen Innenvolumen des Kolbens entspricht.
Bei der schematisch in F i g. 1 dargestellten Anlage
ίο kann man auch den Strömungskreis 9 für Wasser für sanitäre Zwecke nach der Schließung des Absperrhahns 11 und Öffnung der Entnahmehähne 10 entleeren, indem man den Kolben in seine Stellung der F i g. 2 bringt und den Stöpsel 32 entfernt.
Das erfindungsgemäße Mehrwegeventil ist also besonders einfach, wenig sperrig, betriebssicher, leicht zu betätigen und leicht einzubauen, wobei sie gestattet, nach Belieben alle Vorgänge zur Speisung eines Zentralheizungskreises aus einem Wasserleitungsnetz, sei-
ao ner vollständigen Abtrennung und seiner Entleerung vorzunehmen.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
$09 632/:

Claims (8)

  1. Patentansprüche:
    23
    591
    i. Mehrwegeventil zur Verbindung eines Zentralheizungskreises mit einem Wasserleitungsnetz m;t einem eine erste, seitliche Ventilöffnung für den Anschluß des Wasserleitungsnetzes, eine zweite Ventilöffnung für den Anschluß des Zentralhei/ungskreises und eine dritte, zur Atmosphäre führende Ventilöffnung aufweisenden zylindrischen Gehäuse, einem im Gehäuse axial verschiebbaren hohlen Ventilschieber, der in seiner Seitenwand wenigstens «ine und an seinem Stirnende eine weitere Öffnung aufweist und mit seinem anderen Ende, aus dem Gehäuse h^rausragend, für seine Betätigung zu-(anglich ist, und einem mit d*:m Ventilschieber in mitnehmender, begrenzt axial beweglicher Verbindung stehenden und mit der zweiten Ventilöffnung Busammenwirkenden Ventilteller, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite (14) und dritte Ventilöffnung (16) durch die beiden Langsenden des Gehäuses (13) gebildet werden, daß in einer Endstellung des Ventilschiebers (18) im Gehäuse (13) die Öffnung (24) in der Seitenwand des Ventilschiebers mit der ersten Ventilöffnung (15) im Gehäuse
    (13) fluchtet und der Ventilteller (17) für ungehindertes, druckabhängiges Öffnen und Schließen der zweiten Ventilöffnung (14) und damit des Ventildurchganges über die erste (15) und zweite Ventilöffnung (14) und den Hohlraum sowie die stirnseitige Öffnung des Ventilschiebers (18) freigesetzt und dadurch nach Art eines unbelasteten Rückschlagventils durch einen von der ersten (15) zur zweiten
    (14) Ventilöffnung gerichteten Strömungsdruck von seinem Ventilsitz an der /weiten Ventilöffnung (14) abhebbar ist, und daß der Ventilschieber (18) bei seiner Bewegung in die /weite Endstelking den Ventilteller (17) mitnimmt und in der zweiten Endstellung der Ventilteller (17) auf seinen Sitz gedrückt ist und gleichzeitig die seitliche Öffnung (24) des Ventilschiebers (18) in dem Öffnungsbereich der dritten Ventilöffnung (16) den Schieberhohlraum mit der Atmosphäre verbindet.
  2. 2. Mehrwegeventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (13) bei eingebautem Ventil mit seiner zur Atmosphäre führenden Ventilöffnung (16) nach unten gerichtet ist.
  3. 3. Mehrwegeventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das von außen zugängliche untere Ende (28) des Ventilschiebers (18) durch einen entfernbaren Stöpsel (32) verschlossen ist.
  4. 4. Mehrwegeventil nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch einen zweiten Stöpsel, welcher wie der erste auf das untere Ende des Ventilschiebers (18) paßt und einerseits eine in den Hohlraum des Ventilschiebers (18) eini.3t/bare Siange /um abheben des Ventiltellers (17) von seinem Ventilsitz und andererseits ein Verbindungsrohrstück zur Verbin dung des Hohlraums des Ventilschiebers (18) mit einer Abführleitung aufweis!.
  5. 5. Mehrwegeventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Stöpsel einen einzigen Block bilden.
  6. 6. Mehrwegeventil nach einem der Ansprüche 1
    bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilteller (17) über einen axial innerhalb des Hohlraumes des Ventilschiebers (18) angeordneten Ventilschaft (20) mit einem verbreiterten Kopf (21) verbunden ist.
    der an einer Anschlagschulter (23) im Inneren de Ventilschiebers (18) in dessen zweiter Endstelluiij anliegt.
  7. 7. Mehrwegeventil nach einem der Ansprüche bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilschie ber (18) an seinem zum Ventilteller (17) gerichtete! Ende ein zylindrisches hohles Endstück (29) mi Außengewinde aufweis'., welches mit einem Innen gewinde (30) in der gegenüberliegenden Innenwant des Gehäuses (13) in Eingriff steht.
  8. 8. Mehrwegeventil nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die einander gL·. genüberliegenden zylindrischen Oberflächen des Gehäuses (13) und des Ventilschiebers (18) Umdrehungsflächen sind, daß in die Oberfläche des Ventilschiebers (18) ringförmige Dichtungen (25, 26, 27) eingesetzt sind, welche axial gegeneinander versetzt sind und mit der gegenüberliegenden Oberfläche des Gehäuses (13) zusammenwirken, daß die beiden Dichtungen (26, 27). welche der dritten, zur Atmosphäre führenden Ventilöffnung (16) des Gehäuses (18) am nächsten liegen, die seitliche Öffnung (15) des Ventilschiebers (18) axial von beiden Seiten ein fassen und daß die innere Oberfläche (19) des Gehäuses (13) zwischen der ersten, seitlichen Ventilöffnung (15) und dritten, zur Atmosphäre führenden Ventilöffnung (16) einen Wandabschnitt aufweist, dessen axiale Länge wenigstens gleich dem axialen Abstand der die seitliche Öffnung (15) des Ventil Schiebers (18) einfassenden beiden Dichtungen ist.
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